Geum.ru

Проведение ремонта электрического оборудования подвижного состава

Курсовой проект - Транспорт, логистика

Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика

калошах. В камере должен находиться резиновый коврик. Входить в высоковольтную камеру во время испытаний запрещается. Снятие с вагона и постановка на место подвагонных генераторов, мотор-вентиляторов и др. тяжелого оборудования должны производится при помощи электрокаров, автопогрузчиков.

Стенды для ремонта и испытания электрооборудования должны содержаться в соответствии с требованиями. Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей.

Требования безопасности по окончании работы

Закончив работу, слесарь-электрик обязан:

доложить об этом своему непосредственному руководителю, мастеру, старшему мастеру;

убрать инструмент и приспособления;

навести порядок на рабочем месте;

привести в порядок спецодежду и обувь, вымыть руки и лицо;

поставить в известность руководителя работ о наличии в цехе нарушений техники безопасности.

возвращаясь домой, соблюдать правила дорожного движения.

Требование безопасности в аварийных ситуациях.

В случае возникновения пожара немедленно сообщить мастеру вызвать по телефону пожарную команду и приступить к тушению огня местными средствами пожаротушения.

При возникновении аварийной ситуации немедленно принять меры к ограждению опасного места и сообщить мастеру.

В случае наличия пострадавших лиц принять меры по оказанию доврачебной помощи и вызвать скорую помощь, а также доложить мастеру.

При оказании помощи пострадавшим пользоваться медикаментами только из аптечки.

Заключение

 

В данном курсовом проекте я рассмотрел ремонт подвагонных генераторов, двигателей, основные их неисправности, технологию ремонта и способы устранения основных дефектов. В данном проекте приведены таблицы проверки и испытания обмоток, основные характеристики генераторов, таких как 2ГВ.008 и 2ГВ.003. Также есть в наличии таблицы рабочих и испытательных напряжений генераторов. Системы и сроки эксплуатации генераторов и двигателей пассажирских вагонов.

В процессе выполнения ремонта электрического оборудования необходимо добиваться высокого качества работ, сокращать время простоя подвижного состава в ремонте, обеспечивать безопасность работ, рост производительности труда и снижение себестоимости ремонта. Эти задачи успешно решаются внедрением научной организацией труда (НОТ). НОТ предусматривает выполнение установленных планов ремонта электрооборудования с наименьшими затратами труда, материалов и запасных частей.

Перечень литературы

 

  1. Вагоны пассажирские цельнометаллические. Руководство по деповскому ремонту (ДР) № 4255/ЦВ, 1986
  2. Вагоны пассажирские цельнометаллические. Руководство по капитальному ремонту (КР-1) № ЦВ-ЦТВР/4321, 1985
  3. Электрическое оборудование пассажирских вагонов. Руководство по капитальному ремонту № ЦТВР/4099, 1981
  4. Электрооборудование ЭВ-7 (ЭВ 10.02). Техническое описание. Инструкция по эксплуатации для вагонов. Рига, 1988
  5. Руководство по капитальному ремонту генератора типа DCG 4435-24-2а3
  6. Генератор переменного тока типа ЭГВ.08.У1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации ЕИАЦ.526366.001-10 ТО/ г.Псков, 2001

Приложения

 

Приложение 1

электрическое оборудование пассажирский вагон ремонт

ПЕРЕЧЕНЬ оборудования, приспособлений и контрольно-измерительных приборов, применяемых при ремонте генераторов

Наименование оборудованияГод изготовленияИзготовительОБОРУДОВАНИЕКран-балка Q=1тЭлектропогрузчкик ЭПК-103 К1988г.СвердловскОбдувочная камера1983ВЧД-1Сушильная камера Т 2041983Верстак для ремонта генераторов1987ВЧД-1Стенд для испытания генераторов1983ВЧД-1Стенд для продораживания якорей1987ВЧД-1Дефектоскоп МД-12 ПШУстановка для пропитки статоров1999ВЧД-110.Кантователь для ремонта генераторов вагонов с КВ2002ВЧЖ-1ПРИСПОСОБЛЕНИЯПриспособление для выемки ротора генераторов 2ГВ-003, 2 ГВ-008ВЧД-1Приспособление для распрессовки подшипниковВЧД-1Приспособление для измерения радиального зазора подшипниковВЧД-14.Приспособление для замера осевого зазора подшипниковВЧД-15.Рым-болт М24 для демонтажа ротора генератора DCG-44352002DXL-1ШАБЛОНЫКалибр-кольцо резьбовой М 30 8 ст.тон. Пр и НеКалибр-пробка резьбовая М 30х3 6Н Пр и НеКалибр-кольцо резьбовой М 20 8 ст.т. Пр и НеКалибр-конус для проверки конусности вала генераторов 2 ГВ-003, 2 ГВ-0082002ВЧД-1Калибр-конус для проверки конусности вала генератора DCG-44352002ВЧД-1МЕРИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТМегаомметр на 500 ВПриложение 2

 

ПЕРЕЧЕНЬ инструмента, применяемого при ремонте генераторов

Наименование инструмента, приспособленийНомер ГОСТаПримечаниеПлоскогубцы комбинированныеГОСТ 5547-75Ключи гаечные двухсторонниеГОСТ 2839-80КомплектКлючи торцовыеГОСТ 3329-75КомплектНапильники ГОСТ 3329-75НаборОтвертки диэлектрические ГОСТ 171 99-74НаборМолоток слесарныйГОСТ 2310-77КусачкиГОСТ 7282-75ЗубилоГОСТ 7211-72КруглогубцыГОСТ 7283-71ЭлектропаяльникГОСТ 7219-77

Приложение 3

 

  1. Генератор 2 ГВ-003

 

Наименование данныхВеличина обмоткиосновнойдополнительнойЛинейное напряжение, В4524Номинальная мощность, кВА9,450,75Номинальный ток, А121,031,5Число фаз31Номинальная скорость вращения, об/мин950100Максимальная скорость вращения, об/мин4000Напряжение возбуждения, В28Номинальный ток последовательной обмотки возбуждения, А147Коэффициент полезного действия, Режим работыПродолжительныйМаховый момент, кгм21,8ИсполнениеЗакрытоеВес, кг260

. Генератор 2 ГВ-008

 

Наименование данныхВеличина обмоткиосновнойдополнительнойЛинейное напряжени