Ремонт карданного вала автомобиля ГАЗ 32217
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?таночных приспособлений позволяет получать высокие технико-экономические показатели. Точность обработки деталей по параметрам отклонения размеров, формы и расположения поверхностей увеличивается (в среднем на 20тАж40%) за счет применения приспособлений. Это позволит, в свою очередь, обоснованно снизить требования к квалификации работников (в среднем на разряд), объективно регламентировать длительность выполняемых операций и раiенки, расширить технологические возможности оборудования.
Мерительные приспособления применяются как для непосредственного контроля поверхности в процессе ее обработки, так и для контроля параметров готовой детали (размеры, форма и взаимное расположение поверхностей).
Из приведенных данных в п.1 известно, что к крестовине карданного вала предъявляются высокие требования по точности изготовления, чистоте поверхности, взаимному расположению поверхностей шипов крестовины и ее осей.
Рассмотрим мерительное приспособление, которое используется для контроля перпендикулярности осей крестовины после механической обработки (допустимая неперпендикулярность не более 0,1мм на концах шипов).
Приспособление состоит из установочной плиты и индикатора, закрепленного на кронштейне. Для регулировки расположения индикатора используется регулировочный винт. На установочной плите с заданной точностью расположены две призмы, предназначенных для фиксации крестовины, а также два ножа для точной установки крестовины (оси призм и ножей взаимно перпендикулярны с точностью до 0,01мм).
Подлежащая контролю крестовина устанавливается на ножах и фиксируется в призмах, после чего производится контроль перпендикулярности осей крестовины индикатором. Операция повторяется и для второй оси.
В том случае, когда неперпендикулярность осей превышает допустимое значение, крестовина бракуется и отправляется на доработку.
7. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Экономический расчет заключается в определении себестоимости восстановления крестовины карданного вала автомобиля ГАЗ-32213 Газель и сравнение полученного значения со стоимостью новой.
Себестоимость определяем на основании технологически необходимого времени восстановления.
Технологически необходимое время восстановления вилки складывается из времени затрачиваемого на следующие операции:
* - правка;
* - шлифование;
* - наплавка;
* - термообработка
* - шлифование;
* - контроль.
Сводное время восстановления одной детали (на основании разработанных операционных карт)
ОперацияВремя, мин1. Правка0,902. Шлифование (правка абразивным инструментом) шеек шипов2? 0,503. Шлифование (правка абразивным инструментом)4? 0,304. Наплавка шеек шипов2? 2,585. Наплавка торцев шипов4? 0,936. Черновое шлифование шеек шипов2? 1,137. Черновая шлифовка торцев шипов4? 0,958. Чистовая шлифовка шеек шипов2? 0,659. Чистовая шлифовка торцев шипов4? 0,51ИТОГО:21,38
Технико-экономическое обоснование эффективности выбранного технологического процесса восстановления работоспособности детали вырабатывается методом сравнения себестоимости работ по восстановлению детали с вариантом замены ее на новую равную стоимости ее по прайсам на запасные части.
Себестоимость восстановленной детали определяется на основе калькуляции затрат по каждой технологической операции включенной в маршрут восстановления ее работоспособности.
Полная себестоимость (Св) восстановленной детали может быть выражена по формуле (7.1):
Св = Сид + См + Сэтн + Сз/п.про + Сз/п.д + С сн + iр + Собзр + Срсоб + Спб + Спр, грн.
где Сид - стоимость изношенной детали в случае ее закупки на стороне, грн.; Сид = 2,00 грн.
См - стоимость материалов, использованных для восстановления детали, грн.;
Сэтн - стоимость энергии (газ, электро или другие виды энергии) используемой на технологические потребности, грн.; Сэтн = 2,00 грн.
Сз/п.про - основная зарабтная плата производственных рабочих с учетом премий, кроме премий выплачиваемых с прибыли предприятия, грн.;
Сз/п.д - дополнительная зароботная плата производственных рабочих, грн.;
Ссн - отчисления в пенсионный фонд и на социальные потребности, грн.;
iр + Собзр + Срсоб - обьем накладных цеховых, общезаводских затрат и затрат на содержание и эксплуатацию оборудования, грн.;
Спб - плановые затраты от брака при восстановлении детали, грн.;
Спб = 1,00 грн.
Спр - другие затраты, грн. Спр = 1,00 грн.
Для определения полной себестоимости определим входящие в нее величины:
стоимость энергии(газ, электро или другие виды энергии) используемой на технологические потребности, грн.;
основная зарабтная плата производственных рабочих:
Сз/п.про = Тшт? Сч = 0,414? 3,75 = 1,55 грн,
где Тшт - время на выполнение операиций восстановления, час;
Сч - действующая часовая тарифная ставка, грн/час.
стоимость материалов для восстановления:
См = Км? Сз/п.про = 2 ? 1,55 = 3,10 грн,
где Км - коэффициент учета производимых работ.
дополнительная зароботная плата производственных рабочих:
Сз/п.д = Кз/п.д? Сз/п.про = 0,13 ? 1,55 = 0,20 грн,
где Кз/п.д - коэффициент, учитывающий дополнительную зароботную плату производственных рабочих.
отчисления в пенсионный фонд и на социальные потребности:
Ссн = К сн? (Сз/п.про + Сз/п.д),= 0,375 ? (1,55 + 0,20) = 0,66 грн,
где Ксн - коэффициент учитывающий отчисления в пенсионный фонд и на социальные потребности.
общ