Geum.ru

Правила безопасности при эксплуатации газового хозяйства автомобильных заправочных станций сжиженного газа

Вид материалаДокументы

Содержание


2.2. Подготовка обслуживающего персонала
2.3. Пуск и останов технологического оборудования
2.4. Слив СУГ в резервуары
2.5. Требования безопасности труда при заправке газобаллонных автомобилей
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   13

2.2. Подготовка обслуживающего персонала


2.2.1. Руководящие работники, специалисты и рабочие, занятые эксплуатацией оборудования, газопроводов, а также вентиляционных систем, электрооборудования, систем автоматики, сигнализации и КИП, первичных средств пожаротушения, проведением газоопасных и огневых работ, до назначения на самостоятельную работу обязаны пройти обучение безопасным методам и приемам выполнения работ на АГЗС и сдать экзамен в установленном порядке.

К работе на АГЗС допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование в установленном порядке.

2.2.2. Обучение работающих на АГЗС безопасным методам и приемам работ должно производиться в соответствии с требованиями ГОСТ 12.0.004 "Организация обучения безопасности труда. Общие положения".

2.2.3. Обучение безопасным методам и приемам работ лиц, перечисленных в п. 2.2.1 настоящих Правил, должно производиться в установленном порядке через учебные центры, учебно-курсовые комбинаты (пункты), а также на курсах, специально созданных предприятиями по согласованию с местными органами Госгортехнадзора России. Индивидуальная подготовка персонала не допускается.

Практические навыки при обучении газоопасным работам должны отрабатываться на учебных полигонах или в специально оборудованных учебных мастерских. Учебные планы и программы подлежат согласованию с местными органами газового надзора Госгортехнадзора России.

2.2.4. Первичная проверка знаний правил безопасности, настоящих Правил, безопасных методов и приемов выполнения работ на АГЗС лицами, указанными в п. 2.2.1 настоящих Правил, а также председателями и членами постоянно действующих экзаменационных комиссий должна проводиться с участием инспектора газового надзора.

2.2.5. Повторная проверка знаний настоящих Правил руководителями и специалистами проводится один раз в 3 года; проверка знаний безопасных методов труда и приемов выполнения работ на АГЗС рабочими - один раз в 12 месяцев.

Необходимость участия инспектора в повторной проверке знаний решается местным органом Госгортехнадзора России. О дате проведения экзаменов ответственные лица обязаны уведомить местный орган госгортехнадзора не позднее, чем за пять дней.

2.2.6. Результаты экзаменов оформляются протоколом с указанием вида работ, к которому допускается лицо, прошедшее проверку знаний. На основании протокола первичной проверки (приложение 2) знаний обучающемуся выдается удостоверение за подписью председателя комиссии и инспектора газового надзора (приложение 3).

Сведения о сдаче последующих экзаменов заносятся в удостоверение за подписью председателя экзаменационной комиссии.

2.2.7. Внеочередная проверка знаний настоящих Правил руководителями, специалистами и рабочими проводится:

при вводе в действие новых или переработанных настоящих Правил и "Правил безопасности в газовом хозяйстве";

при внедрении новых видов оборудования и новых технологий для основных производственных процессов;

при назначении или при переводе на другую работу, если новые обязанности требуют от специалиста дополнительных знаний правил безопасности;

при перерыве в работе более одного года;

при нарушении требований правил безопасности, после аварии, групповых несчастных случаев;

по требованию органов госгортехнадзора, государственных инспекций или вышестоящих хозяйственных органов при установлении недостаточных знаний правил безопасности;

при невыполнении требований настоящих Правил.

2.2.8. После проверки знаний каждый работник АГЗС перед допуском к самостоятельному выполнению газоопасных работ должен пройти стажировку под наблюдением опытных работников в течение десяти рабочих смен.

Допуск к стажировке и самостоятельной работе оформляется приказом по предприятию (организации и т.п.).

В приказе должен быть отражен допуск к единоличному выполнению должностных обязанностей согласно инструкциям, а также групповому (бригадному) - согласно списку лиц с указанием перечня работ в порядке текущей эксплуатации.

2.2.9. Работники АГЗС в обязательном порядке должны проходить инструктаж по безопасным методам и приемам работы.

Организация инструктажа работающих должна соответствовать требованиям ГОСТ 12.0.004 "Организация обучения безопасности труда. Общие положения".

2.2.10. Вводный инструктаж проводится инженером по технике безопасности или инженерно-техническим работником, на которого возложены эти обязанности приказом по предприятию (организации и т.п.).

Первичный инструктаж на рабочем месте, повторный, внеплановый и текущий проводятся старшим или сменным мастером АГЗС.

2.2.11. Вводный инструктаж проводят со всеми принимаемыми на работу, независимо от их образования, стажа работы по данной профессии или должности. Инструктаж следует проводить в технических кабинетах или уголках по технике безопасности, оборудованных необходимыми учебно-наглядными пособиями.

2.2.12. Первичный инструктаж на рабочем месте проводят с каждым работником индивидуально с практическим показом безопасных методов и приемов труда.

2.2.13. Первичный инструктаж на рабочем месте проводят со всеми работниками, прибывшими на АГЗС для временной работы или оказания технической помощи.

О прохождении первичного инструктажа на рабочем месте работниками других организаций делается отметка только в журнале регистрации инструктажа на рабочем месте.

2.2.14. Программы вводного и первичного инструктажа разрабатываются с учетом требований стандартов ССБТ и особенностей выполнения работ на рабочем месте. Программы утверждаются руководством предприятия (организации и т.п.) и согласовываются с местным комитетом профсоюза.

2.2.15. Повторный инструктаж проводится не реже одного раза в месяц.

2.2.16. Текущий инструктаж проводится при направлении работника на выполнение разовой работы или работы временного характера, не связанной с его основной профессией, а также перед производством газоопасных и огневых работ, на которые оформляется наряд-допуск (приложение 30).

2.2.17. Знания, полученные при инструктаже, проверяет работник, проводивший инструктаж. Работающий, получивший инструктаж и показавший неудовлетворительные знания, обязан вновь пройти инструктаж.

2.2.18. Результаты всех проводимых инструктажей по безопасности труда должны заноситься в журналы регистрации инструктажа и в личную карточку инструктируемого (приложение 4).


2.3. Пуск и останов технологического оборудования


2.3.1. Пуск и останов технологического оборудования АГЗС должны осуществляться по производственным инструкциям и с разрешения старшего или сменного мастера.

Включение АГЗС после перерыва в работе более одной смены должно осуществляться после осмотра технологического оборудования, резервуаров и газопроводов.

2.3.2. Перед пуском технологического оборудования АГЗС (компрессоров, насосов, испарителей) необходимо выполнить следующие операции:

за 15 минут до пуска оборудования включить приточно-вытяжную вентиляцию и проверить степень загазованности помещения и взрывоопасных зон переносным газоанализатором;

проверить исправность и герметичность оборудования, арматуры и газопроводов;

проверить исправность предохранительных клапанов и контрольно-измерительных приборов;

проверить исправность пусковых и заземляющих устройств;

проверить наличие и исправность ограждений;

выяснить причины предыдущего останова оборудования (по журналу) и, если останов произошел вследствие какой-либо неисправности, убедиться, что эта неисправность устранена;

проверить, нет ли посторонних предметов, мешающих работе оборудования;

проверить и при необходимости подтянуть анкерные болты (у компрессоров, насосов, испарителей, электродвигателей);

проверить исправность автоматики безопасности и блокировок.

2.3.3. Перед пуском компрессора необходимо:

повернуть вручную коленчатый вал;

проверить наличие масла в картере;

пустить воду в охлаждающую рубашку;

убедиться, что вентили на всасывающих и нагнетательных патрубках компрессоров закрыты, после чего открыть запорные вентили на нагнетательном и всасывающем коллекторах;

удалить конденсат из отделителя жидкости на всасывающем патрубке компрессора (спустив конденсат в герметическую емкость).

2.3.4. После включения электродвигателя компрессора необходимо:

убедиться в правильном вращении вала по стрелке на передней крышке картера;

при достижении номинального числа оборотов открыть вентиль на нагнетательном патрубке компрессора и постепенно открыть вентиль на всасывающем патрубке компрессора.

2.3.5. При пуске компрессора внимательно следить за тем, чтобы во всасывающем газопроводе не было жидкой фазы СУГ (проверить работу конденсатосборника), наличие которой проявляется стуком в компрессоре или резким понижением температуры всасывания. В случае появления стука в компрессоре необходимо немедленно остановить компрессор и удалить конденсат газа из подводящего газопровода, после чего вновь запустить компрессор.

2.3.6. Останов компрессора должен выполняться в следующем порядке:

закрыть запорный вентиль на всасывающем патрубке компрессора;

остановить электродвигатель компрессора;

после прекращения вращения вала закрыть запорный вентиль на нагнетательном патрубке компрессора;

прекратить подачу воды;

закрыть линейные запорные вентили на магистральном всасывающем коллекторе;

при длительном останове компрессоров обязательно выпустить воду из охлаждающих рубашек.

2.3.7. Перед пуском насосов необходимо:

проверить смазку в подшипниках;

проверить ротор насоса (вручную);

открыть задвижку на всасывающем газопроводе (задвижка на нагнетательном газопроводе должна быть закрыта);

залить насос жидкой фазой газа;

открыть вентиль на обводной линии;

включить электродвигатель;

открыть задвижку на нагнетательном газопроводе.

2.3.8. При достижении требуемого напора на нагнетании закрыть вентиль на обводной линии.

2.3.9. Во избежание кавитации давление жидкой фазы газа, подаваемой к насосу, должно быть выше упругости паров СУГ. Запрещается оставлять без надзора работающие компрессоры и насосы.

2.3.10. Останов насоса осуществляется в следующем порядке:

отключить электродвигатель;

открыть вентиль на обводной линии;

закрыть задвижки на нагнетательной и всасывающей линиях насоса, а также все задвижки и вентили, которые были открыты во время работы насоса.

2.3.11. После останова технологического оборудования каждый агрегат подвергается наружному осмотру с целью выявления возможных неисправностей (утечек газа, ослабления затяжки болтов и т.п.).

Все замеченные неисправности должны немедленно устраняться и регистрироваться в журнале (приложение 17).

2.3.12. Пуск в эксплуатацию оборудования АГЗС (компрессоры, насосы, испарители) после технического обслуживания и ремонта должен проводиться в соответствии с инструкциями по эксплуатации оборудования и настоящих Правил.

2.3.13. Работа насосов и компрессоров с отключенной или вышедшей из строя автоматикой, аварийной сигнализацией, а также блокировкой с вентиляторами вытяжных систем запрещается.


2.4. Слив СУГ в резервуары


2.4.1. СУГ поставляются на АГЗС в специальных цистернах автогазовозов.

2.4.2. Слив СУГ из цистерн автогазовозов относится к газоопасным работам и должен выполняться с соблюдением "Правил безопасности в газовом хозяйстве", настоящих Правил и производственной инструкции.

2.4.3. Слив СУГ из автоцистерн производится, как правило, только в светлое время суток.

2.4.4. Прибывший на АГЗС автогазовоз должен быть оборудован следующим образом:

выхлопная труба и глушитель должны быть выведены к его передней части;

выхлопная труба должна иметь искрогасительную сетку;

автогазовоз должен иметь два углекислотных огнетушителя ОУ-2.

2.4.5. Прием и осмотр прибывших автогазовозов с СУГ производятся сменным мастером АГЗС.

2.4.6. При приемке автогазовоза с СУГ сменный мастер обязан проверить:

соответствие цистерны и количества залитого СУГ отгрузочным документам;

наличие пломб на сливных штуцерах;

отсутствие повреждений корпуса цистерны и исправность запорной и контрольной арматуры и резинотканевых рукавов;

наличие и уровень СУГ в цистерне по контрольным вентилям и уровнемеру.

2.4.7. В отгрузочных документах должны быть указаны: наименование поставщика, дата отгрузки, номер цистерны, масса (вес) залитого в цистерну газа.

2.4.8. Исправность запорной арматуры на цистерне проверяется внешним осмотром.

Открывать арматуру следует плавно, не вызывая гидравлических ударов.

2.4.9. Подготовка к сливу и слив СУГ из автогазовоза в резервуары АГЗС выполняются наполнителями баллонов и слесарями-ремонтниками под руководством сменного мастера. При операции слива должно присутствовать не менее двух человек обслуживающего персонала АГЗС.

2.4.10. До начала слива СУГ из цистерны автогазовоза обслуживающий персонал АГЗС должен выполнять следующие подготовительные работы:

закрепить автогазовоз специальными деревянными башмаками или башмаками из неискрящегося металла;

убедиться в исправности и надежности гибких шлангов для слива СУГ из цистерны;

заземлить автоцистерну.

2.4.11. Разрешение на слив СУГ из цистерны автогазовоза выдает сменный мастер, он же отдает распоряжения лицам, занятым на сливе, на выполнение отдельных операций по подготовке и проведению слива СУГ.

2.4.12. Слив СУГ из цистерны автогазовоза в резервуары разрешается только после того, как сменный мастер и обслуживающий персонал убедятся в правильности открытия и закрытия задвижек, связанных с данной технологической операцией.

2.4.13. Операции по сливу персонал должен выполнять в спецодежде установленного образца, головных уборах и защитных очках.

2.4.14. Слив СУГ из автогазовозов на АГЗС осуществляется одним из следующих методов:

созданием необходимого перепада давления между цистерной автогазовоза и резервуаром путем нагнетания компрессором паров СУГ из резервуара другой группы в автоцистерну;

созданием перепада давления между цистерной автогазовоза и резервуаром путем подогрева паров СУГ в испарителе;

перекачиванием СУГ насосами;

самотеком, когда наполняемые резервуары расположены ниже цистерны автогазовоза.

2.4.15. Запрещается создавать перепад давления между цистерной автогазовоза и резервуаром путем выпуска в атмосферу паровой фазы газа из наполняемого резервуара.

2.4.16. Давление паровой фазы, нагнетаемой компрессором или создаваемой испарителем в цистерне автогазовоза, не должно превышать рабочего давления, указанного на табличке цистерны автогазовоза.

При повышении давления в цистерне автогазовоза выше рабочего компрессор или испаритель должны быть немедленно отключены.

2.4.17. Перепад давления между цистерной автогазовоза и резервуаром, как правило, допускается 0,15-0,2 МПа (1,5-2 кгс/см ).

2.4.18. При сливе СУГ из цистерн автогазовозов запрещается работа двигателя автогазовоза.

2.4.19. После окончания подготовительных операций к сливу СУГ и проверки автогазовоза обслуживающим персоналом до снятия пломб со сливных штуцеров водитель автогазовоза обязан вручить ключи зажигания сменному мастеру АГЗС.

2.4.20. Нахождение водителя автогазовоза во время слива СУГ в кабине запрещено.

2.4.21. Снимать заглушки со сливных штуцеров цистерны автогазовоза разрешается только после остановки двигателя автогазовоза, а включать двигатель разрешается только после отсоединения шлангов от технологических газопроводов АГЗС и установки заглушек на сливные штуцера.

2.4.22. После слива СУГ следует удалить пары из цистерн автогазовоза до давления 0,05 МПа (0,5 кгс/см).

Сброс газа в атмосферу запрещается.

2.4.23. Во время слива СУГ находиться вблизи автогазовозов обслуживающему персоналу, не занятому операциями слива, запрещается.

2.4.24. Запрещается держать цистерны автогазовозов присоединенными к технологическим газопроводам АГЗС, когда слив СУГ не производится.

2.4.25. Персонал, занятый сливом, обязан следить за герметичностью всех соединений технологических газопроводов, резервуаров и цистерн автогазовозов. В случае обнаружения утечки газа аварийный участок отключается и принимаются меры по ее ликвидации.

2.4.26. Во время слива СУГ запрещается производить какие-либо работы по уплотнению соединений, находящихся под давлением; отсоединять гибкие шланги автогазовоза разрешается только после отключения цистерны и сброса давления в сливных шлангах.

2.4.27. Категорически запрещается в период слива СУГ оставлять без наблюдения цистерну автогазовоза, сливные газопроводы, резервуары, работающие компрессоры, насосы и испарители.

2.4.28. В период слива должно быть обеспечено непрерывное наблюдение за давлением и уровнем газа в цистерне автогазовоза и приемном резервуаре.

Резервуары заполняются СУГ не более чем на 85% своего геометрического объема. В случае переполнения резервуара избыток газа должен быть слит в другие резервуары. Выпуск избыточного газа в атмосферу запрещается.

2.4.29. Сливные операции СУГ на АГЗС во время грозы, а также при проведении огневых работ в производственной зоне запрещаются.

2.4.30. В период слива СУГ должна быть обеспечена визуальная связь между персоналом, обслуживающим технологические газопроводы и оборудование (сливные колонки, компрессоры, насосы и испарители).

2.4.31. По окончании слива вентили на цистерне автогазовоза должны быть заглушены заглушками и проверены на герметичность мыльной эмульсией.

2.4.32. Резинотканевые рукава (шланги) цистерн автогазовозов должны крепиться к сливному наконечнику стальными хомутами (не менее двух хомутов на каждый конец шланга). Применение проволочных хомутов не допускается.

Слив СУГ запрещается, если рукава (шланги) имеют трещины, переломы, выбоины и другие повреждения и состоят из отдельных частей.

Рукава с наружными металлическими спиралями признаются непригодными при оборванных или частично отсутствующих спиралях.

2.4.33. Для оттаивания обмерзшей арматуры и сливных газопроводов должны применяться нагретый песок, горячая вода, водяной пар. Применять огонь категорически запрещается.

2.4.34. В случае поступления на АГЗС автогазовоза с СУГ, имеющего течь, цистерна должна быть немедленно разгружена по специальной инструкции, предусматривающей дополнительные меры безопасности. При этом составляется дефектный акт. Производить ремонт автогазовоза на территории АГЗС запрещается.

2.4.35. Запрещается наполнение газом резервуаров в случаях, предусмотренных "Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением", а также:

если в основных элементах резервуара будут обнаружены трещины, выпучины, пропуски или потения в сварных швах, течь во фланцевых соединениях, разрывы прокладок;

при неисправности предохранительных клапанов;

при неисправности уровнемерных устройств;

при неисправности или неполном количестве крепежных деталей на лазах и люках;

при осадке фундаментов резервуаров и опор подводящих газопроводов.

2.4.36. В помещении насосно-компрессорного отделения, технологическом блоке или в блоке управления на видном месте вывешиваются:

схема обвязки технологического оборудования со сливными, раздаточными колонками и резервуарами;

схема слива СУГ из цистерн автогазовозов;

производственная инструкция по сливу СУГ;

инструкция по технике безопасности при проведении операций по сливу СУГ.

2.4.37. В зоне слива СУГ должны быть вывешены предупредительные плакаты с требованиями безопасности при сливе СУГ из цистерн автогазовозов.


2.5. Требования безопасности труда при заправке газобаллонных автомобилей


2.5.1. При наполнении баллонов на АГЗС должны выполняться требования "Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением".

Допускается заправка только баллонов газобаллонных автомобилей. Заправка других баллонов, в том числе и бытовых, категорически запрещается.

2.5.2. Заправка газобаллонных автомобилей осуществляется согласно производственной инструкции.

2.5.3. Ответственность за техническую исправность баллонов газобаллонных автомобилей и их освидетельствование несет владелец автомобиля. Баллоны подлежат освидетельствованию один раз в два года.

2.5.4. Пригодность к наполнению автомобильных баллонов должна подтверждаться штампом в путевом (маршрутном) листе водителя "Баллоны проверены", заверенном подписью ответственного по надзору за техническим состоянием и эксплуатацией баллонов.

Порядок заправки личных автомобилей определяется инструкцией.

Перед заправкой баллонов оператор АГЗС обязан проверить в путевом листе водителя наличие штампа и подписи, подтверждающих исправность и пригодность баллонов к наполнению, а также наличие у водителя удостоверения на право вождения газобаллонного автомобиля.

2.5.5. На баллоне, установленном на автомобиле, должны быть выбиты и отчетливо видны следующие данные:

товарный знак завода-изготовителя;

номер баллона (заводской);

фактическая масса порожнего баллона (кг) в соответствии с ГОСТом или ТУ на их изготовление;

дата (месяц, год) изготовления и год следующего освидетельствования;

рабочее давление (Р), МПа (кгс/см);

пробное гидравлическое давление (П), МПа (кгс/см);

вместимость баллона (л) в соответствии с ГОСТом или ТУ на их изготовление;

номер стандарта на их изготовление.

2.5.6. Баллоны, установленные в качестве расходных емкостей для СУГ на автомобилях, должны быть прочно укреплены и герметично присоединены к газопроводам.

2.5.7. Запрещается заправлять СУГ установленные на автомобилях баллоны, у которых:

истек срок периодического освидетельствования;

нет установленных надписей;

не исправлены вентили и клапаны;

поврежден корпус баллона (раковины, забоины, коррозия, вмятины);

ослаблено крепление баллона;

имеются утечки из различных соединений.

2.5.8. Заправка баллонов, установленных на газобаллонных автомобилях, производится при наличии у водителя автомобиля талона регистрации газобаллонной установки. В талоне должны быть указаны:

наименование автомобиля;

городской номер автомобиля;

заводской номер баллона;

емкость баллона в л;

дата следующего технического освидетельствования баллона;

печать и подпись регистрирующей организации или автохозяйства.

2.5.9. Наполнение баллонов автомобиля СУГ разрешается только при выключенном двигателе автомобиля.

Включать двигатель разрешается только после отсоединения рукавов и установки заглушки на отключающие устройства.

Въезд на территорию АГЗС и заправка автомобилей, в которых находятся пассажиры, запрещаются.

2.5.10. Степень наполнения баллона определяется вентилем контроля максимального наполнения или клапана-отсекателя. Переполнение баллона не допускается.

При обнаружении неплотностей в газовом оборудовании автомобиля или переполнении баллона газ из него должен быть слит в резервуар.

2.5.11. При заправке газобаллонных автомобилей СУГ необходимо соблюдать следующие правила:

не стучать металлическими предметами по арматуре и газопроводам, находящимися под давлением;

если двигатель заправленного газом автомобиля при спуске дает перебои (хлопки), его следует немедленно заглушить и откатить автомобиль от заправочной колонки на расстояние не менее 15 м;

не переводить двигатель автомобиля с одного вида топлива на другой на территории АГЗС;

не производить регулировку и ремонт газовой аппаратуры газобаллонных автомобилей на территории АГЗС;

не создавать на заправочной колонке давление, превышающее рабочее давление баллона;

не подтягивать соединения на баллонах и коммуникациях;

не оставлять заправочные колонки и автомобили без надзора;

не производить выброс СУГ из баллонов в атмосферу при переполнении.