Указом Президента Российской Федерации от 18. 06. 93 №234, и Федеральном закон
Вид материала | Закон |
СодержаниеПродолжение таблицы |
- Указом Президента Российской федерации от 18. 02. 93 г. N 234 и федерального закон, 921.98kb.
- Указом Президента Российской Федерации от 18. 06. 93 N 234, и Федеральным закон, 1017.64kb.
- Президента Российской Федерации в федеральном округе, утвержденное Указом Президента, 217.72kb.
- Президента Российской Федерации в федеральном округе, утвержденное Указом Президента, 200.88kb.
- Президента Российской Федерации в федеральном округе, утвержденное Указом Президента, 220.29kb.
- Утверждено Госгортехнадзором России 24. 11. 99 постановление n 85 Срок введения в действие, 246.71kb.
- Указом Президента Российской Федерации от 18. 02. 93 №234 и Федерального закон, 1022.69kb.
- Указом Президента Российской Федерации от 18. 06. 93 №234, и Федеральным закон, 1006.23kb.
- В. П. Орлов 7 февраля 1998 года N 56 Начальник Госгортехнадзора России В. Д. Лозовой, 197.72kb.
- Указом Президента Российской Федерации от 01. 12. 2005 №112 о конкурс, 58.15kb.
Продолжение таблицы
| Месторождение | Город | Область | Сведения о талевом канате | № бухты | Платежная ведомость | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | Раз- мер | Тип резьбы | Вес (кг) | Кол-во соединений | Длина (м) | LРОТОР | Глубина установки | Размер | Оснастка | Длина одной перетяжки | Дата _______________________ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конструкция скважины | | | | | | | | | Отрезано | Оставшаяся длина | № схемы и название __________ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | | | | | | | | | Рейсовая наработка талевого каната | Компания ___________________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | | | | | | | | | Суммарная наработка талевого каната | Менеджер БУ ________________ № буровой установки_________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Интервал отбора керна | Бурение - Б Расширка - Р Отбор керна-К | № Керна | Порода (факт. отбор керна) | Скорость вращения | Нагруз- ка на долото | Давле- ние насоса | № насоса ___ | № насоса ___ | Всего л/с | Способ работы | Утренняя смена от ____ до ____ | Был ли несчастный случай во время этой смены | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
У т | от | до | | | | | | | Диаметр втулки | ход./ мин. | Диаметр втулки | ход./ мин. | | 1 Насос 2 Насоса | Бригада | | Ф.И.О. | Кол-во часов | Инициалы | Да или нет? | |||||||||||||||||||||||||||||||
р е | | | | | | | | | | | | | | | Буровой мастер | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||
н | | | | | | | | | | | | | | | Бурильщик | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||
н я | | | | | | | | | | | | | | | Помощник бурильщика | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||
я | Искривления ствола скв. | Глубина | Угол | Азимут | Нф | Отход | Глубина | Угол | Азимут | Нф | Отход | Глубина | Угол | Азимут | Нф | Отход | Верховой рабочий | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||
| | | | | | | | | | | | | | | | | Верховой рабочий | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||
с | Хронология | Время | № кода | Описание работ | Моторист | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
м | от | до | | | | Рабочий | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
е | | | | | | Рабочий | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
н | | | | | | Электрик | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
а | | | | | | | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | | | | | | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | | | | | | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | | | | | Буровой мастер | Кол-во дней после последнего несчастного случая______ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Интервал отбора керна | Бурение - Б Расширка - Р Отбор керна-К | № Керна | Порода (факт. отбор керна) | Скорость вращения | Нагруз- ка на долото | Давле- ние насоса | № насоса ___ | № насоса ___ | Всего л/с | Способ работы | Дневная смена от ____ до ____ | Был ли несчастный случай во время этой смены | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| от | до | | | | | | | Диаметр втулки | ход./ мин. | Диаметр втулки | ход./ мин. | | 1 Насос 2 Насоса | Бригада | | Ф.И.О. | Кол-во часов | Инициалы | Да или нет? | |||||||||||||||||||||||||||||||
Д н | | | | | | | | | | | | | | | Буровой мастер | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||
е | | | | | | | | | | | | | | | Бурильщик | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||
в н | | | | | | | | | | | | | | | Помощник бурильщика | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||
а я | Искривления ствола скв. | Глубина | Угол | Азимут | Нф | Отход | Глубина | Угол | Азимут | Нф | Отход | Глубина | Угол | Азимут | Нф | Отход | Верховой рабочий | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||
| | | | | | | | | | | | | | | | | Верховой рабочий | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||
с | Хронология | Время | № кода | Описание работ | Моторист | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
м | от | до | | | | Рабочий | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
е | | | | | | Рабочий | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
н | | | | | | Электрик | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
а | | | | | | | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | | | | | | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | | | | | | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | | | | | Буровой мастер | Кол-во дней после последнего несчастного случая______ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Интервал отбора керна | Бурение - Б Расширка - Р Отбор керна-К | № Керна | Порода (факт. отбор керна) | Скорость вращения | Нагруз- ка на долото | Давле- ние насоса | № насоса ___ | № насоса ___ | Всего л/с | Способ работы | Ночная смена от ____ до ____ | Был ли несчастный случай во время этой смены | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| от | до | | | | | | | Диаметр втулки | ход./ мин. | Диаметр втулки | ход./ мин. | | 1 Насос 2 Насоса | Бригада | | Ф.И.О. | Кол-во часов | Инициалы | Да или нет? | |||||||||||||||||||||||||||||||
Н о | | | | | | | | | | | | | | | Буровой мастер | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||
ч | | | | | | | | | | | | | | | Бурильщик | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||
н а | | | | | | | | | | | | | | | Помощник бурильщика | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||
я | Искривления ствола скв. | Глубина | Угол | Азимут | Нф | Отход | Глубина | Угол | Азимут | Нф | Отход | Глубина | Угол | Азимут | Нф | Отход | Верховой рабочий | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||
| | | | | | | | | | | | | | | | | Верховой рабочий | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||
с | Хронология | Время | № кода | Описание работ | Моторист | | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
м | от | до | | | | Рабочий | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
е | | | | | | Рабочий | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
н | | | | | | Электрик | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
а | | | | | | | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | | | | | | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | | | | | | | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | | | | | Буровой мастер | Кол-во дней после последнего несчастного случая______ |