Определить оптимальный вариант строительства (реконструкции) автомобильной дороги, величину и эффективность необходимых для этого капитальных вложений

Вид материала

Документы

Содержание Глава 12. Проектные и изыскательские работы Проектно-изыскательские работы (3% от общей сметной стоимости итога глав 1-10) Итого по главам 1-12 Резерв на непредвиденные затраты - (2% от итога по главам 1-12) Всего по сводному сметному расчету в текущих ценах В том числе возвратных сумм (15% от стоимости главы 9) Итого капитальных вложений Итого по смете с учетом НДС (18 %) Итого капитальных вложений с учетом Итого в ценах 2006 г. (х 9. Расчет экономической эффективности капитальных вложений (показатели 4ДД, ИД., Т Сводные экономические показатели и расчет эффективности капиталовложений в автомобильную дорогу III категории в Калининградской

Подобный материал:

• В договоре подряда на заказчика возлагаются следующие обязанности, 134.74kb.
• Лимит капитальных вложений, тыс, 55.83kb.
• "Финансирование и кредитование капитальных вложений", 310.26kb.
• Капитального строительства, 96.76kb.
• Актуальность темы исследования, 69.11kb.
• Приказ Министра Обороны Российской Федерации №250дсп от 7 мая 2008 г. «О финансовом, 700.64kb.
• План капитальных вложений, основные показатели плана. Показатели эффективности капитальных, 19.12kb.
• 4 Государственная экологическая экспертиза для снижения объёмов поступления загрязненных, 59.6kb.
• Объем ы финансирования мероприятий подпрограммы "Автомобильные дороги", 956.24kb.
• Список литературы, рекомендованной для подготовки к вступительному экзамену Федеральный, 27.11kb.

		Глава 12. Проектные и изыскательские работы
18		Проектно-изыскательские работы (3% от общей сметной стоимости итога глав 1-10)	-	-	4 684,63	4 684,63
19	Госстрой РФ №18 от 18.08.97	Экспертиза проектно-сметной документации - см. табл.2.12 МУ к данному приложению (5,22% от стоимости проектно-изыскательских работ)			244,54	244,54
		Итого по главе 12	-	-	4 929,17	4 929,17
		Итого по главам 1-12	142 152,27	-	20 961,17	163 113,44
20	МДС-81-35.2004	Резерв на непредвиденные затраты - (2% от итога по главам 1-12)	2 843,05	-	419,22	3 262,27
		Всего по сводному сметному расчету в текущих ценах	144 995,32	-	21 380,39	166 375,71
		В том числе возвратных сумм (15% от стоимости главы 9)				788,03
		Итого капитальных вложений (166 375,71-788,03)				165 587,68
		Итого по смете с учетом НДС (18 %) (166 375,71x1,18)				196 323,34
		Итого капитальных вложений с учетом НДС (18 %) (165 587,68 х 1,18)				195 393,46
		Итого в ценах 2006 г. (х 1,247)				243655,64

9. Расчет экономической эффективности капитальных вложений (показатели 4ДД, ИД., Т_ок)


Сводные экономические показатели и расчет эффективности капитальных вложений представлены в табл. 1.

Коэффициент общей экономической эффективности капитальных вложений равен 0,292, что выше плановых нормативов.

Сводные экономические показатели и расчет эффективности капиталовложений в автомобильную дорогу III категории в Калининградской области

№ п/п	Наименование показателей	Единица измерения	Значение показателей в условиях
			эталонных	проектируемых
1	2	3	4	5
1	Объем перевозок грузов по всем транспортным связям на 2010 г.	тыс. т	2097,3	2097,3
	в том числе:
	автомобильно-железнодорожные перевозки	тыс. т	1229,5	-
	прямые автомобильные перевозки	тыс. т	867,3	2097,3
2	Грузооборот по всем связям на 2010 г.	тыс. т·км	259505,0	182068,4
	в том числе:
	по железнодорожному транспорту	тыс. т·км	138862,0	-
	по автомобильному	тыс. т·км	120644,0	182068,4
3	Интенсивность движения по дороге Павлово-Красино на 2010 г.	авт/сут	1480	-
	то же, на 2030 г.	авт/сут	3243	3243
	Единовременные затраты
4	Капиталовложения в автомобильные дороги	млрд. руб.	2,9165	2,9046
6	Стоимость массы грузов в транспортном процессе на 2030 г.	млрд. руб.	0,317	0,725
7	Суммарный годовой экономический эффект на расчетный год	млрд. руб.	-	0,119
8	Разность приведенных единовременных затрат для проектируемого и эталонного состояний	млрд. руб.	-	0,408
9	Коэффициент общей эффективности капиталовложений Эс=0,119/0,408=0,292	-	-	0,26

Вывод: проведенные расчеты показали высокую эффективность модернизации дорог Калининградской области. Разработаны соответствующие варианты модернизации дороги и дорожного полотна.