Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля 2008 г. 8 февраля 2011 г
| Вид материала | Информационный бюллетень |
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1151.39kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1416.51kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 2336.28kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1228.36kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1206.47kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1243.15kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1763.83kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1243.24kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1146.62kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1508.58kb.
— Красноярский муниципалитет – передовая экспериментальная площадка по реализации закона об энергоэффективности
Этим летом глава региона Лев Кузнецов заявил, что краевые власти договорились с администрацией Железногорска сделать ЗАТО образцовой федеральной площадкой по реализации закона об энергоэффективности. «Мы хотели бы максимально посмотреть, где мы сегодня теряем электроэнергию, и её перераспределить на потребности города. Потому что всё остальное – это затраты бюджета. И я считаю, что Железногорск как экспериментальная и образцовая площадка по закону энергоэффективности будет одним из передовых в России», - заявил губернатор края. Как рассказал глава ЗАТО г.Железногорск Вадим Медведев, сейчас прорабатывается вопрос установки во всех городских бюджетных учреждениях приборов учёта, на предприятиях ЗАТО проводятся мероприятия по энергосбережению и энергоэффективности. Остаётся сложным вопрос по установке общедомовых приборов учёта, признаёт глава «закрытого» города: «Для людей это, конечно, не очень приятно. Я, условно, живу один в квартире, а плачу больше! С установкой приборов учёта станет прозрачней то, сколько потребления тепла, энергии происходит в каждом доме». Кроме того, в федеральном законе прописана норма, что установку приборов должен оплачивать потребитель. Однако в краевом бюджете на следующий год предусмотрены средства для компенсации этих затрат малообеспеченным слоям населения. Отметим, в связи с остановкой в Железногорске последнего реактора, который давал городу тепло и электричество, в ЗАТО остро стоит проблема дефицита электроэнергии.
Красноярск
— Пассажирский транспорт перешел на использование транспортных карт
С 1 февраля весь городской пассажирский транспорт Красноярска перешел на систему транспортных карт. Стоимость проезда по карте на рубль ниже наличного расчета — 12 руб. на коммерческом транспорте и 10 руб. на муниципальном, сообщила консультант по связям со СМИ департамента транспорта администрации Красноярска Светлана Арсентьева. Стоимость транспортной карты — 100 руб., минимальная сумма для пополнения счета — 350 руб. Купить карту и пополнить ее можно во всех почтовых отделениях города, а также в крупных супермаркетах. На сегодня в Красноярске активировано около 7000 транспортных карт. По словам С.Арсентьевой, в Красноярске 30% муниципального транспорта и 70% — коммерческого. До введения транспортной карты плата за проезд составляла 13 руб. в автобусах и 11 руб. в троллейбусах и трамваях. Перейти на безналичный расчет по карте перевозчики согласились практически сразу, рассказала С.Арсентьева: «Изначально были разногласия по тарифам. Но сейчас перевозчикам каждые три дня идут перечисления компенсаций за проезд пассажиров». По словам директора краевого госпредприятия «КрасноярскАвтотранс» Марата Саитова, чтобы убедить всех перевозчиков перейти на транспортную карту, потребовалось около двух месяцев. «У нас очень низкий тариф – самый низкий во всем Сибирском федеральном округе. Когда в Новосибирске проезд на коммерческом транспорте стоил 16 руб., у нас — всего 11. Это заслуга наших властей — не дают в обиду пассажиров. Перевозчики всегда хотят больше. Введение транспортной карты они использовали как рычаг для изменения тарифов», – пояснил М.Саитов. В Красноярске также действует система социальных карт. Представители всех категорий федеральных льготников, пенсионеры и студенты из малообеспеченных семей получают карту бесплатно, 110 руб. для них выделяет краевой бюджет. По карте льготник имеет право на 36 базовых поездок и 24 дополнительных, которые он может самостоятельно купить. Каждая «бонусная» поездка обойдется ему в 5,5 руб. Перевозчикам компенсируется практически полная стоимость проезда из краевого бюджета. По словам собеседника, социальная карта одновременно является банковской, имеет чип и лицевой счет. «В систему транспортных карт заложена система бонусов. Первый реализованный бонус — проезд на рубль дешевле. Второй возможный бонус — одна бесплатная поездка со ста использованных. Но у нас очень молодой проект, еще нет статистики и показателей по использованию карт, поэтому второй бонус пока только в планах. Хотя технические возможности есть. Если перевозчики согласятся предоставлять одну бесплатную поездку, это будет реализовано. Мы учились у вас. Вся наша система транспортных карт построена на опыте Новосибирска», — сказал М.Саитов. Сейчас в Красноярске обсуждается вопрос внедрения карты школьника и студента для проезда на общественном транспорте. Однако пока это лишь проект, и для его реализации, как пояснила С.Арсентьева, необходимо больше статистических данных об использовании транспортных карт.
— В администрации города началась работа по созданию банка данных свободных мест на розничных рынках
Данная мера поможет предпринимателям, торгующим на рынках города, оперативно получать информацию о свободных местах на других рынках, во временных торговых сооружениях (торговых рядах, комплексах) в случае изменения намерений управляющих компаний (строительство капитального комплекса, отказ от ведения деятельности и пр.). Такое решение было принято на совещании в департаменте экономики в рамках деятельности межведомственной комиссии по розничным рынкам. Кроме того, участникам совещания – представителям районных администраций – было предложено провести ревизию состояния дел в районах по выявлению мест стихийной торговли. Согласно федеральному закону № 156 от 17 июля 2009 г. «О внесении изменений в статью 24 Федерального закона «О розничных рынках и о внесении изменений в Трудовой кодекс Российской Федерации», с 1 января 2013 года точки массовых продаж, за исключением сельскохозяйственных ярмарок, должны находиться только в крытом помещении с освещением, водоснабжением, отоплением, канализацией. То есть «уличные» базары федеральным законом будут запрещены, как и временные рыночные постройки и комплексы. В связи с этим некоторые управляющие компании рынков в городе на сегодняшний день пересматривают свои намерения, планируют строить капитальные сооружения. На время проведения строительных работ, предприниматели смогут организовать свою деятельность на территории других рынков города, где есть свободные торговые места. Планируется, что информация будет собрана в ближайшее время и размещена на официальном сайте администрации города и сайте Центра содействия предпринимательству.