Учебное пособие Иваново 2003 удк

Вид материалаУчебное пособие

Содержание


§ 4. Экономическое развитие России в пореформенный период
Подобный материал:
1   ...   18   19   20   21   22   23   24   25   ...   32

§ 4. Экономическое развитие России в пореформенный период



Переходный период характеризуется завершением промышленного переворота в России. Именно в эти годы полностью побеждают в главных отраслях русской промышленности машинное производство и паровая сила, внедряется современная технология, промышленность и транспорт переводятся на более экономичное для того времени топ­ливо – каменный уголь.

Базовые отрасли экономики – металлургическая, горнодобываю­щая, металлообработка и машиностроение – развивались более быстрыми темпами, чем в странах Западной Европы.

Огромный рост горного производства происходит на базе явного превосходства в применении паровых машин. Так, за 1877 – 1893 гг. число паровых машин в горном производстве выросло в 6 раз.

Значительное развитие получает выплавка стали. Если в 1870-е годы собственных стальных рельсов Россия еще не выпускала, то в 1884 году в России было выпущено 220 тыс. тонн стальных рельсов.

Сравнение темпов роста металлургии в России за указанный пе­риод с максимальными темпами развития металлургии в других ка­питалистических странах показывает, что для достижения такого же темпа роста выплавки чугуна, какой был в России за указанные 10 лет, старой капиталистической Англии понадобилось 22 года, США – 23 года, Франции – 28 лет.

Совершенствуется технология металлургического производства: на юге России заводы работают на коксе, вводится горячее дутье в домнах, на всех заводах вводится сталеплавильное производство по новейшим технологиям.

В рассматриваемый период исключительно мощное развитие полу­чила нефтяная промышленность России. Добыча нефти увеличилась с 605 тыс. тонн в 1880 году до 4 млн тонн в 1890 году. В 1882 году в русской нефтяной промышленности вводится наиболее прогрессивный метод перегонки сырой нефти перегретым паром.

После сооружения нефтепровода Баку-Батуми начинается вывоз русских нефтяных продуктов за границу. Русский керосин начинает завладевать рынками в Турции, Персии (Иран), Китае, Японии, Ин­дии. Экспортируются русские нефтяные масла. Однако конкурентоспо­собность русских нефтяных продуктов на мировом рынке снижалась вследствие отсутствия собственного наливного флота.

Заметные успехи были сделаны в России в 80-х годах в маши­ностроении. Хотя это десятилетие не отличалось открытием большого числа новых предприятий, но продвижение вперед шло за счет значи­тельного усовершенствования производства и перехода на выпуск все более современных машин на ранее основанных заводах. Осваивается производство водотрубных паровых котлов на Путиловском, Коломенс­ком, Сормовском заводах, локомобилей – на Людиновском заводе, крупных двигателей (более 1000 л.с.) – на Московском заводе Гужо­на и др. Начинается массовый выпуск двигателей на заводах Нобеля в Петербурге и Баку, Бромлея в Москве, паровых насосов для нужд железных дорог, шахт и нефтяной промышленности.

Русское машиностроение в 80-х годах было уже в состоянии са­мостоятельно обеспечивать машинами первые городские водопроводы в России – Нижнем Новгороде, Самаре, Рыбинске, Царицыне, Туле.

В 1887 году начал работать основанный на акционерных началах Шуйский механический завод, выпускавший отечественные ткацкие станки. Текстильные машины выпускались также заводами в Москве, Ярославле, механическими мастерскими в Орехове.

Получило дальнейшее развитие сельскохозяйственное машиност­роение – производство плугов в Рязани, Москве, Бердянске. Жатвен­ные машины и бункера (многокорпусные пахотные орудия) выпускались заводами в Херсоне, Елизаветграде, Туле. Появились оригинальные сельскохозяйственные машины русских конструкторов – почвоуглуби­тель Бажанова, распашники Ржевского, запашники Менцеля, подоль­ники Сиберальского и др.

Распространение машинного производства имело место и в дру­гих отраслях промышленности.

Однако отечественное машиностроение продолжало значительно отставать от потребностей развивающейся промышленности. Ввоз иностранных машин для всех отраслей промышленности превышал собс­твенное производство.

Для развития важнейшей отрасли промышленности России – текс­тильной – в 80-е годы имело большое значение присоединение к России хлопковых районов Средней Азии. Но количество собственного хлопкового волокна покрывало 1/4 часть потребности. Остальные 3/4  потребного хлопка ввозились из-за границы – из Персии, Египта, Индии, США.

В 80-х годах расширяется вывоз русских хлопчатобумажных тканей в Персию, Турцию, Румынию, Китай. На персидском рынке, в частности, русские хлопчатобумажные ткани в начале 90-х годов составляли 30 % всех реализуемых хлопчатобумажных товаров.

Одной из передовых отраслей промышленности в конце XIX века в России была сахарная промышленность. К концу 80-х годов паровоо­руженность в этой отрасли была в 3 раза выше, чем в главной от­расли русской легкой промышленности – текстильной. С 1880 по 1890 г. производство сахара выросло вдвое. По производству сахара Рос­сия занимала в 80-х годах четвертое место в мире.

Процесс механизации производства происходил и в таких отрас­лях пищевой и легкой промышленности, как мукомольное, маслобойное и кожевенное производства.

В 80-х годах, особенно во второй половине, усиленно продол­жалось железнодорожное строительство. За это десятилетие были построены железные дороги Екатерининская, связавшая До­нецкий бассейн и Криворожье и между собой, и с портами Азовского мо­ря, Закавказская – до Батуми, Закаспийская – до Ашхабада, Ураль­ская – от Покровска-на-Волге до реки Урал, железная дорога Харьков-Балашов-Камышин связала Харьковский промышленный район и Донбасс со Средним и Нижним Поволжьем и др. Перевозка грузов за 10 лет, с 1881 по 1890 г. на железных дорогах удвоилась.

В 80-х годах отмечается значительое увеличение вложений иностранного капитала в промышленность России. Сумма иностранных капиталов в русских акционерных обществах выросла с 97,2 млн руб­лей в 1880 году до 214,7 млн рублей в 1890 году, то есть увеличи­лась более чем вдвое.

Господствующее место во ввозе капиталов занимали Франция, Англия и Германия. Их доля в начале десятилетия равнялась 93 %, в конце 80-х годов – 85 %. При этом особенно выросли капиталовложе­ния Германии, которая за десятилетие выдвинулась на первое место, обогнав Англию и Францию. Резко увеличились также вложения бель­гийских капиталов.

Главными отраслями, в которые вкладывался иностранный капи­тал, были топливная и металлургическая промышленность юга Рос­сии. Если к 1880 году в общей сумме вложений в горную, металлооб­рабатывающую и химическую промышленность иностранный капитал сос­тавлял 38 %, то к 1890 году доля иностранных капиталовложений в этих отраслях выросла до 59 %. Строительство мощной угольной и ме­таллургической промышленности в Донецком бассейне и Южном Прид­нестровье шло главным образом за счет притока иностранного капи­тала: английского, французского, бельгийского. Развитие Бакинско­го нефтепромышленного района шло также со значительным привлечени­ем иностранного капитала (фирмы Нобеля, Ротшильда и др.).

Капиталистическое развитие в рассматриваемый период протека­ло неравномерно. Периоды подъема сменялись периодами упадка и депрессии.

Капиталистические кризисы в России носили более тяжелый ха­рактер, чем в развитых капиталистических странах Запада. Кризисы в России усугублялись крепостническими пережитками в деревне и, следовательно, недостаточным развитием внутреннего рынка.

Мировой экономический кризис, начавшийся в 1882 году во Франции и охвативший Англию, США и другие страны, проявлялся и в России, тесно связанной с мировым рынком. Кризис начала 80-х го­дов перешел в депрессию, затянувшуюся до 1888 года. За четыре го­да, с 1882 по 1886 г., промышленное производство России сократи­лось в среднем на 15,2 %, в хлопчатобумажной промышленности – на 20 %, в суконной – на 30 %, в машиностроении – на 32 %.

Оживление в промышленности началось с 1888 года. Уже с 1888 по 1890 г. выплавка чугуна выросла на 51 %, производство железа, стали – на 33 %.

В 1890 году, отчасти в связи с мировым промышленным кризи­сом, отчасти в связи с начавшимся голодом в России, выпуск продукции промышленности снова понижается в среднем на 6 %. В черной метал­лургии производство росло, но замедленными темпами.

Новый промышленный подъем начался лишь с 1893 года. 90-е го­ды в истории России явились периодом особенно бурного развития промышленности. Запоздавший в своем развитии по сравнению с дру­гими странами Западной Европы, российский капитализм после реформы 1861 года стал развиваться бурными темпами, включаясь в мировую систему капитализма.

Иностранный капитал, оказывая в это время положительное влияние на развитие капитализма в России, ставил страну во все большую зави­симость, влияя на ход ее развития и в то же время являясь объ­ектом для проникновения иностранных капиталов; капиталистическая Россия в свою очередь стремилась в какой-то степени вывозить и свои капиталы. Они были направлены в восточные страны – Персию, Монголию, Манчжурию, отчасти в Турцию и на Балканы.

Но в экономике России экспорт товаров преобладал над экспор­том капитала. Русские промышленники развернули широкую торговлю со странами Востока. Особенно важным рынком была Персия, куда текстильные фабриканты издавна сбывали свои изделия. Здесь русс­ким капиталистам приходилось вести жестокую конкурентную борьбу с англичанами. К началу ХХ века русская продукция вытеснила анг­лийские ткани из Персии. Российский консул в Сеистане сообщал, что английские товары распространялись хуже, чем русские, так как они «не по вкусу сеистанцам».

Интенсивно вывозя свои товары за границу, русские капиталис­ты в то же время боролись против проникновения на внутренние рос­сийские рынки иностранных товаров. Их интересам соответствовала и покровительственная политика русского правительства, которое в 1891 году обложило изделия заграничных фабрик запретительной пош­линой. Промышленники добивались от правительства также дешевого кредита.

Отмена крепостного права явилась своеобразным этапом в заме­не феодального способа производства капиталистичес­ким. Изменения в экономической структуре неизбежно должны были вызвать соответствующие изменения и в его политической (государс­твенной и правовой) системе.

Буржуазия, а также помещики, вставшие на путь капиталисти­ческого развития, были уже заинтересованы в буржуазных реформах. К этой заинтересованности прибавилась борьба «освобожденных» крестьян за изменение старой государственной правовой машины, а также движение религиозной интеллигенции за буржуазно-демократи­ческие преобразования, за «расчистку пути» для свободного разви­тия капитализма.

Развивающаяся капиталистическая экономика заставляла прави­тельство менять уровень и систему управления. Экономическая поли­тика царского правительства становилась все более регулятив­но-поддерживающей. Протекционизм имел реальные формы: 1) таможенный тариф ограничивал ввоз заграничных товаров (пошлины на ввозимые товары составляли от 20 до 100 % их стоимости); 2) казенные заказы и субсидии давали возможность влиять в целом на финансовую состоятельность государства и социальные процессы.

Царское правительство провело реформу финансовой системы, начатую в 1897 году. Это диктовалось нуждами растущего капитализ­ма и потребностями интеграции России в мировую капиталистическую систему. Реформа финансов предусматривала переход от обесцененных бумажных денег к устойчивой золотой валюте. Запас золота царизм пополняет путем нового повышения косвенных налогов и доходов от винной монополии. В целях накопления золота был увеличен экспорт продукции сельского хозяйства, прежде всего хлеба. По реформе бу­мажный рубль приравнивался к 66 и 2/3 коп. золотом. Право Госу­дарственного банка на выпуск банкнот ограничивалось суммой не свыше 300 млн рублей. Весь последующий выпуск кредитных билетов должен был обеспечиваться золотом. Эта реформа вполне устраивала буржуазию, а также иностранных капиталистов, чьи кредиты размещались в России, так как повышала платежеспособность царского пра­вительства. Но реформа базировалась на зыбкой основе: внешний долг России превосходил ее золотые запасы. И уже в 1890 году на­метились кризисные явления в денежной системе России.

Реформа на короткое время оздоровила финансы, способствуя в определенной мере поддержанию промышленного подъема.

Несмотря на большой скачок в развитии промышленности, сде­ланный Россией в 80 – 90-е годы, она продолжала сильно отставать от других капиталистических стран. В то время как годовая вып­лавка чугуна на душу населения достигла в США 108 кг, в Бельгии – 106 кг, в Германии – 84 кг, и в Великобритании – 82 кг, в России производилось в год всего 13 кг чугуна на душу населения. Добыча угля и производство чугуна не покрывали потребностей страны. Из былого экспортера железа (в XVIII и начале XIX в. железо было од­ной из главных статей русского экспорта) Россия в последние деся­тилетия XIX века явилась уже крупным импортером чугуна и стали. Большая часть паровозов и железнодорожных вагонов, паровых кот­лов, локомобилей, станков, сельскохозяйственных машин, полиграфи­ческого и прочего оборудования ввозилась из-за границы. Об эконо­мическом отставании России свидетельствовало и то, что первое место в общей сумме ее промышленного производства занимала легкая промышленность. В 1890 году из общей стоимости промышленной про­дукции страны в 1597 млн руб. текстильная отрасль (хлопчатобумаж­ная, льняная, шерстяная и шелковая) давала 500 млн рублей, метал­лургическая промышленность – 247 млн рублей, горная, включая неф­тяную промышленность, давала продукции всего на 56 млн рублей. Вся тяжелая промышленность в общей сумме производства занимала 22 %.

Несмотря на имевшее место техническое перевооружение в про­мышленности в 80 – 90-е годы, Россия продолжала отставать от пе­редовых стран Западной Европы и США в техническом отношении. Так, например, на 1000 прядильных веретен в России приходилось 16,6 рабочих, а в Англии – 3 рабочих. В каменноугольных шахтах все подземные работы производились вручную, и выработка угля на од­ного рабочего в 1891 году составила в России 170 т, а в США – 560 т. Основная причина такого резкого отставания России в про­мышленном развитии заключалась в том, что в стране были еще сильны пережитки крепостничества, тормозившие процесс роста русской промышленности.

От этого груза России предстояло освободиться.