Проект дороги в сложных условиях

Курсовой проект - Строительство

Другие курсовые по предмету Строительство

 

(20)

 

м;

 

(21)

 

.89м > 269м. Следовательно найденная длина левоповоротного съезда в плане является достаточной для проектирования съезда в продольном профиле. Так как длина съезда в плане намного превышает длину съезда в профиле, то можно увеличить радиусы вертикальных кривых и уменьшить максимальный продольный уклон.

Выбираются следующие значения:

м, м, , тогда м.

Вычисляются координаты конца переходной кривой:

 

(22)

 

м

 

(23)

 

м

 

Определяем угол:

 

(24)

 

 

Расстояние АВ:

 

(25)

 

Расчет правоповоротного съезда, соответствующего углу a=900.

 

Рис 7. Расчетная схема правоповоротного съезда.

 

Скорость на правоповоротных съездах 80 км/ч; тогда радиус съезда равен:

 

(26)

 

м

где

- уклон виража;

- коэффициент поперечной силы.

Длина переходной кривой:

(27)

 

м

Параметр м2

Длина совмещенного участка м

Длина отгона виража:

 

(28)

 

Длина переходной кривой в плане должна быть больше суммы длин совмещенного участка и отгона виража

 

( м).

(29)

 

м > 92м условие выполнено.

Угол поворота переходной кривой по формуле:

 

(30)

 

Координаты конца переходной кривой:

 

(31)

 

м

 

(32)

 

м

Найдем расстояние FG между осями право- и лево- поворотного съездов по биссектрисе угла . Предварительно установим значения всех величин входящих в это выражение.

а) Левоповоротный съезд. Расчетная скорость на круговой кривой 50 км/ч. Ширина проезжей части м, ширина обочины с внешней стороны м. Рабочая отметка в точке F принимается м. Коэффициент заложения откоса з.п назначаем .

б) Правоповоротный съезд. Расчетная скорость 80 км/ч. Ширина проезжей части м, ширина обочины с внешней стороны м. Рабочая отметка в точке принимается м. Коэффициент заложения откоса з.п назначаем .

Расстояние между подошвами откосов принимается м.

 

(33)

 

м

 

Рис 8. Схема для определения расстояния FG.

(34)

 

 

(35)

 

м

 

(36)

 

м

 

(37)

 

м

Находим центральный угол круговой кривой:

 

(38)

 

Тогда длина круговой кривой равна:

 

(39)

 

м

Тогда длина составной кривой равна:

 

(40)

 

м

Находим тангенс круговой кривой для угла поворота :

 

(41)

 

м

Вычисляем дополнительный тангенс:

 

(42)

 

м

Тогда составной тангенс кривой:

 

(43)

 

м

 

(44)

 

м

 

Полная длина правоповоротного съезда:

 

(45)

 

м

 

5. Водоотвод

 

Водоотвод на пересечении осуществляется при помощи кюветов и водопропускных железобетонных труб расположенных на следующих пикетах:

Второстепенная дорога:

-ПК60+80, диаметр трубы 1,5м;

-ПК63+50, диаметр трубы 1,5м;

-ПК69+20, диаметр трубы 1,5м;

-ПК72+50, диаметр трубы 1,5м.

На съездах:

-съезд №3 - ПК7+20, диаметр трубы 1,0м;

-съезд №4 - ПК1+80, диаметр трубы 1,0м;

-съезд №7 - ПК2+20, диаметр трубы 1,0м;

-съезд №8 - ПК4+10, диаметр трубы 1,0м.

 

 

Список использованных источников

 

Пересечение и примыкание автомобильных дорог в разных уровнях: Методические указания к выполнению курсового проекта для студентов специальности 270205 / Сост.: О.А. Логинова, Е.А. Вдовин. - Казань: КГАСУ,2010. - 27с.

Порожняков В.С. Автомобильные дороги (примеры проектирования) 1983 год

Гохман В.А. " Пересечение и примыкание автомобильных дорог". Учебное пособие для автодорожных специальностей ВУЗов 2-е издание. Высшая школа 1989г.

4СНиП 2.05.02 - 85. Автомобильные дороги. Госстрой СССР- М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986.-56с.

Антонов Н.М. "Проектирование и разбивка вертикальных кривых А/д" Изд. "Транспорт" М. 1968г.

6СНиП 2.01.01-82. Строительная климатология и геофизика. Госстрой СССР. - М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1983. - 109 с.

Бобков Р.Ф. Проектирование автомобильной дороги.