Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля 2008 г. 17 ноября 2009 г
| Вид материала | Информационный бюллетень |
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1663.15kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1664.74kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1459.55kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1891.18kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1102.46kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1421.67kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1151.39kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 2336.28kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1416.51kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1408.11kb.
— В городе состоялся Форум общественности города
По инициативе Главы города и управления общественных отношений Пермской городской Думы в Перми организован Форум городской общественности «Перспективы развития некоммерческих организаций». В работе Форума приняли участие Глава Перми Игорь Шубин, представители около 200 общественных организаций, советов территориального общественного самоуправления (СТОС), депутаты Пермской городской Думы, специалисты городской и районных администраций города. В рамках пленарного заседания с докладами выступили начальник управления общественных отношений Пермской городской Думы Оксана Полторак, директор Пермской общественной организации «Центр социальных инициатив» Андрей Жуков, президент Фонда поддержки социальных инициатив «Содействие» Нина Самарина. Состоялись дискуссионные площадки по темам: «Перспективы развития ТОС», «Социальное предпринимательство», «Информационное пространство», «Многоуровневое партнерство». По единому мнению собравшихся подобное мероприятия помогает обменяться последними наработками в сфере НКО и упрочить взаимодействие с органами местного самоуправления. «За последние годы в сфере общественных организаций произошли качественные изменения. Активность жителей на местах должна стать прочной опорой муниципальной власти в решении актуальных вопросов территорий. Считаю, что нужно усиливать участие общественных организаций в городской жизни. Мы достигли определенных успехов в рамках развития партнерства, взаимодействия власти и общественности. Но не менее важны и такие вопросы, как информационная открытость и понятность НКО, непосредственное оказание услуг жителям. Для этого мы и собираем представителей общественных объединений, ТОС, других некоммерческих организаций, обсуждаем опыт работы и проблемные зоны, вырабатываем вектор развития на перспективу» - отметил Глава города Игорь Шубин.
Приморский край
— 5 муниципалитетов Приморья получили субсидии на развитие малого бизнеса
Распоряжение о выделении субсидий подписал губернатор края Сергей Дарькин. Месяцем ранее аналогичные субсидии получили ещё 16 муниципалитетов. Всего 21 муниципальному образованию направлено 40,85 млн руб. В рамках муниципальных программ развития малого и среднего бизнеса средства будут направляться на субсидирование предпринимателям части процентной ставки по кредитам, привлечённым на развитие деятельности, участие в выставочно-ярмарочных мероприятиях, информационную поддержку предпринимателей. Чтобы получить субсидии из краевого бюджета, муниципалитеты должны разработать и принять собственные программы развития малого бизнеса и предусмотреть соответствующие расходные обязательства в местных бюджетах. После оценки их эффективности администрация края определяет размер субсидии, из расчёта 4 рубля на каждый муниципальный рубль. Таким образом, финансовое обеспечение муниципальных программ увеличивается в 5 раз. На сегодня получателями субсидий являются Артемовский, Владивостокский, Дальнегорский, Дальнереченский, Лесозаводский, Находкинский Уссурийский городские округа, Анучинский, Кавалеровский, Красноармейский, Михайловский, Ольгинский, Ханкайский, Черниговский, Шкотовский, Яковлевский, Партизанский, Пожарский и Чугуевский муниципальные районы, Лучегорское городское поселение и Светлогорское сельское поселение. В ноябре 2009 года планируется рассмотреть дополнительные заявки от Дальнереченского и Лесозаводского городских округов, Октябрьского муниципального района.
Артем
— Артемовская молодежь активно участвует в решении вопросов местного значения
В скором будущем будет создана Молодежная общественная палата при Думе Артемовского городского округа - такова цель молодежного проекта «Молодой политик», который активно реализуется в округе. В настоящее время проходит второй этап конкурса, в котором участвуют школьники, учащиеся и студенты учреждений профессионального образования, а также выпускники и молодые специалисты, работающие на территории Артемовского городского округа. Ребята встречаются с депутатами Думы, представителями Законодательного собрания, занимаются обсуждением молодежных проблем, разработкой совместных проектов. Третий этап конкурса, который стартует в декабре, включает в себя лекции, тренинги и обучающие семинары. В ходе проведения дебатов и «круглых столов» определятся лидеры, которые будут бороться за звание «Молодежный лидер», а также за право представлять интересы молодежи в Молодежной общественной палате. В ходе мероприятия участники акции должны подготовить проекты по одному из направлений жизнедеятельности Артемовского городского округа, на улучшение которого они хотят направить свои усилия. Финальный этап проекта пройдет в феврале 2010 года. Ребятам предстоит проявить себя в политической игре «Выборы». Пятеро участников, набравшие наибольшее количество голосов, станут членами Молодежной общественной палаты при Думе Артемовского городского округа.
Владивосток
— Пассажирский транспорт ждут серьезные изменения
В администрации города Владивостока в минувшую пятницу, 6 ноября, состоялась пресс-конференция, посвященная подведению итогов обследования пассажиропотоков общественного транспорта краевого центра Приморья. Ее провели начальник управления транспорта Сергей Войченко и директор Института международного бизнеса и экономики Владивостокского университета экономики и сервиса доктор экономических наук Александр Латкин. Напомним, что в апреле-мае нынешнего года около шести тыс. студентов, аспирантов и преподавателей ВГУЭС по заказу администрации Владивостока провели комплексный учет пассажиров, а также анкетирование руководителей транспортных предприятий и водителей на всех, без исключения, линиях автобусов, «маршруток», трамваев, троллейбусов, катеров и паромов. Как рассказал Александр Латкин, предыдущее подобное обследование проводилось во Владивостоке 22 года назад. За это время кардинально изменился статус и вектор развития столицы Приморья - от закрытого города-крепости до центра международного развития всего Азиатско-Тихоокеанского региона. Большие изменения произошли также в структуре населения и распределении жителей Владивостока по местам их профессиональной занятости. Эти процессы оказали огромное влияние на работу общественного транспорта, коренным образом изменили направления основных пассажиропотоков. В результате городская транспортная сеть развивалась хаотично, увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий, неприятной "визитной карточкой" Владивостока стали дорожные «пробки». Эти факторы, а также подготовка столицы Приморья к масштабным мероприятиям - 150-летию со дня основания и к саммиту АТЭС-2012, потребовали кардинальных изменений в организации пассажирских транспортных перевозок. Уникальность и объемность исследования потребовали немалого времени для систематизирования информации из почти 40 тыс. анкет и опросных листов. Итоговые материалы были представлены участникам пресс-конференции в виде электронной презентации и объемных пяти томов. Основные «реперные» точки мониторинга: жители Владивостока совершают от 462 тыс. поездок на общественном транспорте в выходные дни до 782 тыс. в будни, используя для этого 289 остановочно-пересадочных пунктов; перевозки осуществляет 21 частная автотранспортная компания, а также ОАО «Электротранспорт», в чьем ведении находятся трамваи и троллейбусы, и ООО «Мортранс», предоставляющее пассажирам морские катера и паромы. Самый большой пассажиропоток проходит через площадь Луговую - 102 881 поездка в сутки. Обследование также показало, что, например, общий объем перевозок трамваями за десять последних лет снизился с 358 тыс. до 39,8 тыс. пассажиров, при этом количество автомобилей на улицах Владивостока за это время увеличилось в несколько раз и превышает сегодня 300 тыс.. По данным на 2008 года, в столице Приморья на одну тыс.у человек приходится 556 автомобилей - это самый высокий показатель в России. В результате возможности существующей сегодня дорожной сети города практически полностью исчерпали себя. Авторы исследования выработали рекомендации по изменению, а в некоторых случаях и закрытию ряда дублирующих друг друга маршрутов пассажирского транспорта, посоветовали ввести на ряде направлений экспресс-автобусы, которые будут двигаться без промежуточных остановок. Одновременно проведен анализ социальной потребности маршрутных сетей, рентабельности транспортных услуг, составлен рейтинг компаний, занимающихся перевозкой пассажиров. При этом уже в конце нынешнего года на линии выйдут закупленные администрацией Владивостока 30 пассажирских автобусов КАВЗ выпуска 2009 года, что явится началом возрождения в городе муниципального общественного транспорта. Сергей Войченко также познакомил с планами по организации и повышению эффективности работы диспетчерских пунктов, внедрению автоматизированной системы управления движением общественного транспорта. Он напомнил, что глава города Владивостока Игорь Пушкарёв поставил задачу установить в течение 2010 года в пассажирских автобусах электронные терминалы для расчетов за проезд, что позволит сделать перевозки более удобными и финансово прозрачными. В обязательном порядке автобусы будут также оборудованы системами спутникового слежения - ГЛОНАСС, которые исключат самовольные сходы водителей с маршрутов и длительные простои в ожидании заполнения салонов. В результате графики движения будут неуклонно соблюдаться. Помимо этого, к саммиту АТЭС-2012 во Владивостоке будут введены в строй мосты через бухту Золотой Рог и на остров Русский, а также новые автомобильные развязки и магистрали. В результате вся транспортная сеть Владивостока подвергнется коренным изменениям. Рекомендации ученых ВГУЭС начнут внедряться в систему организации пассажирских перевозок столицы Приморья уже с будущего года.