Российско-индийское сотрудничество в военно-технической сфере
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
жений до 2010-го года включила этот вариант модернизации для всех имевшихся у ВМФ Ил-38.
Кроме того, "Ленинец" предложил оснастить системой "Новелла" и противолодочные самолеты дальней морской зоны Ту-142М и Ту-142М3 (у ВМФ РФ имеется 45 таких машин), созданные на базе бомбардировщика Ту-95. Ожидается, что в ближайшее время ВМФ примет решение о модернизации 20 Ту-142М3 с установкой на них системы "Новелла". В 2001-м году "Рособоронэкспорт", авиакомплекс имени Ильюшина и Минобороны Индии подписали Соглашение о модернизации всех 5-ти индийских Ил-38 в вариант Ил-38SD с установкой на них системы Sea Dragon ("Морской змей") - экспортного варианта системы "Новелла".
год внес принципиально новый элемент во взаимодействие России и Индии в сфере обороны: в конце мая - начале июня впервые в истории в Индийском океане состоялись совместные масштабные российско-индийские военно-морские маневры "Индра-2003". В учениях с российской стороны были задействованы флагман Черноморского флота гвардейский ракетный крейсер "Москва", большие противолодочные корабли Тихоокеанского флота "Маршал Шапошников" и "Адмирал Пантелеев", танкеры "Иван Бубнов" и "Владимир Колечицкий", бомбардировщики стратегической авиации, четыре противолодочных вертолета Ка-27 и вертолет Ка-27, предназначенный для контроля морской обстановки. Индийский флот был представлен эскадренными миноносцами "Ранджит", "Раджпут", "Ранвиджаи", подводными лодками "Синдувир" и "Вела", самолетами "Си Харриер", "Си Кинг 42 б", а также вертолетами "Четак". Примечательно, что все индийские военные корабли в разное время были построены в России.
Корабли отработали задачи по совместному маневрированию, связи, первоначальному обнаружению, классификации и уничтожению целей, а также задачи борьбы с подводными лодками условного противника, оказания помощи экипажам, терпящим бедствие на море, а также провели учения по противовоздушной обороне, артиллерийским и ракетным стрельбам по морским и воздушным целям. По оценкам российских и индийских моряков, все поставленные на учениях задачи выполнены на "отлично".
Поход российских кораблей к берегам Индии на деле продемонстрировал осуществление военно-морской доктрины России, подтвердил статус нашей страны как великой морской державы, доказав, что ее флот боеготовен и по-прежнему входит в разряд океанских. С российской стороны было подчеркнуто стратегическое значение Индийского океана и необходимость принятия мер по обеспечению стабильности и безопасности в данном регионе.
Впервые на IMDS-2005 была показана подводная лодка нового поколения "Санкт-Петербург" проекта 677 "Лада", которую ФГУП "Адмиралтейские верфи" достраивает для российского флота. Экспортный вариант этой лодки - проект 1650 "Амур" - "Адмиралтейские верфи" предлагали для продажи в Индию, однако индийские ВМС предпочли купить у Франции 6 подлодок Scorpene и в настоящее время завершают переговоры по их приобретению на сумму $1,8-2 млрд. Зато "Адмиралтейские верфи" подписали на выставке контракты с Индией и Китаем на поставку запчастей для дизель-электрических подводных лодок проекта 877ЭКМ и их более новой модернизации проекта 636, ранее проданных в эти страны. Каждый контракт оценивается примерно в $1 млн. В составе военно-морских сил Индии имеются 10 лодок проекта 877ЭКМ, еще две будут поставлены в этом году из наличия ВМФ России.
Россия создает центр для сервисного обслуживания фрегатов, построенных на российских верфях. Подобные станции строятся и для авиации и других видов российской боевой техники. Создание таких центров - исключительно выгодное и перспективное явление. Они будут работать не только на Индию, но и на страны Юго-Восточной Азии - Малайзию, Индонезию. Индийцы готовы на это идти. Тут решение в основном зависит от российских властей.
Одним из важнейших пунктов военно-технического сотрудничества между двумя странами является передача Индии авианесущего крейсера "Адмирал Горшков", его модернизация и поставка на уже подведённый под индийские требования корабль новейших корабельных истребителей МиГ-29К и вертолетов противолодочной обороны и дальнего радиолокационного обнаружения.
Авианесущий крейсер был заложен 26 декабря 1978 года на заводе в Николаеве по проекту Невского КБ. Он стал дальнейшим развитием серии крейсеров типа "Киев" и единственным кораблем, построенным по измененному проекту 1143.4. В 1988 году ТАВКР "Баку" вышел в первый боевой поход в составе средиземноморской эскадры, а в декабре вошел в состав Северного флота. В 1989-1990 годах корабль также выходил в Баренцево море на боевые дежурства и учения.
В качестве авиационных средств на крейсере использовались истребители вертикального взлета и посадки Як-141 и Як-38, а также противолодочные, разведывательные и поисково- спасательные вертолеты Ка-27, Ка-252РЛД и Ка-252ПС. Переговоры о продаже авианесущего крейсера Индии начались еще в 1994 году и продолжались практически десять лет. В итоге 20 января 2004 года в Дели между "Рособоронэкспортом" и ВМС Индии был подписан контракт, согласно которому индийская сторона должна была заплатить за боевой корабль 1,5 миллиарда долларов.
Около 600-700 миллионов планировалось потратить на ремонт и перестройку, в результате которой корабль должны были переоборудовать из авианесущего крейсера в легкий авианосец. Остальные средства должны были пойти на закупку корабельной авиагрупп