Проект дороги в сложных условиях
Курсовой проект - Строительство
Другие курсовые по предмету Строительство
(20)
м;
(21)
.89м > 269м. Следовательно найденная длина левоповоротного съезда в плане является достаточной для проектирования съезда в продольном профиле. Так как длина съезда в плане намного превышает длину съезда в профиле, то можно увеличить радиусы вертикальных кривых и уменьшить максимальный продольный уклон.
Выбираются следующие значения:
м, м, , тогда м.
Вычисляются координаты конца переходной кривой:
(22)
м
(23)
м
Определяем угол:
(24)
Расстояние АВ:
(25)
Расчет правоповоротного съезда, соответствующего углу a=900.
Рис 7. Расчетная схема правоповоротного съезда.
Скорость на правоповоротных съездах 80 км/ч; тогда радиус съезда равен:
(26)
м
где
- уклон виража;
- коэффициент поперечной силы.
Длина переходной кривой:
(27)
м
Параметр м2
Длина совмещенного участка м
Длина отгона виража:
(28)
Длина переходной кривой в плане должна быть больше суммы длин совмещенного участка и отгона виража
( м).
(29)
м > 92м условие выполнено.
Угол поворота переходной кривой по формуле:
(30)
Координаты конца переходной кривой:
(31)
м
(32)
м
Найдем расстояние FG между осями право- и лево- поворотного съездов по биссектрисе угла . Предварительно установим значения всех величин входящих в это выражение.
а) Левоповоротный съезд. Расчетная скорость на круговой кривой 50 км/ч. Ширина проезжей части м, ширина обочины с внешней стороны м. Рабочая отметка в точке F принимается м. Коэффициент заложения откоса з.п назначаем .
б) Правоповоротный съезд. Расчетная скорость 80 км/ч. Ширина проезжей части м, ширина обочины с внешней стороны м. Рабочая отметка в точке принимается м. Коэффициент заложения откоса з.п назначаем .
Расстояние между подошвами откосов принимается м.
(33)
м
Рис 8. Схема для определения расстояния FG.
(34)
(35)
м
(36)
м
(37)
м
Находим центральный угол круговой кривой:
(38)
Тогда длина круговой кривой равна:
(39)
м
Тогда длина составной кривой равна:
(40)
м
Находим тангенс круговой кривой для угла поворота :
(41)
м
Вычисляем дополнительный тангенс:
(42)
м
Тогда составной тангенс кривой:
(43)
м
(44)
м
Полная длина правоповоротного съезда:
(45)
м
5. Водоотвод
Водоотвод на пересечении осуществляется при помощи кюветов и водопропускных железобетонных труб расположенных на следующих пикетах:
Второстепенная дорога:
-ПК60+80, диаметр трубы 1,5м;
-ПК63+50, диаметр трубы 1,5м;
-ПК69+20, диаметр трубы 1,5м;
-ПК72+50, диаметр трубы 1,5м.
На съездах:
-съезд №3 - ПК7+20, диаметр трубы 1,0м;
-съезд №4 - ПК1+80, диаметр трубы 1,0м;
-съезд №7 - ПК2+20, диаметр трубы 1,0м;
-съезд №8 - ПК4+10, диаметр трубы 1,0м.
Список использованных источников
Пересечение и примыкание автомобильных дорог в разных уровнях: Методические указания к выполнению курсового проекта для студентов специальности 270205 / Сост.: О.А. Логинова, Е.А. Вдовин. - Казань: КГАСУ,2010. - 27с.
Порожняков В.С. Автомобильные дороги (примеры проектирования) 1983 год
Гохман В.А. " Пересечение и примыкание автомобильных дорог". Учебное пособие для автодорожных специальностей ВУЗов 2-е издание. Высшая школа 1989г.
4СНиП 2.05.02 - 85. Автомобильные дороги. Госстрой СССР- М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986.-56с.
Антонов Н.М. "Проектирование и разбивка вертикальных кривых А/д" Изд. "Транспорт" М. 1968г.
6СНиП 2.01.01-82. Строительная климатология и геофизика. Госстрой СССР. - М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1983. - 109 с.
Бобков Р.Ф. Проектирование автомобильной дороги.