1995 год. Этот год вошел в историю компании как этап становления сети автозаправочных станций для комплексного и бесперебойного обеспечения топливом городских потребителей
| Вид материала | Документы |
СодержаниеПетербургским Городским Банком |
- Перед началом работы с источником внимательно прочитайте инструкцию, 272.57kb.
- Доклад Председателя правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги», 91.64kb.
- Олимпиада по истории 2010 г. 1 этап, 73.44kb.
- О выполнении программы развития сети автозаправочных станций в москве и ее дальнейшем, 274.29kb.
- Мария Алексеевна Милованова Вед. Дорогие друзья! 2008 2009 учебный год стал для нашей, 205.77kb.
- Городской целевой Программы «Развитие комплексной системы защиты прав потребителей, 150.96kb.
- I. Требования к выдаче Свидетельства о допуске к работам по монтажу оборудования автозаправочных, 210.69kb.
- «Наш путь социальная справедливость!», 314.47kb.
- Отчет о деятельности управления Судебного департамента при Верховном Суде РФ в Оренбургской, 2657.84kb.
- Локальные сети ЭВМ. Способы связи ЭВМ между собой, 2454.72kb.
1995 год. Этот год вошел в историю компании как этап становления сети автозаправочных станций для комплексного и бесперебойного обеспечения топливом городских потребителей.
20 января 1995 г. между ссылка скрыта и ссылка скрыта было подписано ссылка скрыта, согласно которому компания приняла на себя обязательства по обеспечению нефтепродуктами предприятий городского хозяйства.
Через год ПТК начала заправлять топливом весь муниципальный транспорт - машины «Скорой помощи», ГУВД, «Спецтранса», автобазы городского правительства, «Хлебтранса» и другие. В этом же соглашении впервые был поднят вопрос о необходимости разработки программы развития сети автозаправочных станций в городе.
В феврале 1995 г. арендованы первые 4 автозаправочные станции (наб. р. Фонтанки, 156 (N 10), Октябрьская наб., 112/276 (N 82), ул. Славянская, 40 (N 75), ул. Запорожская, 33 (N 89). Также в соответствии с временным разрешением Правительства Санкт-Петербурга были запущены в эксплуатацию 3 передвижные АЗС (ул. Попова, 42, ул. Варшавская, 1, ул. Хрулева, 15).
15 марта 1995 г. соответствующим распоряжением мэрия Санкт-Петербурга уполномочила АОЗТ «Петербургская топливная компания» осуществлять снабжение нефтепродуктами предприятия городского хозяйства, обеспечивать хранение городского резерва и мобилизационного запаса нефтепродуктов; участвовать в реализации финансируемых за счет городского и федерального бюджетов программ по реконструкции и развитию города, топливной инфраструктуры, строительству и модернизации АЗС, нефтяных баз и нефтехранилищ нефтепродуктов; представлять интересы города во взаимоотношениях с российскими и зарубежными нефтяными компаниями; привлекать отечественных и иностранных инвесторов для развития городской топливной инфраструктуры; участвовать в реализации торгово-экономических соглашений города с субъектами РФ, ближнего и дальнего зарубежья в части нефтепродуктообеспечения Санкт-Петербурга, давать экспертную оценку проектов и программ развития топливного комплекса города; принимать участие в выработке политики мэрии Санкт-Петербурга в области нефтепродуктообеспечения.
В это же время арендуются еще 3 АЗС (Разлив, Ленинградское ш., 18, (N 27), г. Пушкин, ул. Новодеревенская, 14, (N 36), Пискаревский пр., 42 (N 42)).
Заключаются первые договора со всеми автохозяйствами ГУВД. Подписываются соглашения о сотрудничестве со всеми районными администрациями города и близлежащими к городу областными администрациями.
На основании временного разрешения мэрии Санкт-Петербурга, для обеспечения бюджетных предприятий ПТК введены первые в городе талоны в частной сети АЗС со сроком действия 1 месяц.
21 марта 1995 г. для развития топливной инфраструктуры и снабжения топливом бюджетных предприятий Всеволожского района Ленинградской области учрежден филиал «Всеволожский».
22 марта 1995 г. учреждаются филиалы «Развитие» - для реализации Концепции развития компании на ближайшую перспективу, и «Экспорт» - для развития экспортной деятельности по реализации нефти и нефтепродуктов в рамках совместных соглашений с нефтяными компаниями.
27 марта 1995 г. ссылка скрыта в целях устойчивого обеспечения городского автомобильного топлива бензином и дизельным топливом компании поручается приобрести и хранить городской резерв автомобильного топлива.
30 марта 1995 г. вместо Аксененко Н. Е. и Кокарева А. П. в Совет директоров вошли ссылка скрыта и ссылка скрыта
4 апреля 1995 г. на заседании Совета директоров Петербургской топливной компании было принято решение об учреждении ссылка скрыта.
В сентябре 1995 г. открылась первая собственная автозаправочная станция на ул. Профессора Попова.
В октябре 1995 г. открылась совместная с НК «Башнефть» автозаправочная станция на Московском шоссе (ПТК-2).
21 ноября 1995 г. генеральным директором Компании назначен ссылка скрыта
За 1995 год ПТК было реализовано 97 тысяч тонн нефтепродуктов, переработано на терминалах 400.000 тонн нефти, среднемесячный оборот превысил 20 млрд. рублей, платежи в бюджет - 17,7 млрд. рублей. К концу года компания эксплуатировала 12 АЗС. Доля на розничном рынке составила 15 %.
В 1995 году ссылка скрыта, Петербургской топливной компанией и ссылка скрыта совместно была создана система безналичных расчетов за нефтепродукты с помощью пластиковых смарт-карт. За этот период было эмитировано свыше 30 000 смарт-карт. Принимались они к оплате на АЗС Санкт-Петербурга и его ближайших пригородов, а также в городах Выборг, Тверь, Новгород и Псков и других. В 1998 году система была адаптирована для поставок нефтепродуктов пассажирским автобусным паркам Санкт-Петербурга и успешно эксплуатируется по настоящее время.