Автореферат разослан 2008 г

Вид материалаАвтореферат

Содержание


Научный руководитель
Ведущая организация
Общая характеристика работы
Цель работы
Научная новизна
Теоретическая и практическая значимость исследования
Основные положения, выносимые на защиту
Апробация работы
Внедрение результатов исследования в практику
Объем работы
Материал и методы исследования
Результаты исследования и их обсуждение
Практические рекомендации
Список работ
Подобный материал:
  1   2


На правах рукописи



КОМАРОВА АННА НИКОЛАЕВНА


ОСБОБЕННОСТИ ГИНЕКОЛОГИЧЕСКОЙ ЗАБОЛЕВАЕМОСТИ У РАБОТНИЦ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА.


14.00.01Акушерство и гинекология


А В Т О Р Е Ф Е Р А Т


диссертации на соискание ученой степени

кандидата медицинских наук


Омск–2008


Работа выполнена в Государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Алтайский государственный медицинский университет Росздрава».


^ Научный руководитель:

доктор медицинских наук, профессор Аккер Людмила Валентиновна

Официальные оппоненты:

Доктор медицинских наук, профессор Безнощенко Галина Борисовна

Омская государственная медицинская академия,

кафедра акушерства и гинекологии ФПК и ППС

Доктор медицинских наук Ляпин Виталий Алексеевич

Омский государственный педагогический университет

кафедра медицинских знаний и основ медицины детей


^ Ведущая организация:

Государственное образовательное учреждение высшего професси­ональ­­­­­­ного образования «Новосибирский государственный медицинский университет Росздрава» (г. Новосибирск)


Защита состоится « » 2008 г. в часов на заседании диссертационного совета Д 208.065.01 при Государственном образова­тельном учреждении высшего профессионального образования «Омская государственная медицинская академия Росздрава» (644099 Россия, г. Омск, пр. Ленина, 12).

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Государственного образова­тельного учреждения высшего профессионального образования «Омская государственная медицинская академия Росздрава» (644099 Россия, г. Омск, пр. Ленина, 12).


Автореферат разослан « » 2008 г.


Ученый секретарь

дисертационного совета

доктор медицинских наук профессор Федотов В.К.


^ ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ


Актуальность проблемы

Охрана здоровья женщин, занятых во вредных условиях труда, организация лечебно-профилактической помощи с учетом влияния на организм неблагоприятных факторов, являются одной из важных проблем акушерства и гинекологии [В.Ф. Беженаль, 2002]. В России 53% всех работающих составляют женщины, до 90% из них находятся в детородном возрасте [Н.Ф. Измеров, 2002, В.Г. Артамонова, 2004]. Более 35% работают в условиях, не отвечающих санитарно-гигиеническим требованиям [И.М. Суворов с соавт., 1991, Д.С. Россолько, 2005].

Условия труда на подвижном составе характеризуются воздействием на организм комплекса неблагоприятных факторов, таких как шум, вибрация, нестабильный микроклимат, электромагнитное излучение, нарушения режима труда и отдыха [В.А. Копцов, 1996,1998, В.Б. Панкова, 2001, В.Н. Власов, 2005]. В связи со спецификой занятости проводниками пассажирских вагонов в основном работают женщины. Между тем, проблеме влияния производственной среды на здоровье работниц подвижного состава до настоящего времени не уделялось должного внимания [О.Ю. Атьков, 2006]. Также особенностью труда женщин является совмещение ими производственной и семейно-бытовой деятельности, что приводит к дополнительной перегруженности, переутомлению организма.

В работах ряда ученых [К.М. Капировский, 1998, А.М. Лакшин, 1998, В.А. Копцов,1996, 2000, С.Д. Кривуля, 2001, В.Б. Панкова, 2006] имеются указания на неудовлетворительные в гигиеническом отношении факторы производственной среды и трудового процесса, сопутствующие работе на подвижном составе. В последнее время наблюдается улучшение условий труда, совершенствование конструкций вагонов, способствующее уменьшению неблагоприятного воздействия производственных факторов. [В.А. Копцов, 2001, 2004, М.В. Кулешова, 2006].

Однако знакомство с литературой свидетельствует об отсутствии обобщающих исследований по комплексному изучению особенностей состояния здоровья женщин работающих на подвижном составе. До настоящего времени не определена степень влияния неблагоприятных факторов на гинекологическую заболеваемость в зависимости от стажа работы. Нет работ, посвящённых необходимости улучшения условий труда женщин-проводниц.

Очевидна необходимость изучения состояния специфических функций организма работниц подвижного состава для разработки мер профилактики и защиты от вредного воздействия производственных факторов.

^ Цель работы: Оценить гинекологическую заболеваемость у проводниц пассажирских вагонов, возникающую в результате действия неблагоприятных факторов производственной среды

Для достижения поставленной нами цели мы поставили перед собой следующие ЗАДАЧИ:

  1. Изучить частоту и особенности гинекологической заболеваемости у проводниц пассажирских вагонов дальнего следования.
  2. Изучить частоту и особенности патологии молочных желез у работниц подвижного состава.
  3. Изучить частоту и особенности экстрагенитальной заболеваемости проводниц пассажирских вагонов.
  4. Установить зависимость гинекологической, экстрагенитальной заболеваемости и патологии молочных желез от стажа работы на подвижном составе.
  5. Разработать и внедрить комплекс лечебно-профилактических мероприятий направленных на снижение гинекологической заболеваемости у проводниц пассажирских вагонов.

^ Научная новизна

Выявлены особенности гинекологических и экстрагенитальных заболеваний, специфичных для работниц подвижного состава.

Установлено, что в основе патологических процессов в репродуктивной системе лежит дисфункция нейроэндокринной системы.

Выявлена зависимость гинекологических и экстрагенитальных заболеваний и патологии молочной железы от стажа работы у проводниц пассажирских вагонов.

Разработаны приоритетные санитарно-гигиенические и медико-профилактические мероприятия по предупреждению гинекологических заболеваний и патологии молочной железы у проводниц.

^ Теоретическая и практическая значимость исследования

Определены особенности обследования работниц подвижного состава при проведении периодических медицинских осмотров.

Установлена частота соматических и гинекологических заболеваний при действии неблагоприятных факторов трудового процесса.

Разработан комплекс организационных и лечебно-профилактических мероприятий, направленных на профилактику и снижение гинекологических и экстрагенитальных заболеваний и патологии молочной железы у работниц подвижного состава.

Определены противопоказания к работе проводником пассажирских вагонов у женщин.

Разработана система диспансерного наблюдения проводниц, в зависимости от условий труда, возраста, физиологического состояния

^ Основные положения, выносимые на защиту

  1. Неблагоприятные условия труда проводниц способствуют развитию нарушений нейроэндокринной системы, проявляющихся гинекологической и экстрагенитальной патологией.
  2. У работниц подвижного состава выявлен высокий уровень гормонально зависимых заболеваний репродуктивной системы.
  3. У проводниц пассажирских вагонов достоверно чаще встречается пролапс гениталий, появляющийся в более молодом возрасте.
  4. У работниц подвижного состава достоверно чаще встречаются патологические процессы шейки матки, сочетающиеся с заболеваниями, передающимися половым путем.
  5. У проводниц пассажирских вагонов достоверно выше уровень такой экстрагенитальной патологии, как остеохондроз позвоночника, заболеваний щитовидной железы и желудочно-кишечного тракта.
  6. Уровень гинекологической и экстрагенитальной заболеваемости и патологии молочной железы зависит от стажа работы на подвижном составе и не определяется возрастом.

^ Апробация работы

Основные положения работы доложены на Алтайском краевом обществе акушеров и гинекологов 2006-2007г.; На межкафедральном заседании кафедр акушерства и гинекологии №1, №2, ФПК и ППС АГМУ Росздрава; На итоговой научной конференции АГМУ, 2006 год; на внутрибольничной врачебной конференции НУЗ ОКБ ст. Барнаул, 2007 год.

^ Внедрение результатов исследования в практику

Результаты внедрены в практическую деятельность Отделенческой клинической больницы на ст. Барнаул, амбулаторных линейных отделениях на станциях Ребриха, Камень-на-Оби, Алейск, Кулунда и др., в работе кафедры акушерства и гинекологии №2 Алтайского государственного медицинского университета.

Публикации

По теме диссертации опубликовано 6 научных работ, в том числе одна в ведущем рецензируемом издании.

^ Объем работы

Диссертация изложена на 141 странице машинописного текста, иллюстрирована 15 таблицами и 22 диаграммами. Диссертация состоит из введения, обзора литературы, главы, посвященной характеристике клинических групп и методов исследования, 4 глав собственных исследований, обсуждения результатов, выводов, практических рекомендаций и списка литературы, включающего 265 отечественных и 62 зарубежных источника.


^ МАТЕРИАЛ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ


С целью изучения состояния гинекологической заболеваемости у работниц железнодорожного транспорта, было проведено клиническое обследование и проанализированы амбулаторные карты 637 женщин, работниц железнодорожного транспорта в возрасте от 18 до 55 лет. Основную группу составила 501 проводница пассажирских вагонов дальнего следования, подвергающаяся вредным условиям труда: шум, вибрация, электромагнитное излучение, нестабильный микроклимат, нарушение режима труда и отдыха. В группу контроля вошли 136 женщин, работа которых не связана с воздействием неблагоприятных производственных факторов (бухгалтеры, экономисты, инженеры). По стажу и возрасту, работницы обеих групп были идентичными.

Для изучения экстрагенитальной патологии проводился анамнестический опрос и выкопировка данных из амбулаторных карт. При прохождении профилактических осмотров женщины осматривались терапевтом, эндокринологом, окулистом, лор-врачом, неврологом, хирургом. При необходимости назначались дополнительные методы обследования.

Гинекологическое исследование включало в себя определения состояния наружных и внутренних половых органов. Обследование включало в себя определение состояния молочных желез.

Функциональное состояние гипоталамо-гипофизарно-яичниковой, тиреоидной и надпочечниковой систем оценивалось у 637 работниц по уровню гормонов гипофиза (ФСГ, ЛГ, ТТГ, пролактин), яичников (эстрадиол, прогестерон, тестостерон), щитовидной железы (Т3, Т4св.), надпочечников (кортизол, дегидроэиандростерон). Определение состояния гормонального статуса проводили с учетом фазы менструального цикла, при отсутствии менструации забор проводили в любой день. Кровь для исследования брали из локтевой вены, натощак.

Исследование ФСГ, ЛГ, ТТГ и пролактина проводили методом иммуноферментного анализа и выражали в единицах: мМЕ/мл. Содержание эстрадиола, прогестерона, тестостерона, Т3, Т4св, кортизола, дегидроэпиандростерона определяли методом конкурентного иммуноферментного анализа с использованием стандартных тест наборов фирмы «F. Hoffmann-La Roche Ltd» (Швейцария). Концентрация гормонов выражалась в нмоль/л плазмы крови.

Для определения микрофлоры влагалища проводился бактериологический посев на условно-патогенные микроорганизмы, а также исследование на основные виды заболеваний передающихся половым путем: хламидии, микоплазмы, уреоплазмы, гарднереллы, вирус папилломы человека. Исследование проводилось методом полимеразной цепной реакции.

Для диагностики патологии шейки матки проводилось взятие мазков на атипические клетки. При подозрении на фоновое заболевание назначалась простая и расширенная кольпоскопия, на аппарате «Olimpus»

Всем пациенткам проводилось ультразвуковое исследование органов малого таза. Эхография матки и придатков осуществлялось с помощью серии продольных и поперечных сечений с использованием трансабдоминального и эндовагинального датчиков с частотой 3,5 и 5 МГц на аппарате «Hitachi» фирмы «HITACHI-CORPORATION». В процессе обследования определялось расположение матки и яичников их размеры, структура, состояние фолликулярного аппарата, наличие патологических изменений.

Для исключения патологии молочной железы всем пациенткам проводилось ультразвуковое исследование на 6-14 день менструального цикла. При необходимости проводилась маммографию.

При высоких значениях пролактина выполнялось компьютерная томография черепа и турецкого седла на рентгендиагностических аппаратах «Siemens» с цифровой обработкой изображения.


^ РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ


Настоящим исследованием установлено, что распространенность гинекологических заболеваний у работниц подвижного состава превышает таковую в группе контроля. У 501 проводницы пассажирских вагонов дальнего следования выявлено 983 заболевания. Уровень заболеваемости при этом составил 196,2%. В группе контроля в 2,6 раза ниже.

Более детальный анализ обнаружил, что у работниц подвижного состава достоверно чаще, чем в контрольной группе встречается патология шейки матки (44,7%, против 18,4%; p<0,001), воспалительные заболевания внутренних и наружных половых органов (62,1%, против 30,1%; p<0,001), заболевания яичников (29,5%, против 2,9%; p<0,001), миомы матки (36,7%, против 15,4%; p<0,001), эндометриоз (19,6%, против 6,6%; p<0,001), опущения стенок влагалища и матки (20,6%, против 5,1%; p<0,001).

Таблица 1.

Удельный вес основных гинекологических заболеваний в основной и контрольной группах по данным осмотра и УЗИ (в %)

Нозологические формы

Основная группа

(N=501)

Контрольная группа

(N=136)

Значимость различий

N

P

N

P

Воспалительные заболевания внутренних половых органов

311

62,1%

41

30,1%

p<0,001

Заболевания яичников

148

29,5%

4

2,9%

p<0,001

Заболевания шейки матки

223

44,7%

25

18,4%

p<0,001

Миомы матки

184

36,7%

21

15,4%

p<0,001

Эндометриоз

98

19,6%

9

6,6%

p<0,001

Опущения стенок влагалища и матки

103

20,6%

7

5,1%

p<0,001



Таблица 2

Частота гинекологических заболеваний в зависимости от стажа работы (в %)

Нозология

Стаж

0-5 лет

6-10 лет

11-15 лет

16-20 лет

>20 лет

О

К

О

К

О

К

О

К

О

К

Воспалит. заболевания

32,7

24,1

43,2

**

26,7

46,0

**

26,4

65,4

***

22,7

43,4

***


9,5

Миома матки

10,3

**

-

25,2

*

3,3

32,5

*

11,8

55,6

*

27,3


77,6

*

47,6


Эндометриоз

2,8

*




14,4

*

3,3

26,2

*

3,3

35,8

*

18,2

22,4

*

14,2

Опущение стенок влагалища и матки

0,9

-

5,4

3,3


9,5

5,9


33,3

*

9,1

75,0

***

9,6

Кисты яичников


27,1

***

6,9

27,9

***

3,3

24,6

**

2,9

23,5

*

-

21,1

*

-

Заболевания шейки матки

40,2

**

31,0

41,4

**

23,3

22,2

*

11,8

27,2

**

4,5

28,9

**

-


Примечание: О – основная группа, К – контрольная группа; * – p<0,05, ** – p≤0,01, *** – p≤0,001 (в сравнении с контрольной группой).


В структуре гинекологический заболеваемости первое место среди работниц обеих групп занимают хронические воспалительные заболевания внутренних и наружных половых органов, но в основной группе заболеваемость данной патологией в 2,1 раза выше (табл. 1). Высокую частоту встречаемости воспалительных процессов гениталий в основной группе в определенной степени можно объяснить частым переохлаждением, сменой температурных режимов при передвижении состава по стране. При этом следует отметить достоверно более частое носительство ВК у проводниц пассажирских вагонов (35,1% и 23,4% – p<0,05), которые по общепринятому мнению являются детонаторами воспалительного процесса в матке и придатках.

В ходе нашего исследования выявлена зависимость частоты встречаемости воспалительных заболеваний внутренних половых органов от стажа работы на подвижном составе, при этом пик заболеваемости составивший – 65,4%, наблюдался в стажевой группе 16–20 лет работы (табл. 2).


Таблица 3

Частота гинекологических заболеваний в основной и контрольной группах в зависимости от возраста (в %).

Нозология

Возраст

18-25 лет

26-30 лет

31-35 лет

36-40 лет

41-45 лет

46-55 лет

О

К

О

К

О

К

О

К

О

К

О

К

Воспалительные заболевания

55,0


50,0

47,9


44,0

76,1

***

42,9

42,9

24,0

27,6

*

12,5

30,3

*

8,7

Миома матки

-

-

1,1

-

15,5

*

-

35,2

**

8,0

60,9

***

16,6

97,8

*

65,2

Эндометриоз

-

-

2,1

-

33,8

*

4,8

30,0

8,0

31,0

12,5

16,9

13,1

Опущения стенок влагалища и матки

-

-

-

-

2,8

-

7,7

4,0

13,8

**

4,7

92,1

***

26,1

Патология шейки матки

59,4

**

27,8

48,9

**

20,0

39,4

**

19,0

15,4

12,0

16,1

12,5

22,5

*

8,7

Кисты яичников

29,0

**

5,5

29,8

**

8,0

36,6

**

4,7

17,6

*

-

18,4

*

-

16,9

*

-


Примечание: О – основная группа, К – контрольная группа; * – p<0,05, ** – p≤0,01, *** – p<0,001 (в сравнении с контрольной группой).

Отмечено, что наибольший уровень воспалительных заболеваний наблюдается в возрасте до 40 лет с пиком в возрастной группе 31-35 лет, составивший 76,1%, (в 1,7 раза выше, чем в контрольной группе). Это может быть обусловлено со срывом адаптационных возможностей женского организма.

Рассматривая структуру патологии яичников, следует отметить достоверно более высокий удельный вес всех нозологических форм в основной группе по сравнению с контрольной.

Опухоли и опухолевидные образования яичников у работниц подвижного состава выявлены в 29,5% случаях, что достоверно выше, чем в контроле (р<0,001). Воспалительные процессы, как известно, являются одной из основных причин формирования ретенционных образований придатков, что подтвердилось нашими исследованиями. Частота ретенционных образований у проводниц составила в 25,1% случаев, в контрольной группе 2,9%; р<0,001). Все пациентки с выявленными ретенционными образованиями яичников пролечены консервативно с благоприятным исходом.

Нами не отмечено зависимости частоты встречаемости опухолей и опухолевидных образований яичников в зависимости от стажа работы, но в основной группе уровень заболеваемости во всех стажевых группах был достоверно выше. Нами не отмечено достоверного роста заболеваемости в основной и контрольной группах в зависимости от возраста, но следует отметить, что у работниц подвижного состава в возрастной группе до 40 лет патология яичников встречалась достоверно чаще.

В ходе нашего исследования выявлено, что различная патология шейки достоверно чаще встречается у работниц подвижного состава, по сравнению с контрольной группой (44,7% и 18,4% соответственно (р<0,001)). Эрозия шейки матки в основной группе составила 32,1%, против 16,2% группы контроля (р<0,001), лейкоплакия – у 11,9%, против - 2,2% (p<0,001). Рак шейки матки обнаружен у 0,8% работниц подвижного состава, в то время как в группе контроля злокачественных заболеваний шейки матки выявлено не было. Такой высокий удельный вес патологии шейки матки в основной группе можно связать с высокой заболеваемостью специфическими инфекциями – различные заболевания, передающиеся половым путем, выявлены у 35,7% проводниц, в то же время как в группе контроля эти заболевания не обнаружены.

У работниц подвижного состава отмечен достоверно более высокий удельный вес патологии шейки матки во всех стажевых группах, в то же время в группе контроля наблюдается снижение заболеваемости с увеличением стажа работы. Такое состояние шейки матки у проводниц пассажирских вагонов связано с постоянным наличием патологической микрофлоры (табл. 4).


Таблица 4.

Микрофлора влагалища у работниц основной и контрольной группы (%).

Заболевание

Основная группа

Контрольная группа

Достоверность различий

N

P

N

P

Гонорея

3

3,6

0

0

p<0,05

Микоплазмоз

4

4,8

0

0

p<0,05

Хламидиоз

14

16,6

0

0

p<0,05

Уреаплазмоз

9

10,7

0

0

p<0,05

Гарднерелез

25

29,7

2

20,0

p<0,05

Условно-патогенная флора

27

34,6

8

80,0

p<0,05

Всего

84

100

10

100




Достоверной зависимости патологии шейки матки в основной и контрольной группах от возраста не выявлено. У работниц подвижного состава отмечена достоверно более высокая заболеваемость в возрастной группе до 40 лет, связанная по видимому с активной половой жизнью и частой сменой половых партнеров, способствующей формированию патологической микрофлоры во влагалище.

Нашим исследованием выявлено, что на первом месте среди патологии матки отмечена миома, при этом уровень заболеваемости в основной группе достоверно выше, чем в контрольной группе (36,7% и 15,4% соответственно (р<0,001), отмечается рост патологии в зависимости от стажа работы на подвижном составе. У проводниц пассажирских вагонов заболевание проявляется в более молодом возрасте и имеет более быстрый рост.

Гиперпластические процессы эндометрия встречаются достоверно чаще у работниц подвижного состава по сравнению с контрольной группой (15,6% и 4,4% соответственно (р<0,05)). Рак тела матки за период нашего исследования выявлен у 3 работниц (0,6%) основной группы, в группе контроля данного заболевания не наблюдалось.

Следует отметить, что злокачественные опухоли всех локализаций в репродуктивной системе наблюдались у работниц подвижного состава до 45 лет и при стаже до 15 лет.

В ходе исследование выявлено достоверно более высокая заболеваемость эндометриозом в основной группе по сравнению с контрольной. Рассматривая выраженность эндометриоза у работниц подвижного состава следует отметить наличие распространенных форм II-III степень, а также сочетание нескольких локализаций. У 12 пациенток основной группы наблюдались эндометриоидные кисты яичников (2,4%), которые подверглись оперативному лечению. 4 женщинам с эндометриоидными кистами было предпринято консервативное лечения с целью прегравидарной подготовки, после родов им также выполнена операция. У всех женщин контрольной группы наблюдался только внутренний эндометриоз в I-II степени, требующий консервативного лечения. У работниц подвижного состава отмечен рост заболеваемости эндометриозом в зависимости от стажа с пиком в стажевой группе 16-20 лет.

И в основной и в контрольной группе наблюдалась зависимость частоты эндометриоза от возраста, но у проводниц пассажирских вагонов данная патология появлялась на 10 лет раньше чем в контрольной группе.

В ходе нашего исследования выявлено, что у работниц подвижного состава в 4 раза чаще встречаются опущения стенок влагалища и матки. Считаем, что такой высокий удельный вес этой патологии в основной группе связан длительным передвижением на ногах, переносом тяжестей (смена комплектов белья, уборка, отопление угольными брикетами), воздействием вибрационного фактора.

У работниц подвижного состава отметается высокая зависимость пролапса гениталий от стажа работы. При этом первые признаки заболевания наблюдаются уже при стаже 5 лет и в возрастной группе до 30 лет (р<0,05).

Опущения стенок влагалища и матки выявлены у 103 работниц подвижного состава. Нами проведено исследование данной патологии в зависимости от степени. В группе контроля все больные имели I степень опущения стенок влагалища и матки, в большинстве своем не требующую оперативного вмешательства. В основной группе почти 50% процентов больных имели II и III степень впоследствии потребовавших оперативного вмешательства.

Нами проведено исследование нарушений менструальной функции. Для этого женщины разделены на группы. В репродуктивном периоде на момент обследования находилось 398 женщин основной группы и 117 – группы сравнения. Из них с нарушения менструальной функции выявлены среди проводниц у 39,9% (159 женщин), а в группе сравнения у 18,8% (22 женщины), p<0,05.

При исследовании структуры нарушений менструального цикла нами выявлено, что частота аменореи как наиболее неблагоприятной формы у проводниц пассажирских вагонов составила – 1%, в группе контроля она не выявлена. Гипоменструальный синдром – 8,8% работниц подвижного состава, против 4,3% группы контроля (p<0,05). Дисфункциональные маточные кровотечения выявлены у проводниц пассажирских вагонов в 12,8%, что в 3,8 раза выше, чем в контрольной группе. Дисменорея, может являться признаком органических заболеваний, так и иметь функциональный характер в основной группе ее удельный вес составил 10,3%, против 6,8% группы сравнения (p<0,05).

Учитывая такой высокий удельный вес нарушений менструальной функции у работниц подвижного состава можно сделать вывод о различных нарушениях в репродуктивной системе как органического, так и функционального характера, что подтверждается большим удельным весом дисгормональных заболеваний гениталий.

Нами проведено исследование гормонального статуса. В репродуктивном периоде у работниц подвижного состава наблюдалось достоверно более высокое содержание фолликулостимулирующего гормона и пролактина, более низкое – тиреотропного гормона, лютеинизирующего гормона и связанное с этим достоверно более высокое содержание эстрогенов, дегидроэпиандростерона, тестостерона, свободного тироксина, а также достоверно более низкое содержание прогестерона (табл. 5). Уместно обратить внимание на соотношение ТТГ и Т4 св., объясняющего достоверно более высокий удельный вес заболеваний щитовидной железы.

Таблица5

Уровень гормонов крови в основной и контрольной группе в репродуктивном периоде (M±SD)

Показатель

Основная группа


N=398

Контрольная группа

N=117

Значимость различий

Пролактин

686,2±336,2

459±150,7

p<0,001

ТТГ

1,24±0,79

1,81±0,67

р<0,001

Т4 св.

18,0±3,87

16,2±2,82

р<0,001

Тестостерон

2,97±0,81

2,53±0,89

p<0,05

ФСГ

7,51±2,56

6,04±2,03

p<0,05

ЛГ

5,69±2,75

8,56±2,26

p<0,001

Прогестерон

3,61±1,59

4,91±1,42

p<0,05

Эстрадиол

72,1±12,2

58,4±19,6

p<0,05

ДЭАС

7,16±1,05

4,30±1,92

p<0,001


Проведенный нами анализ показал, что в периоде менопаузы в основной группе находилось 103 женщины (20,6%), в контрольной – 19 (13,9%) – p<0,05. Нами выявлено, что у проводниц менопауза наступает достоверно раньше, что, по-видимому, связано с воздействием вредных факторов подвижного состава на гипоталамо-гипофизарную систему и истощением ее компенсаторных возможностей.

Климактерические симптомы (нейровегетативные, эндокринно-метаболические и психоэмоциональные нарушения) наблюдались у 84 женщин основной группы (81,6%) и у 12 женщин (63,2%) – контрольной (p<0,05).

Нами выявлено, что 75% работниц подвижного состава имели среднюю и тяжелую степени климактерического синдрома, что в 2,3 раза чаще, чем работницы группы контроля. Такое тяжелое течение климакса связано с действием неблагоприятных факторов труда на состояние гипоталамо-гипофизарно-яичниковой системы и приводит к ранним изменениям в ней.

Таким образом, гинекологическая заболеваемость среди проводниц в 2,6 раза превышает таковую в группе контроля. В структуре гинекологической заболеваемости работниц подвижного состава достоверно чаще, чем в контрольной группе встречаются воспалительные заболевания внутренних половых органов и влагалища, нарушения менструальной функции, Гормональнозависимые заболевания (миомы матки, эндометриоз). Опущения стенок влагалища и матки у проводниц в 4 раза превышают таковые в группе сравнения. Имеется прямая зависимость с высокой степенью достоверности частоты всех обнаруженных гинекологических заболеваний от стажа работы на подвижном составе. В группе сравнения частота заболеваний зависит от возраста, но не зависит от стажа. Полученные результаты мы склонны объяснить неблагоприятными условиями труда (вибрация, шум, нестабильный микроклимат, нарушений режима сна и бодрствования).

Проведенный углубленный медицинский осмотр показал, что заболеваемость различными формами фиброзно-кистозной мастопатии у проводниц составила 65,5%, тогда как у работниц контрольной группы 31,6% (р<0,001). Рак молочной железы в ходе исследования выявлен у 4 больных проводниц (0,8%), в группе контроля заболевание обнаружено не было.

Нами обнаружена прямая зависимость фиброзно-кистозной болезни у работниц подвижного состава от стажа работы, в то время как в группе контроля такой зависимости не наблюдалось. Высокая заболеваемость патологией молочной железы у проводниц связана, по-видимому, с воздействием неблагоприятных факторов труда (шум, вибрация, нестабильный микроклимат, нарушение режима сна и бодрствования) вызывающих сбой в гипоталамо-гипофизарной системе.

Таблица6

Удельный вес различных форм фиброзно-кистозной мастопатии

в основной и контрольной группах (%).

Формы ФКБ

Основная группа

Контрольная группа

P

N

%

N

%

Аденозная

110

33,5

7

16,3

р<0,05

Фиброзная

23

7,1

17

39,5

р<0,05

Кистозная

115

35,0

11

25,6

р<0,05

Смешанная

80

24,4

8

18,6

р<0,05

Всего

328

65,6

43

31,6

р<0,05


Нами выявлено, что у работниц подвижного состава достоверно чаще встречаются аденозные и кистозные формы мастопатии, которые по данным исследователей являются признаками нарушений в гипоталамо-гипофизарной системе (табл. 6).

В ходе исследования обнаружено, что фиброзно-кистозная мастопатия у работниц подвижного состава наблюдается в более молодом возрасте, частота ее возрастает со стажем работы и она встречается достоверно чаще, чем у работниц группы контроля. Учитывая, что патология молочной железы является гормонально-зависимым заболеванием, мы связываем высокую заболеваемость у проводниц с высокой частотой патологических процессов в гениталиях, особенно сочетание с миомой матки, эндометриозом, воспалительными процессами, которые могут приводить к дисгормональным изменениям в репродуктивной системе.

Особенность патологии молочных желез у работниц подвижного состава, является большое количество женщин с патологической галакторей. Проведенным исследованием выявлено, что патологические выделения из соска встречались у 68,7 % проводниц, против 21,3% группы контроля (р<0,001), галакторея при этом составила – 58,5% работниц основной группы, 3,6 раза выше, чем в контрольной группе. При этом с частота заболевания у работниц подвижного состава достоверно выше во всех стажевых группах по сравнению с группой контроля (р<0,001).

При исследовании гормонального профиля нами выявлено, что средний уровень пролактина у проводниц составил 686,2±336,2 мМЕ/мл, что в 1,5 раза выше, чем в группе сравнения. Повышенное содержание пролактина выявлено у 85 (16,9%) работниц подвижного состава и у 4 (2,9%), основной группы. С целью исключения аденомы гипофиза 33 женщинам имеющим жалобы на головне боли, снижение остроты и сужение полей зрения, нарушения сна проведено КТ головного мозга. У одной больной обнаружена микроаденома гипофиза, уровень пролактина при этом составил 2654 мМЕ/мл. Для исключения экстраселлярной опухоли все женщины осмотрены окулистом и проведено исследование полей зрения на цветные метки.

Нормальный уровень пролактина в сочетании с галактореей нами был выявлен у 83,1% работниц подвижного состава. Механизм галактореи в этом случае неясен. Некоторые авторы объясняют это повышенной чувствительностью ткани молочной железы к пролактину в условиях повышения уровня эстрогенов. Нами проведено исследование уровня эстрогенов у работниц с галактореей. Выявлено достоверное повышение уровня эстрадиола у работниц подвижного состава, 72,1±17,2, против 58,4±19,6 группы контроля (р<0,05).

Для исключения вторичной галактореи, при патологических процессах в щитовидной железе, нами проведена оценка тиреоидного обмена. Оценку функции щитовидной железы у работниц подвижного состава проводили по данным секреции тиреотропного гормона (ТТГ), свободного тироксина (Т4 св.) и трийодтиронина (Т3).

При анализе результатов выявлены достоверно более низкие средние показатели ТТГ (1,24±0,79 мМЕ/л) и более высокие показатели Т4 св (18,0±3,87 нмоль/л) у работниц основной группы, по сравнению с контрольной (1,81±0,67 мМЕ/л и 16,2±2,82 нмоль/л состветственно). При исследовании уровня Т3 достоверной разницы показателей не выявлено.

Вторичная гиперпролактиемия на фоне гипотиреоза у работниц подвижного состава встречалась в 14,1% случаев (12 женщин), у 2 (2,4%) работниц имел место тиреотоксикоз.

Таким образом, нами выявлена достоверно более высокая частота патологии молочной железы у работниц подвижного состава, в структуре патологии молочной железы преобладают аденозные и кистозные формы, имеется прямая зависимость частоты фиброзно-кистозной мастопатии в зависимости от стажа работы, отмечена высокая частота галактореи и ее достоверный рост в зависимости от стажа.

Таблица 7

Заболеваемость различными формами экстрагенитальной патологии у работниц основной и контрольной групп.


Нозология

Основная группа

(N=501)

Контрольная группа

(N=136)

Значимость

различий

N

P

N

P

Остеохондроз

336

67,1

34

25,0

p<0,001

Варикозная болезнь

138

27,5

31

22,8

p>0,05

Заболевания щитовидной железы

219

43,7

40

27,2

p<0,001

Гипоталамический синдром

16

3,2

1

0,7

р<0,001

Ожирение

64

12,8

21

15,4

p>0,05

Сахарный диабет

6

1,2

2

1,5

p>0,05

Вегетососудистая

дистония

198

39,5

28

20,6

p<0,01

Холецистит

194

38,7

38

27,9

p<0,01

Гепатит

39

7,8

7

5,1

p>0,05

Заболевания поджелудочной железы

162

32,3

29

21,3

p<0,01

Колит

189

37,7

41

30,1

p>0,05

Гипертоническая болезнь

104

20,8

24

17,6

p>0,05


На первом месте среди экстрагенитальной патологии у проводниц пассажирских вагонов находится остеохондроз, который наблюдается в 67,1%, что в 2,7 раза выше, чем в группе сравнения (р<0,001). Такая высокая частота патологии вызвана, по-видимому, тяжелыми условиями труда (воздействие вибрационного фактора, длительное пребывание на ногах в двигающемся составе, перемещением тяжелых предметов). В ходе нашего исследования выявлена прямая зависимость частоты заболеваемости в зависимости от стажа работы на подвижном составе (табл. 6).

Заболеваемость диффузно-узловым зобом, у проводниц пассажирских вагонов достоверно выше, чем в группе контроля и составляет 43,7%, против 27,2% (р<0,001) (табл. 6). Важно отметить, что среди работниц подвижного состава заболевания щитовидной железы встречались не только чаще, но и имели более тяжелое течение. В основной группе выявлена достоверная зависимость патологии щитовидной железы от стажа работы.

Среди другой экстрагенитальной патологии у работниц основной группы обнаружена достоверно более высокая заболеваемость хроническими холециститами и панкреатитами, что, по-видимому, можно объяснить нарушениями питания связанными со спецификой работы: несвоевременный прием пищи, стрессовые ситуации, необходимость работы в ночное время. Таким образом, обследование работниц подвижного состава показало достоверно более высокую заболеваемость остеохондрозом, патологией щитовидной железы, органов пищеварения вегетососудистой дистонией. Доказана прямая достоверная зависимость от стажа остеохондроза и заболеваний щитовидной железы.