Совершенствование работы станции Стенькино-2
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
времени на грузовые операции на п/п промышленных предприятий
Количество погрузо-разгрузочных машин для грузового пункта на п/пути и нормы времени на выполнение грузовых операций определяем по формуле:
, (4.5)
(4.6)
где: -суточный грузооборот грузового пункта, т;
-техническая производительность п-р машины, т/ч;
-продолжительность работы грузового пункта за сутки, ч;
-постоянные перерывы в работе грузового пункта, ч;
-количество подачи и уборок вагонов на грузовой пункт,ч;
-продолжительность подачи и уборки вагонов на грузовой пункт, ч;
-общая масса груза в подаче, т;
-время на выполнение подготовительных и заключительных операций, минут.
Бочкотара
СФАТ
ППЖТ
Повышенный путь, оборудованный козловым краном грузоподъёмностью 10т
5. РАЗРАБОТКА ОСНОВНЫХ НОРМАТИВОВ ДЛЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ТЕХНИЧЕСКОЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ
Наименование операцииВремя, минДо прибытияПо прибытиюПолучение ТГНЛ с кодами собственников Информация работников приёмосдатчиков по приёму, работников ПТО, ППЦ о времени прибытия и пути приёма поездаВыход на пути приёма работников, участвующих в обработке поезда Закрепление состава, отцепка поездного локомотива 5Передача документов на прибывший поезд приёмосдатчику по приёму поездов5Разметка ТГНЛ согласно перевозочных документов 15Контроль технического состояния цистерн, отпуск тормозов65Осмотр внутренней поверхности котлов, определение характера обработки на ППЦ и выявление цистерн, годных под налив без обработки. Заправка клапанов сливных приборов 50Общее время70Рисунок 5.1 Технологический график обработки состава из 64 4-х осных цистерн по прибытию
Наименование операцииВремя, минДо начала обработкиПосле перестановки в парк отправленияСогласование пути перестановки в парк отправленияИнформация работников ПТО и коммерческого осмотраВыход к составу работников участвующих в осмотре Контрольная проверка состава с натуры5Оформление ТГНЛ и документов15Пересылка документов на поезд в парк отправления5Контроль технического состояния, текущий ремонт вагонов, коммерческий осмотр состава и устранение неисправностей 50Прицепка поездного локомотива, изъятие тормозных башмаков, опробование тормозов, навешивание хвостовых сигналов, вручение документов и отправление 20Общее время70Рисунок 5.2 Технологический график обработки состава из 64 4-х осных цистерн по отправлению
Расчет норм времени на подачу/уборку вагонов в парк наливной эстакады
Выезд с 12 пути сортировочного парка с 32 вагонами за стр №39:
; ;;
При построении суточного плана графика время на подачу вагонов на большую наливную эстакаду принимаем: подача вагонами вперёд 30 минут; локомотивом вперёд 20 минут.
Расчет времени на перестановку прибывшего состава из приемо-отправочного парка на 22-ю вытяжку
Согласно Методическим указаниям [16], время на полурейс перестановки вагонов с пути на путь рассчитывается по следующей формуле:
, (5.1)
где: a и b - нормативы времени, зависящие от расстояния передвижения (до 3000м - по таблице Методических указаний [16]; свыше 3000м - по установленной скорости);
-среднее число вагонов в составе (64вагона).
Для определения коэффициентов a и b по таблице, необходимо рассчитать расстояние передвижения тепловоза за полурейс:
, (5.2)
где: - расстояние, проходимое тепловозом от путей приемо-отправочного парка до сигнала М52, Согласно масштабного плана станции Стенькино-2;
- длина прибывшего состава, рассчитанная следующим образом:
, (5.3)
где - длина одного вагона.
Для расчета была принята четырехосная цистерна
Подставив полученные значения, получим:
Согласно методических указаний, при таком значении :
Исходя из таких данных, получаем:
В суточном плане-графике было принято, что время, необходимое на перестановку прибывшего состава из приемо-отправочного парка на 22-ю вытяжку, равно 10 мин.
Расчет времени надвига состава на сортировочную горку
Согласно методических указаний, расчет времени надвига состава на сортировочную горку производится по следующей формуле:
, (5.4)
где: - расстояние, проходимое тепловозом при надвиге, в нашем случае, это расстояние от сигнала М52, до вершины сортировочной горки, согласно масштабного плана
-скорость надвига;
Расчет времени роспуска состава с горки
Согласно методических указаний, технологическое время роспуска состава с сортировочной горки определяется по следующей формуле:
, (5.5)
где: - время на роспуск состава с горки, без учета дополнительного времени на вагоны, запрещенные к роспуску с горки без локомотива (далее ЗСГ), мин.;
- увеличение времени роспуска за счет сортировки вагонов ЗСГ, мин.
Время роспуска составов с горки, без учета дополнительного времени на вагоны ЗСГ, определяется по следующей формуле:
, (5.6)
где: - расчетная длина одного вагона, ;
- число вагонов в составе, ваг;;
- число отцепов, отцепа (согласно обработки статистических данных);
- средняя расчетная скорость роспуска состава, определяемая по таблице методических указаний в зависимости от среднего количества вагонов в отцепе :
, (5.7)
Исходя из полученного значения параметра , по таблице методических указаний определяем