Совета Министров Республики Беларусь от 15 октября 2001 г. №1493 о государственном регулировании бухгалтерского учета и отчет
| Вид материала | Отчет |
- Совета Министров Республики Беларусь от 15 октября 2001 г. N 1493 о государственном, 18.72kb.
- Совета Министров Республики Беларусь от 31 октября 2001 г. №1585 «Вопросы Министерства, 339.15kb.
- Инструкция о порядке бухгалтерского учета лизинговых операций глава, 371.09kb.
- Инструкция об особенностях организации и ведения бухгалтерского учета, составления, 31.94kb.
- Инструкция о порядке бухгалтерского учета лизинговых операций в ред постановлений Минфина, 202.68kb.
- Инструкция о порядке бухгалтерского учета лизинговых операций в ред постановлений Минфина, 247.56kb.
- 22 ноября 2006 г. N 143 о регулировании депозитарной деятельности, 1697.47kb.
- Совета Министров Республики Беларусь от 31 октября 2001 г. N 1592 "Вопросы Министерства, 1396.16kb.
- Совета Министров Республики Беларусь от 22 октября 2007 г. №1379 и признании утратившими, 92.04kb.
- Зарегистрирован в нрпа 10. 01. 2008 №8/17910, 2586.29kb.
КАТЕГОРИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ ИНЖЕНЕРНОЙ СЛУЖБЫ
173. К материальным средствам инженерной службы относятся:
машины для ведения инженерной разведки, преодоления разрушений
и преград, в том числе водных, устройства минно-взрывных
заграждений, механизации дорожных и земляных работ, лесопильные и
лесозаготовительные, грузоподъемные и подъемно-транспортные, добычи
и очистки воды, маскировки, ремонта и технического обслуживания;
рекомпрессорные станции (далее - инженерная техника);
электростанции силовые, осветительные, зарядные, инженерные,
специальные; электроагрегаты; установки зарядные; агрегаты
преобразовательные и преобразователи; выпрямители зарядные (далее -
электротехнические средства);
инженерные мины, подрывные заряды, заряды разминирования и
средства взрывания, практические средства (далее - инженерные
боеприпасы);
комплекты разведки и разминирования; средства преодоления
водных преград, очистки и хранения воды, маскировки и имитации;
фортификационные сооружения промышленного изготовления; шанцевый
инструмент, электроосветительные средства и источники питания;
групповой ЗИП; парко-гаражное оборудование, узлы, агрегаты и
запасные части для обслуживания и ремонта инженерной техники;
техническая документация; учебно-тренировочные средства (разрезные
машины и агрегаты, тренажеры, макеты, учебные и учебно-имитационные
инженерные боеприпасы, стенды).
174. Инженерная техника по техническому и качественному
состоянию подразделяется на следующие категории:
первая категория - новая, технически исправная, смонтированная
на автомобильных средствах подвижности или бронетанковых базовых и
специальных инженерных машинах (далее - средства подвижности) первой
категории; новые, технически исправные и не бывшие в использовании
прицепные и навесные механизмы;
вторая категория - технически исправная, смонтированная на
средствах подвижности второй категории, а также прошедшая
регламентированное техническое обслуживание, средний,
регламентированный или капитальный ремонт; навесные и прицепные
механизмы, пригодные к применению по прямому предназначению;
третья категория - техника, требующая проведения
регламентированного технического обслуживания или среднего ремонта
(для прицепных и навесных механизмов третья категория не
устанавливается);
четвертая категория - технически неисправная, требующая
регламентированного или капитального ремонта;
пятая категория - технически неисправная, непригодная к
применению по прямому предназначению, восстановление которой
технически невозможно или экономически нецелесообразно, подлежащая
списанию.
175. Категория образца инженерной техники в целом
устанавливается по низшей из категорий, определяемых в отдельности
для средств подвижности и навесного оборудования. Средства
подвижности, требующие регламентированного технического
обслуживания, регламентированного, среднего или капитального
ремонтов, категорируются в соответствии с требованиями глав 4 и 18
настоящей Инструкции.
176. Электротехнические средства по техническому состоянию
подразделяется на следующие категории:
первая категория - новые, технически исправные, не бывшие в
эксплуатации;
вторая категория - технически исправные, пригодные к
применению по прямому предназначению или прошедшие
регламентированный или капитальный ремонт;
третья категория - не устанавливается;
четвертая категория - технически неисправные, требующие
проведения регламентированного или капитального ремонта;
пятая категория - технически неисправные, непригодные к
применению по прямому предназначению, восстановление которых
технически невозможно или экономически нецелесообразно, подлежащие
списанию.
177. Инженерные боеприпасы по качественному состоянию
подразделяются на следующие категории:
первая категория - пригодные к применению по прямому
предназначению и хранению;
вторая категория - пригодные к применению по прямому
предназначению и хранению, но имеющие отклонения от норм первой
категории в сторону снижения качественного состояния в соответствии
с показателями, определяемыми правовыми актами Министерства обороны
по хранению инженерных боеприпасов; партии боеприпасов складского
формирования, по своему качественному состоянию удовлетворяющие
требованиям первой и второй категорий;
третья категория - требующие ремонта или технического
обслуживания;
четвертая категория - непригодные к применению по прямому
предназначению или опасные в хранении (обращении), подлежащие
уничтожению (утилизации).
178. После проведения ремонта или технического обслуживания
инженерные боеприпасы переводятся во вторую категорию. В случае
нецелесообразности проведения ремонта или технического обслуживания
инженерных боеприпасов, они переводятся в четвертую категорию.
Инженерные боеприпасы четвертой категории по заключению членов
комиссии воинской части подлежат уничтожению (утилизации).
179. Показатели и нормы категорирования инженерных боеприпасов
и практических средств приведены в таблице согласно приложениям 19 и
20.
180. Материальные средства инженерной службы (кроме инженерной
техники, электротехнических средств и инженерных боеприпасов) по
техническому состоянию подразделяются на следующие категории:
первая категория - новые, не бывшие в использовании, со
сроками хранения до 50 процентов от предельного;
вторая категория - новые, со сроками хранения свыше 50
процентов от предельного; пригодные, находящиеся или бывшие в
использовании;
третья категория - не устанавливается;
четвертая категория - не устанавливается;
пятая категория - непригодные к применению по прямому
предназначению, восстановление которых технически невозможно или
экономически нецелесообразно, подлежащие списанию.
ГЛАВА 13
КАТЕГОРИРОВАНИЕ ВООРУЖЕНИЯ И СРЕДСТВ СЛУЖБЫ РАДИАЦИОННОЙ, ХИМИЧЕСКОЙ
И БИОЛОГИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ
181. К вооружению и средствам службы радиационной, химической
и биологической защиты (далее - вооружение и средства РХБЗ)
относятся специальные машины войск радиационной, химической и
биологической защиты; огнеметы и выстрелы к ним (далее - вооружение
РХБЗ);
приборы радиационной, химической и биологической разведки,
дозиметрического и химического контроля, а также их комплектующие;
средства индивидуальной и коллективной защиты; приборы и комплекты
специальной обработки; дегазирующие и дезактивирующие вещества,
рецептуры и их компоненты; системы дистанционного управления
дымопуском и аэрозольные генераторы; дымовые смеси, шашки и гранаты;
огнесмеси, пиропатроны, зажигательно-дымовые патроны и сигналы
химической тревоги; ремонтные мастерские, столы, ящики и комплекты
пополнения к ним; источники ионизирующих излучений; резинотканевые и
резиновые емкости; индикаторные средства; химические источники тока;
хлорпикрин, учебные ядовито-дымовые гранаты и имитационные
рецептуры; тенты, брезенты для специальных машин, мешки
прорезиненные (далее - средства РХБЗ).
182. Вооружение и средства РХБЗ в зависимости от технического
состояния подразделяются на следующие категории:
первая категория - исправные (технические характеристики
соответствуют значениям, установленным в эксплуатационной
документации, технических условиях или государственных стандартах),
полностью комплектные и не бывшие в использовании по прямому
предназначению;
вторая категория - исправные (технические характеристики
соответствуют значениям, установленным в эксплуатационной
документации и технических условиях), полностью комплектные, бывшие
или находящиеся в использовании по предназначению, а также прошедшие
средний или капитальный ремонт;
третья категория - требующие среднего ремонта;
четвертая категория - требующие капитального ремонта;
пятая категория - образцы, непригодные к применению по прямому
предназначению, восстановление которых технически невозможно или
экономически нецелесообразно.
183. Некатегорируемые (неремонтируемые) образцы материальных
средств РХБЗ в зависимости от качественного состояния подразделяются
на пригодные и непригодные.
184. Характерные неисправности и повреждения, определяющие
техническое (качественное) состояние вооружения и средств РХБЗ и
необходимость проведения различных видов ремонта, приведены в
эксплуатационной и ремонтной документации на конкретные образцы
вооружения и средств РХБЗ.
185. Категория специальных машин войск РХБЗ устанавливается по
низшей категории автомобильных средств подвижности, бронетанковых
базовых машин или специального оборудования.
ГЛАВА 14
КАТЕГОРИРОВАНИЕ ТЕХНИКИ СВЯЗИ И АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ
ВОЙСКАМИ
186. К технике связи и автоматизированным системам управления
войсками (далее - техника связи и АСУВ) относятся: средства связи
(каналообразующие, коммутационные, специальные и оконечные);
средства автоматизации (электронно-вычислительные машины, устройства
сопряжения, сбора, ввода, отображения и документирования информации,
автоматизированные рабочие места); средства технического
обслуживания и ремонта (аппаратные технического обеспечения);
подвижные средства фельдъегерско-почтовой связи; средства
радиоразведки и специальной радиосвязи.
Для техники связи и АСУВ установлены пять категорий, за
исключением опытных образцов техники связи и АСУВ, ремонтируемых
агрегатным методом, для которых установлены только первая, вторая и
пятая категории.
187. В зависимости от условий использования и хранения для
техники связи и АСУВ устанавливаются следующие категории:
первая категория - новые или находящиеся в использовании (на
хранении), не выработавшие гарантийного технического ресурса (срока
эксплуатации);
вторая категория - технически исправные или прошедшие ремонт и
отвечающие всем требованиям эксплуатационной документации, а также
требующие текущего ремонта;
третья категория - требующие среднего ремонта;
четвертая категория - требующие капитального ремонта;
пятая категория - непригодные к применению по прямому
предназначению, выработавшие технические ресурсы (сроки
эксплуатации), восстановление которых технически невозможно или
экономически нецелесообразно.
188. Для учебной техники связи и АСУВ четвертая категория не
устанавливается.
189. Выработка межремонтных ресурсов (сроков эксплуатации) не
является основанием для проведения среднего или капитального ремонта
техники связи и АСУВ, если они по своему техническому состоянию
пригодны для дальнейшего использования по прямому предназначению.
ГЛАВА 15
КАТЕГОРИРОВАНИЕ ТЕХНИКИ СПЕЦИАЛЬНОЙ СВЯЗИ
190. К технике специальной связи относятся:
аппаратура шифрования, кодирования; оборудование абонентских
пунктов шифрованной связи, а также вспомогательное оборудование
органов специальной связи (множители перфолент, аппаратура передачи
данных, спецаппаратные).
Технический ресурс (срок эксплуатации) для оборудования
абонентских пунктов шифрованной связи устанавливается
соответствующей технической документацией на абонентский пункт.
191. В зависимости от условий использования и хранения техники
специальной связи устанавливаются следующие категории:
первая категория - новые, поступившие из предприятия-
изготовителя, исправные и пригодные к применению по прямому
предназначению;
вторая категория - технически исправные и пригодные к
применению по прямому предназначению, находящиеся (бывшие) в
использовании или со сроком хранения от пяти до десяти лет, а также
прошедшие средний или капитальный ремонт;
третья категория - выработавшие технический ресурс (срок
эксплуатации) до среднего ремонта и требующие восстановительного или
среднего ремонта;
четвертая категория - выработавшие технический ресурс (срок
эксплуатации) до капитального ремонта или находящиеся на хранении
более двадцати лет и требующие капитального ремонта;
пятая категория - непригодные к применению по прямому
предназначению, восстановление которых технически невозможно или
экономически нецелесообразно.
192. Выработка межремонтных ресурсов (сроков эксплуатации) не
является основанием для отправки средств специальной связи в средний
или капитальный ремонт, если они по своему техническому состоянию
пригодны к боевому применению.
ГЛАВА 16
КАТЕГОРИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ МОРАЛЬНО-ПСИХОЛОГИЧЕСКОГО
ОБЕСПЕЧЕНИЯ
193. К техническим средствам морально-психологического
обеспечения относятся:
походные автотипографии, полиграфические машины,
бумагорезательные станки; оборудование сцен; светотехническая
аппаратура; звуковещательные станции; походные автоклубы и
автокинопередвижки; подвижные пункты приема информации; станции
магнитозаписи; комплекты кабельного и эфирного телевидения; кино-,
радио-, видео-, фото-, звукозаписывающая, телевизионная и
диапроекционная аппаратура; электростанции для кинопередвижек,
походных автоклубов, походных автотипографий; музыкальные и
электромузыкальные инструменты; эстрадно-усилительная аппаратура;
игровые автоматы; бильярды; настольные игры (далее - технические
средства морально-психологического обеспечения);
грампластинки, аудио- и видеокассеты, компакт-диски,
диафильмы, диапозитивы техники связи (далее - расходные материалы).
194. Расходные материалы не категорируются. Художественные
картины и произведения народных промыслов, скульптуры, фильмокопии
категорируются согласно нормативным правовым актам Министерства
культуры Республики Беларусь.
195. В зависимости от технического состояния и срока
эксплуатации технических средств морально-психологического
обеспечения устанавливаются следующие категории:
первая категория - новые, находящиеся в использовании,
пригодные к применению по прямому предназначению;
вторая категория - бывшие или находящиеся в использовании по
прямому предназначению, до истечения установленных до списания
сроков которых осталось не менее трех лет, исправные или требующие
текущего ремонта;
третья категория - требующие среднего ремонта;
четвертая категория - требующие капитального ремонта;
пятая категория - непригодные к применению по прямому
предназначению, восстановление которых технически невозможно или
экономически нецелесообразно.
ГЛАВА 17
КАТЕГОРИРОВАНИЕ СРЕДСТВ ТОПОГЕОДЕЗИЧЕСКОГО И НАВИГАЦИОННОГО
ОБЕСПЕЧЕНИЯ
196. К средствам топогеодезического и навигационного
обеспечения (далее - средства ТГ и НО) относятся:
автомобили геодезические специальные и штабные
топографические; подвижные картографические комплексы; хранилища
карт и ремонтно-поверочные мастерские; топогеодезические комплексы и
навигационные приборы; стереофотограмметрические, автоматизированные
рабочие места; спутниковая геодезическая и навигационная аппаратура;
приборы времени; картосоставительское и картоиздательское
оборудование; опытные образцы средств ТГ и НО.
197. Для средств ТГ и НО устанавливаются следующие категории:
первая категория - не находящиеся в использовании либо
находящиеся в использовании, исправные и не выработавшие гарантийный
технический ресурс (срок эксплуатации);
вторая категория - выработавшие гарантийный технический ресурс
(срок эксплуатации), исправные;
третья категория - требующие среднего ремонта;
четвертая категория - требующие капитального ремонта;
пятая категория - непригодные к применению по прямому
предназначению, восстановление которых технически невозможно или
экономически нецелесообразно.
198. Для отдельных категорий средств ТГ и НО могут
устанавливаться:
для неремонтируемых - только первая, вторая и пятая категории;
если капитальный ремонт не предусмотрен - первая, вторая,
третья и пятая категории.
199. Количество категорий конкретных средств ТГ и НО
определяется их эксплуатационной документацией.
200. Для опытных образцов средств ТГ и НО, прошедших
государственные испытания, категорию (не выше второй) устанавливают
члены комиссии по проведению испытаний, и она отражается в акте
государственных испытаний.
201. Средства ТГ и НО, переведенные в пятую категорию,
подлежат списанию в установленном порядке.
ГЛАВА 18
КАТЕГОРИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ АВТОМОБИЛЬНОЙ СЛУЖБЫ
202. К материальным средствам автомобильной службы относятся:
автомобили (многоцелевого назначения, колесные тягачи,
многоосные специальные колесные шасси и многоосные тяжелые колесные
тягачи, колесные средства подвижности вооружения и военной техники,
предназначенные для установки (монтажа) вооружения, средств
управления и специальной техники, подвижные средства ремонта и
технического обслуживания); гусеничные машины (гусеничные тягачи,
гусеничные транспортеры-тягачи и транспортеры, базовые шасси
гусеничных тягачей, транспортеров-тягачей и транспортеров,
гусеничные средства подвижности вооружения и военной техники);
тракторы, применяемые в качестве механической тяги и для
вспомогательных работ; прицепы и полуприцепы (далее - машины);
агрегаты машин, запасные части, материалы,
электрооборудование, автомобильные шины, аккумуляторные батареи,
тенты, укрывочные брезенты, полога и резинотехнические изделия для
машин; оборудование, ЗИП, лакокрасочная продукция и химикаты,
используемые для эксплуатации и ремонта машин; учебные материальные
средства автомобильной службы (машины-тренажеры для практических
работ, учебные агрегаты, макеты, стенды, литература и другое);
двигатели и агрегаты автомобильного и тракторного типа, входящие в
комплексы вооружения и техники; приборы ночного видения, поступившие
по автомобильной службе в воинские части.
203. По техническому (качественному) состоянию материальные
средства автомобильной службы подразделяются на следующие категории:
первая категория - новые автомобили, прицепы, полуприцепы с
пробегом до 3000 км или сроком хранения до пяти лет, технически
исправные; новые гусеничные машины, тракторы с пробегом до 1500 км
(100 моточасов) или сроком хранения до пяти лет, технически
исправные; новые автомобильные шины, не бывшие в использовании, с
пробегом до 3000 км или сроком хранения до трех лет, исправные;
новые, сухозаряженные, не бывшие в использовании аккумуляторные
батареи со сроками хранения, не превышающими нормы, установленные
правовыми актами Министерства обороны; другие новые материальные
средства автомобильной службы (кроме машин), не бывшие в
использовании, исправные, со сроком хранения до пяти лет;
вторая категория - находящиеся или бывшие в использовании
автомобили, прицепы и полуприцепы с пробегом свыше 3000 км или со
сроком хранения более пяти лет, а также прошедшие регламентированное
техническое обслуживание, средний, регламентированный и капитальный
ремонты, технически исправные; находящиеся или бывшие в
использовании гусеничные машины, тракторы с пробегом 1500 км (100
моточасов) или сроком хранения более пяти лет, а также прошедшие
регламентированное техническое обслуживание, средний,
регламентированный и капитальный ремонты, технически исправные;
подвижные средства ремонта технического обслуживания (без базового
шасси), находящиеся или бывшие в использовании со сроком хранения
более пяти лет, а также прошедшие регламентированное техническое
обслуживание, средний, регламентированный и капитальный ремонты,
технически исправные; автомобильные шины, имеющие пробег от 3000 км
до 15 000 км, исправные со сроком изготовления от трех до десяти
лет; находящиеся или бывшие в употреблении, а также прошедшие ремонт
запасные части, исправные; сухозаряженные аккумуляторные батареи со
сроками хранения, превышающими нормы, установленные правовыми актами
Министерства обороны; агрегаты машин и другие, материальные средства
автомобильной службы (кроме машин), находящиеся в использовании или
со сроком хранения более пяти лет, технически исправные;
третья категория - машины, по своему техническому состоянию
требующие регламентированного технического обслуживания или среднего
ремонта; автомобильные шины, имеющие пробег свыше 15 000 км, а также
прошедшие ремонт или со сроком изготовления более десяти лет,
исправные; аккумуляторные батареи, приведенные в рабочее состояние,
исправные;
четвертая категория - машины, выработавшие установленные сроки
эксплуатации и требующие по своему техническому состоянию
регламентированного или капитального ремонта; материальные средства
автомобильной службы (кроме машин) со сроком хранения более
пятнадцати лет и требующие по своему техническому состоянию ремонта
и (или) не отвечающее требованиям технических условий, другой
технической документации;
пятая категория - непригодные машины и материальные средства
автомобильной службы (кроме машин), выработавшие установленные
амортизационные сроки эксплуатации, восстановление которых
технически невозможно или экономически нецелесообразно, а также
снятые в установленном порядке со снабжения (обеспечения), не
находящие применения в войсках, аккумуляторные батареи, непригодные
к применению по прямому предназначению, имеющие отдаваемую емкость
при втором контрольном разряде менее 50 процентов от номинальной.