Российские сми о мчс мониторинг за 9 сентября 2011 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 2 сентября 2011, 2043.73kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 7 сентября 2011, 2790.37kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 1 сентября 2011, 2326.94kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 ноября 2011, 2586.63kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 23 июня 2011, 2832.11kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 15 марта 2011, 6385.13kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 6 декабря 2011, 1163.85kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 августа 2011, 3265.67kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 июня 2011, 2194.73kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 февраля 2011, 3335.46kb.
Между Благовещенском и Хэйхэ самолёт-амфибия потушил условный пожар (Информационное агентство «Амур.инфо», 08.09.2011)
Сегодня на границе России и Китая в районе благовещенской мебельной фабрики прямо на реке прошли международные учения. Они начались с демонстрации авиатехники – самолёта-амфибии Бе–200 и вертолётов. Старт действу дали три ракеты, выпущенные в небо. По сценарию учений, после столкновения российского танкера, перевозившего нефтепродукты, с китайским пассажирским судном последний получил пробоину.
Нужно было срочно спасать пассажиров. На танкере в это время вспыхнул пожар. Кроме того, по поверхности реки разлилось нефтяное пятно. Усилия всех спасательных служб обоих государств направлены на спасение людей и ликвидацию последствий чрезвычайной ситуации. За дело взялись российские и китайские спасатели. В учениях поучаствовали сотрудники главного управления МЧС России по Амурской области, управления морской безопасности провинции Хэйлунцзян, спасательные формирования Амурской области. Поддержку мероприятию оказали правительства Приамурья и города Хэйхэ.
Подобные международные учения проводятся во второй раз. Первые раз они прошли в августе 2009 года. Участие самолёта Бе–200 сделало учения этого года зрелищнее. Жители Благовещенска получили возможность не только увидеть амфибию в небе над Амуром, но и посмотреть на её работу. Во время учений самолёт приводнился на Амур, высадил спасателей, набрал воду и потушил условный пожар. Также в самом начале учений Бе–200 сбросил массу воды, окрашенную в цвета российского флага.
^
Спасатели МЧС нашли «черный ящик» разбившегося в Ярославле Як-42 (Информационное агентство «Балтийское информационное агентство», 08.09.2011)
Ярославль, 8 сентября. ^ Спасатели МЧС обнаружили в хвостовой части самолета Як-42, потерпевшего в среду катастрофу под Ярославлем, один из двух черных ящиков. Об этом сообщил представитель регионального управления МЧС РФ, передает РИА Новости.
«Водолазы при обследовании хвостовой части самолета, которая упала в Волгу, нашли первый черный ящик», - сказал собеседник агентства.
По его словам, найденный прибор будет передан специалистам Межгосударственного авиационного комитета (МАК) для последующей расшифровки.
Представитель МЧС добавил, что поисково-спасательная операция на месте катастрофы самолета завершена, к ликвидации ее последствий привлекались 235 человек и 51 единица техники, в том числе от МЧС России - 141 человек и 28 единиц техники.
По данным «Интерфакса», экипаж самолета перед крушением не сообщал в диспетчерские службы аэропорта о каких-либо технических проблемах, возникших на борту. Об этом сообщил в четверг источник в комиссии по расследованию причин катастрофы.
«Последними словами пилотов стала просьба разрешить взлет, диспетчер такое разрешение дал. После этого радиообмен не возобновлялся», – отметил источник.
Самолет Як-42, на борту которого находились хоккеисты ярославского «Локомотива», упал в районе населенного пункта Туношна под Ярославлем в 16.05 МСК среды, в 2,5 километрах северо-западнее аэропорта. По данным МЧС, на борту было 45 человек - 37 пассажиров и восемь членов экипажа. Двое выжили и находятся в тяжелом состоянии.
Следствие рассматривает все возможные причины ЧП, пока не выделяя какую-либо в качестве приоритетной, заявляли ранее в Следственном комитете.
При этом источник в авиационной отрасли сообщил, что вероятной причиной ЧП, скорее всего, стал отказ техники или заправка некачественным топливом.
^
Пожар на ткацкой фабрике в Москве потушен (Информационное агентство «Балтийское информационное агентство», 08.09.2011)
Москва, 8 сентября. Пожар на московской ткацкой фабрике потушен. Об этом корреспонденту «БалтИнфо» сообщили в ГУ МЧС по Москве.
Тем не менее, как уточнили в ведомстве, пожарные продолжают работать на месте происшествия, так как на складе и чердаке возможны скрытые очаги горения.
Работы на месте ЧП по расчетам будут проходить весь день.
Напомним, сообщение о пожаре поступило около 07.00 МСК. Из горящего здания были спасены двое, никто не пострадал.
На месте работал 51 пожарный расчет, а также два вертолета, дежурили 3 бригады скорой помощи и 5 нарядов полиции.
^
Второй бортовой самописец Як-42 найден на месте авиакатастрофы (Информационное агентство «Балтийское информационное агентство», 08.09.2011)
Ярославль, 8 сентября. Поисковая группа нашла под водой в хвостовой части самолета Як-42, потерпевшего в среду катастрофу под Ярославлем, второй «черный ящик». Об этом сообщил представитель следственно-оперативной группы, работающей на месте ЧС, передает РИА Новости.
«При обследовании хвостовой части самолета обнаружен второй «черный ящик». Таким образом, найдены и бортовой речевой самописец, и прибор регистрации параметров полета», - сказал собеседник агентства.
Он добавил, что оба параметрических прибора будут переданы специалистам Межгосударственного авиационного комитета (МАК) для их последующей расшифровки.
В настоящее время на месте падения самолета работают 117 сотрудников полиции для оцепления, участия в поисковых и спасательных мероприятиях, сообщили в Главном управлении на транспорте МВД России.
«Транспортной полицией управления на транспорте МВД России по Северо-Западному Федеральному округу в рамках своей компетенции во взаимодействии с территориальными органами внутренних дел управления МВД России по Ярославской области и подразделениями главного управления МЧС по Ярославской области были приняты экстренные меры по спасению оставшихся в живых людей и ликвидации последствий авиакатастрофы», - говорится в сообщении ведомства.
В МВД отметили, что на момент крушения самолета в спасательных мероприятиях непосредственное участие принимали сотрудники Северного линейного управления МВД России на транспорте во главе с заместителем начальника полиции по охране общественного порядка Александром Махановым и заместителем начальника полиции по оперативной работе Александром Трудоношиным, которые извлекли из воды пострадавшего бортинженера экипажа Александра Сизова.
Самолет Як-42, на борту которого находились хоккеисты ярославского «Локомотива», упал в районе населенного пункта Туношна под Ярославлем в 16.05 МСК среды, в 2,5 километрах северо-западнее аэропорта. По данным МЧС, на борту было 45 человек - 37 пассажиров и восемь членов экипажа. Двое выжили и находятся в тяжелом состоянии.