Смазочные материалы каталог
| Вид материала | Документы |
- Учебное пособие Санкт-Петербург 2007 Латутова М. Н., Лукина Л. Г. Смазочные материалы:, 1082.59kb.
- Заявка на участие, 42.13kb.
- Тип загустителя/наполнитель, 1303.77kb.
- Твердые смазочные материалы, сухие смазки, 200.92kb.
- Рабочая программа дисциплины «Топливо и смазочные материалы» Направление подготовки:, 281.01kb.
- Индивидуальный пресс-клиппинг, 610.07kb.
- Тема: «Горюче смазочные материалы, технические жидкости и резинотехнические изделия, 350.15kb.
- Методические указания Специальности: 110301 (311300) Механизация сельского хозяйства;, 710.36kb.
- Рабочая программа дисциплины «топливо и смазочные материалы» По специальности 110301, 277.06kb.
- I. автомобильные смазочные материалы и технические жидкости, 1765.93kb.
Спецификации и рекомендации
ACEA A3/B3, A3/B4
Ford WSS-M2C917-A Porsche
Renault RN 700, RN 710 VW 505 01 / 505 00 / 502 00
^ Типичные показатели физико-химических свойств
| Класс вязкости | SAE 5W-40 | Метод |
| Плотность (15°C), кг/м3 | 855 | DIN EN ISO 12185 |
| Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с (cCт) | 14,0 | DIN 51562-1 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с (cCт) | 83,0 | DIN 51562-1 |
| Индекс вязкости | 174 | DIN ISO 2909 |
| Температура вспышки, °C | 222 | DIN ISO 2592 |
| Температура застывания, °C | -42 | DIN ISO 3016 |
| Общее щелочное число, мг•КОН/г | 7,7 | DIN ISO 3771:1985 |
| Сульфатная зольность, % от массы | 0,77 | DIN 51575:1984 |
Упаковка 1 л 5 л 20 л 202 л
Синтетическое моторное масло класса Премиум
для бензиновых и дизельных двигателей
Формула Purity Protection System
Производство: Южная Корея
GT Extra Synt
SAE 5W-40
^ API SM/CF
Описание
Высокоэффективное синтетическое моторное масло, специально разработанное для достижения максимальных эксплуатационных характеристик, защиты от износа и обеспечения исключительной чистоты деталей двигателя. Формула состоит из высококачественных базовых синтетических компонентов в сочетании с современным высокотехнологичным пакетом присадок. Обеспечивает чистоту двигателя при длительных интервалах между заменой масла. Защищает двигатель от образования шлама, ржавчины и коррозии при работе в любых климатических условиях. Высокий индекс вязкости и стабильность к сдвигу обеспечивают отличное смазывание деталей и механизмов двигателя при нормальных и экстремальных режимах эксплуатации. Эффективный запас щелочного числа обеспечивает долговременную защиту от износа и отложений и возможность увеличения межсервисных интервалов.
Преимущества
- Благодаря очень высокой прочности масляной пленки, гарантирует высокую надежность работы всех узлов и деталей двигателя даже при предельных нагрузках.
- Эффективно смазывает и защищает двигатель от износа и вредных отложений в широком диапазоне температур.
- Гарантирует легкий и быстрый пуск двигателя при низких температурах.
- Отличные антиокислительные свойства обеспечивают подавление окисления в начальной его стадии, замедляют рост вязкости масла и продлевают срок его службы.
- Обладает великолепными антикоррозионными, антипенными и моющими свойствами.
- Характеризуется пониженной испаряемостью и малым расходом.
- Не оказывает негативного влияния на катализатор выхлопных газов.
- Совместимо со всеми материалами прокладок и эластомерами.
Применение
Для всех типов современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков. Оптимально для многоклапанных, турбированных, оборудованных катализатором и сажевым фильтром двигателей.
^ Спецификации и рекомендации
Отвечает новейшим техническим требованиям, предъявляемым к моторным маслам ведущими производителями автомобильных двигателей.
^ ACEA A3/B3, A3/B4
MB 229.5 VW 505 00 / 502 00
Типичные показатели физико-химических свойств
| ^ Класс вязкости | SAE 5W-40 |
| Плотность (15оС), кг/м3 | 855,4 |
| Кинематическая вязкость (100оC), мм2/с (сСт) | 14,83 |
| Кинематическая вязкость (40оC), мм2/с (сСт) | 87,56 |
| Индекс вязкости | 178 |
| Температура вспышки, оС | 224 |
| Температура застывания, оС | -37,5 |
| Вязкость динамическая CCS, МПа·с (сП) | 5300 (-30оС) |
| Общее щелочное число, мг·KOH/г | 10,18 |
| Общее кислотное число, мг·KOH/г | 2,33 |
Упаковка 1 л 4 л 20 л 200 л
Синтетическое энергосберегающее моторное масло класса Премиум
для бензиновых двигателей
Формула Purity Protection System
Производство: Южная Корея
^ GT Ultra Energy
SAE 5W-20, 5W-30
API SM
Описание
Современное синтетическое маловязкое моторное масло с выдающимися энергосберегающими характеристиками, специально разработанное для всесезонного применения в бензиновых двигателях новейших конструкций. Обеспечивает максимальную защиту двигателя при высокой экономии топлива. Разработано на основе первоклассных синтетических компонентов и пакета высокоэффективных присадок, которые обеспечивают исключительную производительность двигателей. Обеспечивает высокую экономию топлива и защиту от износа на протяжении всего срока эксплуатации. Гарантирует легкий пуск двигателя при экстремально низких температурах. Предотвращает износ трущихся деталей в момент начала работы двигателя за счет великолепной прокачиваемости. Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле «Старт/Стоп». Благодаря экономии топлива, GT Ultra Energy способствует снижению вредных выбросов в атмосферу.
Преимущества
- Позволяет существенно сократить расход топлива.
- Обладает превосходной низкотемпературной текучестью.
- Значительно снижает трение и износ двигателя при высоких нагрузках.
- Обеспечивает стабильность эксплуатационных характеристик в течение длительного времени, увеличивая интервал замены.
- Обладает отличной термоокислительной стабильностью при высоких температурах и высокими моюще-диспергирующими свойствами.
- Защищает двигатель от смолистых отложений, эффективно предохраняет от пригорания и поддерживает чистоту поршневых колец.
- Совместимо со всеми материалами прокладок и эластомерами.
- Содержит экстремально низкое количество серы и фосфора.
- Способствует сокращению вредных выбросов в атмосферу.
Применение
Для новейших бензиновых двигателей легковых автомобилей, требующих применения маловязких масел. Походит для использования в турбированных, многоклапанных инжекторных двигателях, двигателях с прямым впрыском топлива и гибридных двигателях.
^ Спецификации и рекомендации
Удовлетворяет новейшим техническим требованиям, предъявляемым к моторным маслам ведущими мировыми производителями автомобильных двигателей.
Отвечает требованиям по энергосбережению ILSAC GF-4.
^ Типичные показатели физико-химических свойств
| Класс вязкости | SAE 5W-20 | SAE 5W-30 |
| Плотность (15оС), кг/м3 | 851,2 | 852,9 |
| Кинематическая вязкость (100оC), мм2/с (сСт) | 8,67 | 10,65 |
| Кинематическая вязкость (40оC), мм2/с (сСт) | 49,26 | 62,25 |
| Индекс вязкости | 155 | 164 |
| Температура вспышки, оС | 224 | 230 |
| Температура застывания, оС | -37,5 | -37,5 |
| Вязкость динамическая CCS, МПа·с (сП) | 5241 (-30оС) | 5219 (-30оС) |
| Общее щелочное число, мг·KOH/г | 6,03 | 7,12 |
| Общее кислотное число, мг·KOH/г | 2,08 | 2,01 |
Упаковка 1 л 4 л 20 л 200 л
Полусинтетическое моторное масло класса Премиум
для бензиновых двигателей
Формула Purity Protection System
Производство: Южная Корея
^ Premium GT Gasoline
SAE 5W-40
API SM
Описание
Высококачественное полусинтетическое моторное масло для бензиновых двигателей. Формула разработана на основе первоклассных гидрокрекинговых базовых масел III группы с очень высоким индексом вязкости в сочетании с высокоэффективным пакетом присадок. Обладает высокой стабильностью вязкостных характеристик в течение всего срока эксплуатации, поддерживая мощность и приёмистость двигателя. Обеспечивает увеличенный срок замены – помогает двигателям поддерживать максимальную производительность в течение более долгого периода времени, обеспечивая при этом повышенную износоустойчивость. Защищает от высокотемпературных отложений и шлама, имеет низкую испаряемость и отличные характеристики текучести при низких температурах по сравнению с обычными моторными маслами. Гарантирует улучшенную защиту высокофорсированных двигателей.
Преимущества
- Обеспечивает превосходное смазывание по всей поверхности трения.
- Прочная масляная пленка надежно защищает от износа при любом режиме вождения.
- Характеризуется прекрасными вязкостно-температурными свойствами.
- Обеспечивает легкий запуск двигателя.
- Сохраняет стабильную вязкость при длительном воздействии высоких температур.
- Предотвращает образование нагара, лака и шлама.
- Обладает прекрасными антиокислительными и антипенными свойствами.
- Обеспечивает надежную защиту от коррозии.
- Характеризуется низкой испаряемостью и пониженным расходом на угар.
Применение
Для всех типов современных транспортных средств с бензиновыми двигателями, в том числе для двигателей с турбонаддувом, многоклапанных инжекторных двигателей, двигателей с прямым впрыском топлива, гибридных двигателей.
^ Спецификации и рекомендации
Отвечает новейшим техническим требованиям, предъявляемым к моторным маслам ведущими мировыми производителями автомобильных двигателей.
^ Типичные показатели физико-химических свойств
| Класс вязкости | SAE 5W-40 |
| Плотность (15оС), кг/м3 | 854,6 |
| Кинематическая вязкость (100оC) мм2/с (сСт) | 14,85 |
| Кинематическая вязкость (40оC) мм2/с (сСт) | 89,51 |
| Индекс вязкости | 174 |
| Температура вспышки, оС | 232 |
| Температура застывания, оС | -37,5 |
| Вязкость динамическая CCS, МПа·с (сП) | 5911 (-30 оС) |
| Общее щелочное число, мг·KOH/г | 6,98 |
| Общее кислотное число, мг·KOH/г | 1,92 |
Упаковка 1 л 4 л 20 л 200 л
Полусинтетическое моторное масло класса Премиум
для бензиновых двигателей
Формула Purity Protection System
Производство: Южная Корея
GT Turbo SM
SAE 10W-30, 10W-40, 15W-40
^ API SM, ILSAC GF-4 (SAE 10W-30)
Описание
Высококачественное всесезонное полусинтетическое моторное масло, отвечающее современным требованиям автомобилестроения. Формула разработана на основе передовых технологий – гидрокрекинговых базовых масел III группы сверхвысокой вязкости и новейших присадок. Обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики и увеличивает срок службы двигателя. Обеспечивает выполнение требований, предъявляемых малолитражными и гибридными двигателями с большой частотой оборотов и оптимальным расходом топлива, двигателями с турбонаддувом, где требуется масляная пленка повышенной прочности. Оптимальное содержание дисперсантов и ингибиторов ржавления и коррозии гарантирует исключительную чистоту двигателя и предотвращение образования осадка. Обеспечивает высокую всесезонную стабильность и оптимальную работу бензиновых двигателей в тяжелых условиях эксплуатации, как при низких, так и при высоких температурах. Достигаемая в результате повышенная экономия топлива соответствует техническим условиям по сокращению потребления топлива, изложенным в классификации ILSAC GF-4 для 10W-30.
Преимущества
- Образует прочную масляную пленку при всех режимах работы двигателя.
- Обладает высокими антифрикционными и противоизносными свойствами.
- Сохраняет стабильную вязкость при длительном воздействии высоких температур.
- Обеспечивает чистоту двигателя, предотвращает образование углеродистых отложений, поддерживая частицы продуктов окисления и загрязнений во взвешенном состоянии.
- Предотвращает образование лаковых отложений и нагара на горячих поверхностях деталей двигателя и образование шлама.
- Обеспечивает прекрасную защиту свечей зажигания от загрязнений.
- Обладает высокой антиокислительной и антикоррозионной стабильностью.
- Характеризуется низким расходом на угар.
- Способствует увеличению срока службы масляных фильтров.
Применение
Для всех типов современных бензиновых двигателей, в том числе высокопроизводительных двигателей, оснащенных турбонаддувом, многоклапанных инжекторных двигателей, двигателей с прямым впрыском топлива, гибридных двигателей. Для легковых автомобилей, внедорожников, минивэнов, микроавтобусов и легких грузовиков.
^ Спецификации и рекомендации
Отвечает новейшим техническим требованиям, предъявляемым к моторным маслам ведущими производителями автомобильных двигателей.
^ ILSAC GF-4 (SAE 10W-30)
ОАО «АвтоВАЗ» ТТМ 1.97.0727 ОАО «ЗМЗ» ЗМЗ-406.x
ААИ СТО 003-05 Б6
Типичные показатели физико-химических свойств
| Класс вязкости | SAE 10W-30* | SAE 10W-40 | SAE 15W-40 |
| Плотность (15оС), кг/м3 | 855,3 | 856,9 | 855,9 |
| Кинематическая вязкость (100оC), мм2/с (сСт) | 10,79 | 14,69 | 14,67 |
| Кинематическая вязкость (40оC), мм2/с (сСт) | 68,15 | 96,22 | 96,27 |
| Индекс вязкости | 148 | 159 | 159 |
| Температура вспышки, оС | 234 | 236 | 236 |
| Температура застывания, оС | - 35,0 | -35,0 | - 35,0 |
| Вязкость динамическая CCS, МПа·с (сП) | 4421(-25оС) | 5125(-25оС) | 2912(-20оС) |
| Общее щелочное число, мг·KOH/г | 7,05 | 6,97 | 6,96 |
| Общее кислотное число, мг·KOH/г | 1,98 | 1,90 | 1,91 |
* Энергосберегающее
Упаковка 1 л 4 л 6 л 20 л 60 л 200 л
Специальное полусинтетическое моторное масло
для бензиновых двигателей с большим пробегом
Присадки последнего поколения на основе органического молибдена и тефлона
Производство: Южная Корея
^ GT Turbo Coat
SAE 10W-40
API SM
Описание
Первоклассное полусинтетическое моторное масло, разработанное специально для бензиновых двигателей с большим пробегом. Формула состоит из комбинации базовых компонентов высокой степени очистки (VHVI - очень высокий индекс вязкости) в сочетании с уникальными высокоэффективными присадками на основе политетрафторэтилена (Dupont Teflon) и органического молибдена (Organic Molybdenum Vanderbilt Technology). Органический молибден восстанавливает изношенные поверхности деталей двигателей (царапины, сколы, выщерблены) автомобилей с большим пробегом, образуя устойчивое соединение с изношенной поверхностью. Тефлон покрывает восстановленную поверхность прочной защитной пленкой, предотвращая дальнейший износ. В отличие от обычного дисульфида молибдена (MoS2), соединение устойчиво от вымывания в течение длительного срока эксплуатации. Обеспечивает значительное снижение коэффициента трения и образование на поверхностях деталей устойчивой защитной пленки, способствующей увеличению срока службы двигателя. Технология запатентована Hanval Inc.
Преимущества
- Органический молибден эффективно восстанавливает поверхности деталей даже с высоким уровнем износа.
- Тефлон значительно уменьшает коэффициент трения и улучшает нагрузочную способность деталей и механизмов двигателя, образуя на их поверхностях прочную защитную пленку.
- Обладает исключительно высокими антифрикционными и антизадирными свойствами.
- Сохраняет стабильную вязкость при длительном воздействии высоких температур.
- Прекрасно защищает от коррозии и ржавления.
- Имеет исключительную стойкость к окислению.
- Не засоряет масляный фильтр.
- Имеет минимальный расход на угар при экстремальных температурах.
- Обеспечивает экономию топлива и продление срока службы двигателя.