Подводный танкер
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
p>
найдём из соотношения:
.
.
Объём конструкций и других устройств принимаем в размере 0.03 от :
.
Объём цистерн главного балласта определим по формуле:
.
Объём проницаемых частей:
Расчёт объёмов голого корпуса представлен в табл. 4.1.
Таблица 4.1 - Объёмы голого корпуса
№Составляющие объёмаОбозначениеОбъём, .1Жилые и служебные помещения 25002Помещения грузовых насосов 14003Помещения ГЭУ 22604Вспомогательные цистерны внутри прочного корпуса 43215Прочные грузовые танки143186Объём прочного корпуса 248007Лёгкие грузовые танки 390158Конструкции и другие устройства19949Постоянный плавучий объём 6648110Цистерны главного балласта664811Проницаемые части66512Объём голого корпуса 73794
4.2 Нагрузка масс судна
Масса корпуса судна определяется по формуле:
Масса механизмов:
Масса оборудования:
где: относительный измеритель массы оборудования, .
Масса твёрдого балласта:
,
где относительный измеритель массы твёрдого балласта,
Масса груза по техническому заданию .
Масса экипажа и запасов
Расчёт нагрузки представлен в табл. 4.2.
Таблица 4.2 - Расчёт нагрузки масс
№Составляющая нагрузкиОбозначениеМасса, т.1Корпус183462Механизмы101923Оборудование20384Твёрдый балласт61155Водоизмещение порожнём 366916Груз400007Экипаж и запасы1798401799Полное водоизмещение 76870
5. ГЛАВНЫЕ РАЗМЕРЕНИЯ И КОМПОНОВКА
5.1 Определение главных размерений
Длину судна и максимальный диаметр будем находить по рекомендациям
где длина цилиндрической части;
или
или
где коэффициент общей полноты оконечностей и цилиндрической части соответственно, для обводов Янга и т.к обводы круговые;
длинна оконечностей и цилиндрической части соответственно;
Принимаем длину носовой оконечности
Кормовой оконечности
5.2 Обводы корпуса и эпюра ёмкости
В соответствии с заданными отношениями диаметров корпуса и максимального диаметра, соответствующими форме обводов оконечностей по Янгу, определяем значения диаметров корпуса (шпангоутов) в оконечностях.
Строим обводы корпуса, учитывая что:
шпация по Янгу для носовой оконечности будет:
шпация по Янгу для кормовой оконечности будет:
Расчёт по определению диаметров шпангоутов представлен в таблице 5.1.
Для построения эпюры ёмкости определяем площади шпангоутов по формуле
где: диаметр соответствующего шпангоута.
Результаты вычислений площадей шпангоутов представлены в таблице 5.1 Обводы корпуса и эпюра ёмкости представлены на рисунке 5.1.
подводный танкер посадка водоизмещение рулевой
Таблица 5.1 - Площади шпангоутов
№ шп.000,000,000,0010,3488,400,1255,4420,503912,170,25116,2430,619714,970,38175,8040,715417,280,51234,2950,798719,290,64292,0360,871521,050,76347,7070,9322,460,86395,9480,974323,530,95434,569124,151,00457,79100,99524,030,99453,22110,96523,300,93426,30120,922422,270,85389,50130,87621,150,77351,30140,766218,500,59268,75150,6716,180,45205,50160,56113,550,31144,08170,448310,830,2092,00180,32587,870,1148,59190,18274,410,0315,282000,000,000,00
5.3 Размеры прочного корпуса
Так, как минимальная высота межбортового пространства равна , то диаметр прочного корпуса будет не более:
Из соображения по остойчивости веса, прочный корпус рекомендуется сместить ближе к надстройке, так чтобы расстояние между нижними частями прочного и легкого корпуса было 1.2-1.5 м. Расстояние между верхней точкой прочного корпуса и верхней точкой легкого корпуса примем равным 0.8 м.
Тогда длинна прочного корпуса будет:
где площадь сечения прочного шпангоута,
.
5.4 Положение носовой и кормовой переборок
Для размещения носовой и кормовой переборок последуем рекомендациям:
Тогда длина прочного корпуса будет:
Теоретическая шпация равна:
По эпюре ёмкостей проводим проверочный расчёт непроницаемого объёма . Данный расчёт производится в таблице 5.2.
Таблица 5.2 - Объём непроницаемых частей
№ шпангоутаПлощадь шпангоута , м2021113002380344044585458645874588458945810458114581245813458144581545816454174371838219299202118607211839672679
В результате расчёта получаем объём непроницаемой части .
Оценим погрешность:
5.5 Расположение отсеков внутри прочного корпуса (общее расположение)
В кормовой и носовой частях прочного корпуса расположены цистерны вспомогательного балласта. Их объём определим по формуле:
где удельный объём цистерн вспомогательного балласта:
Тогда объём кормовых цистерн вспомогательного балласта будет:
Объём носовых цистерн вспомогательного балласта:
Длинна цистерн вспомогательного балласта будет:
В нос от кормовых цистерн вспомогательного балласта разместим энергетический отсек. Длинна энергетического отсека будет:
В нос от энергетического отсека разместим помещение грузовых насосов. Их дина будет:
В корму от цистерн вспомогательного балласта разместим жилые и служебные помещения. Их длинна будет:
Оставшаяся часть корпуса будет приходится на прочные грузовые танки.
5.6 Расположение отсеков снаружи прочного корпуса
Цистерны главного балласта делятся на три группы: носовую, ср