Расчет производственной программы по техническому обслуживанию, диагностике и ремонту подвижного состава
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
лняемых операций;
возможность совмещения или поочередного выполнения технологических процессов;
возможность выполнения их на однотипном оборудовании;
смежное расположение производственных помещений;
возможность совмещения подготовки производства;
возможность применения единой формы оплаты труда;
наличие у исполнителей прав на выполнение работ.
Данные расчета численности производственных рабочих сводятся в таблицу 2.
Таблица 2 - Расчет численности производственных рабочих
Наименование зон и цеховГодовая трудоемкость работ, чел. - ч. ФН, Ч. Число технологических рабочих, чел. Номера совмещаемых работФЭ, ч. Число штатных рабочих, челРасчётноеПринятое с учётом совмещения работРасчётноеПринятое с учетом совмещения123456789Зоны ТО, ТР, Д 1. Зона ЕОс11404,820705,5096-18206,26637362. Зона ТО-1980120704,7345-18205,385153. Зона ТО-211862,8420705,736-18206,51874. Зона ТР28265,6207013,6514-182015,53165. Зона Д-11263,920700,611-18200,69416. Зона Д-21362,2420700,651-18200,7481Итого63960,38--33---36Производственные цехи 7. Моторный1695,93620700,811-18200,9318. Агрегатный3391,87220701,6382-18201,8629. Аккумуляторный423,98420700,20401118200,232010. Электротехнический1978,59220700,9551-18201,0871111. Ремонта системы питания1130,62420700,5461918200,621112. Шиномонтажный1187,155220700,57311318200,652113. Шиноремонтный395,718420700,19101218200,217014. Медницкий621,843220700,301518200,3416015. Жестяницкий904,499220700,43601418200,496016. Сварочный961,030420700,4640-18200,528117. Кузнечно-рессорный847,96820700,4090-18200,465018. Арматурно-кузовной1469,811220700,711-18200,807119. Обойный1413,2820700,6821-18200,7765120. Малярный1695,93618300,9261-16101,053121. Слесарно-механический2261,24820701,0921-18201,242441СО предприятия 22. Деревообделочный516,19420700,24912318200,2836123. Ремонтно-строительный309,716420700,149-2218200,17-24. Паропроводный1135,62620700,5481-18200,623125. Электротехнический1290,48520700,6231-18200,7091Итого3252,0222--3---3Участки ППр 26. Промежуточный склад и комплектация1548,58220700,7481-18200,85127. Инструментальный1161,436520700,5611-18200,6381128. Транспортный1935,727520700,9351-18201,063129. Моечно-дефектовочный3097,16420701,4961-18201,701230. Посты ЕОТ*563,90420700,2721-18200,3091Итого8306,814--4---5Всего --51---56
*объединить с работами ЕОс
К эксплуатационному персоналу относятся водители, кондукторы, экспедитора, грузчики. Технологическое число водителей определяется соотношением номинального времени работы автомобилей на линии к номинальному годовому фонду времени работающего:
, (40)
Штатное число водителей определяется с учетом коэффициента штатности по формуле:
, (41)
где ?ш - коэффициент штатности (0,9).
По остальным группам персонала определяется сразу штатное количество работников.
Численность административно-управленческого персонала, осуществляющего общее управление АТП принимаем равное 10 чел.
Число персонала, не относящегося к аппарату управления принимаем равное 10 чел.
Число младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой охраны принимаем равное 5 чел.
Количество персонала службы эксплуатации, занимающейся работой с клиентами и организацией перевозок принимаем равное 5 чел.
Численность работников ИТС, обеспечивающей службу эксплуатации (перевозок) технически исправным ПС путем соответствующей организации и управления производством его ТО и ТР принимаем равное 5 чел.
Результаты расчета численности персонала АТП сведены в таблицу 3.
Таблица 3 - Персонал предприятия
Категория работниковЧисло работников, чел.Технологическое, РТШтатное, РШЭксплуатационный персонал186207Производственные рабочие4347Вспомогательные рабочие:по СО33по ППр56Административно-управленческий персонал-10Персонал, не относящийся к аппарату управления-10Младший обслуживающий персонал-5Персонал службы эксплуатации-5Персонал ИТС-6Итого-299
2.5 Расчет количества постов и линий ТО, Д, ТР
Исходными величинами для расчета универсальных постов ТО и Д служат такт поста и ритм производства. Количество универсальных постов для ЕОс, ТО-1, ТО-2, Д-1 и Д-2 определяется из соотношения:
, (42)
Принимаем количество постов Д-1 и Д-2 равное 1.
Принимаем количество постов ТО-1 равное 2.
Принимаем количество постов ТО-2 равное 3 (1 дополнительный пост).
Принимаем количество постов ЕОс равное 2 (дополнительно принимаем 2 поста сушки автобуса и уборки салона).
Количество постов ТР определяется по формуле:
, (43)
где ТГПР - суммарная трудоемкость работ, выполняемых на постах ТР чел.-ч.;
РПТР - количество рабочих на посту;
?ТР - коэффициент использования рабочего времени поста;
- коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону ТР (1,2-1,5).
Количество постов ТР принимаем равное 2.
Количество постов углубленных УМР перед ТО и ТР определяется по формуле аналогичной формуле для расчета постов ТР, но все величины, входящие в нее, принимаются с индексом ЕОт. При этом коэффициент неравномерности поступления автомобилей и коэффициент использования рабочего времени поста выбираются по данным ОНТП-01-91.
, (44)
Количество постов ЕОт совмещаем с постами ЕОс.
2.6 Расчет площадей помещений АТП
Площадь зон ЕОс, ЕОт, ТО-1, ТО-2, ТР, Д-1 и Д-2 в м2 ориентировочно рассчитывают по формуле:
, (45)
где La, Ba -длина и ширина автомобиля, м;- число постов в зоне;- коэффициент плотности расстановки постов.
м2.
м2.
м2.
м2.
м2.
Расчет площади шиномонтажного и вулканизационного участков производим по площади занимаемой оборудованием в плане и коэффициенту плотности его расстановки.
, (46)
Составляется ведомость технологического оборудования