Техническая характеристика привода цепного конвейера
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
Н1 и Н2 зубьев шестерни и колеса соответственно имеет следующие значения: К=8
Окружную скорость v, м/с, вычисляют по формуле:
=2paw'n1/(6104 (u-1))=23,1497,82170,55 / (6104 (3,97-1))=0,59 м/с
Степень точности зубчатой передачи назначают по табл. 2.5.
Назначаем 9ю степень точности по ГОСТ 1643-81
Уточняют предварительно найденное значение межосевого расстояния по формуле:
= Ka(u1) 3(KнТ1/(yba u[s]H2))
где Кa = 450 -для прямозубых колес МПа1/3; [s]H - в МПа.
yba - коэффициент ширины принимают из ряда стандартных чисел в зависимости от положения колес относительно опор. Для передач внутреннего зацепления:
yba = 0,2(u+1)/(u-1)= 0,2(4,97/2,97) = 0,335
Возьмём yba = 0,315.
Коэффициент нагрузки в расчетах на контактную прочность
Кн= Кнv Кнb Кнa
Коэффициент Кнv учитывает внутреннюю динамику нагружения, связанную прежде всего с ошибками шагов зацепления и погрешностями профилей зубьев шестерни и колеса. Значения Кнv принимают по табл. 2.6 в зависимости от степени точности передачи по нормам плавности, окружной скорости и твердости рабочих поверхностей. Кнv =1,06
Коэффициент Кнb учитывает неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий, обусловливаемую погрешностями изготовления (погрешностями направления зуба) и упругими деформациями валов, подшипников. Зубья зубчатых колес могут прирабатываться: в результате повышенного местного изнашивания распределение нагрузки становится более равномерным. Поэтому рассматривают коэффициенты неравномерности распределения нагрузки в начальный период работы Кнb и после приработки Кнb
Значение коэффициента Кнb принимают по табл. 2.7 в зависимости от коэффициента ybd= b2/d1, схемы передачи и твердости зубьев. Так как ширина колеса и диаметр шестерни еще не определены, значение коэффициента ybd вычисляют ориентировочно: ybd=0,5yba(u-1)
ybd=0,5yba(u-1)=0,50,315(3,97-1)=0,47
Выбираем Кнb=1,03
Коэффициент Кнb определяют по формуле:
Кнb=1+( Кнb-1) Кнw=1+(1,03-1)0,35=1,0105
где KHw - коэффициент, учитывающий приработку зубьев, его значения находят в зависимости от окружной скорости для зубчатого колеса с меньшей твердостью (табл. 2.8). KHw=0,35
Коэффициент KHa определяют по формуле:
a=1+( KHa - 1) KHw
Начальное значение коэффициента KHa распределения нагрузки между зубьями в связи с погрешностями изготовления (погрешностями шага зацепления и направления зуба) определяют в зависимости от степени точности (nст=9) по нормам плавности:
для прямозубых передач
Ha = 1 + 0,06(nст - 5), при условии 1 < KHa 1,25
KHa = 1 + 0,06(nст - 5)=1+0,06(9-5)=1,24a=1+( KHa - 1) KHw=1+(1,24-1) 0,35=1,084
Коэффициент нагрузки в расчетах на контактную прочность
Кн= Кнv Кнb Кнa=1,061,01051,084=1,16
Значение уточненного межосевого расстояния:
= Ka(u1) 3(KнТ1/(yba u[s]H2))=
=450(3,97-1)3(1,16277 / (0,3153,97609,92))=118,14 мм
Вычисленное значение межосевого расстояния округляем до ближайшего стандартного значения: aw =125 мм
. Предварительные основные размеры колеса
Делительный диаметр: d2=2awu / (u 1)=21253,97 / (3,97-1)=334,17 мм
Ширина: b2=ybaaw=0,315125=39,4 мм
Ширину колеса после вычисления округляют в ближайшую сторону до стандартного числа (табл. 24.1). Принимаем b2=40 мм.
Ширина шестерни b1=1,12b2=1,1239,4=44,8 принимаем b1=45 мм.
. Модуль передачи. Максимально допустимый модуль mmax , мм определяют из условия неподрезания зубьев у основания
2aw / [17(u 1)]=2125 / [17(3,97-1)]=4,95
Минимальное значение модуля mmin, мм определяют из условия прочности:
=KmKFT1(u 1) / (aw b2 [s]F)
где Km= 3,4103 для прямозубых; вместо [s]F подставляют меньшее из значений [s]F2 и [s]F1.
Коэффициент нагрузки при расчете по напряжениям изгиба
=KFvKFbKFa
Коэффициент KFv учитывает внутреннюю динамику нагружения, связанную прежде всего с ошибками шагов зацепления шестерни и колеса. Значения KFv принимают по табл. 2.9 в зависимости от степени точности по нормам плавности, окружной скорости и твердости рабочих поверхностей. KFv=1,11
KFb - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения напряжений у основания зубьев по ширине зубчатого венца, оценивают по формуле:
b=0,18+0,82 KНb=0,18+0,821,03=1,025
a- коэффициент, учитывающий влияние погрешностей изготовления шестерни и колеса на распределение нагрузки между зубьями, определяют так же, как при расчетах на контактную прочность: KFa= KНa=1,24.
В связи с менее благоприятным влиянием приработки на изгибную прочность, чем на контактную, и более тяжелыми последствиями из-за неточности при определении напряжений изгиба приработку зубьев при вычислении коэффициентов KFb и KFa не учитывают.
=KFvKFbKFa=1,111,0251,24=1,41=KmKFT1(u-1) / (aw b2 [s]F)=3,41031,41277(3,97-1) / (12540323,85)=2,44
Из полученного диапазона (mmin…mmax) модулей принимают меньшее значение т, согласуя его со стандартным. Принимаем m=3
. Суммарное число зубьев и угол наклона. Для прямозубых колес b=0
Суммарное число зубьев
= 2awcos0/m=21251/3=83
. Число зубьев шестерни и колеса. Число зубьев шестерни
Z1=ZS /(u-1)=83/(3,97-1)=28 ZS min
Значение Z1 округляют в ближайшую сторону до целого числа. Для прямозубых колес Z1min =17.
Число зубьев колеса внутреннего зацепления Z2=ZS + Z1=83+28=111
. Фактическое передаточное число
ф = Z2 /Z1=111/28=3,96
Du=(3,97-3,96)100% / 3,97=0,25%
. Диаметры колес. Делительные диаметры d:
шестерни ............................…?p>