Ремонт коробки передач ГАЗ-53
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
нi отвору пiд роликовий пiдшипник або вмятини вiд роликаОгляд -Не бiльше 10% поверхнiБiльше 10 %Бракувати4Зношення зубiв постiйного зчеплення за грубиноюЗамiр -0,05
5,92
-0,0105,60-Бракувати при розмiрi менше 5,60 мм5Зношення шлiцiв по ширинiЗамiр -0,06
5,3855,24Менше 5,24Ремонтувати. Бракувати при розмiрi бiльше 38,570 мм.Кришка пiдшипника ведучого валаДодаток В1Обломи та трiщини на кришцiОгляд---Бракувати2Зношення шийки пiд муфту виключення зчепленняЗамiр -0,075
44
-0,11543,80Менше 43,80Ремонтувати. 3Зношення отвору маслогонноСЧ рiзьби Замiр +0,010
35,1835,65-Бракувати при розмiрi бiльше 35,65 мм.4Зношення отвору пiд болтиЗамiр8,59,2Бiльше 9,2Ремонтувати. Заварка 5Зношення фланцю по зовнiшньому дiаметруЗамiр -0,01
116
-0,05115,90Менше 115,90Ремонтувати. Вiбродугова наплавкаБлок шестерень промiжного вала коробки передачДодаток Г1Злам зубiвОгляд---Бракувати2Викришення робочоСЧ поверхнi зубiвОгляд---Бракувати3Зношення зубiв шестернi 1-СЧ передачiЗамiр +1,000
22,8
-1,2820,50 при вiдсутностi задирок20,50 при наявностi задирокРемонт4Зношення зубiв шестернi 3-СЧ передачiЗамiр -0,05
5,49
-0,105,20-Бракувати при розмiрi менше 5,20 мм.5Зношення зубiв шестернi 2-СЧ передачi за грубиноюЗамiр -0,05
6,29
-0,106,0-Бракувати при розмiрi менше 6,0 мм.6Зношення зубiв шестернi 1-СЧ передачi та задньоСЧ передачiЗамiр -0,05
5,88
-0,105,88-Бракувати при розмiрi менше 5,88 мм.Шестерня 1-СЧ передачi i заднього ходу коробки передачДодаток Д1Облом зубiвОгляд---Бракувати2Викришення робочоСЧ поверхнi зубiвОгляд---Бракувати3Зношення паза пiд вилку переключення передачЗамiр +0,90
22
-0,3820,60 при вiдсутностi задирок20,60 при наявностi задирокРемонт. Бракувати при розмiрi задирок менше 20,60 мм.4Зношення шлiцевих канавок за шириноюЗамiр +0,20
55,3155,70-Бракувати при розмiрi бiльше 55,70 мм.Шестерня 2-СЧ передачi коробки передачДодаток Д1Облом зубiвОгляд---Бракувати2Викришення робочоСЧ поверхнi зубiвОгляд---Бракувати3Зношення виступу шлiцiв за грубиноюЗамiр76,356-
-76,41476,20-Бракувати при розмiрi менше 76,20 мм.4Зношення отвору в втулцiЗамiр +0,027
4242,05Бiльше 42,05Ремонтувати. Замiна втулкиШестерня 3-СЧ передачi коробки передачДодаток Д1Облом зубiвОгляд---Бракувати2Викришення робочоСЧ поверхнi зубiвОгляд---Бракувати3Зношення прямих зубiв повного профiлюЗамiр +0,022
84,14184,00-Бракувати при розмiрi менше 84,00 мм.4Зношення отвору в втулцiЗамiр +0,027
4646,05Бiльше 46,05Ремонтувати. Замiна втулкиСтупиця муфти переключення 3-СЧ i 4-СЧ передачi1Облом зубiвОгляд---Бракувати2Викришення робочоСЧ поверхнi зубiвОгляд---Бракувати3Зношення паза пiд вилку переключення передачЗамiр+0,90
22
-0,3820,60 при вiдсутностi задирок20,60 при наявностi задирокРемонт. Бракувати при розмiрi задирок менше 20,60 мм.4Зношення шлiцевих канавок за шириноюЗамiр+0,20
55,3155,70-Бракувати при розмiрi бiльше 55,70 мм.Синхронiзатор коробки передач1Зношення або облом зубiвОгляд---БракуватиВилка переключення передач1Злам або трiщинаОгляд---Бракувати2Вигин вилкиОгляд---Ремонтувати3Зношення кiнцiв вилкиЗамiр -0,2
22
-0,37,50Менше 7,50Ремонтувати. Плавка4Зношення отвору пiд повзунЗамiр+0,040
15
-0,01615,10Бiльше 15,10Ремонт
2.3 Економiчне обТСрунтування способу та методу ремонту
Основнi роботи, вiдбуваються виключно за технологiСФю заводу-виготiвника. Запаснi частини також використовуються лише вiд ведучих виробникiв, що зарекомендували себе, з подальшою гарантiСФю.
Таблиця 2.3.1 Розрахунок вартостi ремонту
Вид ремонтуВартiсть ремонту (грн.)Вартiсть замiни деталi на нову (грн.)1. Картер коробки передач- Трiщини на картерi;76786- Обломи вух крiплення картеру коробки передач;112- Зношення отвору пiд пiдшипник ведучого вала;76- Зношення отвору пiд пiдшипник веденого вала;76- Зношення отвору пiд роликовий пiдшипник блоку шестерень;76- Зношення отвору пiд вiсь блоку шестерень заднього ходу;85-Зношення отвору пiд пiдшипник ведучого вала.752. Вал ведучий коробки передач- Зношення зубiв постiйного зчеплення за грубиною;135470- Зношення шлiцiв по ширинi.983. Кришка пiдшипника ведучого вала- Зношення шийки пiд муфту виключення зчеплення;98230- Зношення отвору маслогонноСЧ рiзьби;123- Зношення отвору пiд болти;36- Зношення фланцю по зовнiшньому дiаметру.984. Блок шестерень промiжного вала коробки передач- Зношення зубiв шестернi 1-СЧ передачi;160648- Зношення зубiв шестернi 3-СЧ передачi;160- Зношення зубiв шестернi 2-СЧ передачi за грубиною;160- Зношення зубiв шестернi 1-СЧ передачi та задньоСЧ передачi.1605. Шестерня 1-СЧ передачi i заднього ходу коробки передач- Зношення паза пiд вилку переключення передач;48280- Зношення шлiцевих канавок за шириною.1606. Шестерня 2-СЧ передачi коробки передач- Зношення виступу шлiцiв за грубиною;Регулювання230- Зношення отвору в втулцi.Регулювання7. Шестерня 3-СЧ передачi коробки передач- Зношення прямих зубiв повного профiлю;Регулювання2808. Ступиця муфти переключення 3-СЧ i 4-СЧ передачi- Зношення паза пiд вилку переключення передач;150396- Зношення шлiцевих канавок за шириною.1509. Вилка переключення передач- Вигин вилки;Регулювання189- Зношення кiнцiв вилки;50- Зношення отвору пiд повзун;78
2.4 Послiдовнiсть проведення контрольних замiрiв та обмiрiв
В картера коробки передач отвору пiд пiдшипники провiдного i веденого валiв, а також пiд пiдшипники промiжного валу мають бути розточенi з однiСФСЧ установки.
Вiдстань вiд осi отворiв пiд пiдшипники провiдного i веденого валiв до осi отворiв пiд пiдшипники промiжного валу маСФ бути в межах 110,625 0,07 мм.
Вiсь отворiв пiд пiдшипники промiжного валу маСФ бути паралельна осi отворiв пiд пiдшипники провiдного i веденого валiв i леж