Основы работоспособности транспортных и технологических машин и оборудования
Методическое пособие - Транспорт, логистика
Другие методички по предмету Транспорт, логистика
?ещается в правом верхнем углу над заголовком таблицы после слова "Таблица". Номер таблицы состоит из номера главы и порядкового номера таблицы, разделенных точкой, например, Таблица 1.1, Таблица 1.2, Таблица 1.3. Таблица размещается на одной странице. Если таблица не умещается на одной странице, она делится на части и переносится на другие, при этом нумерационный и тематический заголовки помещаются над первой частью, а на следующих страницах в правом верхнем углу над таблицей указывается о продолжении таблицы, например, Продолжение табл. 1.1.
Формулы выделяются из текста в отдельную строку. Выше и ниже каждой формулы должно быть оставлено не менее одной свободной строки. Если формула не умещается в одну строку, она переносится после знака равенства (=) или после знаков плюс (+), минус (-), умножения (), деления (:) или других математических знаков.
Формулы в записке нумеруются порядковой нумерацией в пределах каждой главы арабскими цифрами в круглых скобках. Номер размещается в крайнем правом положении на строке после формулы и состоит из номера главы и порядкового номера формулы, разделенных точкой, например, (1.1), (1.2), (1.3).
. Требования к оформлению графической части курсовой работы
Вся графическая документация (чертежи, схемы, графики), которая входит в состав курсовой работы, должна выполняться на листах форматов согласно ГОСТ 2.301-68.
Содержание листов определено в соответствии с требованиями, предъявляемыми к курсовой работе, т.е. материал выносимый на лист должен в полной мере раскрывать суть работы, иметь наглядность и содержать максимум наглядной информации (см. приложение 4) Он включает в себя следующие рисунки:
графическое изображение случайной величины (гистограмма, полигон распределения, интегральная функция вероятности отказов и безотказной работы);
дифференциальная функция распределения - закон распределения СВ;
изменение интенсивности отказов;
схема формирования процесса восстановления;
ведущая функция восстановления;
структурно-следственная схема узла, агрегата или системы.
Кроме того, на лист выносятся две таблицы вероятностных оценок случайных величин.
Иллюстрации, таблицы не нумеруются, и слова "Таблица", "Рис." не пишутся.
Графическая часть курсовой работы выполняется на белой чертежной бумаге формата А1 (594х841мм.). Лист должен иметь рамку и основную надпись. Линии рамки должны отступать от левой стороны формата на 20 мм, от трех других сторон - на 5 мм. В правом нижнем углу вплотную к рамке располагается основная надпись по ГОСТу 2.104-68.
Рекомендуемая литература
- Техническая эксплуатация автомобилей. Учебник для вузов 4-е изд., перераб. и дополн./ Е.С. Кузнецов, А.П. Болдин, В.М. Власов и др. М.: Наука, 2001. 535с.
- Краткий автомобильный справочник / А.Н. Понизовкин, Ю.М. Власко, М.Б. Ляликов и др. М.: АО Трансконсалдинг, НИИАТ, 1994. 779с.
- Техническая эксплуатация автомобилей. Учебник для вузов / под редакцией Кузнецова. М.: Транспорт, 1983. 487с.
- Техническая эксплуатация автомобилей. Учебник для вузов/под редакцией Г. В. Крамаренко. М.: Транспорт, 1983. 487с.
- Мирошников Л.В., Болдин А.П., Пал В.И. Диагностирование технического состояния автомобилей на автотранспортных предприятиях. М.: Транспорт, 1977. 215с.
- Спичкин Г.В., Третьяков А.М., Либин Б.Л. Диагностика технического состояния автомобилей. М.: Высшая школа, 1975. 304с.
- Борц А.Д., Закин Я.Х., Иванов Ю.В. Диагностика технического состояния автомобиля. М.: Транспорт, 1979. 158с.
Приложение 1
ЗАДАНИЕ К курсовой РАБОТЕ (ГЛАВА 1)
Задание содержит данные о наработке 100 изделий до первого и второго отказа. Каждому заданию соответствует два варианта, которые определяется по двум последним цифрам номера зачетной книжки. Для студентов очной формы обучения варианты задания могут назначаться индивидуально.
Приложение 2
Задание к курсовой работе (Глава 2)
Вариант определяется по последней цифре номера зачетной книжки. Для студентов очной формы обучения варианты задания могут назначаться индивидуально.
Вариант 1
Газораспределительный механизм.
Вариант 2
Кривошипно-шатунный механизм.
Вариант 3
Сцепление.
Вариант 4
Коробка перемены передач.
Вариант 5
Ведущий мост.
Вариант 6
Рулевое управление.
Вариант 7
Подвеска.
Вариант 8
Система питания.
Вариант 9
Система зажигания.
Вариант 10
Тормозная система.
Приложение 3
НОРМИРОВАНАЯ ФУНКЦИЯ НОРМАЛЬНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
Z0,0-0,1-0,2-0,3-0,4-0,5-0,6-0,7-0,8-0,9Ф(z)0,5000,4600,.4210,3820,3450,3090,2740,2420,2120,184Z-1,0-1,1-1,2-1,3-1,4-1,5-1,6-1,7-1,8-1,9Ф(z)0,1590,1360,1150,0970,0810,0670,0550,0450,0360,029Z-2,0-2,1-2,2-2,3-2,4-2,5-2,6-2,7-2,8-2,9Ф(z)0,0230,0180,0140,0110,0080,0060,0050,0040,0030,002Z-3,0-3,1-3,2-3,3-3,4-3,5-3,6-3,7-3,8-3,9Ф(z)0,0130,00110,00070,00050,00030,00020,00020,00010,00010,000Z00,10,20,30,40,50,60,70,80,9Ф(z)0,5000,5400,5790,6180,6550,6910,7260,7580,7880,816Z1,01,11,21,31,41,51,61,71,81,9Ф(z)0,8410,8640,8850,9030,9190,9330,9450,9550,9640,971Z2,02,12,22,32,42,52,62,72,82,9Ф(z)0,9770,9820,9860,9890,9920,.9940,9950,9960,9970,998Z3,03,13,23,33,43,53,63,73,83,9Ф(z)0,99870,99900,99930,99950,99970,99980,99980,99990,99991,000
Приложение 4
ПРИМЕР ОФОРМЛЕНИЯ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ КУРСОВОЙ РАБОТЫ