Международный конкурс инновационных проектов, ориентированных на партнерство государств и цивилизаций
| Вид материала | Конкурс |
- О IV цивилизационном форуме и Международном конкурсе инновационных проектов, 160.27kb.
- Конкурс инновационных проектов "У. М. Н. И. К.", 185.73kb.
- Одиннадцатый конкурс молодежных инновационных проектов технопарка мифи, 45.49kb.
- О I межрегиональном конкурсе инновационных проектов «На пути к инновациям» Общие положения, 141.27kb.
- Евразийский экономический форум молодежи 2010-2011 гг. Путь на север, 216.26kb.
- База данных инвестиционных и инновационных проектов предприятий Оренбургской области,, 423.18kb.
- Конкурс инициативных ориентированных фундаментальных исследований 2009 года: Междисциплинарные, 467.95kb.
- Конкурс проектов и программ «На пути к инновациям», 155.77kb.
- Положение о городском конкурсе инновационных проектов Общие положения, 89.45kb.
- Конкурс состоит из двух секций: конкурс студенческих идей и конкурс проектов на ранней, 131.18kb.
3.2. Малотоксичный высокоэкономичный двигатель внутреннего сгорания с бесшатунным силовым механизмом
Представляет проект:
Санкт-Петербургский государственный политехнический университет: А.И. Костин.
Назначение инновационного проекта
Улучшение мощностных, экономических и экологических характеристик ДВС, увеличение их моторесурса.
Область применения, аналоги, новизна разработки
Бензиновые двигатели внутреннего сгорания различного назначения.
Новизна: послойное смесеобразование и сгорание, бесшатунный силовой механизм (БСМ).
Стадия разработки: проект, опытный образец
Научно-техническое описание
Организация послойного смесеобразования — основа повышения экономичности и снижения токсичности отработавших газов.
БСМ — основа снижения механических потерь и повышения моторесурса двигателя.
Правовая защищенность объектов
Патент России № 2008478 выдан 28.02.94.
Патент России № 2117790 выдан 20.08.98.
Патент России № 2117791 выдан 20.08.99.
Оценка рынков сбыта
По экономическим и экологическим параметрам двигатель конкурентоспособен на российском и зарубежных рынках.
Структура привлеченных финансовых ресурсов: внебюджетные — 100%.
Схема коммерциализации проекта: продажа лицензии, создание производства.
Финансовый прогноз
Для представленного двигателя: изготовление установочной партии и проведение испытаний — 15 месяцев. Стоимость — 80 тыс. евро. При годовом выпуске 1000 шт. вложения (8000 евро) окупятся через 4 месяца.
Экологическая безопасность
Токсичность отработанных газов двигателя существенно ниже в сравнении с двигателями традиционных схем.
Социальная значимость: улучшение качества жизни.
3.3. Создание автономной экологической позиционной станции мониторинга водной среды (АПС ЭКО)
Представляет проект:
ОАО «Концерн “Морское подводное оружие — Гидроприбор”» (Санкт-Петербург) — главный конструктор Л.М. Вольфсон.
Цель проекта: создание автономной экологической позиционной станции мониторинга водной среды для глубин до 4000 м со сканированием 200 м толщи воды.
Требуемый объем инвестиций:
- создание станции для глубин до 200 м — 25 млн 610 тыс. руб. (~854 тыс. долл.);
- создание станции для глубин до 4000 м — 548 млн руб. (~1827 тыс. долл.).
Срок окупаемости — два года (в ценах февраля 2010 г.).
Содержание проекта
Аналогов разрабатываемой Концерном «МПО-Гидроприбор» автономной экологической позиционной станции мониторинга водной среды не существует, в то время как потребность данного вида продукции остро ощутима.
В настоящее время в России мониторинг водной среды проводится гидрометеорологическими станциями, заглубленными буями, с кораблей и с ИСЗ.
Станции контролируют только прибрежную зону, кораблей осталось мало, и измерения носят эпизодический характер, а измерения с ИСЗ относятся только к водной поверхности. Заглубленные буи имеют косу с датчиками. За время испытаний с этими буями нет связи, и поэтому бывают случаи, когда после испытаний обнаруживается отсутствие результатов.
Предлагаемая станция мониторинга водной среды сканирует толщу воды. По программе станция регулярно всплывает, останавливаясь на заданных горизонтах, где производятся измерения. Их результаты запоминаются, и, когда станция находится под водой (а ее антенна с радиоканалом — в воздухе), информация передается на береговой пост, после чего станция заглубляется на заданный горизонт.
Отличительной особенностью станции АПС-ЭКО является то, что анализ воды на разных горизонтах производится одними и теми же измерительными модулями. Это исключает ошибки измерения, связанные с временными изменениями параметров измерительных модулей. Второе отличие состоит в том, что анализ производится непосредственно в природных условиях (т.е. проба на поверхность не поднимается, давление и температура воды не изменяются), и это позволяет метрологически аттестовать всю систему.
Станция может применяться на глубинах от 5 до 4000 м со сканированием 200 м. До глубины 200 м станция используется без промежуточного буя.
В соответствии с ГОСТом 17.1.3.07-82 «Правила контроля качества морских вод» для станции I категории станция должна содержать:
- измерительные модули: органических загрязнений, физико-химических величин, гидрофизических параметров, датчик мутности и рН;
- модуль передач информации;
- системы всплытия-погружения, управления, электропитания, определения потери герметичности;
- гидроакустический разъединитель, который по сигналу командно-вызывного устройства, размещаемого на борту судна, будет при необходимости обеспечивать принудительное всплытие АПС на поверхность.
В зависимости от потребностей заказчика станция может комплектоваться различными измерительными системами для контроля качества воды.
На проект имеются положительные заключения Научно-экспертного совета Госкомитета по охране окружающей среды Санкт-Петербурга и Ленинградской области и начальника Управления по охране окружающей среды Санкт-Петербурга.
В проекте используются патенты ЦНИИ «Гидроприбор» № 2096247 от 20.11.1997 г. и № 2184674 от 10.07.2002 г.
Концерн «МПО-Гидроприбор» заинтересован в продаже станции за границу, при этом возможны:
1. Разработка станции под конкретные требования заказчика и поставка промышленного образца.
2. Организация совместного производства и реализация на мировом рынке путем создания АО, имеющего своей целью:
- привлечение инвестиций к развитию программы изготовления разветвленного ряда станций;
- маркетинг по возможным рынкам сбыта;
- проведение исследований по совершенствованию станций;
- патентование за границей.
Разработчик и основной изготовитель станции — Концерн «МПО-Гидроприбор» — располагает интеллектуальным потенциалом для создания опытного образца и производственными мощностями для изготовления станции. Сотрудники, участвующие в разработке станции, обладают большим опытом работы в сфере создания станций, длительное время работающих на воде.
Производственный план
Непосредственная разработка опытного образца (корпусно-механической части, механизма установки на заданное углубление, системы всплытия-погружения, системы управления) и производство станции будет осуществляться в Концерне «МПО-Гидроприбор». Комплектующие узлы поставляются контрагентами по договорам с Концерном «МПО-Гидроприбор»:
- Физико-технический институт им. А.Ф. Иоффе (Санкт-Петербург) — масс-спектрометр, датчик нефти;
- ООО «НИЦ Экоконтур» (Санкт-Петербург) — мутномер, флуориметр;
- ООО «Марс» (Санкт-Петербург) — датчик скорости и направления течения, солености, температуры, гидроакустический размыкатель и командно-вызывное устройство;
- ОАО «Канат» (Санкт-Петербург) — пропиленовый трос;
- ЗАО «НПК “ВИП”» (Екатеринбург) — датчик давления;
- Институт электрохимии им. А.Н. Фрумкина (Москва) — датчик рН;
- ООО «Композит» (Санкт-Петербург) — синтетический трос;
- ОАО «АльтЭн» (г. Электроугли) — электробатарея;
- ЗАО «НИИХИТ-2» (г. Саратов) — блок питания.
Высокая стоимость станций вызвана:
- высокой стоимостью синтетического троса диаметром 6 мм — указанной ООО «Композит» 290 руб. за 1 м, т.к. в настоящее время нет заказов и трос серийно не выпускается;
- стоимостью батарей, которые также изготавливаются единичными комплектами;
- стоимостью масс-спектрометра для анализа тяжелых металлов и летучих ингредиентов.
Стоимость испытаний
1. Испытания на внешние воздействующие факторы — 1 млн руб.
2. Метрологическая аттестация — 2 млн руб.
3. Морские испытания:
- станция для глубин до 200 м — 2 млн руб.;
- станция для глубин до 4000 м — 6 млн руб.
В объем инвестиций входит:
- стоимость станций с учетом испытаний на внешние воздействующие факторы;
- метрологическая аттестация и морские испытания.
Итого: для станции для глубин до 200 м — 2 × 10 305 000 + 5 000 000 = 25 610 000 руб. (854 тыс. долл.); для станции для глубин до 4000 м — (10 305 000 + 12 595 000) × 2 + 9 000 000 = 54 800 000 руб. (~1 827 тыс. долл.).
Организационный план
ОАО «Концерн «МПО-Гидроприбор» разрабатывает схему станции, корпусно-механическую часть, системы управления, всплытия-погружения, механизм установки на заданное углубление, заключает договора с контрагентами на поставку комплектующих узлов, организует производство станции, решает возникающие вопросы с Министерством торговли и промышленности.
Финансовый план
Данный проект рассчитан на два года работы за счет договора с инвестором. За это время будет изготовлена материальная часть на две станции и проведены испытания.
В дальнейшем необходимо накапливать количество станций.
По расчетам, станция окупает себя за девять месяцев (в расчет принята стоимость доставки пробы кораблем в лабораторию Санкт-Петербурга и анализа по всей программе 20 ингредиентов в пробах, взятых с четырех горизонтов, умноженная на 27, т.к. за год станция делает 36 всплытий и анализов с передачей по радио результатов).
Станция рассчитана на четырехлетнее нахождение на акватории с регламентными работами после каждого года нахождения в море.