Проработка маршрута перехода "СУС - СПЕЦИЯ"
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
59От мыса Хамамет До порта Калибия100 0001966--План32245От залива Хамамет До мыса Рас-эт-Тиб200 0001978--Путевая32317Северо-западная часть тунисского залива200 0001972--Путевая32318От острова Сицилия до банки Скерки200 0001971--Путевая31034От острова Сицилия до острова Сардиния500 0001979--Путевая32354От мыса Карбонара до мыса Комино200 0001978--Путевая32355Подход к проливу Бонифачо200 0001978--Путевая32324Корсиканский пролив200 0001978--Путевая32325От острова Эльбы до Генуи200 0001982--План35393От гавани Виареджо до порта Стеция50 0001980--План38393От гавани Виареджо до гавани Марина-ди-Каррира5 0001978--План30104Средняя часть Средиземного моря2 000 0001971--Генеральная30399Тирренское море1 000 0001976--Генеральная30307От Балеарских островов до островов Сицилия и Корсика1 000 0001976--Генеральная31026Тунисский пролив500 0001979--Путевая31035От мыса Аицио до порта Ниццас островом Корсика500 0001979--Путевая
Таблица 2
Книги
Адм. номерНазвание книгиИздательДата последнего изданияДата последней текущей корр.ПримечанияЛоции1253Лоция юго-западной части Средиземного моряГУНиО МО СССР1973г.1250Лоция Тирренское и Лигурийское морей острова Сардиния и КорсикаГУНиО МО СССР1982г.Огни и знаки2208Огни и знаки Средиземного моря Часть II Западная часть моряГУНиО МО СССР1982г.--Прочие пособия6238Атлас поверхностных течений Средиземного моря1981г6242Атлас волнения и ветра Средиземного моря19746243Гидрометеорологические карты Средиземного моря9052Том II Черное и Средиземное моря с Дополнением19807202ДСПКаталог карт и книг Часть III Средиземное, Азовское, Каспийское, Аральское моря.19839010Таблица морских расстояний1958
5. НАВИГАЦИОННО-ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ ОЧЕРК
5.1 Глубины, рельеф дна, грунт
Вокруг Пелагских островов и вблизи острова Пантеллерия дно ровное, глубины увеличиваются постепенно. В северной части Тунисского пролива и у берегов Африки глубины неравномерные. К SE от острова Пантеллерия находится впадина с глубинами более 1000 м. Среди больших глубин имеется много банок кораллового или вулканического происхождения грунт на некоторых банках песок. Большую опасность для судов представляет обширная банка Скерки с наименьшей глубиной 0,3 м, лежащая на подходе к Тунисскому проливу с запада.
Между мысами Адждир и Эт-Тиб берег песчаный и более отмелый, чем между мысами Эт-Тиб и Альмина. Первый участок берега большей частью окаймлен широкими отмелями; самой обширной из них является отмель, называемая банкой Керкенна, которая находится между портом Сфакс и мысом Кабудия и простирается восточном направлений на 35 миль. Дно мористее отмелей почти всюду ровное, имеются лишь небольшие поднятия на линии входных мысов в заливах Габес и Хаммамет. Кроме того, в 14 милях к ENE от мыса Маамура расположена банка Курба с наименьшей глубиной 28 м; во время сильного волнения проходить над ней не рекомендуется.
Между мысом Эт-Тиб и меридианом 830 вост. долг, дно неровное; здесь среди больших глубин имеется много скалистых и коралловых банок. На участке от меридиана 830 вост. долг, до мыса Альмина берег приглуб; в 3 милях от береговой линии глубины почти всюду более 50 м, а в отдельных местах превышают 1000 м.
Грунт на больших глубинах преимущественно желтый ил и желтая глина, а вблизи берега ил, песок, ракушка, местами коралл и камень. У берега между мысами Адждир и Эт-Тиб на глубинах менее 30 м дно почти везде покрыто водорослями.
Тирренское и Лигурийское моря глубоководные. Изобата_100 м._проходит в 3-5 милях от берега, а в некоторых местах подходит к берегу почти в плотную. В 10 милях от берега глубины резко увеличиваются до 1000-1500 м, а далее 10 миль от берега рельеф дна становится относительно ровным. Глубины в Тирренском и Лигурийском морях в среднем 2000-2500 м. Самое глубокое место в Тирренском море (3718 м.) находится в центральной его части, несколько севернее параллели 40 сев. шир.
Вода в этих морях, особенно вдоль берегов Италии, отличается большой прозрачностью и красивым голубоватым цветом.
Грунт вдоль берегов Тирренского и Лигурийского морей, как правило, песок и ил, местами глина и камень. В открытом море грунт состоит из серого, желтоватого и коричневого ила. В прибрежных водах, омывающих районы расположения вулканов, грунт местами пемза.
Многие банки и подводные скалы, находящиеся в Тирренском море, покрыты обломками раковин и водорослями.
Данные взяты (см. таблицу 2; лоции №1253,1250).
5.2 Средства навигационного оборудования
В районе имеется достаточное количество маяков, святящих знаков и буев, обеспечивающих безопасное плавание. В наиболее важных пунктах установлены маяки с дальностью видимости более 20 миль; при некоторых маяках имеются радиомаяки. Подходы к портам и гаваням также обеспечены средствами навигационного оборудования. Районы с особым режимом плавания. Вблизи материка, Мальтийских и Пелагских островов и острова Пантеллерия имеются полигоны боевой подготовки, районы, запретные и опасные для плавания, постановки на якорь и лова рыбы.
В восточной и юго-восточной частях описываемого района имеются бывшие опасные от мин районы, открытые для надводной навигации, районы, запретные и опасные для плавания, районы боевой подготовки и районы, запретные для постановки на якорь и лова рыбы. В бывших опасных от мин районах становиться на якорь рекомендуется только в специально отведенных местах; лов рыбы в этих районах допускается при условии строгого соблюдения требований специальных инструкций по противоминной безопасности. В описываемом районе установлены рекомендованные пути (см. Океанские пути мира, ГУНиО МО, 1980). Кроме т