Новости 11
| Вид материала | Документы |
- Новости, 457.99kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 1548.88kb.
- Новости Новости автомира, 47.52kb.
- А «Городские новости» в «Биржевые новости», 736.31kb.
- Новости Информацио, 1094.79kb.
- Новости новости подробно // культура, 51.93kb.
- Лекция нобелевского лауреата 6 Business fm (Новости, 19: 29, 20: 20), (30 сентября, 1713.35kb.
- Новости и комментарии в российских Интернет изданиях (на примере рбк и риа «Новости»), 56.48kb.
- Новости Информационной, 1316.15kb.
- Новости Информационной, 1157.3kb.
АВТОРА "МУМУ" СПРЯЧУТ ПОД ЗЕМЛЮ
Московский комсомолец, ПИЧУГИНА Екатерина, 12.02.2009, №029, Стр. 5
Бюст Тургенева решено установить в метро
В это трудно поверить, но в столице до сих пор нет памятника писателю Тургеневу. Поэтому предложение о его установке — речь идет о бюсте на станции метро "Тургеневская" - эксперты городской Комиссии по монументальному искусству на недавнем заседании поддержали быстро и без возражений. С остальными предложениями все было не так ужи гладко...
Так, члены комиссии даже не стали обсуждать предложение Департамента культуры столицы об увековечивании памяти виолончелиста и дирижера Ростроповича возле Международного Дома музыки. Не потому, что Ростропович им чем-то не угодил, а потому, что неизвестно, на какие шиши ставить этот памятник. С финансами ведь сейчас особенно туго.
Больше всего споров почему-то вызвала идея установки бюстов дважды Героям Советского Союза, летчикам-космонавтам Александрову, Лебедеву, Савицкой и Соловьеву на Аллее космонавтов у станции метро "ВДНХ". История вопроса оказалась запутанной.
Выяснилось, что решение о сооружении бюстов перечисленным героям было принято еще в Советском Союзе и до сих пор не выполнено. Тогда закон позволял увековечивать память дважды героям при их жизни на их Родине. Но в 1988 году сами дважды герои обратились в суд с предложением прекратить сию порочную практику, и суд их просьбу удовлетворил. Эксперты Комиссии по монументальному искусству оказались перед непростым выбором — ведь некоторые из перечисленных летчиков-космонавтов, бюсты которым предлагают установить на "ВДНХ", живы-здоровы.
— Люди достойные, и по советскому закону им поставить бюсты можно. Но если руководствоваться решением КС, надо ждать, пока они умрут, — заявили они. А потом еще и спохватились: — Если мы сейчас разрешим установку памятников живущим дважды героям, они нас забросают просьбами со всей страны!
— А сами эти космонавты согласны? — поинтересовался кто-то.
— Они и просят. Скромнее надо быть, — раздалось в зале.
Сомнения экспертов развеяло подозрение: раз об установке бюстов письменно хлопочет депутат Госдумы Артур Чилингаров, знать, у него, самого дважды героя, есть корыстный интерес. Не иначе как скоро попросит бюст и для себя. В итоге идею не поддержали.
Зато с энтузиазмом восприняли предложение установить на Поклонной горе памятник героям Гражданской войны в Испании 1936 — 39 годов. Только — с другой формулировкой: "Советским интербригадовцам, участвовавшим в Гражданской войне в Испании 1936 — 39 годов". Кроме того, по душе им пришлось предложение о возведении (пока неизвестно где) памятника еще одному дважды герою — командующему 31-й танковой бригадой Андрею Кравченко, защищавшему подступы к Москве в годы ВОВ. Не исключено, что именем героического солдата назовут и одну из школ в поселке Северный.
Фото:
- На этой аллее не будет бюстов ныне живущих космонавтов.
КРАЙ С ПОНИЖЕННЫМ ОКТАНОВЫМ ЧИСЛОМ
Независимая газета, Чернявский Александр, 12.02.2009, №028, Стр. 5
Красноярские власти озаботились резким ухудшением качества нефтепродуктов
В Красноярском крае отмечено резкое ухудшение качества продаваемого бензина. По словам губернатора Александра Хлопонина, сейчас на региональном рынке реализуется около 30% суррогатных нефтепродуктов. Парадокс заключается в том, что в крае работает единственный за Уралом нефтеперерабатывающий завод, который производит бензин стандарта Евро-3. Однако местные заправщики предпочитают покупать топливо более низкого качества, хотя оптовые цены на Евро-3 не выше. Основная часть продукции (около 85%) Ачинского НПЗ уходит в Московский и другие регионы европейской части России.
«По этому поводу к частникам есть серьезный разговор. Мы попробуем реализовать программу по переходу на Евро-3, - заявил Александр Хлопонин на совещании, которое прошло на Ачинском НПЗ. - Надо решить, хотим ли мы видеть на заправках разбавленный бензин либо качественное топливо, произведенное на современных предприятиях».
В Красноярском крае предлагают и другие рецепты борьбы с продавцами бензинового суррогата. Недавно по инициативе депутата Законодательного собрания края Владислава Зырянова была проведена серия проверок на красноярских автозаправках. Они только подтвердили, что многие автовладельцы на берегах Енисея серьезно рискуют работоспособностью автомобилей, заправляясь на местных АЗС. «Существует ряд проблем в вопросе ГСМ, одна из них - отсутствие центра, который контролировал бы качество топлива. В 2004 году подобная структура была ликвидирована, и сегодня производители могут чувствовать себя безнаказанно», - констатирует Владислав Зырянов.
Сегодня в огромном Красноярском крае только пять человек могут проверять АЗС. При этом максимальный штраф для предприятия, продавшего некачественный бензин, составляет всего 50 тыс. руб. Есть и другие проблемы. «Законодательство не дает возможности развивать эту тему. С 1 июля 2009 года Ростехнадзор имеет право проверять субъект предпринимательства только один раз в три года», - отмечает заместитель начальника красноярского отдела госнадзора Сибирского межрегионального территориального управления Ростехнадзора Надежда Боос. В 2008 году на проверку АЗС было выделено всего 200 тыс. руб. Существует и проблема взятия проб нефтепродуктов и их доставки в лабораторию, так как необходимое оборудование есть только в Красноярске.
Зырянов считает, что одним из способов борьбы с некачественным топливом является организация своеобразного ликбеза для автовладельцев. Он предлагает издать брошюры с детальным описанием прав и практических действий автомобилистов в случае приобретения некачественных нефтепродуктов, а также организовать горячую линию, на которой аккумулировалась бы вся информация об АЗС, продающих суррогат. Депутат также считает, что необходимо организовать ассоциацию честных заправщиков и ввести добровольную сертификацию. Но очевидно, что кардинально эту проблему можно решить только на федеральном уровне. Красноярские борцы за качественное топливо надеются, что правительство и Госдума ужесточат наказание для недобросовестных продавцов и восстановят систему госконтроля за качеством нефтепродуктов.