Geum.ru

Реферат

  • 7321. Разработка технологического процесса восстановления шатуна двигателя автомобиля ГАЗ-53А
    Экономика

    Технические условия на контроль-сортировку приводятся в карте технических требований на дефектацию детали. В карте дефектации указаны дефекты, размеры (номинальный, допустимый без ремонта и допустимый для ремонта), а также необходимые технические воздействия. Схема шатуна с указанием мест и значение размеров контроля и дефектовки представлена на чертеже. При контроле детали, поступившей в капитальный ремонт проверяются следующие параметры:

    1. уменьшение расстояния между осями верхней и нижней головки, контролируется шаблоном 155,95 мм, бракуется при размере менее 155,95 мм;
    2. изгиб и скручивание шатуна. В случае непараллельности и отклонения от положения более 0,03 мм на длине 100 мм ремонтировать правкой. Браковать при изгибе или скручивании, неисправимых правкой;
    3. износ отверстия верхней головки шатуна под втулку. При размере более 25,007 мм производят растачивание до ремонтного размера 26,27+0,023 мм;
    4. дефектация или износ отверстия нижней головки шатуна. При размере более 63,512 мм ремонтируется.
    5. износ торцов нижней головки. Бракуется при размерах менее 26,60 мм. Причины возникновения дефектов указаны в п. 1.2.
  • 7322. Разработка технологического процесса для получения матрицы с удлиненно-продолговатым отверстием
    Экономика

    Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

  • 7323. Разработка технологического процесса ЕО автомобиля ГАЗ-53
    Экономика

    1. Контрольные работы:

    1. Внешним осмотром проверить комплектность автомобиля , состояние кузова, стекол, зеркал заднего вида, оперения, номерных знаков, окраски, замков дверей, рамы, рессор, амортизаторов, колес и шин.
    2. Проверить действие приборов освещения, сигнализации, звукового сигнала, КИП, стеклоочистителей, устройства для обмыва ветрового стекла.
    3. Проверить осмотром герметичность привода тормозов, отсутствие подтеканий в соединениях систем смазки, питания, охлаждения.
    4. Проверить работу агрегатов, систем и механизмов автомобиля на ходу или на посту экспресс-диагностики, убедиться в исправности ножного и ручного тормозов. Перед выездом убедиться, что двигатель достаточно прогрет и плавно работает на холостом ходу. Нажать несколько раз педаль дросселя и убедиться в легкости перехода с малых оборотов на повышенные, в отсутствии перебоев, ненормальных шумов и стуков в двигателе.
  • 7324. Разработка технологического процесса ЕО автомобиля ЗИЛ-130
    Экономика

    1. Контрольные работы:

    1. Внешним осмотром проверить комплектность автомобиля , состояние кузова, стекол, зеркал заднего вида, оперения, номерных знаков, окраски, замков дверей, рамы, рессор, амортизаторов, колес и шин.
    2. Проверить действие приборов освещения, сигнализации, звукового сигнала, КПП, стеклоочистителей, устройства для обмыва ветрового стекла.
    3. Проверить осмотром герметичность привода тормозов, отсутствие подтеканий в соединениях систем смазки, питания, охлаждения.
    4. Проверить работу агрегатов, систем и механизмов автомобиля на ходу или на посту экспресс-диагностики, убедиться в исправности ножного и ручного тормозов. Перед выездом убедиться, что двигатель достаточно прогрет и плавно работает на холостом ходу. Нажать несколько раз педаль дросселя и убедиться в легкости перехода с малых оборотов на повышенные, в отсутствии перебоев, ненормальных шумов и стуков в двигателе.
  • 7325. Разработка технологического процесса ЕО автомобиля УАЗ-3303
    Экономика

    1. Контрольные работы:

    1. Внешним осмотром проверить комплектность автомобиля , состояние кузова, тента, стекол, зеркал заднего вида, оперения, номерных знаков, окраски, замков дверей, рамы, рессор, амортизаторов, колес и шин.
    2. Проверить действие приборов освещения, сигнализации, звукового сигнала, КПП, стеклоочистителей, устройства для обмыва ветрового стекла.
    3. Проверить люфт рулевого колеса и состояние рулевого привода.
    4. Проверить осмотром герметичность привода тормозов, отсутствие подтеканий в соединениях систем смазки, питания, охлаждения.
    5. Проверить работу агрегатов, систем и механизмов автомобиля на ходу или на посту экспресс- диагностики, убедиться в исправности ножного и ручного тормозов. Перед выездом убедиться, что двигатель достаточно прогрет и плавно работает на холостом ходу. Нажать несколько раз педаль дросселя и убедиться в легкости перехода с малых оборотов на повышенные, в отсутствии перебоев, ненормальных шумов и стуков в двигателе.
  • 7326. Разработка технологического процесса изготовления вала
    Экономика

    Данная деталь вторичный вал , относится к группе цилиндрических изделий . Основное предназначение вала передавать крутящий момент. Данный вал ступенчато-переменного сечения ( имеет 4 ступени ), внутри сплошной . На третьей ступени вала находятся шлицы прямоугольного профиля с центрированием по наружному диаметру. Допуск полного радиального биения цилиндрической поверхности наружнего диаметра шлицев допускается не более 0,08 мм. Масса вала 3 кг.

  • 7327. Разработка технологического процесса изготовления детали
    Экономика

     

    1. Добрыднев И. С. Курсовое проектирование по предмету «Технология машиностроения» М. Машиностроение 1985 г.
    2. Данилевский В. В. Технология машиностроения. М. «Высшая школа» 1984 г.
    3. Ковшов А. Н. Технология машиностроения М. Машиностроение 1987 г.
    4. Захаров В. И. Технология токарной обработки Ленинград 1972 г.
    5. Нефёдов Н. А. Дипломное проектирование в машиностроительных техникумах
    6. Справочник технолога машиностроителя под ред. Косиловой А. Г., Мещеряковой Р. К. М. Машиностроение. 1980 г.
    7. Справочник технолога машиностроителя под ред. Кована В. М. М. 1963 г. Т. 1, 2
    8. Основы теории транспортных гусеничных машин. Под редакцией Н. А. Забавникова; Машиностроение, М. 1968 г.
    9. Справочник по материалам гусеничных машин. Под редакцией Е. Д. Цыпкина; М. 1972 г.
    10. Ю.М. Лахтин, В.П. Леонтьева «Металоведение». М.Машиностроение 1990 г.
    11. Данилевский В.В. Справочник технолога-машиностроителя М. Трудрезеридат 1958г.
  • 7328. Разработка технологического процесса изготовления корпуса масляного фильтра для автомобилей ВАЗ 2101-2106
    Радиоэлектроника
  • 7329. Разработка технологического процесса изготовления печатной платы для широкодиапазонного генератора и...
    Радиоэлектроника

    В данном случае процесс химического меднения состоит из следующих операций: обезжирить платы в растворе тринатрий фосфата и кальцинированной соли в течение 5-10 мин при температуре 50-600 С; промыть платы горячей проточной водой в течение 1-2 мин при температуре 50-600 С; промыть платы холодной проточной водой в течение 1-2 мин при температуре 2020 С; декапировать торцы контактных площадок в 10%-ном растворе соляной кислоты в течение 3-5 сек при температуре 18-250 С; промыть платы холодной проточной водой в течение 1-2 мин при температуре 18-250 С; промыть платы в дистиллированной воде в течение 1-2 мин при температуре 18-250 С; активировать в растворе хлористого палладия, соляной кислоты, двухлористого олова и дистиллированной воды в течение 10 мин при температуре 18-250 С; промыть платы в дистиллированной воде в течение 1-2 мин при температуре 2020 С; промыть платы в холодной проточной воде в течение 1-2 мин при температуре 2020 С; обработать платы в растворе ускорителя в течение 5 мин при температуре 2020 С; промыть платы в холодной проточной воде в течение 1-2 мин при температуре 2020 С; произвести операцию электрополировки с целью снятия металлического палладия с поверхности платы в течение 2 мин при температуре 2020 С; промыть платы горячей проточной водой в течение 2-3 мин при температуре 5020 С; протереть поверхность платы бязевым раствором в течение 2-3 мин; промыть платы холодной проточной водой в течение 1-2 мин при температуре 2020 С; произвести визуальный контроль электрополировки (плата должна иметь блестящий или матовый вид, при появлении на плате темных пятен, которые не удаляются во время промывки, необходимо увеличить время электрополировки до 6 мин); произвести операцию химического меднения в течение 10 мин при температуре 2020 С; промыть платы в холодной проточной воде в течение 1-2 мин при температуре 2020 С; визуально контролировать покрытие в отверстиях.

  • 7330. Разработка технологического процесса изготовления форм офсетной печати для книги "Агледзіны" на УП "...
    Экономика

    Наименование показателяЗначение показателя12

    1. Наименование издания, место и год выпуска"Агледзіны", УП "Полиграфкомбинат им. Я. Коласа", 1998 г.
    2. Вид изданияЛитературно-художественное
    3. Формат и доля листа70х90/32
    4. Формат полос, кв4¾х7¾
    5. Объём, физ. печ. листов7
    6. Объём, бум. листов3,5
    7. Количество страниц в тетрадях блока32
    8. Тираж в тыс. экз.1400
    9. Красочность элементов издания:блок1 + 1вклейка4 + 4форзац4 + 0переплётная крышка (обложка)4 + 0
    10. Характер внутритекстовых изображений и линиатура растра для растровых изображений, лин/см60
    11. Виды используемых изобразительных и текстовых оригиналовТекст машинописный оригинал. Красочные элементы многокрасочные тоновые и штриховые однокрасочные на бумаге
    12. Способ печати издания и его элементовОфсетная плоская печать
    13. Тип фальцовки4 сгиба
    14. Способ скрепления тетрадейШитьё нитками на марле
    15. Способ комплектовки блокаПодборкой
    16. Тип переплётной крышки7 Бц
    17. общая схема изготовления издания
      18. На основании технической характеристики издания и достигнутого на лучших предприятиях полиграфической отрасли Беларуси уровня полиграфической технологии составлена общая схема изготовления издания "Агледзіны", в которой в укрупнённой форме указаны процессы его изготовления. Схема приведена на рис. 2.1. Общая схема изготовления издания Рис. 2.1 3. выбор и обоснование технологического процесса изготовления печатных форм Сопоставление вариантов и выбор технологического процесса изготовления печатных форм для издания "Агледзіны" приведены в табл. 3.1. Таблица 3.1
    Результаты выбора процесса изготовления печатных форм

  • 7331. Разработка технологического процесса сборки и монтажа печатной платы «Пульт ДУ»
    Радиоэлектроника

    ФорматзонаПоз.ОбозначениеНаименованиеКолПримечаниеÄèîäû ÎÆÎ.362.018ÒÓКД522Б1VD1Д814Б1VD2КД105Б2VD4,5Кондесаторы ОЖО.460.172ТУК10-17-Н90-0.01мкФ1С1К10-17-Н90-0.047мкФ1С2К10-17-М1500-620нФ2С3,4К10-17-Н90-0.47мкФ2С5,6К50-35-1000мкФ-16В1С7К10-17-Н90-0.1мкФ1С8К50-35-0.5мкФ-400В1С9МикросхемыК561ЛА71DD1К561ТМ21DD2Резисторы ОЖО.467.093.ТУС1-33-30кОм-0.125Вт1R1С1-33-430кОм-0.125Вт1R2ÑÏ1-470êÎì-0.25Âò1R3Ñ1-33-13êÎì-0.125Âò1R4Ñ1-33-15êÎì-0.125Âò2R5,6Ñ1-33-51êÎì-0.125Âò2R7,8Ñ1-33-51êÎì-0.125Âò2R9,10

  • 7332. Разработка технологического процесса ТО-1 автомобиля ГАЗ-31029
    Экономика

     

    1. Автомобиль "Волга" ГАЗ-31029 и его модификации.: Руководство по эксплуатации/Под ред. С.А. Батьянова. Н.Н.: Типография ОАО "ГАЗ", 1996. 177 с., ил.
    2. Гмурман В.Е. Руководство к решению задач по теории вероятностей и математической статистике. - М: Высшая школа, 1997.
    3. Дажин В.Г., Евдокимов Б.П., Свойкин В.Ф. Техническая эксплуатация автомобилей: Методическое пособие с элементами НИРс по разработке технологического процесса технического обслуживания автомобилей и лесных машин для студентов специальностей 1502 и 1704 всех форм обучения. Вологда-Сыктывкар, 2001. 26 с.
    4. Иванов В.Б., Ковалик А.Г. Справочник по нормированию труда на автомобильном транспорте. - Киев: Тэхника, 1991. 174 с.
    5. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М.: Минавтотранс РСФСР, 1986.
    6. Селиванов С.С., Иванов Ю.В. Механизация процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей. - М: Транспорт, 1984. 198 с., ил.
    7. Сборник нормативов трудоёмкостей на предпродажную подготовку, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей производства ГАЗ. Изд. 2-е (дополненное и переработанное). Н.Новгород: ЗАО "ГАЗтехсервис", 1999.
    8. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для Вузов/ под ред. Г.В. Крамаренко. - М: Транспорт, 1983.
  • 7333. Разработка технологического процесса ТО-2 автобуса ЛиАЗ-677
    Экономика

     

    1. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для Вузов/ под ред. Г.В. Крамаренко. - М: Транспорт, 1983
    2. Техническая эксплуатация автомобилей: Методические указания к курсовой работе/ сост. Дажин В.Г, Фомягин Л.Ф. - Вологда:ВоПИ, 1995, 41.
    3. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Ч. 2. Автобус ЛиАЗ-677. - М: Транспорт - 1979.
    4. Александров Л.А. Техническое нормирование труда на автотранспорте. - М: Транспорт, 1976.
    5. Гмурман В.Е. Руководство к решению задач по теории вероятности и математической статистике. - М: Высшая школа, 1979.
    6. Иванов В.Б. Справочник по нормированию труда на автомобильном транспорте. - Киев: Тэхника, 1991.
    7. Селиванов С.С. Механизация процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей. - М: Транспорт, 1984.
  • 7334. Разработка технологического процесса ТР переднего моста автомобиля ГАЗ-31029
    Экономика

     

    1. Автомобиль "Волга" ГАЗ-31029 и его модификации.: Руководство по эксплуатации/Под ред. С.А. Батьянова. Н.Н.: Типография ОАО "ГАЗ", 1996. 177 с., ил.
    2. Гмурман В.Е. Руководство к решению задач по теории вероятностей и математической статистике. - М: Высшая школа, 1997.
    3. Дажин В.Г., Евдокимов Б.П., Свойкин В.Ф. Техническая эксплуатация автомобилей: Методическое пособие с элементами НИРс по разработке технологического процесса текущего ремонта автомобилей и лесных машин для студентов специальностей 1502 и 1704 всех форм обучения. Вологда-Сыктывкар, 2001. 26 с.
    4. Иванов В.Б., Ковалик А.Г. Справочник по нормированию труда на автомобильном транспорте. - Киев: Тэхника, 1991. 174 с.
    5. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М.: Минавтотранс РСФСР, 1986.
    6. Селиванов С.С., Иванов Ю.В. Механизация процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей. - М: Транспорт, 1984. 198 с., ил.
    7. Сборник нормативов трудоёмкостей на предпродажную подготовку, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей производства ГАЗ. Изд. 2-е (дополненное и переработанное).. Н.Новгород: ЗАО "ГАЗтехсервис", 1999.
    8. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для Вузов/ под ред. Г.В. Крамаренко. - М: Транспорт, 1983.
  • 7335. Разработка технологического процесса ТР топливной аппаратуры автобуса ПАЗ-3205
    Экономика

    Техническое состояние механизмов и узлов системы питания двигателя существенно влияет на его мощность и экономичность. Распространенными неисправностями системы питания являются:

    1. топливный бак трещины на баке, негерметичности из-за коррозии;
    2. топливопроводы поломка, трещины на них, негерметичности в местах присоединения топливопроводов к топливным фильтрам, топливному насосу, карбюратору, засорение топливопроводов;
    3. топливные фильтры их засорение;
    4. топливный насос поломка пружины мембраны, трещины на мембране, нарушение оптимальных регулировок насоса, засорение сетчатого фильтра, износ сопряжения клапан (впускной или выпускной) седло, поломка пружин клапанов и возвратной пружины коромысла;
    5. карбюратор засорение жиклеров, топливных и воздушных каналов, износ сопряжения игольчатый клапан седло, разгерметизация поплавка, нарушение оптимальных регулировок уровня топлива в поплавковой камере, засорение фильтра, потеря упругости или поломка пружин в системах карбюратора, поломка электромагнитного клапана холостого хода, трещины на мембране пневмоинерционного ограничителя, нарушение оптимальных регулировок холостого хода.
  • 7336. Разработка технологического процесса ТР топливной аппаратуры автомобиля ГАЗ-31029
    Экономика

    êàðáþðàòîðàÊîìïëåêò èíñòðóìåíòà 2445Íàáîð èç 22 ïðåäìåòîâ ñîäåðæèò âåñü íåîáõîäèìûé èíñòðóìåíòÐåìîíò êàðáþðàòîðàÊîìïëåêò èíñòðóìåíòà 2445, êèñòü, ïèñòîëåò äëÿ îáäóâà ñæàòûì âîçäóõîì, êîìïðåññîð ïåðåäâèæíîé ìîäåëè 24/190, ðåñèâåð 24ë, 190ë/ìèí (Èòàëèÿ), 220Â, óñòàíîâêà äëÿ ïðîâåðêè ïðîïóñêíîé ñïîñîáíîñòè æèêë¸ðîâÍàáîð èç 22 ïðåäìåòîâ ñîäåðæèò âåñü íåîáõîäèìûé èíñòðóìåíò. Êîìïðåññîð ìîäåëè 24/190 îáëàäàåò äîñòàòî÷íîé ïðîèçâîäèòåëüíîñòüþ, êîìïàêòåí, ìîáèëåí è íåäîðîã.Ðåãóëèðîâêà êàðáþðàòîðàËèíåéêà, òàõîìåòð, êîìïëåêò èíñòðóìåíòà 2445Ëèíåéêà, ãàçîàíàëèçàòîð 2-õ êîìïîíåíòíûé ñ òàõîìåòðîì ÈÍÔÐÀÊÀÐ, комплект инструмента 2445Âàðèàíò 2 îáåñïå÷èâàåò áîëåå òî÷íóþ ðåãóëèðîâêó òîêñè÷íîñòè îòðàáîòàâøèõ ãàçîâÏðîâåðêà áëîêà óïðàâëåíèÿ è êëàïàíà ÝÏÕÕВольтметр, тахометрÄàííûé èíñòðóìåíò îáåñïå÷èâàåò âîçìîæíîñòü ïðîâåðêè èñïðàâíîñòè áëîêà óïðàâëåíèÿ è êëàïàíà ÝÏÕÕ

  • 7337. Разработка технологического процесса ТР топливной аппаратуры автомобиля КамАЗ-5320
    Экономика

     

    1. снятие ТНВД:
    2. открыть дверь моторного отсека;
    3. снять тросики привода воздушной и дроссельной заслонок;
    4. отсоединить от ТНВД топливопроводы;
    5. отсоединить от ТНВД маслопроводы;
    6. отсоединить от ТНВД пневмоцилиндр уменьшения подачи топлива;
    7. отсоединить и снять крышку привода ТНВД с прокладкой;
    8. открепить и снять ТНВД в сборе;
    9. установка ТНВД:
    10. установить поршень шестого цилиндра в положение ВМТ;
    11. установить крышку привода ТНВД вместе с прикладкой на картер распределительного механизма и закрепить (кулачковый вал ТНВД в положении начала впрыска восьмого цилиндра);
    12. присоединить маслопровод к ТНВД;
    13. присоединить топливопроводы к ТНВД (кроме нагнетательного топливопровода шестой секции);
    14. отрегулировать момент начала впрыска топлива;
    15. присоединить нагнетательный топливопровод шестого цилиидрл к ТНВД;
    16. залить масло в корпус ТНВД;
    17. отпустить автобус на подъемнике;
    18. закрыть дверь моторного отсека.
  • 7338. Разработка технологической схемы производства стали марки 35Г2 и определение основных технико-эконом...
    Экономика
  • 7339. Разработка техтрансфинплана АТП
    Радиоэлектроника
  • 7340. Разработка товарной политики предприятия
    Экономика

    Во-первых снять с производства модель электрической швейной машины «Т-1» и усовершенствовать ее.

    1. Генерация идей. На предприятии научно-исследовательская и служба маркетинга провели различные исследования. Также был проведен опрос среди клиентов, фирм-покупателей и выяснили достоинства и недостатки швейной машины «Т-1», были рассмотрены письма, жалобы и пожелания клиентов.
    2. Оценка продукции (отбор идей). Эксперты, приглашенные фирмой «ТЕМП», произвели оценку и анализ каждой идеи по модернизации модели «Т-1»
    3. Общее направление (предполагается повышение прибыли, большая конкурентоспособность, увеличение продаж)
    4. Маркетинговое направление (предполагается увеличение жизненного цикла, привлекательность рынка)
    5. Производственное направление (предполагается более простое производство, возможность производства по меньшей цене, доступность материальных и трудовых ресурсов)
    6. Экономический анализ оставшихся идей. Покупатели высказали свое отношение по поводу модернизации модели «Т-1». Фирма дала описание того, как будет выглядеть усовершенствованная модель швейной машины. Был произведен анализ спроса на «новую» модель, издержки, необходимые дополнительные капиталовложения и ожидаемая прибыль, оценка конкуренции.
    7. Разработка нового товара. Все идеи, которые были предложены по модернизации модели «Т-1» воплотились в физическую форму путем конструкции товара, его упаковки и торговой марки.
    8. Пробный маркетинг. Выпускает фирма первую партию модернизированных электрических швейных машин модели «Т-1» (в данный момент новая модель называется «Т-1,1»). Фирма поставляет эту партию в 2 магазина города. Эксперты наблюдают за развитием событий и принимают решение о том, когда, где и как долго применять пробный маркетинг. Анализируются результаты продаж. На основе всего этого можно сделать вывод, что модель «Т-1,1» стала пользоваться большим спросом, чем модель «Т-1». Модель «Т-1,1» выполняет 8 швейных операций, ее мощность возросла почти в 1,8 раз, цена увеличилась на 30 условных единиц. Увеличилась и конкурентоспособность (фирмы-новаторы основные покупатели).
    9. Коммерческая реализация. Предполагается снять в ближайшее время с производства модель «Т-1» и выпускать модель швейной машины «Т-1,1», т.к. это наиболее выгодно для ООО «ТЕМП». Фирма организует серийное производство новой модели, проведет рекламу и стимулирование сбыта.