Новая honda pilot
| Вид материала | Документы |
- Христова Николай Антонович Половодов 8-9062732980 новая религия входе своего развития, 80.16kb.
- Работы по текстам на сайте Honda avtoliga, 828.46kb.
- «Новой Москвы 4», 99.43kb.
- Новая Хронология Египта II новая Хронология Египта 2 «Новая Хронология Египта»: Вече;, 4079.19kb.
- А. Т. Фоменко Новая хронология Греции © Copyright Анатолий Тимофеевич Фоменко © Copyright, 7915.5kb.
- Новая Хронология Египта I новая Хронология Египта 1 «Новая Хронология Египта»: Вече;, 5148.34kb.
- История компании Honda, 83.34kb.
- 1. Роль маркетинга в рыночной экономике. Новая среда маркетинга Тема Маркетинг и удовлетворение, 41.43kb.
- Тематическое планирование по истории 8 класс, 154.47kb.
- Рабочей учебной программы дисциплины Б. 03. В. 06 «Новая и Новейшая история зарубежных, 80.62kb.
НОВАЯ HONDA PILOT
- 3.5-литровый 6-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель, оснащенный системой
i-VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control - Интеллектуальный Электронный Контроль Момента Открытия и Высоты Подъёма Клапана) мощностью 257 л.с., с тягой, составляющей 347 Нм и 5-ступенчатой автоматической трансмиссией
- Второе поколение SUV среднего класса, обеспечивающего комфортное расположение в салоне восьмерым взрослым пассажирам
- Современные технологии обеспечения безопасности, включая передовую технологию совместимости элементов конструкции (ACE - Advanced Compatibility Engineering)
- Система полного привода с переменным распределением крутящего момента (Variable Torque Management 4-Wheel Drive) обеспечивает безопасность движения в любых погодных условиях
- Гибкая компоновка салона обладает лидирующими в своем классе показателями по внутреннему пространству
- Исключительная топливная экономичность благодаря последнему поколению системы избирательного отключения цилиндров (Variable Cylinder Management)
- Возможность буксировки прицепов массой до 2040 кг
Выход на рынок первой модели Honda Pilot в 2002 ознаменовался созданием новых стандартов для сегмента среднеразмерных внедорожников благодаря уникальному сочетанию высокой проходимости, низкого расхода топлива и функциональности SUV. Новое поколение построено с применением этой же, хорошо себя зарекомендовавшей, формулы успеха с использованием новой платформы, обеспечивающей более просторный и функциональный салон, улучшенную управляемость и комфорт при движении, исключительную топлива топливную экономичность и наилучшие в своем классе показатели безопасности – проще говоря, созданный нами автомобиль экономнее, безопаснее и лучше своего предшественника по всем параметрам.
Новый Honda Pilot представляет собой дальнейшее развитие модели, вышедшей на рынок в 2002 году и получившей с тех пор множество наград и отмеченной огромным успехом среди клиентов. Новая модель вобрала в себя силу настоящего внедорожника, недвусмысленно выраженную атлетическим дизайном передней части автомобиля в сочетании с уверенным обликом: улучшенные характеристики движения отличаются впечатляющими возможностями движения в условиях любой погоды и среднего бездорожья, прочностью и, что наиболее важно, лидирующими в своем классе показателями безопасности.
Обладающий высокой эластичностью, 3.5-литровый 6-цилиндровый V-образный двигатель мощностью 257 л.с. (189 кВт) оснащен последним поколением системы избирательного отключения цилиндров (Variable Cylinder Management); данная система предусматривает возможность отключения двух или трех цилиндров, в зависимости от условий вождения, и выполняет ключевую роль в обеспечении расхода топлива на уровне 11.8 литра /100 км при комбинированном цикле. Данный двигатель агрегируется с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач и уникальной системой полного привода с переменным распределением крутящего момента VTM-4, обеспечивающей для Pilot высокий уровень устойчивости и управляемости, как на дороге, так и в условиях бездорожья при любых погодных условиях.
Впечатляющая мощь нового Pilot отражена в соответствующем стиле кузова, недвусмысленно указывающего на возможности автомобиля. Атлетичные геометрические формы кузова со скошенными гранями обеспечивают новой модели мужественный брутальный облик и в тоже время обеспечивают достаточно много места для создания комфортного и функционального салона. Кузов автомобиля выполнен относительно компактным по сравнению с конкурентами в данном классе, однако благодаря колесной базе, составляющей 2780 мм, автомобиль обладает одним из самых просторных салонов в своем классе.
Pilot отличается богатым оснащением и обеспечивает комфортное размещение до 8 взрослых пассажиров. В салоне использованы передовые технологии по снижению шумов и вибрации при движении. Система активного подавления шумов, акустическое ветровое стекло, а также специальные крепления подрамников кузова - это только некоторые из технологий, использованных для ограждения водителя и пассажиров нового Pilot от внешних шумов.
Новый Pilot оснащен множеством оборудования, основная цель которых оказать содействию водителю во время управления автомобилем. Водители, которые раньше владели автомобилем меньших размеров, оценят наличие камеры заднего вида с дисплеем, встроенном непосредственно в зеркало заднего вида, что значительно упрощает задачу парковки. Другое оборудование, такое как трех зональная система климат-контроля, встроенная аудиосистема с чейнджером на 6 дисков, поддерживающая формат MP3, а также дверь багажного отделения с электроприводом, вносит свой дополнительный вклад в увеличение удовольствия от владения Honda Pilot.
Обеспечение безопасности было неотъемлемой частью разработки нового Pilot. Данная модель теперь обладает инновационной конструкцией кузова выполненной с использованием передовой технологии совместимости элементов конструкции (ACE - Advanced Compatibility Engineering). Данная технология, наряду с активными подголовниками сидений, преднатяжителями ремней безопасности, фронтальными подушками безопасности с двумя степенями открытия и полноразмерными шторками безопасности обеспечивают пассажирам и водителям нового Pilot максимальную безопасность.
Непревзойденная универсальность в возможностях использования автомобиля придется по душе владельцу этой модели, как для осуществления поездок в выходные дни, так и для организации активного отдыха или регулярных поездок на работу.
Современный стиль
Современный стиль внедорожника создается использованием простых геометрических форм с особым акцентом на мужественный характер автомобиля, а скошенные поверхности и эксклюзивные детали придают новому Pilot свой неповторимый облик. Широкая колея подчеркивает незаурядные возможности, а широкие задние стойки придают ощущение мощи и силы автомобиля.
Одной из основных задач, стоявших перед разработчиками автомобиля, заключалась в обеспечении максимального для данного класса уровня безопасности. Кузов автомобиля на 52 процента выполнен из высокопрочной стали – больше, чем у любой другой современной модели Honda, с использованием уникальной передовой технологии совместимости элементов конструкции (ACE - Advanced Compatibility Engineering) кузова, впервые используемой в модели Pilot. Эта технология поднимает безопасность водителя и пассажиров на новый уровень, обеспечивая максимальное поглощение энергии столкновения с автомобилями различных габаритов .
Передняя часть автомобиля выполнена с учетом защиты пешеходов от травм. Специальная конструкция содействует поглощению энергии удара в случае наезда.
Как и его предшественник, новый Pilot отличается исключительными показателями устойчивости к опрокидыванию, увеличенной колеей и низким центром тяжести. Конструкция крыши кузова выдерживает вес, трижды превышающий вес самого автомобиля, превышая новые требования, принятые на рынке США при тестировании автомобилей на опрокидывание.
Современное оборудование пассивной системы безопасности включает двухуровневые передние фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности и полноразмерные шторки безопасности в проеме боковых окон. Передние сиденья автомобиля оснащаются активными подголовниками, снижающими вероятность травм шеи, преднатяжителями ремней безопасности и ограничителями нагрузки; преднатяжителями ремней безопасности оснащаются также все внешние задние сиденья автомобиля.
Крепления для детских сидений ISOfix предусмотрены на четырех сиденьях - все сиденья второго ряда и одно на внешнем сиденье третьего ряда.
Передние и задние датчики парковки – стандартные для модели Executive и аксессуар для модели Elegance – значительно упрощают задачу парковки автомобиля в стесненных условиях и поставляются на модели Executive с камерой заднего вида, изображение которой отображается на дисплее в зеркале заднего вида.
Активные креплениями двигателя (ACM) и активная система подавления шума в салоне (ANC)
Сочетание воздействий ряда элементов, таких как применение легких звукоизолирующих материалов и крепления подрамников с применением упругих резиновых материалов снижают общий уровень шумов и вибрации в салоне, делая поездку еще более комфортной. Модели Executive также оснащаются акустическим ветровым стеклом. Для устранения любых вибраций, связанных с частичным отключением цилиндров системой Variable Cylinder Management (VCM), используется электронная система управления креплениями двигателя Active Control engine Mounts (ACM).
В дополнение, установленная внутри салона активная система подавления шума Active Noise Cancellation, создает точно выверенный акустический сигнал, противоположный по фазе шумовому воздействию и передает его через акустическую систему, что позволяет снизить уровень нежелательных шумов в салоне до 10 децибел.
Гибкая компоновка интерьера соответствует индивидуальным потребностям клиента
Гибкая компоновка салона автомобиля отличается продуманностью размещения всех элементов с оптимальным использованием свободного пространства. Увеличение всех ключевых внутренних габаритов, в сочетании с тремя рядами сидений, позволяющих разместить 8 людей взрослых пассажиров, обеспечивают высокий уровень универсальности салона, способного как к перевозке пассажиров, так и значительных объемов багажа.
Первый ряд предоставляет полный обзор дороги с двух отдельных сидений. Расширенная центральная часть передней панели и центральная консоль создают вместе стилистическую основу интерьера, с особым акцентом дизайна на просторности и силе, с удобным доступом к органам управления аудиосистемой и климат-контроля .
Второй ряд сидений, разделенный в пропорции 60/40, теперь стал более просторным и предусматривает возможность смещения сидений вперед, для упрощения доступа к третьему ряду. Третий ряд разделяемых сидений обладает достаточным простором, обеспечивая комфортные условия для мужчины средней комплекции, то есть, этот ряд сидений является полностью пригодным для нормального применения и по показателям свободного места находится среди лучших в своем классе.
Система «театрального» размещения подразумевает возможность небольшого подъема сидений второго и третьего рядов над уровнем переднего ряда, для обеспечения оптимальной обзорности для всех пассажиров.
Складывание сидений второго и третьего ряда выполняется одним движением, без необходимости снятия подголовников – в результате создается одно из самых вместительных багажных отделений в данном классе автомобилей. Пол багажного отделения абсолютно плоский до передних сидений и выполнен на одном уровне с порогом задней двери для упрощения загрузки.
Широко открываемая дверь багажного отделения – с электроприводом на моделях Executive – теперь отличается независимо открываемой секцией стекла, которая может быть откинута вверх для большего удобства. В багажном отделении возможна установка дополнительной грузовой сетки, с возможностью укладки небольших предметов без их повреждения.
Под полом багажного отделения предусмотрена удобная ниша для хранения, отделанная пластиком для упрощения очистки. Крючки для крепления багажа и ниши в боковой панели обеспечивают дополнительное удобство при использовании багажного отделения
Высокое качество отделки и стильные цветовые решения
Инновационный и современный в своем исполнении, интерьер представляет собой сочетание стильных, высококачественных материалов отделки со множеством мест для хранения различных предметов.
Стильные сочетания цветов подразумевают что, в зависимости от выбранного цвета кузова, передняя панель может быть выполнена либо полностью черной, либо двухцветной, при этом, черный цвет верхней части панели опускается вниз к центральной консоли, обрамляя нижний цвет – серый, бежевый или голубой, в зависимости от цвета обивки сидений.
В конструкции передней панели применен подход "равного впечатления" (‘equal experience’), с размещением выразительных элементов дизайна с правой и левой стороны крупной центральной панели, обеспечивая впечатление ощущение простора салона. Широкая центральная панель и консоль формируют стильное ядро интерьера с особым акцентом дизайна на просторе и мощности.
Массивное рулевое колесо, обеспечивающее хороший хват, отделано металлическими элементами и оборудовано органами управления аудиосистемы, круиз контроля и многофункционального информационного дисплея. Рядом с водителем располагается рычаг селектора АКПП, установленный относительно высоко на передней панели, что позволяет переключать режимы движения без излишних усилий, а также дает возможность увеличить вместимость отделений в центральной консоли.
Комбинация приборов представлена тремя крупными, отдельными круговыми шкалами с уникальным объемным отображением показаний. Аналоговые приборы снабжены высококонтрастной светодиодной подсветкой шкал и стрелок для упрощения считывания показаний водителем и приятной для глаза приглушенной голубой подсветкой основного фона.
Многофункциональный информационный дисплей
Многофункциональный информационный дисплей (Multi-Information Display - MID), расположенный непосредственно под спидометром, предоставляет водителю различную важную информацию, включая мгновенный расход топлива; средний расход топлива за поездку; пробег на остатке топлива; одометр; индикатор открытого положения верхнего стекла двери багажника; внешняя температура; а также показания датчиков парковки.
Центральная часть передней панели логически организована и характеризуется установленным сверху крупным 8 дюймовым дисплеем, обрамленным с обеих сторон стильными дефлекторами системы кондиционирования. На дисплее предусмотрено отображение показаний часов, данных аудиосистемы и установок системы климат-контроля.
Ниже располагается выполненная в инновационном стиле панель, содержащая органы управления аудиосистемой и системой кондиционирования воздуха.
В салоне предусмотрены вместительные отделения для хранения различных предметов, включая объемный перчаточный ящик, легкодоступный карман для хранения с установленными сверху него перегородками и, размещенная в основании центральной панели, объемная ниша для хранения со светодиодной подсветкой.
Значительный размер центральной консоли позволяет там разместить внушительный набор повседневных вещей, которые могут пригодится в нашей такой занятой жизни; общий объем отделений для хранения составляет почти 15 литров.
Также в автомобиле предусмотрены двухуровневые отделения для хранения во всех четырех дверях, при этом для увеличения багажного пространства предусмотрена возможность складывания подлокотников третьего ряда сидений, размещенных на боковых панелях. Кроме того в салоне автомобиля предусмотрено, 12 подстаканников. Наконец, в моделях Executive предусмотрен выдвижной ящик под передним пассажирским сиденьем.
Продуманная система освещения интерьера добавляет салону Pilot ощущения теплоты и заботы. Система включает в себя плафоны освещения и рассеянного света для первого ряда сидений; подсветку перчаточного ящика и светодиодную подсветку отделений в центральной панели и консоли; плафоны освещение для сидений второго и третьего рядов; подсветку порогов на всех четырех дверях. На двери багажного отделения предусмотрены плафоны для непосредственного освещения пространства прямо перед автомобилем для упрощения процесса загрузки.
Трехзонный климат контроль
Для максимального комфорта, в автомобиле предусмотрена трехзонная система кондиционирования воздуха, с возможностью индивидуальных установок для водителя, переднего пассажира и пассажиров на задних сиденьях. Эта система входит в стандартное оснащение всех моделей и позволяет пассажирам и водителю настраивать температуру в салоне в соответствии с собственными предпочтениями. Дефлекторы системы кондиционирования для второго ряда сидений выведены на центральной консоли, а для третьего ряда сидений в районе задних стоек.
Также как и основные органы управления климат-контролем, расположенные на передней панели, органы управления для второго ряда сидений оснащены ЖК дисплеем и удобны в использовании для пассажиров.
Система позволяет частично смешивать прохладный воздух в салоне со свежим воздухом в нагнетательном модуле, что означает возможность снижения потребляемой мощности компрессора до 40 процентов по сравнению с работой исключительно на забортном воздухе. Такое сокращение потребляемой мощности улучшает топливную экономичность до 4 процентов в зависимости от режима работы.
Система контроля влажности
Система контроля влажности предназначена для уменьшения запотевания окон и обеспечивает улучшенный комфорт для пассажиров в сочетании с уменьшением продолжительности работы системы кондиционирования воздуха.
Как правило, система поддерживает комфортный уровень влажности около 20 процентов, однако в случае определения вероятности запотевания окон, система изменяет параметры работы климат контроля, позволяя избежать запотевания.
Аудиосистема
В базовой комплектации в Pilot поступает устанавливается AM/FM стереосистема, с размещенным в передней панели CD чейнджером на 6 дисков с поддержкой формата MP3. Система предусматривает компенсацию громкости воспроизведения в зависимости от скорости движения, автоматически регулируя громкость, поддерживая четкий и комфортный уровень воспроизведения. В комплектации Elegance аудиосистема оснащена 7-ю динамиками, в комплектации Executive предусмотрено еще 2 дополнительных динамика.
Для обеспечения простоты подключения персональных музыкальных проигрывателей, в центральной консоли Pilot предусмотрен удобный входной разъем штекерного типа, расположенный рядом с разъемом питания 12В,.
3.5 литровый V-образный бензиновый двигатель мощностью 257 л.с., оснащенный системой избирательного отключения цилиндров VCM
Новый Pilot обеспечивает комфортное, уверенное и легкое вождение, и оснащается 3.5 литровым V-образным 6-цилиндровым двигателем с одинарным верхним распределительным валом (SOHC), обладающий исключительным сочетанием высокой мощности и экономичности. Среди технологических инноваций, использованных в двигателе, особого внимания заслуживает разработанная компанией Honda последнее поколение системы избирательного отключения цилиндров (Variable Cylinder Management - VCM).
Максимальная мощность двигателя в 257 л.с. (189 кВт) достигается при оборотах 5700 об./мин., при этом максимальный крутящий момент в 347 Нм создается при 4800 об/мин, что обеспечивает превосходную эластичность во всем диапазоне работе двигателя и соответствует всем потребностям при эксплуатации автомобиля такого класса. Ряд решений, воплощенных в двигателе и направленных на повышение экономичности, позволили довести расход двигателя при комбинированном цикле до 11.8 литров/100 км*
Система VCM выполняет свою функцию путем отключения отдельных цилиндров двигателя, обеспечения соответствие режима движения и необходимой мощности в реальном времени, предоставляя возможность дополнительной экономии топлива когда это позволяют условия движения.
Последнее поколение этой системы использует все шесть цилиндров когда необходима вся мощность, а когда автомобиль движется с постоянной скоростью или замедляется отключает 2 или 3 цилиндра в зависимости от ситуации, позволяя тем самым снизить расход топлива.
Благодаря трем рабочим режимам, данная система может в любой момент точно обеспечить именно тот рабочий объем двигателя, который необходим для текущих условий движения. При этом система полностью запирает впускные и выпускные клапана отключенных цилиндров, что позволяет устранить насосные потери, что обеспечивает дальнейшее увеличение экономичности хода.
При старте, ускорении или движении вверх по уклону - в любых условиях, требующих высокой мощности – в двигателе работают все шесть цилиндров. При движении на умеренных стабильных скоростях и малых нагрузках на двигатель, система использует только один ряд цилиндров двигателя. При незначительных ускорениях, движении с высокой стабильной скоростью и по дорогам с пологим наклоном, двигатель работает на четырех цилиндрах.
Отключение цилиндров осуществляется системой VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control - Электронный Контроль Момента Открытия и Высоты Подъёма Клапана) путем закрытия впускных и выпускных клапанов, одновременно электронный блок управления двигателем (Powertrain Control Module) отключает подачу топлива в данные цилиндры. Все операции по отключению и включению проходят абсолютно незаметно для водителя.
Индикатор ‘ECO’, расположенный над тахометром, загорается когда достигается оптимальное потребление топлива, что является полезной подсказкой для водителя.
6-цилиндровый двигатель Pilot по своей сути очень тихий и обладает компактными габаритными размерами, позволяющими эффективно разместить его под капотом автомобиля.
Степень сжатия, увеличенная до 10.5:1, позволяет увеличить термический КПД, максимальную мощность и экономичность двигателя. Благодаря увеличению пропускной способности впускного коллектора и диаметра впускных клапанов увеличена эффективность впускной системы.
Высокоэффективный каталитический нейтрализатор отработавших газов
Ключевыми элементами конструкции нового Pilot, направленными на достижение исключительных показателей снижения токсичности выхлопа, являются использованные высокоэффективных каталитических нейтрализаторов отработавших газов. Нейтрализаторы установлены позади выпускного коллектора каждой из головок блока цилиндров, что позволяет исключительно быстро выйти на рабочие температуры после запуска двигателя, еще один нейтрализатор расположен под полом пассажирского салона. Все нейтрализаторы имеют тонкостенную структуру, что позволяет увеличить внутреннюю площадь реакции и увеличить эффективности эффективность работы.