Привод к реечному домкрату
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
p>
?Flim=1,75 (HB)
?Flim1=1,75375=656,2 Мпа
?Flim2=1,75230=402,5 Мпа
Мпа
Мпа
.3.2. Рабочие напряжения изгиба. Определяется отдельно для шестерни и колеса
.
FS - коэффициент формы зуба
.
X - коэффициент сдвига инструмента. Х=0V - эквивалентное число зубьев
=
e - коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев в зацеплении
=
b - коэффициент угла наклона зуба
.
Действительный запас усталостной изгибной прочности
=
Значение коэффициента запаса усталостной изгибной прочности показывает степень надёжности в отношении вероятности поломки зуба. Чем больше этот коэффициент, тем ниже вероятности усталостной поломки зуба.
.4. Проверка на контактную статическую прочность.
.
Tmax=Tпик - пиковая нагрузка по гистограмме нагружения.
[s]Hmax - допускаемые статические контактные напряжения.
.=2,8850=2380 Мпа
.5. Проверка изгибной статической прочности. Проверка делается для шестерни и колеса
.
- допускаемые статические напряжения изгиба.
=0,8850=680 Мпа
Проверка по этим допускаемым напряжениям предотвращает мгновенную поломку зуба при перегрузке передачи.
4.2 Раiёт прямозубой передачи
1). Время работы передачи t = tг (лет)365(дней)24(часа)
КгКс=103652400,50,5=21900 час.
). Выбор материала. Определение допускаемых напряжений для проектного раiета.
2.1. Выбор материала.
Марка сталиТермо-обработкаТвёрдость поверхности?в, Мпа?т, МпаШестерня40ХУлучшение250 НВ850650Колесо40ХУлучшение230 HB850650
В соответствии с выбранным материалом и поверхностной твердостью главным раiетным критерием является контактная прочность.
.2.Допускаемые усталостные контактные напряжения зубчатого колеса.
Далее все параметры, относящиеся к шестерне, будут обозначаться индексом "1", параметры, относящиеся к колесу - индексом "2".
Раiет по этим допускаемым напряжениям предотвращает усталостное выкрашивание рабочих поверхностей в течении заданного срока службы t.
где ZR - коэффициент, учитывающий шероховатость поверхностиV - коэффициент, учитывающий окружную скорость. При заданных значениях частот вращения валов можно предварительно предположить, в каком интервале лежит окружная скоростьH - коэффициент запаса
ZR1=1 ZR2=1
ZV1=1ZV2=1H1=1,2SH2=1,2
ZN - коэффициент долговечности
NHG - базовое число циклов
NGH = (HB)3 12107.GH1=(250)3=1,97107GH2=(230)3=1,2107
HE1 - эквивалентное число циклов шестерни
HE1 = 60n1teH.
eH - коэффициент эквивалентности, который определяется по гистограмме нагружения
m - степень кривой усталости, равная 6i - каждая последующая ступень нагрузки, действующая в течении времени
где Tmax - наибольший из длительно действующих моментов. В нашем случае это будет момент T
NHE1=6014252590,336=11,43107
sHlim - предел контактной выносливости зубчатого колеса при достижении базового числа циклов NHG
?Hlim1=2(НВ)+70=2250+70=570 Мпа
?Hlim2=2(НВ)+70=2230+70=530 Мпа
Мпа
Мпа
Раiетные допускаемые контактные напряжения для передачи
=441,7 Мпа
3). Выбор раiетных коэффициентов.
3.1.Выбор коэффициента нагрузки. Коэффициент нагрузки для предварительных раiётов выбирается из интервала KH = 1,3...1,5.
Для косозубых передач KH берётся меньше из-за большей плавности работы и, следовательно, меньшей динамической нагрузки. KH = 1,3
.2. Выбор коэффициента ширины зубчатого колеса.
Для одноступенчатых редукторных передач рекомендуется yа=0,4тАж0,5 yа=0,5
). Проектный раiет передачи.
.1. Определение межосевого расстояния.
Для закрытой передачи, если оба или хотя бы одно из колёс имеет твёрдость меньше 350 ед., проектный раiёт проводится на усталостную контактную прочность для предотвращения выкрашивания в течение заданного срока службы t.
Здесь T1 - момент на валу шестерни в Нм. Числовой коэффициент: Ка=410
мм
Вычисленное межосевое расстояние принимается ближайшим стандартным aW=125 мм
.2. Выбор нормального модуля.
=(1,25тАж2,5) мм
Выписать все стандартные значения нормального модуля, входящие в интервал m=1,25; 1,5; 2; 2,5.
Принимаем m=1,25 мм.
.3. Числа зубьев.
4.5. Делительные диаметры
мм
мм
Выполняем проверку мм
.6. Диаметры выступов
.7. Диаметры впадин
мм
мм
.8. Раiетная ширина колеса
мм
.9. Торцовая степень перекрытия
.
.10. Окружная скорость
м\с
Если скорость отличается от ориентировочно принятой в п. 2.2 при определении коэффициента KV, следует вернуться к п. 2.2 и уточнить допускаемые напряжения.
). Проверочные раiеты.
5.1. Для проверочных раiётов как по контактной, так и по изгибной прочности
.
.
KHV и KFV - коэффициенты внутренней динамической нагрузки.
Степень точностиТвёрдость поверхностиВид передачиKHVKFVОкружная скорость, V, м\с15158HB1и HB2<350прямозубая1,031,151,031,15
Из таблицы с помощью метода интерполяции: KHV=1,018KFV=1,018Hb и KFb - коэффициенты концентрации нагрузки (нер