Расчет и конструирование редуктора цепного конвейера
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
В·убой передачи;
- подставляем меньшее из значений и ;
- коэффициент нагрузки при расчёте по напряжениям изгиба;
КF? = 1,04 [8;с.20;табл.2.9] - коэффициент, учитывающий внутреннюю динамику нагружения;
- коэффициент, учитывающий неравномерность распределения напряжений у основания зубьев по ширине зубчатого венца;
- коэффициент, учитывающий влияние погрешностей изготовления шестерни и колеса на распределение нагрузки между зубьями;
Из полученного диапазона модулей принимаем значение, согласуя его со стандартным:
.
Суммарное число зубьев:
Число зубьев шестерни и колеса
Значение Z1 округляем в ближайшую сторону до целого числа:
Число зубьев колеса:
Фактическое передаточное число
Расхождение с ранее принятым отклонением
, что не превышает 3%.
Диаметры колёс
Делительные диаметры d:
-шестерни
-колеса:
Диаметры окружностей вершин и впадин зубьев :
мм;
мм;
мм;
мм.
Ширина шестерни: b1 = b2 + 5 = 50 + 5 = 55 мм. (Увеличение значений, исходя из условия прочности проверки зубьев колес по напряжениям изгиба, b2=55мм, b1=60мм , с.28 ПЗ).
Проверка зубьев колёс по контактным напряжениям
Расчётное значение контактного напряжения для прямозубых колес:
Значение коэффициентов: KHa=1, KHb=1, K=1.2 (для прямозубых колес и НВ<350).
Полученное расчетное контактное напряжение находится в интервале (0,9тАж1,05) х[?]н=541,8МПа и удовлетворяет условию прочности.
4.2.12 Силы в зацеплении
Окружная: Радиальная:
Проверка зубьев по напряжениям изгиба
Допускаемое напряжение
,
где - предел выносливости (при нулевом цикле), соответствующий базовому числу циклов;
- коэффициент безопасности.
где - коэффициент, учитывающий нестабильность свойств материала зубчатых колес, ;
- коэффициент, учитывающий способ получения заготовок зубчатого колеса, для паковок и штамповок.
.
;
.
,
.
Определяется отношение:
при ;
при .
Для шестерни
;
для колеса
.
Дальнейший расчет ведется для зубьев колеса с меньшим значением отношения , то есть для шестерни.
.
,
где - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки, ;
- коэффициент, учитывающий динамическое действие нагрузки, .
.
.
Расчетные напряжения могут отклонятся от допускаемых .
Увеличим ширину колеса и шестерни на 5 мм, соответственно b2=55мм, b1=60мм.
Проверим расчетные напряжения
Условие прочности выполняется.
Для заданной схемы компоновки редуктора невозможно вынести на стенку редуктора правую опору тихоходного вала, т.к. червячное колесо наползает на сам вал. Для данной схемы необходимо увеличить межосевое расстояние между промежуточным и тихоходным валами.
Принимаем aw=180 мм.
Дальнейший расчет производится по аналогичному алгоритму. Полученные данные:
d2=274,3
b2=56,7мм
mmax=5,04
mmin=2,7
Принимаем m=4.
Zs=90
Z1=21
Z2=69=3,281=842=276a1=92f1=76a2=284f2=268
b2=60
b1=65
Сводная таблица расчетов зубчатых передач
Таблица 4.1 Результаты расчёта червячной передачи
ПараметрЕд. изм.Значениемм160мм6,3-10-2-40мм63мм252мм75,6мм269,6мм47,9мм241,9м/с1,9мм276мм110мм56,8мм+0,4МПа549,4МПа41,0МПа133,5МПа7,2-0,873295
Таблица 4.2 Результаты расчёта цилиндрической передачи
ПараметрЕд. изм.Значениемм180мм4-21-69мм84мм276мм92мм284мм76мм268мм65мм60МПа591,1МПа293,7МПа541,8МПа304,1
Разработка эскизного проекта. Конструктивные размеры элементов корпуса
Корпус редуктора выполняем литым из чугуна марки СЧ 15 ГОСТ 1412-79.
Для удобства сборки корпус выполняем разборным. Плоскость разъема проходит через оси двух валов, что позволяет использовать глухие крышки для подшипников. Плоскость разъема для удобства обработки располагаем параллельно плоскости основания. Верхнюю поверхность крышки, служащую технологической базой для обработки плоскости разъема, также выполняем горизонтальной.
Толщина стенки корпуса редуктора [14;с.241,табл.10.2]:
Принимаем ? = 7 мм.
Толщина стенки крышки редуктора:
Принимаем ?1 = 6 мм.
Для соединения корпуса и крышки редуктора по всему контуру плоскости разъема выполняем фланцы. Фланцы объединены с приливами для подшипников.
Толщина верхнего пояса (фланца) корпуса:
Толщина нижнего пояса (фланца) крышки корпуса:
Толщина нижнего пояса корпуса:
Принимаем p = 16 мм.
Толщина рёбер основания корпуса:
Принимаем m = 6 мм.
Толщина рёбер крышки:
Принимаем m1 = 6 мм.
Фундаментный фланец редуктора крепится к плите шестью болтами с шестигранной головкой, диаметр которых определяется по формуле:
Принимаем болты М16.
Диаметр болтов у подшипников:
Принимаем болты М12.
Для соединения крышки с корпусом используются болты с наружной шестигранной головкой, диаметр которых определяется по формуле:
Принимаем болты М8.
Для предотвращения взаимного смещения корпусных деталей при растачивании отверстий под подшипники и обеспечения точного расположения их при повторных сборках, крышку фиксируем относительно корпуса двумя коническими штифтами dш = 12 мм.
Чтобы поверхнос