Смазочные материалы каталог
| Вид материала | Документы |
- Учебное пособие Санкт-Петербург 2007 Латутова М. Н., Лукина Л. Г. Смазочные материалы:, 1082.59kb.
- Заявка на участие, 42.13kb.
- Тип загустителя/наполнитель, 1303.77kb.
- Твердые смазочные материалы, сухие смазки, 200.92kb.
- Рабочая программа дисциплины «Топливо и смазочные материалы» Направление подготовки:, 281.01kb.
- Индивидуальный пресс-клиппинг, 610.07kb.
- Тема: «Горюче смазочные материалы, технические жидкости и резинотехнические изделия, 350.15kb.
- Методические указания Специальности: 110301 (311300) Механизация сельского хозяйства;, 710.36kb.
- Рабочая программа дисциплины «топливо и смазочные материалы» По специальности 110301, 277.06kb.
- I. автомобильные смазочные материалы и технические жидкости, 1765.93kb.
Типичные показатели физико-химических свойств
| ^ Класс вязкости | SAE 10W-30 | SAE 10W-40 |
| Плотность (15оС), кг/м3 | 865,1 | 857,9 |
| Кинематическая вязкость (100оC), мм2/с (сСт) | 10,8 | 14,7 |
| Кинематическая вязкость (40оC), мм2/с (сСт) | 70,1 | 96,4 |
| Индекс вязкости | 147 | 159 |
| Температура вспышки, оС | 240 | 236 |
| Температура застывания, оС | -35,0 | -35,0 |
| Вязкость динамическая CCS, МПа·с (сП) | 4930 (-25оС) | 5100 (-25оС) |
| Общее щелочное число, мг·KOH/г | 8,51 | 8,74 |
| Общее кислотное число, мг·KOH/г | 2,38 | 2,41 |
Упаковка 1 л 4 л 6 л 20 л 60 л 200 л
Моторное масло класса Премиум
для двигателей работающих на сжатом природном газе
Производство: Южная Корея
^ GT Turbo CNG
SAE 10W-40, 15W-40
API CF-4
Описание
Всесезонное моторное масло высшего качества разработано специально для высоконагруженных двигателей, работающих на сжатом (компримированном) природном газе. Формула создана на основе улучшенных базовых масел и сбалансированного пакета присадок, которые обеспечивают оптимальное содержание золы и низкое содержание фосфора и цинка. Обеспечивает прекрасные смазывающие свойства, максимальную мощность и надежную защиту двигателя при всех условиях эксплуатации. Имеет в составе присадку, понижающую температуру застывания масла, и модификатор вязкости, обеспечивающий текучесть при низкой температуре и достаточную вязкость при высокой. Обеспечивает более высокую производительность двигателей, работающих на топливе с добавлением сероводорода или на топливе с корродирующими веществами, продлевает срок службы данных двигателей.
Преимущества
- Имеет пониженную зольность.
- Отлично совместимо с каталитическими нейтрализаторами выхлопных газов.
- Снижает износ контактных поверхностей клапанов.
- Обеспечивает усиленную защиту от коррозии.
- Имеет малый расход на угар.
- Гарантирует усиленный контроль над нитрированием.
- Имеет высокую термическую стабильность.
- Обладает превосходными моюще-диспергирующими и антиокислительными свойствами.
Применение
Предназначено для всех видов автотранспорта, в том числе автобусов и грузовых автомобилей, оснащенных высокопроизводительными двигателями с электрическим (искровым) зажиганием и двухтопливными четырехтактными двигателями (газодизель), работающими на сжатом природном газе. Для двухтопливных газовых двигателей (газодизель), которые запускаются с помощью дизельного вспомогательного клапана, и двигателей, использующих в качестве топлива газ с содержанием серы. Для стационарных газовых двигателей. Для 2-хтактных и 4-хтактных газовых двигателей, требующих применения малозольных масел.
^ Спецификации и рекомендации
Отвечает требованиям новейшего поколения газовых двигателей, удовлетворяющих требованиям по выбросам оксидов азота и реализации «чистой» технологии сжигания рабочей смеси.
Cummins CES 20074
^ Типичные показатели физико-химических свойств
| Класс вязкости | SAE 10W-40 | SAE 15W-40 |
| Плотность (15оС), кг/м3 | 855,1 | 865,0 |
| Кинематическая вязкость (100оC), мм2/с (сСт) | 14,70 | 14,84 |
| Кинематическая вязкость (40оC), мм2/с (сСт) | 96,35 | 106,3 |
| Индекс вязкости | 159 | 145 |
| Температура вспышки, оС | 236 | 232 |
| Температура застывания, оС | -35,0 | -35,0 |
| Вязкость динамическая CCS, МПа·с (сП) | 5089 (-25оС) | 4790 (-20оС) |
| Общее щелочное число, мг·KOH/г | 4,90 | 4,92 |
| Общее кислотное число, мг·KOH/г | 1,75 | 1,77 |
| Сульфатная зольность, % | 0,60 | 0,60 |
Упаковка 60 л 200 л
Минеральное моторное масло класса SHPD
для дизельных и бензиновых двигателей
Производство: Германия
^ GT Turbo Diesel
SAE 15W-40
API CI-4/SL
Описание
Современное всесезонное минеральное моторное масло класса SHPD с высокой термостабильностью для турбированных дизельных двигателей последнего поколения с высокими эксплуатационными характеристиками, снабженных турбокомпрессорами с увеличенным сроком эксплуатации. При использовании в двигателях класса SHPD (сверхвысокопроизводительные дизельные двигатели) можно избежать сажевых отложений и полировки стенок цилиндра. Такие высокие эксплуатационные характеристики сочетаются с увеличенными интервалами замены. Класс вязкости SAE 15W-40 позволяет запускать двигатель в холодное время и обеспечивать максимальное смазывание при высоких рабочих температурах.
Преимущества
- Предотвращает полировку стенок цилиндров.
- Обеспечивает высокую защиту от износа и коррозии.
- Имеет очень высокую термическую и окислительную стойкость.
- Обладает прекрасными моющими и диспергирующими свойствами.
- Обеспечивает увеличенные интервалы замены.
- Обладает превосходными антипенными свойствами.
Применение
Предназначено для турбированных дизельных двигателей последнего поколения с высокими эксплуатационными характеристиками, снабженных турбокомпрессорами с увеличенным сроком эксплуатации и в двигателях класса SHPD (сверхвысокопроизводительные дизельные двигатели). Для определения интервалов замены необходимо руководствоваться рекомендациями производителя автомобиля.
Также может использоваться в бензиновых двигателях и в легких грузовиках.
^ Спецификации и рекомендации
ACEA E7, A3/B3, A3/B4
Allison C-4 Caterpillar ECF-1 Cummins CES 20078/77/76/72/71
IVECO Mack EO-M Plus MAN M 3275
MB 229.1, 228.3 MTU Type 2 Renault RVI RLD
Voith Retarder Typ A Volvo VDS-3
^ Типичные показатели физико-химических свойств
| Класс вязкости | SAE 15W-40 | Метод |
| Плотность (15°C), кг/м3 | 888 | DIN EN ISO 12185 |
| Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с (cCт) | 14,2 | DIN 51562-1 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с (cCт) | 103,00 | DIN 51562-1 |
| Индекс вязкости | 140 | DIN ISO 2909 |
| Температура вспышки, °C | 222 | DIN ISO 2592 |
| Температура застывания, °C | -30 | DIN ISO 3016 |
| Общее щелочное число, мг•КОН/г | 10,5 | DIN ISO 3771:1985 |
| Сульфатная зольность, % от массы | 1,5 | DIN 51575:1984 |
Упаковка 5 л 20 л 202 л
Универсальное минеральное моторное масло
для дизельных и бензиновых двигателей
Производство: Германия
^ GT Turbo Classic
SAE 15W-40
API CF-4/CF/SJ
Описание
Универсальное всесезонное моторное масло для атмосферных и турбированных дизельных и бензиновых двигателей. Благодаря использованию высококачественного базового масла и передовой комбинации присадок, масло обеспечивает гарантированное смазывание при очень высоких рабочих температурах и в тяжелых условиях эксплуатации, значительно снижая износ деталей. Хорошо сбалансированная комбинация присадок предотвращает образование нежелательных отложений в цилиндрах, на поршнях, клапанах и свечах зажигания, а также в турбокомпрессорах. Базовое масло имеет малую тенденцию к испаряемости, что приводит к низкому угару масла. Вязкостно-температурные характеристики масла делают его пригодным для использования, как в жарких, так и в холодных климатических зонах.
Преимущества
- Значительно снижает износ деталей.
- Обеспечивает гарантированное смазывание при очень высоких рабочих температурах и в тяжелых условиях эксплуатации.
- Выдерживает условия эксплуатации, при которых температура в картере превышает 145 °C.
- Защищает двигатель от образования нагара и отложений.
- Имеет низкую потерю на угар.
- Защищает двигатель от лакировки и закоксовывания, в том числе в турбокомпрессорах.
- Обеспечивает правильную работу гидрокомпенсаторов при любых температурах.
- Хорошо совместимо с материалами уплотнений.
Применение
Неограниченное применение в высоконагруженных дизельных и бензиновых двигателях грузовых автомобилей, автобусов, внедорожной техники и для аналогичных двигателей легковых автомобилей. Подходит для использования в любых условиях эксплуатации.
Специальное масло для смешанного парка автомобилей.
^ Спецификации и рекомендации
ACEA E2, A3/B3, A3/B4
MAN 271 MB 229.1, 228.1 MTU
Volvo VDS VW 505 00
Типичные показатели физико-химических свойств
| ^ Класс вязкости | SAE 15W-40 | Метод |
| Плотность (15°C), кг/м3 | 880 | DIN EN ISO 12185 |
| Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с (cCт) | 13,5 | DIN 51562-1 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с (cCт) | 97,6 | DIN 51562-1 |
| Индекс вязкости | 138 | DIN ISO 2909 |
| Температура вспышки, °C | 226 | DIN ISO 2592 |
| Температура застывания, °C | -34 | DIN ISO 3016 |
| Общее щелочное число, мг•КОН/г | 8,0 | DIN ISO 3771:1985 |
| Сульфатная зольность, % от массы | 0,9 | DIN 51575:1984 |
Упаковка 5 л 20 л 202 л
Минеральное моторное масло
для дизельных двигателей
Производство: Южная Корея
^ Classic Diesel
SAE 15W-40
API CG-4
Описание
Минеральное всесезонное моторное масло, разработанное специально для обеспечения максимальной защиты дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации, как на дорогах, так и в условиях бездорожья. Уникальная формула разработана на основе высококачественной системы присадок в сочетании с тщательно очищенными базовыми маслами II группы. Обеспечивает отличную производительность современных дизельных двигателей и более старых моделей с турбонаддувом и без него. Устойчивость к окислению и воздействию высоких температур уменьшает образование отложений и шлама, поддерживает двигатель в чистоте. Обладает высокими противозадирными и противоизносными свойствами, что увеличивает срок службы двигателя.
Преимущества
- Обеспечивает превосходную защиту важных компонентов турбонагнетателей.
- Обеспечивает высокую степень защиты от износа и полирования цилиндров.
- Обладает высокой стабильностью к сдвигу.
- Гарантирует быстрое смазывание в условиях холодного старта.
- Сохраняет стабильную вязкость при длительном воздействии высоких температур.
- Обеспечивает идеальную чистоту двигателя.
- Эффективно предотвращает образование углеродистых отложений.
- Сохраняет способность к нейтрализации кислот на протяжении всего срока службы.
- Имеет малый расход на угар.
Применение
Для дизельных двигателей грузовых автомобилей малой и большой грузоподъемности, внедорожников, в том числе с турбонаддувом. Идеально подходит для эксплуатации транспортных средств в условиях бездорожья, в сельском хозяйстве, строительстве, горной промышленности и карьерной работе.
^ Спецификации и рекомендации
Отвечает техническим требованиям, предъявляемым к моторным маслам ведущими мировыми производителями автомобильных двигателей.
^ Типичные показатели физико-химических свойств
| Класс вязкости | SAE 15W-40 |
| Плотность (15оС), кг/м3 | 876,6 |
| Кинематическая вязкость (100оC), мм2/с (cCт) | 14,8 |
| Кинематическая вязкость (40оC), мм2/с (сСт) | 110,7 |
| Индекс вязкости | 141 |
| Температура вспышки, оС | 224 |
| Температура застывания, оС | -35,0 |
| Вязкость динамическая CCS, МПа·с (сП) | 5450 (-20оС) |
| Общее щелочное число, мг·KOH/г | 5,50 |
| Общее кислотное число, мг·KOH/г | 1,64 |
Упаковка 4 л 6 л 20 л 60 л 200 л
Синтетическое трансмиссионное масло
для механических трансмиссионных систем
Производство: Южная Корея
^ GT Hypoid Synt
SAE 75W-90
API GL-5
Описание
Синтетическое трансмиссионное масло высшего качества, содержащее серо-фосфорные вещества, специально разработано для использования в гипоидных передачах и других механизмах, где рекомендованы масла класса API GL-5. Высококачественная синтетическая основа и уникальный пакет присадок обеспечивают высокие эксплуатационные свойства масла и максимальную производительность механизмов. Обладает великолепными свойствами для работы в механизмах с высокими давлениями, большими и ударными нагрузками. Обладает отличными противопенными свойствами. Защищает механизмы от ржавчины и имеет широкий диапазон рабочих температур.
Преимущества
- Содержит антизадирные присадки.
- Защищает детали от ржавчины и коррозии.
- Имеет отличную низкотемпературную текучесть.
- Обладает прекрасной термической стабильностью.
Применение
Рекомендуется к применению в гипоидных передачах и других механизмах легковых и грузовых автомобилей, автобусов.
^ Спецификации и рекомендации
Соответствует международным стандартам трансмиссионных масел.
MIL-L-2105 D
Типичные показатели физико-химических свойств
| ^ Класс вязкости | SAE 75W-90 |
| Плотность (15оС), кг/м3 | 864,6 |
| Кинематическая вязкость (100оC), мм2/с (сСт) | 14,43 |
| Кинематическая вязкость (40оC), мм2/с (сСт) | 74,97 |
| Индекс вязкости | 202 |
| Температура вспышки, оС | 198 |
| Температура застывания, оС | -42 |
| Коррозия на медной пластинке, 3ч, 121оС | 1А |
Упаковка 1 л 4 л 20 л 200л
Полусинтетическое трансмиссионное масло
для механических трансмиссионных систем
Производство: Южная Корея
GT Transmission FF
SAE 75W-85
API GL-4
Описание
GT Transmission FF представляет собой высокопроизводительное всесезонное полусинтетическое трансмиссионное масло для механических трансмиссий. Его формула разработана на основе высококачественных базовых масел высокой степени очистки и специально разработанной серно-фосфорной системы присадок, что позволяет маслу выдерживать большие удельные давления при трении. Обладает противовспенивающим действием, способностью к деэмульгированию, защищает от коррозии, термостабильно. Образует пленку высокой прочности при работе в высокотемпературных режимах. GT Transmission FF характеризуется пониженной температурой застывания и прекрасно подходит для тех регионов, где актуальны запуски двигателя при низких температурах. Содержит противоизносные, противозадирные, антиокислительные присадки. Обеспечивает высокоэффективную передачу мощности и нагрузочную способность. Предназначено для использования в автотранспорте с высокими эксплуатационными характеристиками.