Российские сми о мчс мониторинг за 9 сентября 2011 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 2 сентября 2011, 2043.73kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 7 сентября 2011, 2790.37kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 1 сентября 2011, 2326.94kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 ноября 2011, 2586.63kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 23 июня 2011, 2832.11kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 15 марта 2011, 6385.13kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 6 декабря 2011, 1163.85kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 августа 2011, 3265.67kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 июня 2011, 2194.73kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 февраля 2011, 3335.46kb.
Очевидцы об авиакатастрофе ЯК-42 под Ярославлем (Информационное агентство «RUSNORD», 08.09.2011)
Як-42, на котором основной состав ярославского "Локомотива" должен был лететь из родного города в Минск на первый матч нового сезона Континентальной хоккейной лиги с местным "Динамо", разбился, едва успев подняться в воздух. По предварительной версии, самолет на взлете врезался в мачту маяка. Обломки рухнули в месте, где маленькая речка Туношонка впадает в Волгу, всего в двух с половиной километрах от аэропорта. До ближайших домиков дачного поселка - не более ста метров.
Очевидцы говорят, что в момент падения самолета видели столб пламени. По словам спасателей, хвост развалившегося в воздухе самолета упал в Туношонку. Свидетельства собрала "Комсомольская правда".
"Тут самолеты у нас постоянно летают, поэтому мы на шумы внимание особо не обращаем, - сказала одна из жительниц поселка Туношна. - Но я момент падения видела - потому что был громкий хлопок. Посмотрела на небо, самолет горел еще в воздухе. И разваливаться он еще в воздухе стал, одна часть упала на берег, а хвост свалился в реку".
Другая жительница рассказывает: "Я на огороде как раз возилась. Вижу самолет взлетает. Они тут все время над нами туда-сюда. А этот не как все. Низко очень, вот-вот деревья заденет. И вдруг раз хлопок, потом второй. Самолет как-то на боку полетел, видно было, пытался от нас отойти, чтоб на нас не упасть. А потом он резко пропал, и тут уже грохнуло по-настоящему. И столб черного дыма над Тунашонкой".
"Там берег крутой у реки... Мы все бегом туда, - продолжает она. - Прибежали, и сказать ничего не можем: такое я и в кино не видела: из реки хвост самолета торчит, а сама река горит! И люди мертвые вокруг самолета, пристегнутые к креслам плавают. Еще двое на том берегу лежали. Горело все кругом, мы в метрах 150 стояли, аж лица обжигало".
"Поняли мы сразу - нет тут живых. А потом со стороны аэропорта люди в камуфляже прибежали, пожарка оттуда же приехала. Вскоре и из города машины пошли всякие: скорые, милиция, еще в форме кто-то. И нас разогнали. Люди какие-то, в черном все, крикнули милиционерам: "Кончайте уже этот зверинец!", - говорит жительница.
О том, что видели жители поселка, узнала и "Газета.Ru". "Моей знакомой позвонил на работу муж и сообщил, что только что возле аэродрома Туношны разбился большой самолет, - рассказал изданию один. - Сам он трудился на садовом участке. Самолет пролетел прямо над его дачей и рухнул на землю поблизости. Раздался взрыв, затем все загорелось. Один из обломков самолета долетел до его участка, ничего, правда, при этом не повредив".
"Машина врезалась в антенну, после чего развалилась на две части, рухнула и загорелась", - говорили в толпе, собравшейся около оцепления на дороге в аэропорт. Источники в МЧС, уточняя масштабы катастрофы и выясняя обстоятельства, сразу предупреждали: "Там что-то страшное из-за пожара".
Очевидцы продолжают публиковать снятые ими видеокадры. Вот, к примеру, первые секунды после катастрофы: вид с трассы, по которой должен был проехать кортеж президента Медведева. Его уже ждали гаишники.
По данным заместителя начальника Национального центра управления в кризисных ситуациях МЧС Сергея Мирошниченко, Як-42 развалился на три части. Одна находится на земле и две упали в реку.
"Российской газете" очевидцы рассказали, что самолет как бы "бороздил" небо, летел очень неровно и невысоко над землей, всего примерно метрах в десяти. Многие слышали два хлопка.
"Я был в гараже и услышал сначала один хлопок, потом второй, а за ними уже и взрыв, - рассказал житель Туношны. - Я побежал в сторону задымления и увидел на берегу реки Туношенка, там, где она впадает в Волгу, обломки самолета. Часть его лежала на земле, часть в воде. Тут же на земле лежало несколько погибших. Их выносили из разбившегося самолета спасатели. Страшное было зрелище..."
"Так примерно хлопало, как хлопает, когда у машины неисправно зажигание, - рассказала еще одна женщина. - А потом самолет упал, вырвалось огненное облако и клубы дыма. Мы только огонь да дым и видели. А сам самолет нет - он слишком низко летел".
^
В социальных сетях обсуждают версии авиакатастрофы ЯК-42 под Ярославлем (Информационное агентство «RUSNORD», 08.09.2011)
Сегодня по социальной сети «В Контакте» ходит сообщение, которое заставляет под другим углом посмотреть на официальные версии крушения самолета ЯК-42 под Ярославлем.
Напомним, авиакатастрофа произошла вчера в 16 часов. На борту самолета находился весь основной состав ярославского хоккейного клуба «Локомотив». По данным МЧС, на борту было 45 человек - 37 пассажиров и восемь членов экипажа. Выжили только двое - хоккеист Александр Галимов и бортинженер Александр Сизов. Их состояние - крайне тяжелое, у Галимова - 90 % ожогов тела...
Галимова после катастрофы привезли в ярославскую больницу в крайне тяжелом состоянии, но он был в сознании, сообщали ранее СМИ. Главврач ярославской больницы Александр Дегтярев рассказал журналистам, что у Галимова обожжено 90% поверхности тела, в том числе ожог верхних дыхательных путей, ушиб легкого и почки, пишет газета "Советский спорт". Спортсмену сделана операция, потребуется еще несколько. У бортинженера Сизова 15% ожогов и перелом бедра, сказал главврач.
Приводим полностью сообщение, которое распространяется по «Контакту»:
«Самолёт взлетал с половины полосы - из-за этого скорость не набрал и, как следствие, высоту. В Туношне др. полосы были заняты самолётами випов, а вторую половину полосы перекрыли для проверки перед прилётом Медведева. Положились на мастерство пилота, но знающие говорят, что это очень сложный манёвр - поднять самолёт с половины полосы. Может, и получилось бы, но задел антенну, и самолёт раскачало, и он стал неуправляемым...»