Правила перевозки грузов. Анализ, разбор и оформление дтп. Зав кафедрой: Галиев И. Г. Федеральное агентство по образованию

Вид материалаЭкзаменационные билеты

Содержание


2.Транспортный процесс перевозки пассажиров включает в себя
3. Списочным парком АТП называется
4. Коэффициент технической готовности АТП
5.Коэффициент выпуска АТП характеризует
6. Нулевым пробегом автомобиля называют
7. Производительным пробегом автомобиля называют
8.Коэффициент использования пробега автомобиля показывает
9. Холостой пробег автомобиля это
10. Коэффициент использования грузоподъемности для грузового автомобиля
11. Себестоимостью перевозок называют
12.При выполнении грузовых автомобильных перевозок общего назначения каждое автотранспортное средство сопровождается следующей д
13.В состав рабочего времени водителя включается время
14.Лицензированию подлежат следующие виды деятельности
15.Для получения лицензии на перевозки необходимо предоставить следующие
16. Водителем, на работу, может быть принято лицо при условии наличия у него
17.Предрейсовый инструктаж о работе на маршруте содержит сведения об
18.Эксплуатация транспортного средства (ТС) возможна при условии
19. На каждый маршрут городских пассажирских перевозок автотранспортной организацией составляется и ежегодно обновляется
20. К основным типам специализированного подвижного состава относятся
21. Максимальная масса перевозимого наволочного груза равна
...
Полное содержание
Подобный материал:
Экзаменационные билеты


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ


ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 1

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Регулирование транспортной деятельности в РФ. Основные задачи Министерства
    транспорта РТ.
  2. Анализ, разбор и оформление ДТП.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ


ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 2

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Устав автомобильного транспорта.
  2. Служебное расследование ДТП.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ


ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 3

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Правила перевозки грузов.
  2. Анализ, разбор и оформление ДТП.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ


ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 4

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Документы на перевозку грузов.
  2. Необходимая документация и исходные данные для производства автотехнической
    экспертизы.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ


ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ №5

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Режим труда и отдыха водителей. Состав рабочего времени.
  2. Права и обязанности служебного эксперта.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ


ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ №6

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Нормирование пробега автомобиля в течении смены.
  2. Охрана труда и техника безопасности при грузовых перевозках.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 7

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Перевозка грузов специализированным подвижным составом.
  2. Охрана труда и техника безопасности при выполнении погрузо-разгрузочных работ.
    Весовые категории грузов.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ №8

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65


1. Основные типы специализированного подвижного состава.
  1. Погрузочно-разгрузочные механизмы и их испытание.

Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ


ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 9

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Перевозка тарно-штучных грузов.
  2. Экспертиза ДТП, ее цели и задачи.



ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 10

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Перевозка наволочных грузов.
  2. Фазы ДТП.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 11

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Организация и эффективность централизованных перевозок.
  2. Скоростные свойства автомобиля.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 12

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Правила заключения договоров на перевозку грузов. Прием грузов к перевозке.
  2. Интенсивность разгона и динамический фактор автомобиля.



Зав.кафедрой: Галиев И.Г.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ


ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 13

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Правила пломбирования и выдачи грузов.
  2. Массовые характеристики подвижного состава. Снаряженная, полная, сухая и
    максимальная масса автомобиля. Пассажировместимость.


Зав. кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 14

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Правила переадресовки грузов.
  2. Экологическая безопасность, топливная экономичность
    (удельный и средний расход топлива).


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 15

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Классификация пассажирских автомобильных перевозок.
  2. Комфортабельность, проходимость и удобства использования подвижного состава


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ


ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 16

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Городские пассажирские автомобильные перевозки.
  2. Требования к водителям и персоналу при обслуживании перевозок ОГ.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ


ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 17

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Пригородные пассажирские автомобильные перевозки.
  2. Виды обследования пассажиропотоков.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 18

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Местные пассажирские автомобильные перевозки.
  2. Разработка маршрута перевозки опасных грузов.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ


ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 19

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Междугородные и международные пассажирские автомобильные перевозки.
  2. Коэффициенты: неравномерности пассажиропотока; использования габаритных
    размеров, коэффициент компактности.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ


ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 20

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Форма организации пассажирских автомобильных перевозок.
  2. Причины отказов в выдачи лицензии. Контроль за соблюдением условий
    лицензирования.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ


ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 21

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Транспортная классификация автомобилей по дорожным ограничениям.
  2. Лицензирование и предпосылки государственного регулирования транспортной
    деятельности.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ


ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 22

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Конструктивные схемы автобусов.
  2. Организация перевозок опасных грузов.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ


ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 23

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Группы вместимости автобусов.
  2. Виды деятельности подлежащие лицензированию в системе автомобильного
    транспорта.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ


ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 24

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Конструктивная схема и типы кузовов легковых автомобилей.
  2. Виды лицензий. Лицензионные карточки.

Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ


ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 25

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Классификация легковых автомобилей по размерности.
  2. Требования, предъявляемые к соискателю лицензии. Необходимая документация.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ №26

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Влияние технико-эксплуатационных качеств автомобиля на эффективность перевозок.
  2. Требования к подвижному составу при перевозке опасных грузов.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 27

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Перевозка и классификация опасных грузов.
  2. Порядок лицензирования автотранспортной деятельности в РФ.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ №28

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Виды опасности при перевозке опасных грузов.
  2. Автоматизированные методы обследования пассажиропотоков.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 29

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Воздействие опасных грузов на организм человека.
  2. Классификация пассажирских автомобильных перевозок.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОУ ВПО КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

ФИЛИАЛ В Г.ЧИСТОПОЛЬ

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 30

по дисциплине:

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения».

для специальности 190601.65
  1. Система информации об опасности при перевозке опасных грузов.
  2. Пассажиропотоки и методы их обследования.


Зав.кафедрой: Галиев И.Г.


9.КОНТРОЛЬНЫЕ ТЕСТЫ.

1.Транспортный процесс перевозки грузов включает в себя:

а) пробег от места стоянки на первый пункт маршрута погрузки подвижного

состава; перемещение груза; разгрузку подвижного состава.

б) подвижной состав находящийся в ремонте;

в) пробег от места стоянки на первый пункт маршрута;

г) холостой пробег;

д) долю производительного пробега в общем пробеге;

2.Транспортный процесс перевозки пассажиров включает в себя :

а) подвижной состав находящийся в ремонте;

б) перевозку пассажиров; продажу биле­тов; подачу подвижного состава;

стоянку подвижного состава на конечных пунктах маршрута; по­садку и

высадку пассажиров; обслуживание пассажиров в пути;

в) проведение ТО и КР; хранение запчастей и ГСМ;

г) долгосрочный договор на перевозку пассажиров;

д) подвижной состав списанный с баланса организации за последний год;

3. Списочным парком АТП называется:

а) весь подвижной состав, числящийся на балансе организации;

б) подвижной состав подлежащий списанию с баланса организации;

в) подвижной состав готовый к эксплуатации;

г) подвижной состав находящийся в ремонте;

д) подвижной состав списанный с баланса организации за последний год;

4. Коэффициент технической готовности АТП:

а)определяет долю исправ­ного (готового к эксплуатации) подвижного состава в АТП;

б) показывает долю производительного пробега в общем пробеге;

в) характеризует долю парка подвижного состава, находя­щегося в эксплуатации;

г) отражает путевой лист и товарно-транспортную накладную;

д) отношение фактической к номинальной грузоподъемности автомобиля;

5.Коэффициент выпуска АТП характеризует:

а) долю исправ­ного (готового к эксплуатации) подвижного состава;

б) долю парка подвижного состава, находя­щегося в эксплуатации:

в) долю производительного пробега в общем пробеге;

г) долю производительного пробега в общем пробеге;

д) долю подвижного состава находящегося в ремонте;

6. Нулевым пробегом автомобиля называют :

а) пробег, который необходимо совершить автомобилю от места стоянки на

первый пункт маршрута и возврат после завершения работы в АТП;

б) пробег с грузом;

в) холостой пробег;

г) пробег с нулевым показателем протяжённости маршрута;

д) пробег с нулевым показателем скорости движения;

7. Производительным пробегом автомобиля называют :

а) пробег на производстве;

б) пробег от места стоянки на первый пункт маршрута;

в) холостой пробег;

г) нулевой пробег;

д) пробег с грузом;

8.Коэффициент использования пробега автомобиля показывает:

а) нулевой пробег;

б) долю производительного пробега в общем пробеге;

в) долю исправ­ного (готового к эксплуатации) подвижного состава;

г) долю парка подвижного состава, находя­щегося в эксплуатации:

д) пробег, который необходимо совершить автомобилю от места стоянки на

первый пункт маршрута;

9. Холостой пробег автомобиля это:

а) пробег без груза;

б) производительный пробег в общем пробеге;

в) пробег исправ­ного (готового к эксплуатации) подвижного состава;

г) общий пробег подвижного состава, находя­щегося в эксплуатации;

д) пробег, который необходимо совершить автомобилю от места стоянки на первый пункт маршрута;

10. Коэффициент использования грузоподъемности для грузового автомобиля

определяется:

а) отношением фактической к номинальной грузоподъемности автомобиля;

б) пробегом автомобиля от места стоянки на первый пункт маршрута;

в) пробегом автомобиля без груза;

г) общим пробегом подвижного состава, находя­щегося в эксплуатации;

д) коэффициентом использования пробега автомобиля;

11. Себестоимостью перевозок называют:

а) затраты АТП на топливо и ГСМ;

б) затраты АТП на выполнение перевозок рассчитанные на единицу транспортной

продукции;

в) затраты АТП на заработную плату;

г) отношение фактической к номинальной грузоподъемности автомобиля;

д) пробег исправ­ного (готового к эксплуатации) подвижного состава;

12.При выполнении грузовых автомобильных перевозок общего назначения каждое автотранспортное средство сопровождается следующей документацией:

а) путевой лист, товарно-транспортная накладная;

б) товарно-транспортная накладная, договор на поставку груза;

в) счет-фактура, паспорт маршрута;

г) путевой лист, схема маршрута;

д) номенклатура грузов, порядок расчётов;

13.В состав рабочего времени водителя включается время:

а) управления автотранспортным средством; в пути на рабочее место;

ожидания вахтового автобуса;

б) управления автотранспортным средством; обеденный перерыв;

простоев по вине водителя;

в) управления автотранспортным средством; подготовительно-заключительное;

прохождения медицинского осмотра;

г) управления транспортным средством; междусменного отдыха; еженедельного

отдыха;

д) всё перечисленное выше время;


14.Лицензированию подлежат следующие виды деятельности:

а) перевозка грузов и пассажиров на коммерческой основе; приобретение и

хранение запасных частей;

б) перевозка грузов и пассажиров на коммерческой основе;

транспортно-экспедиционное обслуживание;

в) перевозка грузов и пассажиров на коммерческой основе;

медицинское освидетельствование водителей;

г) медицинское освидетельствование водителей;

приобретение и хранение запасных частей;

д) все перечисленное выше виды деятельности;

15.Для получения лицензии на перевозки необходимо предоставить следующие

документы:

а) заявление; копии документов о государственной регистрации; данные о

количестве имеющихся транспортных средств; отчёт о движении ГСМ;

б) заявление; копии документов о государственной регистрации; данные о

количестве имеющихся транспортных средств; копию документа о

профессиональной пригодности руководителя АТП;

в) заявление; копии документов о государственной регистрации; данные о

количестве имеющихся транспортных средств; постановление Правительства РФ;

г) заявление; данные о количестве имеющихся транспортных средств;

постановление Правительства РФ; баланс АТП;

д) объём перевозок; номенклатуру грузов; условия перевозок; порядок расчётов;

16. Водителем, на работу, может быть принято лицо при условии наличия у него:

а) водительского удостоверения соответствующей категории;

характеристики с прежнего места работы; квалификации и опыта работы;

б) медицинской справки; квалификации и опыта работы для конкретного вида

перевозок; диплом о высшем образовании;

в) квалификации и опыта работы для конкретного вида перевозок; диплом о

высшем образовании; характеристики с прежнего места работы;

г) водительского удостоверения соответствующей категории; медицинской

справки; квалификации и опыта работы для конкретного вида перевозок;

д) характеристики с прежнего места работы; опыта работы более 10 лет;

17.Предрейсовый инструктаж о работе на маршруте содержит сведения об:

а) количестве заправленного топлива; условиях движения; опасных участках;

б) условиях движения; наличии опасных участков; состоянии погодных условий;

в) давления воздуха в шинах; количестве заправленного топлива; условиях

движения

г) грузоподъёмности; вместимости; обзорности;

д) все перечисленные выше сведения;

18.Эксплуатация транспортного средства (ТС) возможна при условии:

а) ТС зарегистрировано в ГИБДД; ТС после капитального ремонта; ТС имеющее

лицензионную карточку;

б) ТС зарегистрировано в ГИБДД; ТС прошло государственный технический

осмотр;ТС имеющее лицензионную карточку;

в) ТС зарегистрировано в Российской транспортной инспекции; ТС прошло

государственный технический осмотр; ТС имеющее лицензионную карточку;

г) ТС зарегистрировано в налоговом органе; ТС прошло государственный

технический осмотр; ТС имеющее лицензионную карточку;

д) ТС зарегистрировано в Министерстве транспорта РФ; ТС прошло ГТО;

19. На каждый маршрут городских пассажирских перевозок автотранспортной организацией составляется и ежегодно обновляется :

а) паспорт и схема маршрута;

б) паспорт и лицензия на перевозки;

в) лицензия на перевозки и страховой полис;

г) схема маршрута и типы транспортных средств;

д) страховой полис и договор на перевозки;

20. К основным типам специализированного подвижного состава относятся:

а) трамваи; самосвалы; цистерны; панелевозы; лесовозы

б) фургоны; самосвалы; цистерны; панелевозы; лесовозы;

в) цементовозы; фургоны; самосвалы; цистерны; панелевозы;

г) автобусы; дорожная техника; мотоциклы; гужевой транспорт;

д) все перечисленные типы ПС;

21. Максимальная масса перевозимого наволочного груза равна:

а) Q = m x p , где m-вес груза , p-плотность груза;

б) Q = N x m , где m-вес одного поддона , N- количество поддонов;

в) Q = V x p , где V-объём груза , p-плотность груза;

г) Q = V x N , где V-объём поддона , N- количество поддонов;

д) Q = V + N , где V-объём поддона , N- количество поддонов;

22. Основными задачами службы эксплуатации АТП являются:

а) обеспечение запчастями и ГСМ; организация перевозок грузов; выполнение

плана работы АТП; эффективное использование ПС;

б) проведение ТО и ТР; выполнение плана работы АТП;

в) организация перевозок; выполнение плана работы АТП ; эффективное

использование подвижного состава ; обеспечение безопасности движения

подвижного состава на линии.

г) проведение ТО и КР; хранение запчастей и ГСМ;

д) все перечисленные задачи;

23. К опасным грузам относятся:

а) взрывчатые вещества и изделия; газы сжатые; коррозионные вещества;

б) легко воспламеняющиеся жидкости; легко воспламеняющиеся твёрдые

вещества;токсичные вещества;

в) окисляющие вещества; ядовитые и инфекционные вещества; радиоактивные

вещества;

г) ядовитые легковоспламеняющиеся газы; кислоты; щелочи;

д) все выше перечисленные вещества

24.Система информации об опасности при перевозке опасных грузов включает в себя:

а) аварийную карточку; информационная табличка для обозначения подвижного

состава; информационная карточка;

б) тип подвижного состава; стаж водителя; количество перевозимого груза;

в) аварийную карточку; грузоподъёмность и марку подвижного состава;

г) адрес грузоотправителя; порядок расчётов; гос.номер транспортного средства;

д) все перечисленные характеристики;

25. При управлении автотранспортным средством с опасным грузом водителю

запрещается:

а) пользоваться системой отопления и вентиляцией салона;

обгонять автотранспортные средства движущиеся со скоростью более 30 км/ч;

двигаться с выключенным сцеплением и двигателем;

б) резко трогать и тормозить транспортное средство ; обгонять транспортное

средство движущего со скоростью более 30 км/ч; двигаться с выключенным

сцеплением и двигателем; курить в транспортном средстве ;

в) останавливаться для кратковременного отдыха; двигаться с включенными

габаритными огнями; курить в транспортном средстве;

г) движение в тёмное время суток; заправка ТС топливом;

д) все перечисленные действия;

26.По виду сообщений перевозки могут быть:

а) городские; пригородными; местными; междугородными; международными;

б) городские; заказными; экскурсионными; регулярными;

в) междугородными; международными; служебными; школьными;

г) разовыми; туристическими; пригородными; местными;

д) перевозка грузов и пассажиров на коммерческой основе;

27.По вместимости автобусы подразделяются на:

а) 5 групп: - особо малые; - малые; - средние; - большие; - особо большие;

б) 4 группы: - особо малые; - малые; - средние; - большие;

в) 3 группы: - малые; - средние; - большие;

г) 6 групп: - особо малые; - малые; - средние; - большие; - особо большие;

- крупные;

д) 2 группы: - большие; - особо большие;

28.По типу кузова легковые автомобили такси подразделяются:

а) купе; седан; универсал; самосвал;

б) особо малые; малые; средние; большие;

в) хетч-бек; купе; седан; универсал;

г) городские; пригородными; междугородными;

д) малые; средние; большие;

29.Пассажиропоток это:

а) количество и масса перевезённого груза через конкретное сечение маршрута;

б) количество пассажиров, проезжающих в определённое время, через конкретное

сечение маршрута в одном направлении;

в) количество автобусов работающих на одном маршруте;

г) количество пассажиров перевезённых за смену;

д) скорость движения транспортного средства;

30.Коэффициент неравномерности пассажиропотока это:

а)g = Qmax-Qcр, где Qmax и Qcр –максимальная и средняя мощность пассажиропотока;

б)g = Qcр• Qmax, где Qmax и Qcр –максимальная и средняя мощность пассажиропотока;

в)g = Qmax+Qcр, где Qmax и Qcр –максимальная и средняя мощность пассажиропотока;

г)g = Qmax /Qcр, где Qmax и Qcр –максимальная и средняя мощность пассажиропотока;

д)g = Qcр-Qmax, где Qmax и Qcр –максимальная и средняя мощность пассажиропотока;


31.Полная масса автомобиля включает в себя:

а) снаряжённую массу + расчётную массу пассажиров;

б) сухую массу + расчётную массу пассажиров;

в) максимальную массу + снаряжённую массу;

г) сухую массу + снаряжённую массу;

д) максимальную массу + сухую массу;

32.Активная безопасность автомобиля это:

а) комплекс технических средств обеспечивающих сохранение жизни и снижение

тяжести травм при возникновении ДТП;

б) комплекс организационно-технических мероприятий, которые предотвращают

негативное влияние автомобиля на окружающую среду;

в) свойства транспортного средства предотвращать ДТП и снижать вероятность его возникновения;

г) комплекс технических средств обеспечивающих сохранение автомобиля при возникновении ДТП;

д) комплекс организационно-технических мероприятий, обеспечивающих эвакуацию автомобиля после ДТП;

33.Пассивная безопасность автомобиля это:

а) комплекс технических средств обеспечивающих сохранение жизни и снижение тяжести травм при возникновении ДТП;

б) комплекс организационно-технических мероприятий, которые предотвращают возникновение ДТП;

в) комплекс технических средств обеспечивающих сохранение автомобиля при возникновении ДТП;

г) комплекс организационно-технических мероприятий, которые предотвращают

негативное влияние автомобиля на окружающую среду;

д) комплекс мероприятий, обеспечивающих эвакуацию автомобиля после ДТП;

34.Какие конструктивные характеристики влияют на активную безопасность

автомобиля:

а) ремни безопасности; обзорность; тормозная система; рулевое управление;

б) устойчивость; мощность двигателя; тормозная система; рулевое управление; шины;

в) подушка безопасности; прочный кузов; устойчивость; управляемость

г) цвет автомобиля; срок эксплуатации; ёмкость топливного бака;

д) все перечисленные характеристики;

35.На схеме ДТП фиксируют:

а) технические неисправности и повреждения транспортных средств;

виды повреждения; комплектность агрегатов и узлов;

б) тип и техническое состояние транспортных средств; загрузку в момент ДТП;

в) скорость движения транспортных средств ;интенсивность замедления;

г) координаты транспортных средств и пешеходов после ДТП и перед ним;

направление и траекторию движения транспортных средств и пешеходов;

д) цвет автомобиля; срок эксплуатации; ёмкость топливного бака;



ВОПРОСЫ К ЗАЧЁТУ ПО ДИСЦИПЛИНЕ:


1. Транспортная продукция и особенности её производства.

2. Роль автомобильных перевозок в экономике страны.

3. Транспортные процесс и его элементы.

4. Технико-эксплуатационные показатели оценки состояния и выпуска

автомобильного парка.

5. Виды пробега подвижного состава. Коэффициент использованного пробега.

6. Техническая и эксплуатационная скорость. Скорость сообщения. Время работы на

маршруте.

7. Коэффициент использования грузоподъёмности.

8. Производительность грузового и пассажирского подвижного состава.

9. Классификация маршрутов грузовых перевозок. Достоинства и недостатки.

10. Маршрут движения. Виды городских автобусных маршрутов.

11. Себестоимость автомобильных перевозок и её структура.

12. Грузовые тарифы на автомобильном транспорте.

13. Тарифные системы на автобусном транспорте.

14. Регулирование транспортной деятельности в Российской Федерации.

Задачи Российской транспортной инспекции.

15. Устав автомобильного транспорта. Основные разделы.

16. Документальное оформление перевозок.

17. Функции и структура службы эксплуатации автотранспортных предприятий.

18. Диспетчерское управление перевозками.

19. Грузы и их классификация. Степень опасности грузов.

20. Классификация грузов по степени загрузки подвижного состава.

Тяжеловесный, крупногабаритный и длинномерный груз.

21. Транспортная тара и её классификация.

22. Правила перевозок грузов (приём, пломбирование, выдача и переадресовка грузов).

23. Основные типы и назначение специализированного подвижного состава.

24. Перевозки тарно-штучных грузов. Нормы времени простоя под погрузкой и

разгрузкой.

25. Перевозки навалочных грузов. Карьерные перевозки.

26. Организация и эффективность централизованных перевозок.

27. Транспортный процесс и схемы организации при перевозке контейнеров.

28. Методы организации движения при междугородных и международных перевозках. Время оборота транспортных средств.

29. Перевозки скоропортящихся грузов. Обязанности грузоотправителя и перевозчика.

30. Опасные грузы и их классификация.

31. Система информации об опасности при перевозке опасных грузов.

32. Требования к дополнительному оборудованию подвижного состава при перевозке опасных грузов.

33. Требования к подвижному составу при перевозке опасных грузов.

34. Транспортно – сопроводительные документы при перевозке опасных грузов.

35. Выбор и согласование маршрута при перевозке опасных грузов.

36. Организация перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов.

Требования к подвижному составу при перевозке крупногабаритных и

тяжеловесных грузов.

37. Организация труда водителей. Состав рабочего времени водителя.

38. Охрана труда и техника безопасности при грузовых перевозках.

39. Правила техники безопасности при проведении погрузо-разгрузочных работ.

Погрузо-разгрузочные механизмы и их испытания.

40. Транспортная подвижность населения. Классификация видов передвижений

населения.

41. Пассажиропотоки и методы их обследования.

42. Классификация пассажирских автомобильных перевозок по виду и принадлежности подвижного состава , по виду сообщений.

43. Классификация пассажирских автомобильных перевозок по назначению и форме

организации.

44. Транспортная классификация автомобилей по дорожным ограничениям.

Транспортные автомобили и автомобили специального назначения.

45. Классификация автобусов по конструктивным схемам, типу кузова, вместимости, и виду перевозок.

46. Классификация легковых автомобилей по конструктивным схемам, типу кузова,

размерности и виду перевозок.

47. Габаритные размеры. Коэффициенты использования габарита и компактности.

Массовая характеристика автомобилей.

48. Маршрутное расписание. Маршрутный коэффициент, плотность маршрутной

сети.

49. Пассажировместимость автомобиля. Коэффициент использования вместимости.

50. Скоростные свойства автомобиля, интенсивность разгона и динамический

фактор.

51. Активная, пассивная и экологическая безопасность автомобиля.

52. Топливная экономичность автомобиля, удельный и средний расход топлива.

53. Комфортабельность и проходимость автомобиля.

54. Показатели качества пассажирских перевозок.

55. Транспортная услуга. Основные, дополнительные и особенные транспортные

услуги.

56. Городские пассажирские перевозки. Маршрутный, скоростной и экспрессный способ организации движения автобусов.

57. Перевозки пассажиров в междугороднем сообщении и загородной местности. Схемы организации труда водителей.

58. Таксомоторные перевозки. График работы на линии.

59. Автовокзалы, их основные функции и используемое оборудование.

60. Технические показатели маршрута.

.


ВОПРОСЫ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ (ЗАОЧНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ).


1. Состояние и перспективы развития грузовых перевозок на автотранспорте.

1.1. Значение грузовых перевозок для экономики

1.2. Грузовые автомобильные перевозки в России

1.3. Классификация грузовых автомобильных перевозок

2. Грузы и транспортное оборудование

2.1. Грузы и их классификация.

2.2. Виды транспортной тары и ее назначение.

2.3. Виды контейнеров и особенности их использования.

2.4. Правила маркировки грузов .

2.5. Выбор типа АТС для перевозки грузов

3. Транспортный процесс перевозки грузов

3.1. Транспортный процесс и его элементы.

3.2. Формирование показателей работы в транспортном процессе.

3.3. Маршруты перевозки грузов .

3.4. Влияние эксплуатационных факторов на производительность АТС.

4. Себестоимость и тарифы на перевозки

4.1. Себестоимость грузовых перевозок .

4.2. Принципы формирования тарифов на перевозку грузов.

4.3. Определение тарифа за перевозку грузов.

5. Нормативное обеспечение перевозок

5.1. Регулирование транспортной деятельности

5.2. Устав автомобильного транспорта

5.3. Правила перевозок грузов

6. Документы на перевозку грузов

6.1. Проектирование технологического процесса перевозки грузов

6.2. Организация труда водителей

7. Организация перевозок

7.1. Перевозки грузов специализированным подвижным составом

7.2. Перевозки тарно-штучных грузов

8.Организация и эффективность централизованных перевозок

8.1. Контейнерные перевозки

8.2Перевозки навалочных грузов

9. Перевозки грузов сменными полуприцепами и кузовами

9.1 Перевозка скоропортящихся грузов

9.2.Перевозка опасных грузов

10. Организация междугородных и международных перевозок

11. Организация перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов

12. Погрузочно-разгрузочные пункты. Организация работы и их роль в транспортном процессе

12.1.Способы расстановки АТС для выполнения ПРР.

12.2 .Расчет пропускной способности погрузочно-разгрузочного пункта.

13. Планирование погрузочно-разгрузочных работ

13.1. Склады и складские операции

13.2. Охрана труда и техника безопасности при грузовых перевозках и выполнении ПРР

14.Управление грузовыми перевозками

14.1. Система управления грузовыми перевозками

142. Служба эксплуатации транспортной организации

14.3. Диспетчерское руководство перевозками

14.4. Организация контроля работы водителей на линии

15. Обеспечение качества перевозок грузов

15.1. Основные понятия качества обслуживания

15.2. Показатели качества перевозок

15.3. Управление качеством обслуживания

15.4. Рынок грузовых АТС

16. Виды пассажирского транспорта и сферы их применения

16.1. Транспортная подвижность населения

16.2. Классификация пассажирских автомобильных перевозок

17. Подвижный состав пассажирского автомобильного транспорта

17.1. Транспортная классификация автомобилем

17.2. Технико-эксплуатационные качества автомобилей и требования к ним

18. Перспективные типы пассажирского подвижного состава

18.1. Эффективность использования автомобилей

19. Технология перевозок пассажиров

19.1. Логистические подходы к перевозке пассажиров

19.2. Эксплуатационные показатели перевозочного процесса одиночного автомобиля

20. Показатели использования парка подвижного состава

20.1.Оценка эффективности функционирования системы пассажирского транспорта

20.1. Пассажиропотоки и методы их обследования. Неравномерность перевозок

21. Автобусные маршруты и линейные сооружения

21.1. Нормирование скоростей движения и времени простоя

22. Требования к водителям и организация их труда

23. Формирование передвижений населения в городах и сельской местности

23.1 Виды проектных расчетов организации пассажирских перевозок

23.2. Законы формирования передвижений населения в городской и сельской местности

23. Основы выбора вида пассажирского транспорта и типа подвижного состава

24. Организация автомобильных пассажирских перевозок

24.1. Возникновение и развитие городского пассажирского транспорта. Виды городского транспорта

24.2. Маршрутная система городского пассажирского транспорта

24.3. Организация работы автобусов на городских маршрутах

25. Перевозка пассажиров на пригородных маршрутах

25.1. Обслуживание автобусным транспортом сельского населения

26. Междугородные перевозки пассажиров

26.1. Организация автобусных перевозок пассажиров в международном сообщении.


27. Организация перевозок пассажиров легковыми автомобилями и маршрутными такси

27.1. Классификация и характеристика легковых автомобильных перевозок

27.2. Организация работы легковых автомобилей-такси

27.3. Перевозки пассажиров маршрутными такси

28. Качество перевозок пассажиров

28.1. Общие подходы к определению качества и системы качества перевозок пассажиров

28.2. Показатели оценки качества перевозок пассажиров

29. Тарифы и билетные системы на автомобильном пассажирском транспорте

29.1. Подходы к построению тарифов и применяемые тарифы на пассажирском автомобильном транспорте.

29.2. Билетные системы и билеты пассажирского автомобильного общественного транспорта.

30. Управление пассажирскими автомобильными перевозками

30.1. Особенности и принципы управления автомобильными

пассажирскими перевозками.

30.2. Организационные структуры управления

31. Диспетчерское руководство движением автобусов и легковых автомобилей

31.1. Автоматизация управления перевозками пассажиров

31.2. Контрольно-ревизорская служба на пассажирском автомобильном транспорте

32. Регулирование и лицензирование деятельности пассажирских автотранспортных предприятий

32.1. Общие принципы государственного регулирования транспортной деятельности в условиях рыночных отношений

32.2. Основные положения лицензионной системы на автомобильном транспорте России и деятельность Российской транспортной инспекции.


ПРИМЕРЫ ЗАДАЧ.


Задача 1. Списочное количество автомобилей в парке 30 ед. Количество дней в периоде 30 дн. Авто-дни простоя по организационным причинам по парку за указанный пе­риод составили 20 а-дн, коэффициент выпуска автомоби­лей на линию равен 0,82.

Определить количество авто-дней простоя в ТО и ре­монте.

Дано:

Асп = 30 ед, Дк = 30 дн, АДпр = 20 а-дн,α в = 0,82

Определить: АД,

Решение

- Авто-дни списочные:

АДсп = Асп • Дк = 30 • 30 = 900 а-дн.

Авто-дни в эксплуатации:

АДэ =АДсп • α в = 900 • 0,82 = 738 а-дн.

Авто-дни простоя в ТО и ремонте:

АДр = АДсп - АДэ - АДоп = 900-738-20= 142 а-дн.


Задача 2. Автомобиль КамАЗ-5320 в течение месяца (30 дней) 5 дней простоял в техническом обслуживании и ре­монте и еще 3 дня — по организационным причинам. Опре­делить коэффициент технической готовности и коэффици­ент выпуска за месяц.

Дано:

Дк = 30дн

ДР = 5 дн

До.п = 3 дн


Решение

Дни, в течение которых автомобиль был технически исправен:

Дт = Дк - Др = 30 - 5 = 25 дн.

Дни, в течение которых автомобиль находился в эксплуатации:

Дэ = Дт – Д о.п = 25-3 = 22дн.

Коэффициент технической готовности за месяц:

α т = Дт / Дк = 25 : 30 = 0,833


Коэффициент выпуска за месяц:

α в = Дэ / Дк = 22 : 30 = 0,733


Задача 3. На маршруте работало 8 автомобилей грузо­подъемностью 10 т. Они перевезли за 9 ч 160 т груза. Сред­няя длина ездки с грузом — 45 км. Коэффициент использо­вания пробега на маршруте — 0,5, техническая скорость — 22,5 км/ч. Время простоя под погрузкой и разгрузкой за одну ездку 0,5 ч. Определить коэффициент исполь­зования грузоподъемности.

Дано

Ам = 8 ед., qн=10T, Тм = 9ч, Qсут= 160 т ,β = 0,5, Vт = 22,5 км/ч ,t п-P = 0,5ч

l ег = 45 км

Решение:

Так как автомобили работают на простом маятниковом маршруте, следовательно β = 0,5.

В этом случае для расчета времени ездки можно воспользоваться формулой

tе = 2 l ег / Vт + t п-P = 2 • 45 / 22,5 + 0,5 = 4,5 ч

Количество ездок за день

nе = Tм / tе = 9/ 4,5 = 2ез.

-Выработка в тоннах за день, приходящаяся на один автомобиль:

Uдн = Qсут / Ам = 160 / 8 = 20 т


Коэффициент использования грузоподъемности за день

γ = Uдн /qн •nе = 20/10•2 = 1


Задача 4. Грузовой автомобиль выполнил за день 6 ез­док. Средняя длина ездки с грузом — 40 км. Коэффициент использования пробега: на маршруте — 0,5, за рабочий день — 0,45. Рассчитать пробеги автомобиля: общий, холо­стой, нулевой.

Дано:

nе= 6

1ег = 40 км

βм = 0,5 ,β дн = 0,45


Решение:
  • Определяем пробег с грузом автомобиля за день:

Lгр = nе1ег = 6 • 40 = 240 км.

Определяем холостой пробег автомобиля за день


Lх=Lгр=240 км, т.к. βм = 0,5(автомобиль работает на простом маятниковом маршруте).

- Общий пробег автомобиля за день


Lобщ = Lгр / βм = 240 / 0,45 = 533,3 км.


Нулевой пробег за день

Lн = Lобщ – Lгр – Lх = 533,3 – 240 – 240 = 53,3 км