Основы транспортной логистики

Курсовой проект - Транспорт, логистика

Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика

учаем:

 

(2.6)

 

С1=(22000/50)*850+(850/2)*100=799000 тг

С2=(22000/100)*850+(850/2)*100=612000 тг

С3=(22000/150)*850+(850/2)*100=549950 тг

С4=(22000/200)*850+(850/2)*100=518500 тг

С5=(22000/250)*850+(850*2)*100=526800 тг

С6=(22000/300)*850+(850/2)*100=589700 тг

С7=(22000/350)*850+(850/2)*100=478428 тг

Функция общих затрат имеет минимум в точке, где ее первая производная по равна нулю, т.е.

 

(2.7)

 

Решив уравнение (2.7) относительно получим оптимальный размер партии поставки:

 

(2.8)

 

qопт = 2*22000*850/100 =374000 = 611,5 т

Решение задачи графическим способом заключается в построении графиков зависимости и , предварительно выполнив необходимые расчеты по определению , и .

Необходимо определить значения , и при изменении в пределах от 50 до 350 с шагом 50. Результаты расчетов заносятся в таблицу 2.1.

Таблица 2.1

Значения , и

Затраты, тгРазмер партии , тонн5010015020025030035037400018700012410093500074800620505355025005000750010000125001500017500799000612000549950518500526800589700478428

По данным таблицы 2.1 строятся графики зависимости затрат на транспортировку, хранение и суммарных затрат от размера партии, представленные на рисунке 2.1.

 

С тр , С хр , С

q, тонн

Ряд 1- С тр Рисунок 2.1 - Зависимость затрат от размера партии

Ряд 2- С хр

Ряд 3- С

 

Анализ данного графика показывает, что затраты на транспортировку уменьшаются с увеличением размера партии, что связано с уменьшением количества рейсов. Затраты, связанные с хранением , возрастают пропорционально размеру партии

Б. Оптимальный размер партии в условиях дефицита увеличивается за счет необходимости хранения большей партии груза в связи с затруднениями, связанными со сложностями прогнозирования сбыта и, как следствие, дополнительными сопутствующими затратами . В условиях дефицита , рассчитанное по формуле (2.8), корректируется на коэффициент , учитывающий расходы, связанные с дефицитом.

 

(2.9)

 

q= 1,5* 2*22000*850 /100 =734

Коэффициент рассчитывают по следующей формуле:

 

(2.10)

 

к = 100+200 /200 =1,2

 

Пример 3. Определение наилучшего поставщика на основе расчета рейтинга

 

Требуется: выбрать из нескольких потенциальных поставщиков наилучшего.

Исходные данные: - в процессе поиска потенциальных поставщиков был сформирован список из 4 фирм.

Решение.

. Выбираются наиболее предпочтительные для предприятия критерии, по которым анализируются фирмы-поставщики. Количество критериев может составлять несколько десятков. Все поставщики оцениваются по каждому критерию по десятибалльной шкале. Поставщику, в лучшей степени удовлетворяющему данному критерию выставляется более высокая оценка. Результаты заносятся в таблицу 3.1.

 

Таблица 3.1

Оценка поставщиков по соответствию критериям выбора

Критерии выбора поставщикаФирмы - поставщики1234Надежность поставки8873Цена26105Качество товара3457Условия платежа5234Возможность внеплановых поставок7768Финансовое состояние поставщика4312

2. Каждому критерию экспертным путем специалисты предприятия устанавливают коэффициент значимости , величина которого зависит от важности того или иного критерия. Необходимым условием при этом следующее ограничение:

 

, (3.1)

 

где - число критериев выбора.

. Расчет значений критериев осуществляется умножением коэффициента значимости на его оценку в соответствии с таблицей 3.1. Результаты расчетов заносятся в таблицу 3.2.

Таблица 3.2

Расчет рейтинга поставщиков

Критерии выбора поставщикаФирмы - поставщики1234Надежность поставки0,151,21,21,050,45Цена0,200,40,821Качество товара0,300,91,21,52,1Условия платежа0,150,750,30,450,6Возможность вне-плановых поставок0,251,751,751,52Финансовое состо-яние поставщика0,150,60,450,150,3Сумма баллов0,85,65,76,656,45

Фирма, получившая максимальное число баллов в наибольшей степени отвечает требования суммарного критерия выбора поставщика и может быть выбрана в качестве наилучшего партнера. По результатам таб.3.2 - это 3-й поставщик с суммой баллов = 6,65.

 

ПРОИВОДСТВЕНАЯ ЛОГИСТИКА

 

Целью производственной логистики является оптимизация материальных потоков внутри предприятий путем создания таких материальных услуг как хранение, комплектование, сортировка др. При этом может ставиться цель снижения величины запасов, сокращения количества перемещений на складе, общего увеличения прибыли предприятия.

 

Пример 4. Разделение грузоотправителей на группы с использованием метода АВС

 

Идея метода АВС состоит в том, чтобы из всего множества однотипных объектов выделить наиболее значимые с точки зрения обозначенной цели. Таких объектов, как правило, немного, и на них необходимо сосредоточить основное внимание и силы.

Требуется: разделить всех грузоотправителей станции на группы А, В и С в соответствии с их вкладом в общую погрузку станции.

Исходные данные:

Данные месячной погрузки грузоотправителей представляются в таблице 4.1.

Доля погрузки от общего объема (третий столбец) определяется делением месячной погрузки каждого грузоотправителя на суммарную погрузку станции с умножением на 100%.

 

Таблица 4.1

Вклад отправителей в общую погрузки станции

ГрузоотправителиМесячная погрузка, вагоновДоля погрузки от общего объема, 3110,662331,99360,364140,84560,36687052,59720,128171,0291327,9810503,021110,061230,181338523,214503,021570,4216110,661780,481810,0619553,322020,12Итого1654100%Решение.

. Для достижения поставленной задачи составить таблицу 4.2, в которой расположить всех грузоотправителей в порядке убывания их вклада в общую погрузку станции (первый и второй столбцы).

. Выделен?/p>