Ремонт крана вспомогательного тормоза усл

Вид материала

Реферат

Содержание Цель настоящей работы

Подобный материал:

• С. М. Кирова Кафедра "Техническая механика" курсовойпроек т на тему: "Расчет поворотного, 848.17kb.
• Амонашвили Ш. А. Здравствуйте, дети!: Пособие для учителя/ Предисл. А. В. Петровского, 2958.93kb.
• Правила ремонта цметро 3906. Общие положения, 126.83kb.
• Годовой отчет ОАО «Желдорреммаш» за 2010, 1853.06kb.
• Ремонт потолка Ремонт потолка, 138.33kb.
• Обеспечение безопасности и повышение эффективности вспомогательного кровообращения, 578.32kb.
• «Эксплуатация и ремонт подъемно-транспортных машин и оборудования» специальность 190605, 17.04kb.
• Рыночная стотим-ть крнечных Т. и Усл произ-х страной за опр период времени (год) национальными, 170.93kb.
• 4 Нормативное значение горизонтальной нагрузки, направленной вдоль кранового пути, 292kb.
• Методические указания по выполнению курсового проекта по дисциплине «Ремонт автомобилей», 1848.24kb.

Содержание

Введение………………………………………………………......	1
Ремонт крана вспомогательного тормоза усл. №254…………	2
2.1 Назначение, устройство крана усл. №254…………………	2
2.2 Ремонт крана вспомогательного тормоза усл. №254, возможные неисправности и их устранение …………………	9
2.3 Техника безопасности при ремонте……………………….	10
Действие локомотивной бригады при смене кабины управления……………………………………………………….	12
Движение поездов при автоматической блокировке……………………………………………………….	15
Графическая часть: чертеж крана усл. №254…………………..	21
Список использованной литературы………………………………….	22
Приложение……………………………………………………………..	23

1. Введение
   

Актуальность темы. Согласно правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации одной из основных обязанностей работников железнодорожного транспорта является удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров и грузов при безусловном обеспечении безопасности движения и сохранности перевозимых грузов. Для выполнения этого требования нужны не только мощные локомотивы, но и совершенные тормозные системы подвижного состава. Тормоза подвижного состава должны обладать хорошей управляемостью и действовать надежно в различных условиях эксплуатации.

Машинист должен не только владеть рациональными приемами управления тормозами, но ему также необходимо знать устройство, эксплуатационные свойства тормозных систем, и, в случае необходимости, он должен уметь обнаружить и устранить возможные неисправности в тормозных системах.

Цель настоящей работы – рассмотреть устройство и ремонт крана вспомогательного тормоза локомотива усл. № 254.

Достижению поставленной цели должно способствовать решение следующих задач:

• ознакомиться с назначением и устройством крана вспомогательного тормоза усл. №254;
  
• рассмотреть возможные неисправности в работе крана вспомогательного тормоза усл. №254 и определить способы их устранения;
  
• изучить технику безопасности при проверке работы и ремонте крана вспомогательного тормоза усл. №254;
  
• изучить действие локомотивной бригады при смене кабины управления.