Разработка основных принципов бизнес-планирования и определение путей эффективного управления в условиях экономики переходного периода на примере ООО "Бетон сервис"
Курсовой проект - Менеджмент
Другие курсовые по предмету Менеджмент
Маркетинговые исследования показали, что ОООБетон сервис успешно войдет в сложившейся транспортный рынок и сможет в дальнейшем расширить сферу своей деятельности, увеличивая свои доходы.
2. Характеристика отрасли
Говорить о транспорте это все равно, что говорить о движении, от которого зависит эволюция человечества. Протяженностью несколько тысяч лет человек в своем развитии прошел этап от момента изобретения колеса до освоения вселенной и если сравнить древние потребности человечества в транспорте, то они ничтожно малы по сравнению с его желанием сократить расстояние в кротчайшие сроки.
Ни одно государство в мире в своем историческом развитии не обходилось и не обойдется без развитой транспортной инфраструктуры. Роль транспорта в жизни планеты, государства и города действительно важна, поскольку только движение ведет к прогрессу. К отрасли автомобильного транспорта относятся организации и физические лица, выполняющие на основе договора перевозки или для собственных нужд автомобильные перевозки грузов, а также перевозки пассажиров автобусами в междугородном и международном сообщении и таксомоторные перевозки.
Грузовой автомобильный транспорт отличается высокой мобильностью, гибкостью, отвечает широкому спектру требований грузоотправителей, обеспечивает прямую доставку грузов от двери до двери.
Развитие рынков товаров и услуг, мелкого и среднего бизнеса, расширение розничной торговли, фермерских хозяйств объективно расширяют сферу применения грузового автомобильного транспорта. В 2004 на долю грузового автомобильного транспорта приходилось 74% объема грузовых перевозок. Перевозки осуществляли 175 тыс. организаций различных отраслей экономики и 170 тысяч индивидуальных владельцев автотранспортных средств.
Характерной особенностью рынка является высокая свыше 80% доля перевозок, выполняемых парком нетранспортных организаций.
Перевозки грузов и грузооборот АТ отраслей экономики
2004200520062007200820042005Перевозки грузов, млн. т.7845678663055648521053625702Грузооборот, млрд. ткм166,7156,5147,0137,1120,3130,3138,6Парк подвижного состава грузового автомобильного транспорта, включая пикапы и легковые фургоны, в 2004 достиг 3,5 млн. ед. При этом в организациях отраслей экономики числится 1,6 млн. ед., в предприятиях, выполняющих перевозки по найму 0,12 млн. ед. Количество грузовых автомобилей в индивидуальной собственности граждан выросло в период 20042004 более чем на 60% и достигло 1,8 млн. ед. Структура парка не вполне отвечает характеру спроса на перевозки. При избытке среднетоннажных бортовых автомобилей ощущается нехватка малотоннажных и большегрузных автомобилей, а также специализированного подвижного состава. Значительное развитие в рыночных условиях получили международные автомобильные перевозки. Общий объем перевозок российских внешнеторговых грузов достиг в 2004 22 млн. т. При этом российскими перевозчиками было перевезено более 7,5 млн. т., а их рыночная доля составила 34% против 25% в 2004. В 2004 в международном сообщении было перевезено около 10 млн. пассажиров. Доля российских перевозчиков составила 42% (рис.1).
Рис.1. Рыночная доля российских автомобильных перевозчиков, %
На территории Российской Федерации в 2004 действовал 6231 междугородный автобусный маршрут. На этом виде сообщения автомобильный транспорт успешно конкурирует с железной дорогой. Число городов, где на регулярной основе действуют легковые таксомоторы, составляло в 2004 всего 90. Основная часть соответствующего спроса удовлетворяется владельцами личных легковых автомобилей, работающими без соответствующей лицензии.
Структура перевозок грузов предприятиями АТ общего пользования (в %).
20062007200820042005Перевезено грузов, всего в т.ч.100100100100100Каменный уголь и кокс7,92,77,05,35,0Нефть и нефтепродукты, сжиженный газы1,51,31,32,01,1Металлы черные и цветные0,30,40,30,40,5Хим. и минеральные удобрения0,20,30,10,10,1Строительные материалы и бетон27,638,325,336,425,4Вскрышные породы40,527,047,731,749,9Лесные грузы3,31,00,71,20,8Машины и оборудование0,81,00,52,40,6Мука, крупа и хлебобулочные изделия1,82,61,42,01,1Зерновые грузы0,82,00,71,00,9Мясомолочная продукция, рыба1,01,20,80,60,7Остальные продовольственные товары1,41,81,92,51,6Непродовольственные потребительские товары0,71,80,60,60,5Прочие грузы12,218,611,713,811,8
3. Характеристика предприятия
1. Организационно-правовой формой предприятия выбрана форма Общество с ограниченной ответственностью.
2. Учредители.
Сумин Александр Владимирович. Доля вклада в уставный капитал составляет 45%.
Азарова Елена Викторовна. Доля вклада в уставный капитал составляет 30%.
3. Размер стартового капитала, его структура, источники и форма вкладов.
Размер стартового капитала 5386980,78 руб. Стартовый капитал включает в себя расходы на регистрацию предприятия, на лицензирование, а также наличность для неожиданных расходов и финансовый резерв. Источником получения средств являются личные сбережения учредителей Сумина Александра Владимировича в размере 2424141,35 руб. и Азаровой Елены Викторовны в размере 1616094,24 руб., что, в общем, составляет 75% от суммы стартового капитала, и банковский краткосрочный кредит сроком на 1 год в размере 1346745,20 руб. под 20% годовых, что составляет 25% от необходимой суммы. Формой вклада в уставный капитал является перечисление денежных средств на счет предприятия.
4. Основной уставной деятельностью является:
Перевозка жидкого бетона.
5. Характеристика материальных ресурсов.
Предприятие приобрело у ООО?/p>