Скребковые конвейеры. Диспетчеризация, связь и автоматические системы управления технологическими процессами. Аппаратура автоматизации для проветривания тупиковых горных выработок и для контроля конвейерным транспортом
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
нальной мощности применяемых в конвейере двигателей цифры: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 означают номинальную мощность двигателя, кВт:
1 - 110
2 - 200
3 - 132
4 - 140
5 - 55
6 - 160
7 -75
3.В условном обозначении типа подачи цифры 0, 1, 2 или 3 означают:
0 - конвейер - перегружатель;
1 - цепная система подачи;
2 - вынесенная система подачи;
3 - беiепная система подачи.
1.2 Техническая характеристика конвейера СП251
Таблица 1
Наименование показателя качестваЗначение показателя качества1. Транспортирующая способность (производительность), m /мин, не менее при скорости движения тягового органа м/с8,0 1,02. Скорость движения тягового органа, м/с рабочая для односкоростного электродвигателяНе более 1,03. Длина конвейера в поставке, м2004. Количество, шт, номинальная мощность, кВт и расположение электродвигателей относительно рештачного става3 х 100Перпендикулярное5. Количество и расположение цепейДве в направляющих рештачного става6. Расстояние между осями цепей, мм4807. Тип цепи (колибр., шаг, класс прочности, количество звеньев цепи в отрезках, подобранных попарно по длине)24 х 85Н - С - 11 х 2 с пониженными вертикальными звеньями цепи8. Шаг скребков, мм10329. Высота боковины рештака номинальная, мм19010. Длина рештака по боковинам номинальная, мм 135011. Ширина рештака по боковинам номинальная, мм642
Управление электрооборудованием конвейера СП251 осуществляется:
- либо от общей системы электрооборудования механизированного комплекса;
либо от комплекса пускателей:
Общая схема электрооборудования комплекса, в части конвейера, или схема электрооборудования конвейера должна обеспечить:
дистанционное управление пускателями конвейера (станцией управления);
автоматическую подачу звукового предупредительного сигнала пере включением конвейера;
отключение конвейера с любой абонентской станции;
самостоятельный пуск головного и концевого приводов;
отключение пускателей конвейера кнопочным постом Стоп - блокировочный (с фиксацией) расположенным вблизи рабочего органа комбайна;
возможность управления пускателями конвейера с кнопочного поста, расположенного на головном приводе;
блокировку, исключающую возможность одновременного включения конвейера машинистом комбайна и оператором погрузочного пункта лавы;
автоматический контроль безопасной величины сопротивления цепи заземления;
блокировку, обеспечивающую возможность повторного включения пускателей конвейера без подачи предупредительного сигнала, если промежуток времени между двумя следующими друг за другом включениями этих пускателей не превышает 5 с;
контроль целостности цепей заземления, нулевую защиту и защиту от токов короткого замыкания, а также от замыкания в цепях управления.
. Состав, устройство и работа конвейера
Конвейер СП251 является машиной непрерывного транспорта, осуществляющей транспортирование насыпного груза (угля, горючего сланца или другого полезного ископаемого) вдоль очистного забоя. Транспортирование производится тяговым органом (скребковой цепью), перемещающим груз к месту разгрузки по рештачному ставу (непрерывному желобу), состоящему из отдельных рештаков, соединенных между собой. Конвейер состоит:
из головного (разгрузочного) привода, концевого привода;
рештачного става, т.е.набора рештаков. В который перемещается тяговый орган (отрезки скребковой цепи, соединенные в один контур, замкнутый в вертикальной плоскости);
переходных секций, обеспечивающих соединение рам приводов с рештачным ставом;
комплекта навесного оборудования (КПО), состоящего из бортов и желобов;
Комплекта распорного устройства приводов (КРУП), при помощи которого закрепляются привода.
Тяговой орган конвейера приводится в движение звездочками, получающими вращение от приводных блоков.
Навесное оборудование конвейера обеспечивает:
зачистку почвы пласта (при передвижке конвейера на новую дорогу) при помощи зачистных лемехов, закрепленных на забойных боковинах рештачного става;
направленное движение очистного комбайна вдоль става конвейера при помощи направляющих балок, закрепленных на завальных боковинах рештачного става и имеющих продольную направляющую для захвата завальной лыжей комбайна;
направленное движение тракового кабелеукладчика, движущегося вслед за очистным комбайном в желобах бортов.
Кроме того, борты предотвращают просыпание угля в завал и обеспечивают защиту обслуживающего конвейер персонала от травмирования при колебании цепи привода комбайна, а также защиту от механических повреждений магистральных электрокабелей и шланга орошения, проходящих вдоль лавы, и размещаемых в дополнительном желобе;
направленное перемещение секций гидрокрепи при подтягивании их к конвейеру.
Для обеспечения безопасного крепления и механизированной передвижки приводов, совместно с конвейером поставляется специальный комплект металлоконструкций (а блок и переходный к ним элементов), которые используются для присоединения рам приводов к концевым секциям механизированной крепи (при размещении в лаве).
Приводы конвейера состоят из сварной рамы, на боковинах которой закреплены один или два приводных блока, включающих в себя электродвигатель - эластичная муфта - редуктор (редукторы).
На шлицовых концах выходных ва