Бирюков Виктор Владимирович, дом тел. 464-53-89 Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет
| Вид материала | Отчет |
- Шарипов Ришат Ринатович Рабочий телефон: Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела, 333.05kb.
- Кузьмина Нина Сергеевна Москва: ул Воронцовские Пруды 5-64 936-10-08 Маршрутно-квалификационная, 766.48kb.
- Отчет опеше-водном путешествии 4-й категории сложности в районе Плато Путорана по маршруту:, 846.64kb.
- Жиряков Сергей Вячеславович Москва: Открытое шоссе 21-2-61 167-55-72 Маршрутно-квалификационная, 826.57kb.
- Горелов Сергей Сергеевич Москва: ул. Уральская 6-381 466-42-42 Маршрутно-квалификационная, 681.57kb.
- Фалько Виктор Владимирович, раб тел. (4234) 32-36-14(координатор конкурс, 51.72kb.
- Руководство проведением чемпионата общее руководство организацией подготовки и проведения, 70.61kb.
- Слободяник Виктор Владимирович, к э. н., доцент кафедры гражданского права и процесса, 897.73kb.
- Россия 163069, г. Архангельск, ул. Попова, дом 6, тел. 20-75-51, тел, 1043.25kb.
- Россия 163069, г. Архангельск, ул. Попова, дом 6, тел. 20-75-51, тел, 2013.49kb.
Отчет о водном туристическом походе
Второй категории сложности
Группы «MLB»
в районе Южной Карелии
(3июля – 18 июля 2006)
по маршруту: Москва – Петрозаводск – Суоярви-1 –
р. Южная Шуя – п. Матросы – Петрозаводск – Москва
МАРШРУТНАЯ КНИЖКА № ¼ -216
Руководитель группы:
Бирюков Виктор Владимирович, дом. тел. 464-53-89
Маршрутно-квалификационная комиссия _____________________________
рассмотрела отчет и считает, что поход может быть зачтен
всем участникам и руководителю.
Маршрут имеет_________________ категорию сложности.
Отчет использовать в ____________________________
Штамп МКК
Москва 2006 г.
Содержание
I. Справочные сведения (паспорт спортивного похода)
1.1. Проводящая организация
1.2. Страна, республика, край, область, район, подрайон, массив (место проведения)
1.3. Общие справочные сведения о маршруте и группе
1.4. Подробная нитка маршрута
1.5. Определяющие и предопределяющие препятствия маршрута
1.6. Сведения о руководителе и участниках
II. Содержание отчета
2.1. Варианты подъезда и отъезда и аварийные выходы с маршрута .
2.2. Изменения маршрута и их причины
2.3. График движения
2.4. Техническое описание прохождения группой маршрута
2.5. Потенциально опасные участки (препятствия, явления) на маршруте
2.6. Дополнительные сведения о походе
2.6.1. Особенности общественного и личного снаряжения
2.6.2. Характеристика средств передвижения
2.6.3. Особенности погодных условий
2.10. Стоимость проживания, питания, снаряжения, средств передвижения
2.11. Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута
III. Отчет подготовлен
3.1Раскладка
3.2Ремнабор
3.3Аптечка
3.4 Подробные карты маршрута (1:200 000)
I. Справочные сведения (паспорт спортивного похода)
1.1. Проводящая организация
Поход был организован и проведён самодеятельной сборной группой туристов города Москвы
Руководитель – Бирюков Виктор Владимирович.
^ 1.2. Страна, республика, край, область, район, подрайон, массив (место проведения)
Шуя (южно-кар. «Глубокая») — одна из крупнейших рек Карелии. Она берет начало из озера Суоярви (главный ее исток, р. Куккаусйоки, впадает в Салонярви, связанное с Суоярви проливом Киратсалми) и впадает в Петрозаводскую губу Онежского озера. Основные притоки левые: Тарасйоки с Ирстой, Сяпся с Малой Суной, Кутижма.
Первое упоминание о реке содержится в берестяной грамоте конца XIV в., в которой сборщик дани сообщает: «а в Шуе ни людей ни лова». Сейчас же Шую не назовешь безлюдной: маршрут по ней пользуется большой популярностью, особенно в вариантах от Хаутоваары и с Сямозера. Этому в большой степени способствует удобство подъездов, теплая летняя погода, возможность промежуточной закупки продуктов. В период половодья Шую посещают туристы Санкт-Петербурга (как москвичи — Мсту и Щегринку). Населенность реки также выше, чем на других карельских маршрутах, особенно в низовьях.
Средний уклон реки на маршруте 0,55 м/км. Продольный профиль приведен на рис. 51, график нарастания расходов воды — на рис. 52. Распределение стока в верховьях (район устья Тарасйоки): июнь — 115, июль — 88, август — 97 % от среднего летнего. В низовьях (пос. Бесовец): 151 — 79 -70 % соответственно. Ширина реки 70-100 м, течение 1-1,5 км/час, местами и более. На порогах сужения до 20-40 м.
Рельеф местности — моренные и зандровые грядово-волнистые равнины, ближе к устью сменяющиеся озерно-ледниковыми равнинами. Преобладающий тип растительности — среднетаежные сосновые лишайниковые леса в сочетании с еловыми зеленомошниками и сфагновыми верховыми болотами. Перед Шотозером протяженный участок осиново-березовых лесов. Берега реки сухие, приподняты над водой на 2-4 м, местами и выше.
Препятствия представляют собой шиверы длиной от 50 до 1000 м, как правило, с хорошо выраженным судовым ходом. Есть и локальные пороги со сливами до 1,5 м.
^ 1.3. Общие справочные сведения о маршруте и группе
| Вид туризма | Категория сложности похода | Протяженность активной части похода, км | Продолжительность | Сроки проведения | |
| общая | ходовых дней | ||||
| Водный | вторая | 2 – пешком 180- сплав | 15 | 12 | 3-18 июля |
Группа из 8 человек на двух катамаранах: два четырёхместный.
^ 1.4. Подробная нитка маршрута
Москва – Петрозаводск – Суоярви-1 – оз. Суоярви- р. Южная Шуя – оз. Шатозеро – оз. Вагатозеро- р. Южная Шуя – п. Матросы – Петрозаводск – Москва
^ 1.5. Определяющие и предопределяющие препятствия маршрута
-
Вид препятствия
Название
Категория сложности
Порог № 2
Грива
2
Порог № 3
Медвежий
2
Порог № 9
Сизовский
2
Порог № 10
Собачий
2
ГЭС
Игнойльская
-
Порог № 11
Кенякоски
3
Порог № 15
Кумио
2
Порог № 17
Хабаковский
1+
Порог № 19
Питкякоски
2
Порог № 20
Б. Толии
3
Порог № 21
М. Толии
2
^ 1.6. Сведения о руководителе и участник
| № | Ф.И.О | Год рож | Место учебы, | Дом. адрес | Туристический опыт | Обязанности в группе | Экипаж |
| 1 | Бирюков Виктор Владимирович | 1987 | ММК | Сиреневый бул 65-2-12 | Жом-Болок- Ока 5у; Кубань- Б.Зеленчук- Б.Лаба- Белая 3(5)у; Мста 1р | Руковод. | Кат-1 |
| 2 | Стрелков Илья Владимирович | 1988 | ВАВТ | 15-я Парковая 26-1-68 | Мста 1у | Зам. Рук | Кат-2 |
| 3 | Давыденко Александр Владимирович | 1988 | ММК | Алтуфьевское ш. 60-3-40 | Мста 1у | Носильщик | Кат-1 |
| 4 | Матуль Дмитрий Владимирович | 1987 | МТУСИ | Сиреневый бул 42/22-2-69 | Мста 1у | Рем. мастер | Кат-1 |
| 5 | Монахов Сергей Александрович | 1987 | РГМУ | Первомайская 60-1-25 | Мста 1у | Костровой | Кат-1 |
| 6 | Березин Борис Александрович | 1987 | МПГУ | 15-я Парковая 23-2-58 | Мста 1у | Фото | Кат-2 |
| 7 | Михеев Алексей Александрович | 1988 | МТУСИ | Сиреневый бул 50-1-20 | Мста 1у | Музыкант | Кат-2 |
| 8 | Ремизова Наталья Игоревна | 1986 | ПК №2 | 13-я парковая 36-48 | Мста 1у | Зав. пит | Кат-2 |
^ 2.1. Варианты подъезда и отъезда
До ст. Суоярви поездом из Москвы или Санкт-Петербурга до Петрозаводска, а от туда на дизеле до Суоярви-1 . Отъезд от дер. Матросы автобусом до Петрозаводска. Промежуточные пункты: станции Хаутоваара (4,5 км до реки; на подъезде возможна остановка поезда у моста), Застава (7 км до плотины ГЭС), Новые Пески (500 м до Шотозера), Из дер. Киндасово попутным транспортом можно выехать в райцентр Пряжа, связанный автобусным
^ 2.2. Изменения маршрута и их причины
Маршрут был пройден в полном соответствии с заявленным вариантом.
2.3. График движения
| День пути | Ходовой день | Дата | Участок пути | Протяженность | Чистое ходовое время | Способ передвижения |
| 1 | - | 03.07 | Москва- Петрозаводск | | | Поезд |
| 2 | - | 04.07 | Петрозаводск ожидание части группы | - | - | - |
| 3 | 1 | 05.07 | Петрозаводск- Суоярви-1 Оз. Суоярви(конец) | 1 18 | | Поезд Пешком Сплав |
| 4 | 2 | 06.07 | оз. Суоярви-пор Медвежий | 16 | | Сплав |
| 5 | 3 | 07.07 | пор. Медвежий- оз. Шуясалма | 20 | | Сплав |
| 6 | 4 | 08.07 | оз. Шуясалма- пор. Сизовский | 17 | | Сплав |
| 7 | 5 | 09.07 | Дневка | - | - | - |
| 8 | 6 | 10.07 | пор. Сизовский –пор. Кумио | 20 | | Сплав |
| 9 | 7 | 11.07 | пор. Кумио- оз. Шатозеро | 19 | | Сплав |
| 10 | 8 | 12.07 | Дневка | - | - | - |
| 11 | 9 | 13.07 | оз. Шатозеро- 2км ниже оз.Вагатозеро | 22 | | Сплав |
| 12 | 10 | 14.07 | Оз. Вазатозеро- 2 км ниже Шиверы №7 | 18 | | Сплав |
| 13 | 11 | 15.07 | Шивера №7- пор. М. Толли | 12 | | Сплав |
| 14 | 12 | 16.07 | Антистапель | - | - | - |
| 15 | - | 17-18.07 | Матросы- Петрозаводск- Москва | | | Автобус Поезд |
Лоция р. Шуя(средняя, средне-низкая вода)
^ Шивера №1.
Начинается почти сразу при заходе в реку. Очень мелкое место, даже при большом уровне воды, можно и на мель сесть. Но кроме следующей шиверы №2 таких мест на маршруте больше не будет. Впереди вы увидите деревянный мост, проходите в любом проеме. За ним шивера №2.
^ Шивера №2 Устье.
Начинается после деревянного моста. Скорость течения небольшая. Просмотр не обязателен. Русло мелкое, каменистое. Река здесь разделяется на несколько рукавов. В период сильного спада уровня воды, возможно придется перетаскивать суда по суше. После шиверы небольшое озеро Еккилялампи, а за ним слышен грохот порога Куст.
Стоянки
Стоянки расположены по обе стороны от шиверы. На левом берегу большой луг, вдоль берега короткая полоса леса, лес лиственный, густой.
^ П
орог №1 Куст.Его также называют "ЛЭП" или вообще никак не называют. Категория сложности первая. Располагается сразу после небольшого разлива, называемого озером Еккилялампи. Просмотр желателен, хотя бы просто для того, чтобы никто не сел на мель и не врезался в кусты, которые торчат прямо из воды. Порог прост, проходится по главной струе. Струя жесткая, четкая, хоть и мелкая. Условия страховки плохие. Лес вдоль берега густой лиственный. Над порогом проходит линия электропередач. Следующее водное препятствие, которое вы встретите на своем пути, будет простая шивера.
^ Шивера №3.
Ее невозможно не заметить - в конце прямого плеса и перед маленьким правым притоком, еще за 200 метров, можно увидеть легкий провал берегов, - характерный признак того, что там порог. Если вы используете маневренные суда, просматривать это место нет необходимости. Единственная опасность здесь - это сесть на мель. Почти все русло реки перегорожено грядой камней, которые плохо видны с воды. Река проходит между ними. У левого берега есть нормальный широкий проход, его можно заметить по характерному языку. Прямо на шивере стоит белый фигурный деревянный столб на правом берегу. Через 40 минут гребли небольшая шиверка.
^ Шивера №4.
Эта шивера начинается после сразу за вторым островом, который вы встретите на своем пути. В зависимости от того как вы его обогнете вы попадаете либо в середину шиверы, либо к ее началу, то идти надо правой протокой. По большой воде вы ее можете вообще здесь не найти. Место это как и все шиверы мелкое, но даже при самом низком уровне воды вы ее пройдете. После шиверы уже виден железнодорожный мост около 500м и до порога Грива 200-250м
^ Порог №2 Грива.
Категория сложности вторая. Его можно считать первым серьезным порогом с момента начала маршрута. Просмотр обязателен. С воды кажется безопасным, так как за поворотом реки не видно большой косой бочки почти на всю ширину русла. Бочка хоть и косая, но вполне может задержать выпавшего человека на полминуты. Хорошо просматривается с правого берега. Ширина 25 метров, длинна 70, характер берега скалистый. Есть условия для страховки с судна и спасконцом. Сразу после порога разлив реки, в 200 метрах внизу виден железнодорожный мост. До следующего порога можно добраться за 20 минут гребли.
Стоянки
Характер леса еловый густой. Стоянка плохая, размер небольшой (до 5 палаток кое-как размещенных меж деревьев). Привлекает лишь близость к красивому порогу. Есть костровище.
^ Суойкский каскад.
Состоит из трех ступеней.
1-ая ступень: Короткая, около 100 метров, четкая струя с плавным поворотом вправо, соответственно есть легкий прижим влево. Мелко.
2-ая ступень: Начинается за 50 метров от бетонного автомобильного моста, эту часть лучше просмотреть прямо с моста. С левого берега тянется деревня. За пролетами моста, небольшие бочки, потом беспорядочная струя с валами. В конце сезона может быть очень мелко, местами даже для байдарки. Длинна ступени около 150-250 метров.
3-я ступень: Отделена небольшим плесом (15-25 метров), проходится слету. Длина около 50 метров.
^ Порог №3 Медвежий.
Категория сложности вторая. Находится в 15 минутах гребли после деревни Суоеки. Безопасен, если проходить по правому краю. Просмотр обязателен. У левого края находится небольшая V-образная бочка, способная держать человека и небольшое плавсредство (например каяк) в течении долгого времени. На входе по центру есть клык, виден в среднюю воду. Поэтому просмотр лучше с левого берега. Бочка удобна для катания, при грамотном подходе к технике безопасности. Все остальные элементы безопасны. Порог короткий, около 100 метров, шириной 60 метров. Легко страхуется как с ката так и морковкой.
Стоянки
Расположена на левом берегу от порога. Характер леса сосновый бор. Стоянка удобная, оборудована костровищем и баней, размер средний (до 10 палаток). Есть пологий песчаный выход к воде. Неудобство составляет соседство с деревней Суоеки - тут часто играют дети и ходят рыбаки.
^ Шивера №5 Древний мост.
Образована останками старого деревянного моста. Уцелевшие части опор, засыпанные изнутри камнями торчат из воды. Вода свободно проходит между ними, образуя длинные языки, но лучше идти второй слева. Языки ярко выражены, с четкими небольшими валами. Не требует просмотра, проемы достаточной ширины, чтобы пролез большой катамаран. Здесь можно безопасно покататься новичкам.
Стоянка
Расположена на правом берегу от шиверы. Характер леса сосновый бор. Берег песчаный, небольшой пляж. Стоянка удобная, оборудована костровищем, размер средний до 10 палаток.
^ Порог №4 Луки.
Категория сложности первая. Река разделяется не большим каменным островом на два рукава, но порог начинается еще до этого места. Проходить надо только левой протокой, в неё идет основная струя. Просматривать порог не нужно, это также сложно сделать если это вам захочется, так как берег изрезан камнями, да и порог достаточно длинный - 500 метров. В левой протоке небольшой прижим к левому берегу и серия валов. На уровне с островом камней от которых нужно совершать маневр, за островом валы сильнее.
^ Порог №5 Олененок.
Типичный порог-шивера первой категории сложности. Просмотр не нужен, он не потребуется вовсе вплоть до порога Сизовский. Прямое русло, валы небольших размеров. Вдали огромный плес с островом посередине.
^ Порог №6 Ступенька.
Представляет из себя легкий перекат, который вряд ли можно считать порогом, единственные препятствия - маленькие валы. Характер берега скалистый, невысокий. Струя делает крутой поворот влево, но в силу слабости течения прижима почти нет.
^ Хаутаваарские мосты.
Идя по реке вы обязательно не пропустите 2 моста - автомобильный и железнодорожный. Некоторые туристы отсюда начинают свой маршрут. В этом месте кончается приграничный райн с Финляндией. Вы можете видеть на фотографии заброшенную пулеметную вышку над мостом. Около автомобильного моста стоит пост, который заброшен и уже не ведет никакого контроля. Все проходы мостов безопасны для прохождения. Через полтора часа гребли начнутся Хаутаваарские перекаты.
Стоянка
Расположена на правом берегу между первым и вторым мостом на высоком берегу. Характер леса сосновый бор, дров немного, места хватит на пять - семь палаток. Есть костровище, Спуск байдарок и других плавсредств не очень удобен. На крайний случай можете воспользоовать 2-ой, более неудбной стоянкой на том же берегу сразу после железнодорожного моста.
^ Порог №7 Первый Хаут-перекат.
Категория сложности первая. Это легкий порог не требующий просмотра. Струя с небольшими валами делает поворот на лево, огибая остров. После поворота маленький разлив, слева остров, главная часть струи огибает его справа, слева от него течет мелким ручьем. После плеса ЛЭП, а за ней 2-ой Хаут-Перекат.
^ Порог №8 Второй Хаут-перекат.
Начинается после маленького плеса, отстоит от 1-го переката на расстоянии около 300 метров. Струя уходит влево. Также прост как и первый перекат.
^ Порог №9 Сизовский.
Категория сложности вторая. Увидеть порог с воды не сложно, река плавно поворачивает вправо, с обоих берегов видны скалистые уступы, еще до поворота слышится отчетливый грохот порога. Просмотр желателен, можно как с левого так и с правого берега. Неплохо подходит для катания/киляния, содержит три бочки (при малой воде нестопорные) поперек русла, потом серия средних валов до конца порога. Общая длинна 120 метров. Ширина 40 метров. Удобен для страховки спасконцом и с воды. По обе стороны от порога есть стоянки. До следующего порога Собачий 40 минут гребли.
Стоянки
Характер леса сосновый, дров много. Стоянка на левом берегу может вместить до 5 палаток, на правом гораздо больше. Обе оборудованы. Правая стоянка находится на небольшой скалистой возвышенности, что усложняет причаливание и затаскивание лодок, зато гораздо просторней левой. Характер берега скалистый, подходы к воде свободные. Наличие бани не наблюдалось. Через 2 километра на пороге Собачий расположены еще 3 стоянки. Ближайшая деревня Соддер находится в 60 километрах вниз по течению.
^ Порог №10 Собачий.
Также называется Островным, Безимянным. Расположен в 20-40 минутах гребли от порога Сизовский, отчетливо виден с воды. Категория сложности вторая. Просмотр желателен, удобней всего это делать со скалистого острова вдоль левого берега. Содержит одну полукосую бочку, впечатляющую, но при этом безопасную. Струя жесткая, четко выраженная. Вдоль правого берега проход не желателен, мелко и много острых камней. Удобна страховка с судна.
Стоянки
1)Находится на острове. Лес сосновый редкий. Просторна, красивый вид на порог, есть костровище, баня, туалет. Нету дров. За ними нужно отправляться на материк.
2)Находится на левом высоком берегу сразу после порога. Лес сосновый и еловый, густой за пределами стоянки. Стоянка оборудована кострвищем и баней. Спуск к воде не удобен, узок и крут.
3)Находится на правом берегу напротив порога. Выходы к воде два: до порога и после. Первый крайне неудобен, тем что находится прямо в пороге, второй тем что засорен топляками и бревнами вдоль всего берега. Стоянка небольшая 4-5 палаток, оборудована костровищем.
^ Игнойльская ГЭС.
Самое главное, что нужно сказать об этом месте, то что плотину нужно обносить и желательно точку высадки на берег выбрать подальше от слива, в который может легко засосать любой судно. В последние года плотина перестраивалась. И теперь на месте старой строится новая. Те, кто был здесь давно возможно будут удивлены, что теперь плотину обнося с правого берега. В двухстах метрах от плотины по-прежнему стоит деревянный мост, который является хорошим предупреждением, что дальше плотина. Но думаю его в ближайшие года 2, а может и раньше, снесут, как только закончат строительство новой плотины, которая возьмет на себя функцию моста. Так или иначе, подгребая к деревянному мосту, имейте в виду следующее: надо обязательно вылезти на берег до моста и произвести разведку - как вы будете делать обнос, где причалите, и куда будете тащить вещи. В целом длинна обноса 400 метров, но если воды много может быть больше. Также это может зависеть от того какие ворота плотины открыты и насколько. Также следут помнить, что при разгроме староой плотины, в русле осталось куча бетона и арматуры
^ Порог №11 Кенякоски.
Это самый известный порог на Шуе. Его также любят называть "Падуном", так впрочем любят называть все большие пороги в Карелии. Сложности его оценивается третьей категорией, хотя некоторые склонны считать, что он заслуживает даже пятую категорию сложности. Преувеличенное мнение об опасности и коварности порога создано во многом благодаря трем могилам расположенных вдоль берега, а также предупреждающей табличке сообщающей, что здесь погибло не менее 30 человек. Табличка находится на левом берегу на березе, ее хорошо видно с воды. Часть туристов предпочитают сразу отсюда начать обнос порога не обращая внимания на его длину - около 800 метров. Этот порог следует через 1 км после Шуйской ГЭС. Его конечно стоит посмотреть и лучше это делать с левого берега, можно и с правого, но он густо зарос еловым лесом. Самая опасная часть порога большая бочка поперек всего русла за правым поворотом. Ее конечно же плохо видно с воды. В принципе и сама бочка безопасна, если знать куда идти. Стоит обратить внимание на относительно небольшой V-образный котел, расположенный в середине бочки, туда попадать нежелательно. Я бы так сказал: не уверены - не пробуйте. В пороге плохие условия страховки, так как русло очень широкое (около 100 метров), перед сливом и после него сильное течение, что ухудшает страховку с воды. В пороге есть несколько чалок, удобней всего причаливать к левому берегу. Есть возможность причалить и перед самой бочкой, как у левого так и у правого берега. Внешность порога меняется глобально в зависимости от уровня воды. В августе русло заметно сужается за счет спада воды, порог становится мелким. Есть вероятность сесть на мель прямо посреди порога. В русле много камней. Бочка становится мощней за счет концентрации воды в середине русла. Вода спадает почти вертикально с высоты 2-х метров. V-образный котел преобразуется в странный язык. Берега похожи на пологие каменные лбы, уходящие в воду. По весне лбы залиты, и есть возможность пройти порог с краю, не заходя в бочку, но рискуя продраться об дно. Слив весной пологий, широкий.
На табличке написано: "за 19 лет с ... года здесь погибло 23 человека. Турист, задумайся, все ли ты сделал, чтобы не увеличить этот список". На дне и по берегам очень острые камни.
Слева оборудовано две стоянки, около которых мало дров (в основном гнилые березы). Много дров метров этак через 200 (в сторону течения).
^ Порог №12 Валойне.
После порога Кенякоски в небольшом скальном каньоне начинается порог Валойне, который можно даже посчитать продолжением Кенякоски. Это несложный каменистый порог с прямой струей из валов, и маленьких бочек. Просмотр не требуется. Сразу после порога обширный разлив вдали лысый остров с одиноко стоящей березой.
^ Порог №13 Сарикоски.
Этот порог ждет вас после широкого плеса. Пройдя мимо острова с деревом, после сужения реки и поворота на лево (сразу на повороте будет небольшая стоянка в еловом лесу), вы увидите впереди ЛЭП, под ней и начинается порог. Сразу скажу, что просматривать его нет необходимости. Это всего лишь серия высоких валов, без бочек. Перевернутся конечно при желании можно, но опасности для экипажей нет. Порог прямой, длинной около 400 метров, веселый.
Порог №14.
Это очень веселый и в то же время абсолютно безопасный порог. Находится он после очередного плеса похожего на озеро, слева от острова. Справа от острова течет мелкая струя шириной до 10 метров. В пороге есть по крайней мере одна бочка. Самая интересная из них - первая на заходе. Эта бочка из разряда самых классических - ровная, неглубокая, статичная. Здесь можно хорошо потренироваться на каяке. Для новичков это место тоже очень хорошо подойдет в силу своей безвредности. Порог короткий - 200 метров максимум, просмотр не требуется. На острове близ порога две стоянки.
^ Порог №15 Кумио.
Его также называют "Кривой" или "Длинный" (потому что он действительно длинный и кривой). Категория сложности у него вторая. Просмотр желателен, но кроме переворота никакой опасности нет, поэтому я бы посоветовал опытным экипажам проходить этот порог "экспромтом" это прибавит опыту и ощущений. В пороге есть две бочки - обе проносные, но достаточно сильные чтобы перевернуть байдарку или каяк. Этот порог уникален и живописен: по правому берегу тянутся пологие каменные лбы, уходящие в воду, правый и левый в густом сосновом лесу. Этот порог также хорошо подходит для тренировок - жесткая струя, валы четко выражены, большие улова, удобные условия страховки с берега и с воды. Порог состоит из двух частей, вдоль первой части тянется просторное улово слева, а перед началом второй есть хорошее улово справа. После порога большой разлив, на правом берегу стоянки. По вей видимости справа от порога остров (хотя когда мы там были, на берег можно было пройти), на котором и находится стоянка. На берегу около острова дров немного. Если проплыть немного, по берегам дрова можно найти в нужных количествах. Есть баня.
^ Шивера №5 Соддеровская.
Расположена перед деревней Соддер под автомобильным мостом. Просматривать не надо. Проход в любом пролете, но где-то ближе к середине реки в 20 метрах после моста на небольшой глубине лежит какая-то железяка, которая уже не первой группе пропорола то катамаран, то плот. В этом месте можно закончить маршрут, если нет желания перегребать два озера - Шотозеро (около 20 км.) и Вагатозеро (около 10 км.).
^ Порог №16 (Нижне-Салминский).
Этот порог находится в Деревне Нижняя-Салма. Начинается он под автомобильным мостом и заканчивается в месте впадения реки Шуя в озеро Вагатозеро. Категория сложности порога первая, просмотр не требуется, длинна его около 300 метров, ширина 50 метров. Единственные препятствия - валы. Сразу после порога на левом берегу чалка. Здесь лучше всего остановиться если вы планируете по пути зайти в магазин.
^ Озеро Вагатозеро.
Пройдя порог Нижне-Салминский вы одновременно окажетесь у берега озера Вагатозеро, и у деревни Нижняя Салма. Переход через озеро к истоку Шуи, который находится на противоположном берегу, займет около полутора часов, если вы идете на байдарках. Протяженность перехода 10 километров. На противоположном берегу озера около 4-х оборудованных стоянок, курсы на стоянки из притока Шуи даны в описании самих стоянок. В случае, если задует ветер, волна на озере не большая. Обычно на озере дует попутный ветер или боковой, встречный ветер южного направления редко бывает сильным. У южного ветра также есть свойство стихать к середине дня. Некоторые туристические группы предпочитают пересекать озеро поздно вечером или даже ночью, когда погода наиболее спокойна, а на озере штиль. В силу того, что в Карелии светлые ночи, такой переход не является опасным.
Стоянка Мыс заверлуа, Вагатозеро. Расположена на конце узкого восточного мыса озера Вагатозера по соседству с более южным приметным мысом, за которым уже берет свое продолжение река Шуя. Название, данное туристами этой стоянке, было прикреплено в виде деревянной табличке, на небольшой осине, стоящей и по сей день у самой кромки воды. Стоянка находится в пределах прямой видимости деревни Нижние Салма (там же находится и приток Шуи), на расстоянии 5 километров, курс на стоянку составляет _______ градусов. Хорошо видна с воды, ее также легко найти по острову, расположенному в ста метрах от берега. Мыс заверлуа небольшой и способен вместить удобствами около 4-5 палаток, есть стол со скамьей, есть оборудованное костровище, дров немного в силу того, что лес лиственный. Характер берега пологий песчаный, есть пляж шириной в 10 метров, с ровным неглубоким дном. Стоянка хорошо обдувается, во время сильно ветра лучше уйти в устье Шуи, до которого отсюда не более 1,5 километров. Стоянка так же подойдет, чтобы сделать на ней перекус или обед. С южного берега мыса виден другой мыс перед заходом в Шую, там есть ближайшая к реке стоянка №4.
Стоянка №1, Вагатозеро. Расположена на северо-восточном берегу Вагатозера на широком мысу. Стоянка небольшая и будет удобна тем туристам, кто вышел в озеро изреки Сяпси, так как она находится в стороне от направления движения из реки Шуи.
С удобством здесь можно разместить не более пяти палаток. Характер леса еловый, дров достаточно, с воды эта стоянка видна плохо, хоть и находится в прямой видимости от притока Шуи и притока Сяпси. Расстояние от Шуи ________ Курс _______ Расстояние от Сяпси ______ Курс _______ Берег песчаный, два нешироких выхода в озеро, огражденные камышами. Есть баня. Дно около берега каменисто-илистое, мелкое, для купания не подходит. Данную стоянку лучше использовать как запасной вариант для ночевки, от нее, двигаясь вдоль восточного берега к истоку реки Шуи, есть как минимум две неплохие стоянки: Мыс заверлуа и №4.
^ Шивера №6 Киндасовская.
Шивера расположена в деревне Киндасово под автомобильным мостом. При проходе следует опасаться останков старого деревянного моста, который был разрушен после строительства нового. Струя между опорами быстрая, есть не большой маневр между сваями.
^ Приток Святреки.
Редко кто обращает внимание на это место. Вдоль правого берега тянется дачный поселок. В устье выский глинистый берег, на нем просторная стоянка. Обычно туристы избегают ночевать близ заселенных мест. Но здесь не шумно и безопасно. Приток отделяет поселок от стоянки. Сейчас посёлок разросся до самой Шуе, и если тут стоять, то со стоянке можно видеть всё что происходит в последнем доме через окна.
^ Шивера N7.
Расположена спустя 5 км. от деревни Киндасово, в месте сужения реки. Слева живописная стоянка. Проходится по струе, ближе к берегу можно сесть на мель. Длинна 150 метров, ширина 70 метров. После шиверы большой разлив.
Стоянка
Расположена на левом берегу в сосновом бору. Просторна, удобна, есть костровище, баня, живописный вид на шиверу и разлив.
^ Порог №17 Площадка.
Другие названия - "Хабаковский", "Вышки". Категория сложности первая, весной - вторая. Это будет первый порог после того как вы увидите высокие металлические мачты на горизонте, - это системы ПВО, которые на карте обозначены как нежилая деревня "Площадка". После того как вы их первый раз заметите до порога будет как минимум полчаса гребли. Иногда этот порог следует просмотреть (лечше с правого берега), если в вашей команде новички, но это лишь для того чтобы не налететь на камень одиноко торчащий из воды посреди порога. По весне камня нет. Порог легко читается с воды, достаточно длинный (600 метров), с небольшим прижимом вправо ближе к концу порога. Как обычно по весне порог гораздо интересней, так как увеличивается высота валов до 1 метра.
Стоянка
Удобную стоянку можно найти сразу перед порогом, на правом берегу за 200 метров до начала. Характер леса лиственный, дров немного, места на 3-4 палатки. Костровища. Находится на небольшом возвышении, есть спуск для байдарок. Хорошо обдувается. До следующей стоянки 1.5 км.
^ Порог №18 Кутижимский.
Категория сложности первая, весной в период паводка вторая. Перед порогом слева приток реки Кутижмы. Просмотр не нужен, к тому же неудобен. Порог представляет из себя серию валов до 1 метра высотой. Длинна порога около 300 метров. Он легко читается с воды, в конце порога, слабый прижим в право, за счет резкого (90 градусов) поворота влево, за этим следует язык из самых высоких валов. В период спада воды внешность препятствий меняется глобально: валы низкие, русло местами мелкое, струя слабая, это характерно почти для всех порогов Шуи. После порога широкий разлив. Порог также заслуженно называют "Кутижимской шиверой".
Стоянка
Находится на правом берегу, напротив порога ближе к концу, в месте поворота влево. Характер леса лиственный, дров достаточно, вместимость до 8-9 палаток. Есть костровище, спуск для байдарок. Плохо обдувается. До следующей стоянки 1 км.
^ Порог №19 Питкякоски.
Этот порог называют также "Кривой", "Юманишки", "Длинный". Категория сложности вторая. Находится в 20 минутах гребли от порога "Площадка". Длинна порога около 1200-1500 метров. Левый берег высокий до 20 метров поросший соснами, правый лиственный густой. Перед началом порога справа поляна, здесь возможен подъезд на машине. Просмотр порога не обязателен, да и не удобен в силу сложности берега. Порог прост, легко читается с воды, не имеет сильных сливов. По весне, в период паводка, в есть 2-3 небольших проносных бочки. Ширина русла около 50 метров, повороты в пороге до 90 градусов, но прижимы слабые. После поворотов просторные улова, в середине порога есть одна чалка слева (небольшая поляна), дальше левый берег начинает возвышаться. Раньше здесь проводились соревнования по технике водного туризма. В осенний период, когда уровень воды спадает, валы уменьшаются, русло мелеет и порог становиться похожим на длинную шиверу. Через 20 минут гребли после небольшого плеса слышен грохот Большого Толии.
^ Порог №20 Большой Толии.
Категория сложности вторая, весной в период паводка - третья. Расположен на окраине посёлка Матросы. Идеально подходит для катания и развлечений. Состоит из двух сильных сливов и одного слабого, ступенчатого вида. К концу лета пересыхает до неузнаваемости, но серавно остаётся проходимым. Общая длинна 30 метров, ширина 50 метров. Просмотр с левого берега, где есть обносная тропа и стоянка. После порога река разливается это даёт возможность подходить к сливам снизу. Здесь можно остановиться и сделать неплохие фотографии, пологие скалистые берега подходят вплотную к водным препятствиям, а восьмистах метрах внизу есть второй не менее привлекательный порог - Малый Толли.
Стоянка
Характер леса лиственный, дров немного, места хватит на палаток пятнадцать. Два костровища. Есть спуск для байдарок. Хорошо обдувается. Находится на левом берегу порога, напротив деревни. До следующей стоянки 800 метров.
^ Порог №21 Малый Толии.
Категория сложности вторая, в период паводка первая. Находится внутри деревни Матросы. Представляет из себя жесткую, мощную, сосредоточенную в одном месте струю, длинной около100 метров. Устроен так, что при увеличении количества воды теряет свою сложность. Основное препятствие - серия высоких валов вдоль правого берега. Когда уровень поднимается, валы сглаживаются и порог теряет свою привлекательность. Обнос и просмотр удобен с правого берега, где деревня, а на левом можно ночевать, есть стоянка. С точки зрения катания абсолютно безопасен, так как имеет выносной характер и удобен для страховки. Расстояние до следующего порога 5 километров.
Стоянка
На правом берегу на выходе из порога стоянка, но плохо оборудована, но отличное место для антистапеля, место для разбора трех катов и трех палаток. Характер леса лиственный, густой. Дров достаточно. Небольшая поляна удобная для размещения среднего лагеря. Оборудована костровищем, защищена с трёх сторон лесом и плохо обдувается. Находится на левом берегу порога напротив деревни. Расстояние до следующей оборудованной стоянки 5 км.
Деревня Матросы
Есть несколько магазинов, медпункт, телефон. Расположена в 35 километрах от Петрозаводска. Автобус ходит каждый день с интервалом в 2 часа.
^ Общее фото группы
Фото №1
Фото №2
Дневник похода
Вступление.
Идея об этом походе закралась в наше сознание довольно давно, но к реализации её мы непосредственно приступили лишь после удачного выхода в мае на реку Мста. Смело преодолев такие сложности на нашем подготовительном отрезке как сессия, отсутствие то ли денег, то ли желания у определённых членов группы, общечеловеческую лень и русский «авось», а главное – разногласия в гастрономических предпочтениях, мы уже к последним числам июня вплотную подошли к исполнению сокровенного. Оставалось лишь купить продукты и подготовить суда, но это не суть важно. Намеченный срок старта из Москвы – 3 июля 2006 года. Вперёд!