Расход (списание) горюче-смазочных материалов
Информация - Бухгалтерский учет и аудит
Другие материалы по предмету Бухгалтерский учет и аудит
нспортных средств и водителей, составляя путевые листы.
Согласно п. 2 Постановления N 138 применявшиеся ранее бланки путевых листов остаются действительными до их полного использования. Более того, после отмены Постановления Министерства финансов Республики Беларусь от 31.03.2000 N 31 "Об утверждении бланков путевых листов и инструкций по их заполнению" (далее - Постановление N 31) оформлять старые бланки нужно с учетом норм Инструкции N 138, которыми не предусмотрена необходимость заполнения путевых листов строго по нормам соответствующих инструкций, как было ранее. Это означает (п. 6, 7 Инструкции N 138), что в путевых листах (транспортных документах) следует указывать общие сведения:
период действия путевого листа;
наименование перевозчика (штамп (печать) перевозчика);
марка и регистрационный знак транспортного средства;
данные о водителе и его водительском удостоверении;
отметки о прохождении водителем медицинского осмотра и о техническом состоянии транспортного средства;
данные о показаниях спидометра и времени выезда (возвращения) транспортного средства, о движении топливно-смазочных материалов, о работе водителя (кондуктора) и транспортного средства;
отметки водителя и уполномоченных лиц перевозчика, удостоверяющие прием и сдачу транспортного средства; иные отметки уполномоченных лиц перевозчика, оформляющих путевые листы.
При этом предусмотрена возможность оставлять незаполненными те реквизиты путевых листов, по которым информация отсутствует или не ведется соответствующий учет. Например, гр. 17 и 18 путевого листа формы 3 (л) "При возвращении автомобиль: сдал...; принял..." при отсутствии учета сдачи и принятия автомобиля в конце рабочего дня можно не заполнять. То же можно сказать и о гр. 15, 16 "Автомобиль технически исправен...". Такие ситуации могут иметь место, когда служебный автомобиль не сдается в конце рабочего дня на стоянку (гараж) организации, а находится под ответственностью водителя; если это личный автомобиль работника, используемый им для служебных целей, но на который заполняются путевые листы (причем наниматель имеет право заполнять путевые листы на автомобили работников, находящихся в имущественном найме, вне зависимости от того, производятся или нет расходы на обслуживание и топливно-смазочные материалы на такие автомобили).
В п. 83 Инструкции N 133 указано, что основанием для списания горюче-смазочных материалов на работу оборудования, машин и механизмов, которая не оформляется путевым листом, может являться отчет о расходе горюче-смазочных материалов на производство.
Следует заметить, что для учета работы таких оборудования, машин и механизмов в настоящее время продолжают действовать специальные формы первичных учетных документов, в которых содержатся разделы для учета расхода топливно-смазочных материалов (горюче-смазочных материалов).
Например, Постановлением Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 11.04.2005 N 13 утверждены формы первичных учетных документов в строительстве и Инструкция о порядке применения и заполнения форм первичных учетных документов в строительстве (данное Постановление продолжает действовать):
сменный рапорт (форма С-18) - для учета работы строительной машины, являющейся самоходным средством, и строительного механизма (далее - строительная машина);
путевой лист строительной машины (форма С-20) - для учета работы строительной машины, являющейся транспортным средством.
Существуют и другие отраслевые, специализированные формы для учета работы машин, оборудования и механизмов, которые применяются субъектами хозяйствования и в которых есть в том числе разделы для учета движения топливно-смазочных материалов, но которые не являются путевыми листами или транспортными документами (в смысле Постановления N 31 и Постановления N 138).
Поэтому разрешение списывать горюче-смазочные материалы на работу оборудования, машин и механизмов, которая не оформляется путевым листом, с составлением отчета о расходе горюче-смазочных материалов на производство субъекты хозяйствования могут применять по своему усмотрению. Например, при оформлении работы оборудования, машин и механизмов специализированными формами отчетов отчет о движении ГСМ можно упразднить (не оформлять).
Остается действующим Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 06.10.2003 N 44 (далее - Постановление N 44), которым утверждены формы путевых листов для ИП: легкового автомобиля-такси индивидуального предпринимателя типовой формы N 5(и) и автобуса индивидуального предпринимателя, осуществляющего перевозки пассажиров в регулярном сообщении, типовой формы N 1(ри) - и инструкции по их заполнению. Путевой лист формы N 5(и) имеет намного более компактный вид, содержит меньшее количество реквизитов, граф и строк, чем путевой лист для легкового автомобиля-такси формы 3 (т), утвержденной Постановлением N 138. Таким образом, индивидуальные предприниматели, оказывающие услуги такси, имеют право и сегодня пользоваться формами путевых листов, утвержденными Постановлением N 44.