Привод конвейера

Курсовой проект - Разное

Другие курсовые по предмету Разное

коэффициент деформации червяка, принимаем, ;- коэффициент зависящий от режима нагружения, x=0.6;

 

Полученное расчётом межосевое расстояние округляем для стандартной червячной пары - до стандартного числа

 

(т.4.2.16 [1])

 

3.1.4 Основные параметры передачи

Число зубьев колеса: принимаем

Предварительные значения модуля передачи

 

(т.4.2.16 [1])

 

коэффициента диаметра

 

(с. 241 [14])

Принимаем (т.4.2.17 [1])

 

коэффициент смещения

 

(с. 242 [14])

Угол подъёма линии витка червяка:

на делительном диаметре

 

(с. 240 [14])

 

на начальном диаметре

 

(с. 242 [14])

 

Фактическое передаточное число

 

 

3.1.5 Размеры червяка и колеса

Диаметр делительный червяка (с. 240 [14])

Диаметр вершин витков

 

(с. 240 [14])

 

Диаметр впадин

 

(с. 240 [14])

 

Длина b1 нарезанной части червяка при коэффициенте смещения

 

Диаметр делительный колеса

 

(с. 241 [14])

 

Диаметр вершин зубьев

 

(с. 241 [14])

 

Диаметр впадин

 

(с. 241 [14])

 

Диаметр колеса наибольший

 

(т. 12.4 [8])

 

где: k=2 для передач с эвольвентным червяком;

Ширина венца (т. 12.4 [8])

Принимаем

 

3.1.6 Проверочный расчёт передачи на прочность

Определяем скорость передачи в зацеплении

 

(с. 241 [14])

 

где: - начальный угол подъёма витка;

- окружная скорость на начальном диаметре червяка, м/с (с. 240 [14])

 

 

Вычисляем расчётное напряжение

 

(с. 246 [14])

 

где: Zs = 5400 - для эвольвентных, архимедовых и конвалютных червяков;

- коэффициент нагрузки.

При обычной точности изготовления и выполнении условия жёсткости червяка принимаем ;

- коэффициент концентрации нагрузки

(с. 352 [8])

где: - коэффициент деформации червяка, принимаем - коэффициент зависящий от режима нагружения x=0,5;

 

 

Проверка зубьев колеса на прочность удовлетворяет условию

 

 

.1.7 КПД передачи

Коэффициент полезного действия червячной передачи

 

(с. 347 [8])

 

где: gw - угол подъёма линии витка на начальном цилиндре;

r - приведённый угол трения, определяемый экспериментально с учётом относительных потерь мощности в зацеплении, в опорах и на перемешивание масла. Значение угла r трения между стальным червяком и колесом из бронзы (латуни, чугуна) принимаем в зависимости от скорости скольжения nск: r=1,546.

редуктор привод муфта вал

3.1.8 Силы в зацеплении

Окружная сила на колесе, равная осевой силе на червяке

 

 

Окружная сила на червяке, равная осевой силе на колесе

 

 

Радиальная сила

 

 

где: угол .

 

.1.9 Проверка зубьев колеса по напряжениям изгиба

Расчётное напряжение изгиба

 

 

где: - нормальный модуль: F - коэффициент формы зуба колеса, который выбирают в зависимости от

(с. 353 [8])

принимаем: YF=1,34

 

 

Проверка зубьев колеса по напряжениям изгиба удовлетворяет условию

 

 

.1.10 Тепловой расчёт

Червячный редуктор в связи с невысоким К.П.Д. и большим выделением теплоты проверяют на нагрев

Мощность на червяке

 

 

Температура нагрева масла (корпуса) при установившемся тепловом режиме без искусственного охлаждения

 

(с. 357 [8])

 

где: y 0,3 - коэффициент, учитывающий отвод теплоты от корпуса редуктора в металлическую плиту или раму;

[t]раб=95-110оС - максимальная допустимая температура нагрева масла (зависит от марки масла).

Поверхность А (м2) охлаждения корпуса равна сумме поверхностей всех его стенок за исключением поверхности дна, которой корпус прилегает к плите или раме. Размеры стенок принимаем по эскизному проекту. Приближённо площадь А (м2) поверхности охлаждения корпуса принимаем в зависимости от межосевого расстояния:

при: , принимаем А=0,58м2;

КТ=12-18 Вт/(м2 оС) - коэффициент теплоотдачи корпусов при естественном охлаждении (большие значения при хороших условиях охлаждения).

 

.

 

3.2 Расчет цепной передачи

 

3.2.1 Исходные данные

Вращающий момент на ведущей звездочке

Передаточное число цепной передачи ;

 

.2.2 Число зубьев ведущей звездочки .

Принимаем

 

.2.3 Число зубьев ведомой звездочки

Принимаем

Действительное передаточное число

 

3.2.4 Расчетный коэффициент нагрузки примем .

 

.2.5 Шаг однорядной цепи

 

(с. 89 [7])

 

где коэффициент эксплуатации;

- учитывает динамичность нагрузки;

- учитывает способ регулировки межосевого расстояния;

- учитывает положение передачи;

- учитывает способ смазывания;

- учитывает режим работы;

- число рядов цепи

при принимаем среднее значение допускаемого давления в шарнирах цепи

 

 

Принимаем цепь с шагом ; Q= 17,24 кН; q=5,5кг/м

 

.2.6 Скорость цепи:

.2.7 Окружная сила:

 

.2.8 Межосевое расстояние

 

.2.9 Силы, действующие на цепь

Окружная сила

От центробежный сил

От провисания цепи при ; ;

 

.2.10 Расчетная нагрузка на валы

 

 

.2.11 Диаметры ведущей звездочки

делительной окружности

 

 

- наружной окружн?/p>