Привод цепного конвейера
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
Министерство образования Республики Беларусь
Белорусский национальный технический университет
Кафедра Детали машин, ПТМ и М
привод цепного КОНВЕЙЕРА
(Пояснительная записка)
Разработал: Гурецкий М.С.
Консультант: Калина А.А.
Минск 2009
Содержание
Введение
.Описание устройства и работы привода
.Выбор эл. двигателя, кинематический и силовой раiет.
.Раiёт передач
.1 Раiёт червячной передачи
.2 Раiёт цилиндрической косозубой передачи
.Предворительный раiёт валов
.Выбор муфт
.1 Муфта упругая с резиновым элементом
.2.Муфта зубчатая
.Подбор подшипников качения по долговечности
.Раiёт валов на выносливость(основной раiёт валов)
.Раiет шлицевых соединений
.Раiет шпоночных соединений
.Выбор квалитетов точности, шероховатостей поверхностей, допусков формы и расположение поверхностей
.Раiёт элементов корпуса
.Выбор типа смазки для передач и подшипников
. Составление спецификаций к сборочным чертежам.
Литература.
Приложение
Введение
Проект - это комплекс технических документов, относящихся к изделию, предназначенному для изготовления или модернизации и содержащий чертежи, раiеты, описание с принципиальными обоснованиями и т.п. В процессе проектирования инженер решает целый ряд сложных и разнообразных задач. Так, например, помимо того, что он должен разработать машину, способную выполнять заданные функции в течение заданного срока службы, он должен учесть требования экономики, технологии, эксплуатации, транспортировки, техники безопасности и др. Для того, чтобы удовлетворить этим требованиям, конструктор должен уметь выполнять кинематические, силовые, прочностные и другие раiеты, из множества форм которые можно придать детали, из множества материалов, обладающих разнообразными свойствами, он должен выбрать такие, которые позволяют наивыгоднейшим образом использовать эти свойства повышения эффективности и надежности изделия.
В данном проекте необходимо расiитать и сконструировать привод, состоящий из червячно-цилиндрического редуктора. Момент от электродвигателя передается на редуктор через упругую муфту с резиновой звездочкой. На выходе редуктора расположена зубчатая муфта. Редуктор состоит из двух ступеней: первая ступень - червячная с цилиндрическим червяком, быстроходная; вторая ступень (тихоходная) - цилиндрическая косозубая ступень.
Червячная передача имеет следующие преимущества:
возможность получения больших передаточных отношений в одной паре;
плавность и бесшумность работы;
повышенная кинематическая точность;
возможность самоторможения.
Недостатком этой передачи является сравнительно низкий КПД, дороги в изготовлении и сложны в конструкции.
Прямозубое зацепление имеет преимущество над косозубым:
В прямозубом зацеплении в отличие от косозубого не возникает дополнительно осевая сила.
Курсовой проект по деталям машин является первой конструктивной работой студента и поэтому его значение особенно существенно. Знание и опыт, приобретенные студентом при проектировании элементов машин, являются базой для дальнейшей конструкторской работы, а также для выполнения курсовых проектов по специальным дисциплинам дипломного проекта.
1.Описание устройства и работы привода
Привод служит для приведения в действие исполнительных механизмов. В данном курсовом проекте исполнительным механизмом является цепной конвейер. Привод состоит из электродвигателя, редуктора и соединительных муфт.
Электродвигатель преобразует электрическую энергию в механическую энергию, которая через элементы привода передается на исполнительный механизм.
Вал электродвигателя соединяется с ведущим валом редуктора посредством упругой муфты с резиновой звездочкой, которая компенсирует небольшие неточности расположения соединяемых валов. Муфта состоит из полумуфты, в которой закреплена резиновая звездочка , входящая в отверстия второй полумуфты
Редуктор предназначен для согласования выходных параметров электродвигателя (частоты вращения и вращающего момента) с требуемыми параметрами исполнительного механизма. В данном приводе используется двухступенчатый червячно-цилиндрический редуктор с нижним расположением вала-червяка. Промежуточный и выходной валы расположены в одной горизонтальной плоскости разъема. Редуктор уменьшает частоту вращения и увеличивает вращающий момент на выходном валу относительно входного. Быстроходная ступень редуктора червячная, тихоходная - цилиндрическая косозубая.
Выходной вал редуктора с тяговой звездочкой конвейера соединяет компенсирующая муфта. В данном приводе применяется зубчатая муфта, которая благодаря своей конструкции также способна компенсировать незначительные неточности расположения соединяемых валов. Зубчатая муфта является жестко-компенсирующей.
2.Выбор эл. двигателя, кинематический и силовой раiет
Так как параметры звездочки тяговой цепи и усилия на ней на выходном валу редуктора нам известны, то для определения требуемой мощности электродвигателя необходимо определить общее значение КПД. Общее значение КПД определяется, как произведение КПД отдельных передач, подшипников и муф