Задачи криминалистики Система криминалистики Глава Криминалистика в системе научного знания Криминалистика юридическая наука
| Вид материала | Учебное пособие |
- Вопросы для подготовки к экзамену по курсу «криминалистика», 69.11kb.
- Вопросы к экзамену по предмету «Криминалистика» Предмет, система и задачи криминалистики., 207.61kb.
- Задачи и система криминалистики. Методы криминалистики. Криминалистика в системе юридических, 32.66kb.
- Программа по курсу «криминалистика», 253.08kb.
- Дипломная работа На тему: «Криминалистика: прошлое, настоящее, будущее», 760.7kb.
- Тема предмет, система и задачи криминалистики, 45.31kb.
- Илларионов Михаил Дмитриевич Криминалистика лекция, 494.67kb.
- План лекции. Понятие криминалистики, ее назначение и задачи. Объекты криминалистического, 902.38kb.
- Задачи криминалистики, ее место в системе юридических наук. Методологическое значение, 21.87kb.
- Содержание программы раздел введение в криминалистику (Теоретические основы криминалистики), 340.66kb.
5. Запахи перегорелого
жаренный кофе.
фенол, бензол, нафталин, под-
белены, наркотических
6. Противные запахи - клопов,
веществ. ,
7. Ароматные запахи-горького миндаля, лимона,
8. Чесночные запахи-брома, смолы, йода, хлора.
9. Тошнотворные запахи - трупный запах, запах кала.
Всего насчитывается около 50 чистых (основных) запахов,
сочетания которых образуют все другие запахи. Теория Дер
макера на многие вопросы не дает ответа. Она не единствен-
ная, существуют еще вибрационная, пространственная и сте-
реохимическая, волновая и адсорбционная теории запаха.
Наиболее распространенной является адсорбционная теория,
объясняющая возникновение запаха адсорбцией молекул паху-
чего вещества клетками обонятельного эпителия, вследствие
чего они нагреваются, а степень нагрева трансформируется
в субъективное восприятие определенного запаха.
Таким образом, природа запахов весьма сложна и распозна-
вание их постоянно совершенствуется. Создание искусствен-
ных биологических мембран-пленок, способных изменять
электрический потенциал при взаимодействии с молекулами
вещества, лежит в основе конструирования технических детек-
торов запаха типа <электронный нос>.
Источники следов запаха. Источниками следов запаха
являются все материальные объекты живой и неживой приро-
ды, находящиеся в твердом, жидком и газообразном состоянии.
Поскольку запах - это газообразное состояние объекта, т. е.
часть целого, то след запаха отражает признаки и свойства
целого, исследуя которые, можно не только разыскать источ-
ник, но и установить его характерные особенности, например
физико-химический состав, на качественно-количественном
уровне, технологию производства, вид исходного сырья и т. п.
Так, при исследовании наркотических соединений экспертам
удается установить конкретный вид наркотика, исходное
сырье, район произрастания сырья, технологию производ-
ства растительного наркотика. Если установлено, что нарко-
тическое вещество синтетического происхождения, то
иногда определяют его сырье, допустим для производства
Зорина.
Особую группу источников запаха образуют животные,
рыбы, птицы, насекомые, для которых запах служит средством
общения, нахождения друг друга, средством защиты своей
территории обитания. Человек является наиболее сложным
источником и многогранным. По образному определению уче-
ных запах человека --- это <химическая подпись> его. По сле-
дам запаха можно не только найти, но и отождествить чело-
века, решить диагностические задачи: характер заболевания,
Глава 19. Следы запаха человека 279
район проживания, примерную диету, используемые предметы
туалета и косметики и т. п.
Криминалистическая одорология (оДог-запах, лат.). Эпи-
зодическое использование следов запаха в расследовании пре-
ступлений известно с глубокой древности. Однако серьезное
использование следов запаха в уголовном судопроизводстве
возникло в средине XX ст. в связи с достижениями научно-
технической революции и разработкой методов и средств
собирания и консервации следов запаха. В криминалистике
возникло новое направление - криминалистическая одороло-
гия, раздел науки криминалистики, занимающийся исследо-
ванием физических и биологических закономерностей меха-
низма образования следов запаха и разработкой на- этой осно-
ве методов и средств исследования, собирания и использова-
ния следов запаха в уголовном судопроизводстве.
2. ВИДЫ И СВОЙСТВА СЛЕДОВ ЗАПАХА
Запаховые следы - это новый вид следов в криминалисти-
ке, научное исследование которых впервые было предпринято
А. И. Винбергом (1965), М. В. Салтевским (1976), В. И. Шикано-
вым (1974) и др. Запаховые следы в корне отличаются от трасо-
логических, поскольку они не имеют устойчивой внешней
формы, невидимы и нестандартны по своим свойствам.
Запаховые следы образуют особую группу, родственную
следам-веществам в трасологии, но в то же время отличаю-
щуюся от них. По механизму образования их можно разде-
лить на две подгруппы: следы - источники запаха и следы
запаха.
Следы - источники запаха- это различные материальные
объекты, например, нафталин, бензин, духи, сыр, насекомое,
растение, животное, человек, т. е. материальные объекты,
которые в определенных условиях испаряются и образуют
запаховые следы. Это физические тела органического и неорга-
нического происхождения, которые пахнут и находятся на
месте происшествия, т. е. постоянно образуют следы запаха.
Материальные предметы могут быть не только источниками
собственного запаха, но и носителями, например, почва следа
обуви; стакан, на которых оставлены следы запаха человека.
Поэтому объекты со следами пальцев рук, ног, образованными
потожировым веществом и алифатическими компонентами,
являются следами - источниками запаха. Такие следы одно-
временно могут быть и трасологическими следами (следы
обуви, следы папиллярных узоров), которые используются для
идентификации. Таким образом след - источник запаха может
нести несколько видов информации: одорологическую (запа-
ховую) , идентификационную формой расположения источника
280
Раздел IV. Следы человека
запаха и видовую - субстанциональную, позволяющую судить
о качестве запахового источника и его носителя.
Каждый вид информации должен фиксироваться раздель-
но, в определенной последовательности. Так, в первую оче-
редь следует закрепить запаховую информацию (законсерви-
ровать запах), например в объемном следе обуви; затем с этого
следа можно изготовить гипсовый слепок. Орудие преступ-
ления, которое держал в руках преступник, нельзя брать
голыми руками, памятуя, что на нем имеется запаховый след,
который надо использовать для розыска преступника. Для
этого с орудия прежде всего изымают след запаха либо консер-
вируют само орудие.
Следы запаха. Запах - это газообразная часть целого, отде-
лившаяся от него. Если газообразное облако запаха находится
на некотором расстоянии от его источника, то оно представ-
ляет собой самостоятельное материальное образование, назы-
ваемое следом запаха. Например, запах духов в комнате,
в которой раньше была женщина; воздух в жилом массиве,
отравленный газами химического завода, находящегося вне
черты города; запах выхлопных газов скрывшейся автомаши-
ны и т. п. Такие следы нестойки, они немедленно рассеиваются
и исчезают. Поэтому, обнаружив их на месте происшествия,
необходимо сразу же изъять и законсервировать.
В следственной практике чаще всего используют следы
запаха человека. Все объекты, которых так или иначе касался
человек, все отделившиеся от его тела либо от одежды частицы
несут запаховую информацию. Такими носителями запаховых
следов являются: а) отделившиеся от тела человека кусочки
ткани, волосы, кровь, потожировое вещество, сперма, слюна
и другие выделения, связанные с физиологическими функция-
ми человека; б) предметы постоянного контакта с телом чело-
зека - одежда, обувь, личные вещи, например, очки, кошелек,
сумка, носовой платок, зажигалка, портфель, шляпа, перчатки
и т. п.; в) предметы, находившиеся во временном контакте
с человеком,- орудия совершения преступления, предметы
и орудия труда, инструменты, вещи материальной обстановки,
почва, по которой двигался человек. Запаховый след обра-
зуется при непосредственном касании человека - босой ногой,
голой рукой либо опосредствованно - обутой ногой, рукой
в перчатке.
Свойства следов запаха: летучесть, рассеиваемость, дели-
мость, растворимость, адсорбция, разбавление, диффузия, не-
прерывность механизма образования, подвижность структуры
следа. Рассмотрим их.
Летучесть - способность вещества испаряться, т. е. пере-
ходить из твердого либо жидкого состояния в газообразное.
Испарение происходит при любой температуре, при повыше-
Глава 19. Следы запаха человека
281
ний ее скорость испарения возрастает. Кроме того, испарение
зависит от природы материального объекта - носителя запаха
и внешних условий. Открыто хранящаяся жидкость (духи,
бензин, фенол) легко испаряется и наполняет пространство
своим запахом. Открытый порошок нафталина, Камфары
мгновенно наполнит комнату запахом, поскольку происходит
активное испарение этих твердых пахучих веществ. В химии
по степени испарения вещества делят на нелетучие и летучие,
которые легко испаряются на открытом воздухе, у них меж-
молекулярные связи значительно ослаблены и как только
внешнее давление оказывается меньше их, молекулы отделяют-
ся от предмета. Поэтому летучие вещества сохраняют в герме-
тически закрытых склянках. В жидкостях межмолекулярные
связи вообще отсутствуют, поэтому испарение происходит
быстро при любой температуре. Оставленные на месте проис-
шествия капли летучих жидкостей, например, уксусной кис-
лоты, алкоголя, пота, мочи и т. п. образуют запаховые следы.
Растворимость - способность газообразных (пахучих)
веществ растворяться на клетках обонятельного органа чело-
века либо животных и вызывать ощущение запаха. Свойство
растворимости лежит в основе механизма образования ощуще-
ния (восприятия) запаха.
Адсорбция - способность молекул газообразных веществ
поглощаться поверхностным слоем другого вещества. Благода-
ря адсорбции возможно восприятие молекул пахучего веще-
ства (запаха) из смеси с воздухом, выделение его на твердых
ворсистых поверхностях.
Разбавление - изменение концентрации газообразного ве-
щества в среде, ведущее к образованию нового качества запаха.
Диффузия - взаимопроникновение частиц одного веще-
ства .в другое. Например, обувь пропитывается потожировыми
выделениями человека, которые проникают сквозь толщу
подошвы, отделяются от нее во время ходьбы и адсорбируются
на поверхности почвы, образуя след запаха.
Приведенные свойства - летучесть, растворимость, адсорб-
ция, разбавление, диффузия - являются общими физическими
свойствами газообразных веществ. На их основе были сформу-
лированы криминалистические свойства запаховых следов
(М. В. Салтевский, 1976), к которым отнесены: непрерывность
механизма образования, подвижность структуры, рассеивае-
мость и делимость.
Непрерывность механизма образования следов отражает
динамическую сторону образования запаховых следов: при
наличии источника и внешних условий след образуется непре-
рывно, пока существует источник. Например, запах бензина
в комнате будет сохраняться до тех пор пока полностью не
испарится его пятно на полу. Свойство непрерывности образо-
282
Раздел IV. Следы человека
вания позволяет накапливать запаховое вещество, создавая
в следе большую его концентрацию, например, при выборке
объекта по незначительному запаховому следу (малой кон-
центрации).
Подвижность структуры запаховых следов характеризует
внутреннее состояние вещества следа, указывая на то, что его
молекулы находятся в состоянии хаотического движения, не
связаны друг с другом, постоянно перемешиваются со средой,
в которой происходит следообразование. Поэтому вблизи
источника концентрация запахового вещества больше, чем
вдали от него. Если же источник помещен в замкнутый сосуд,
то вследствие подвижности структуры газообразный след
в емкости будет однородным в каждой ее точке.
Рассеиваемость - это способность газообразного следа рас-
средоточиваться в емкости либо в пространстве, т. е. изменять
свой объем и таким образом уменьшать концентрацию веще-
ства в единице объема.
Запаховый след представляет собой газообразное облако, не
имеющее постоянной формы. Возникнув вблизи источника -
проехавшей автомашины, капли духов на одежде - он посто-
янно рассеивается, увеличивается в объеме, удаляется от ис-
точника, концентрация его постепенно уменьшается, в конце
концов перемешиваясь с воздухом, он становится не воспри-
нимаемым. В силу этого свойства запаховый след необходимо
фиксировать как можно ближе от источника и сразу после его
образования.
Делимость запаховых следов. Однородность запахового сле-
да в замкнутом пространстве создает условия для деления его
на части без изменения качественно-количественного состоя-
ния каждой порции. Благодаря свойству делимбсти от одного
источника можно отобрать несколько образцов, информаци-
онная значимость которых будет одинаковой. Если след
законсервирован в емкости, то для исследования его можно
разделить на порции, каждая из них будет характеризовать
и обладать признаками целого.
Рассмотренные криминалистические свойства запаховых
следов имеют принципиальное значение для их обнаружения,
консервации и использования в расследовании.
3. РАБОТА С ЗАПАХОВЫМИ СЛЕДАМИ НА МЕСТЕ ПРОИСШЕСТВИЯ
Работа с запаховыми следами на месте происшествия -
это комплекс приемов по применению технических средств
криминалистической одорологии для обнаружения, фиксации,
исследования и использования в расследовании преступлений.
Использование источников запаха включает применение
служебно-розыскных собак для организации розыска людей
Глава 39. Следы запаха человека
283
И.вещей по горячим следам, а также экспертное исследование
для получения доказательственной информации.
Приемы обнаружения и фиксации следов - источников
запаха. Источники запаха - это материальные объекты либо
их части, причинно связанные с действиями преступника
на месте происшествия. Такие объекты могут быть двух видов:
1) предметы-носители собственного запаха и 2) предметы-
носители запаха человека. К первой группе относят предметы
либо частицы твердых, сыпучих веществ, объемы жидких тел
в виде пятен либо содержимого емкостей, а также частицы,
отделившиеся от тела человека,- кусочки эпидермиса, воло-
сы, срезанные или отломанные ногти, пятна спермы, мочи,
соскобы сухой крови, объемы жидкой крови и т. п.
Ко второй группе запаховых источников относятся пред-
меты, хранящие запах человека - любые твердые объекты,
которых он касался (следы рук, ног, кожного покрова лица),
предметы постоянного контакта - одежда, обувь, предметы
туалета, сопутствующие вещи, наконец, предметы труда
и инструменты, средства совершения преступления, которые
находились в руках преступника,
Следы-источники запаха - материальные тела различных
размеров, это может быть оставленная на месте происшествия
шапка и отломанный ноготь, вырванные в борьбе с потерпев-
шим волосы и т. д. Во всяком случае это видимые или малови-
димые объекты, которые нетрудно обнаружить осмотром
визуальным либо с использованием оптических средств след-
ственного чемодана.
Для работы на месте происшествия с запаховыми следами
был предложен одорологический чемодан, разработанный на
кафедре криминалистики Академии МВД Украины (П. Д. Бе-
ленчук, 1993), в котором имеются технические средства, необ-
ходимые для обнаружения и фиксации всех одорологических
следов. Можно рекомендовать такой доступный каждому
следователю простейший набор технических средств для" рабо-
ты с запаховыми следами на месте происшествия (рис. 58).
В набор входят средства обеспечения стерильности работы
с источниками; средства отобрания запаховой информации
с источника; средства консервации и упаковки источников
запаха.
Работа с источниками запаха требует стерильности. Поэто-
му на руки следует надевать гигиенические перчатки, мелкие
источники брать пинцетом, предварительно протертым спир-
том. Волосы, частицы ткани, отделившиеся от тела человека>
помещают в стеклянные пробирки, а громоздкие объекты -.
в полиэтиленовые пакеты, стеклянные емкости, и гермети-
чески упаковывают. Естественно, стеклянная посуда и иной
упаковочный материал предварительно стерилизуется.
284
Раздел IV. Следы человека
При работе со следами-источниками запаха следует соблю-
дать такие правила:
все технические средства, с помощью которых производит-
ся изъятие и консервация, должны быть стерильными;
обнаруженного предмета не следует кс?> ??ться руками,
вначале надо подумать, как его держал преступник, а затем,
надев гигиенические перчатки и протерев их спиртом, взять
предмет так, чтобы не повредить имеющиеся на нем следы
папиллярных узоров;
прежде всего объект исследуется на предмет наличия на
нем видимых и невидимых следов пальцев рук и посторонних
частиц - следов-наложений;
после осмотра объект необходимо законсервировать, т.е.
поместить в герметически закрывающуюся емкость (рис. 58).
Приемы обнаружения и изъятия следов запаха человека,
адсорбированных на носителях. Криминалистическая и опера-
тивно-розыскная тактика знают несколько приемов розыска
преступника по <горячим следам> на месте происшествия.
Одним из них является розыск по следам запаха путем
Рис. 58. Одорологический чемодан, разработанный на кафедре
криминалистики Академии МВД Украины (1986)
Глава 19. Следы запаха человека 285
использования биологического детектора - обоняния слу-
жебно-розыскной собаки. Здесь известны два способа: 1) пре-
следование преступника по его следам запаха служебно-
розыскной собакой под управлением кинолога и 2) фиксация
запахового следа преступника на месте происшествия для
последующего исследования его в целях установления пре-
ступника путем выборки.
Кинолог - это специалист по служебному собаководству.
Он обучает и дрессирует собаку, знает ее привычки и поведен-
ческие реакции на раздражители, умеет их научно интерпре-
тировать и таким образом обосновывает достоверность фактов,
установленных с помощью служебно-розыскной собаки. Ки-
нолог входит в состав следственно-оперативной группы и вы-
езжает на место происшествия.
По прибытии на место происшествия в начале ориентирую-
щей стадии осмотра следователь с кинологом определяют пред-
меты, которые могут быть источниками запаха преступника
(след обуви, какой-либо утерянный предмет, орудие преступ-
ления и т. п.). Если предметов несколько, то выбирают тот, на
котором нет трасологических следов, а при наличии последних
их вначале фотографируют и только после этого предлагают
кинологу применить служебно-розыскную собаку,
Источником запаха человека может быть любой предмет
материальной обстановки на месте происшествия. Если пред-
мет - источник можно изъять и законсервировать, то произво-
дится изъятие (рис. 59). Однако не всегда это осуществимо (на-
пример, крупногабаритная мебель, дверца сейфа, стенка, двер-
ная ручка, почва, ткань и т. п.), поэтому приходится отделять
след запаха от носителя и переносить его на нейтральный но-
ситель, а последний консервировать. В настоящее время раз-
работано и применяется на практике по крайней мере три
приема отделения следа запаха от его носителя: 1) отсасыва-
ние (забор) молекул запаха шприцем, 2) забор молекул запаха
Рис. 59. Образцы упаковки источников запаха и предметов-носителей
следов запаха
408 Раздел V. Следы средств совершения преступлений
пающими частями, дверной ручкой, болтом,
_"-_----._.......... ., _ ......-- --
2) детали и час?и, отделившиеся от транспорта
задним мостом
-р-щ------_--.,.__......----
2) детали ,и час?и, отделившиеся от транспорта (ручка,
шайба, часть болта с гайкой, крышкабрдзобака, осколки фар-
ного стекла, отщепы_древесины кузова, пятна масла, частицы
Храски и т. п.);
3) следы транспортируемого груза ,(?ось?пь.__зерна, песка,
химикатов, кирпича); .
4) следы причинения телесных повреждений: кровь, части-
цы ткани, волосы, волокна одежды, сопутствующие предметы
(рас ческа, _перочинньга_нрж, платок, трость;_очки и_т. п.).
Таким образом, следовая" обстановка на месте происшествия
весьма разнообразна. Она включает все виды трасологических
следов, механизм образования которых может быть механи-
ческим, химическим и биологическим.
Успех получения информации в ходе осмотра во многом
Зависит от подключения иэгических_г[риемовмышления при
непосредственном восприятии следов-отображений с целью
выделения их из окружающей среды и установления причин-
ной связи с расследуемым событием. Здесь необходимо твор-
ческое мышление, <выход мысли> за пределы известного.
Для активного розыска следов транспортных средств целе-
сообразно их "классифицир~овать~єєоИсточникам "происхож-
"дения: , "" ...............-.-.-._.-
"" .а) следы взаимодействия транспортных средств_собстанов-_
кой места происшествия (дорожное полотно,__огЕаждения,
транспортные средства столкновения, наезд и гго;
~ "б) следы перевозимого груза (зерно, гравий, песоки т. п.);
в) следы человека и животных (ног, рук, крови, выдёлё"нй"и]_
г)случайные следы, образовавшиеся до событияпроисше-
ствия либо после него (механического, физического, химиче-
ского -оиптготтгческогопроисхождения) ; -- - .........
На месте дорожтєо-транспортнбго происшествия в ходе его
осмотра необходимо методически последовательно искать
следы названных выше групп.
При осмотре места дорожно-транспортного происшествия
следует ответить на ряд вопросов, число которых, по мнению
разных авторов, различно. Так, И. X. Максутов называл 16,
а Б. Л. Зотов - только 3. В. П. Колмаков полагал, что при
осмотре любого места происшествия необходимо ответить на
13 вопросов. Что касается осмотра места дорожно-транспорт-
ного происшествия, то все можно свести к решению пяти задач:
1) определению места события происшествия;
2) установлению времени слёдообразования, т.е. события
преступления; "" -------
3) определению вида средств преступления, т. е. транспорт-
ных средств1~~~~--- - ----
Глава 25. Следы транспортных средств, механизмов, устройств 409
4) установлению механизма происшествия и взаиморас-
положения-слёдБобразующих иследовоспринимающих
объектов; . . -----.-
5) извлечению из материальных источников информации
о лицах, участниках хфоисшествия.собьгтиУпрейл
в целом. ,
2. ПРИЕМЫ УСТАНОВЛЕНИЯ МЕСТА
АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
Установить место дорожно-транспортного происшествия
не представляет большого труда, поскольку всегда имеются
какие-то следы, расположение которых определяет границы
места происшествия. Обычно это протяженный участок до-
роги, улицы либо иной территории. Одной из его границ
является место, в котором транспортное средство пересекло
(вошло в) зону опасной обстановки. Здвс.Ьмогут быть следы
начала торможения, вьщавд?ие из. кузова цредме.т.Ы.сдеды сме"
щения груза и пассажиров с места. Место, происшествия надо
отличГть от места столкновения, наезда и опрокидывания
Транспорта, что само по себе является центром места проис-
Тшёствия. Здесь расположена основная масса следов: осколки
фарного стекла, осыпи грязи с брызговиков, пятна маслаТводы,
поврежденные пр.едметьтТтрупТровьсды"
образует центр места- происшествия,_лоторый должен быть
зафиксирован с особой тщательностью, Расположение следов
обязательно должно быть привязано к осевой линии и бордю-
рам дорожного полотна. Фотосъемку следует производить
масштабным способом с использованием глубинных линейных
либо квадратных масштабов (рис. 12). Измерительные снимки
позволят экспертным путем определить все истинные размеры
предметов и расстояния между ними, т. е. исходные данные,
без которых невозможна судебно-автотехническая экспертиза,
в частности, решение вопроса о нарушении правил дорожного
движения участниками происшествия.
Схема места дорожно-транспортного происшествия состав-
ляется только масштабная, иногда на специальных бланках
миллиметровой бумаги.
3. ПРИЕМЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВРЕМЕНИ АВТОПРОИСШЕСТВИЯ
ПО СЛЕДАМ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ,
ОБРАЗУЮЩИМСЯ НА МЕСТЕ ПРОИСШЕСТВИЯ
Время образования материальных следов транспортных
средств, а следовательно, и время происшествия определяется
относительно известного события, происшедшего после. Теоре-
тической предпосылкой для этого служит взаимодействие
410 Раздел V. Следы средств совершения преступлений
Материальных объектов последующета-собьстд.я.с .обстановкой
места происшествия, вследствие которого, образовались новые
следы, наложенные по времени позже на старые, действитель-
но являющиеся следами преступление. Так, обнаруженный
-иа месте-происшествия поврежденный следом колеса телеги
след протектора колеса автомашины свидетельствует о после-
довательности двух временных событий: движения автома-
шины и телеги, что первое предшествовало второму. Следова-
тельно, всякие изменения, внесенные в следовую <картину>
места происшествия, являются точкой отсчета реального вре-
мени события преступления.
Таким образом, сущность определения времени конкрет-
ного события состоит в установлении наличия в следовой об-
становке места происшествия посторонних изменений, следы
которых лежат <на поверхности> следов преступления, т. е.
образовавшихся позже.
Установив время образования посторонних следов-изме-
нений, судят о приблизительном времени события преступле-
ния. Так, свежие следы рейсового автобуса, наложенные на
след <юза> (торможения), свидетельствуют о том, что экстрен-
ное торможение на дороге было раньше времени прохождения
рейсового автобуса. Установив, когда автобус проезжал данное
место, судят о происшедшем событии, следствием которого
остался след <юза>. Залитые водой либо засыпанные снегом
следы указывают приблизительное время события, следствием
которого они являлись. Сопоставляя степень высыхания влаж-
ных следов, можно сделать предположительный вывод о вре>
мени образования следов преступления. Поэтому, осматривая
место дорожно-транспортного происшествия сдедует"цодвЩЕ"
гать "исследованию все виды следов- механического, физиде-
ского, химйчёск6г6~й биологического происхождения. По ха-
рактеру окисления следов на металлах и последующего нало-
жения микрочастиц на них можно достаточно точно опреде.-_.
лять время взаимодействия, естественно, учитывая характер
процессов, вносящих изменения в обстановку. Поясним эте
примером из практики. \
Ночью на шоссе Баку - Насосная произошло столкновение
рейсового автобуса с автомашиной ГАЗ-69, стоявшей на правой
стороне дороги. Водитель .автобуса и два пассажира утвер-
ждали, что <стоп-сигнал> и лампочка освещения номерного
знака на машине ГАЗ-69 не горели в момент аварии, когда
водитель автобуса совершил наезд на автомашину. Водитель
последней утверждал обратное.
Таким образом, чтобы доказать, кем создана аварийная
обстановка, необходимо было установить, горела ли лампа
<стоп-сигнала> в момент наезда. Этот вопрос был решен путем
Глава 25. Следы транспортных средств, механизмов, устройств 411
исследования следов химического происхождения, возникаю-
щих при нагревании спирали электрической лампочки в ваку-
уме и на открытом воздухе. Если нить лампы нагревать на от-
крытом воздухе, то при температуре выше 700Ї она окисляется
и покрывается окалиной бурого цвета. В вакууме нить при
нагревании не окисляется, поскольку нет кислорода. Следова-
тельно, если разбить колбу горящей лампы, то спираль ее окис-
лится и превратится в окалину бурого цвета, поскольку она
какое-то мгновение была нагретой.
На месте происшествия при осмотре повреждений подфар-
ника была обнаружена спираль разбитой лампы, причем спи-
раль имела бурый цвет, что и послужило ключом к разгадке
наезда автобуса под управлением водителя, который подго-
ворил двух пассажиров показать, что световых сигналов не
было.
0_ времени происшествия можно судить по изменениям
в следах биологического происхождения: пятнах крови, части-
ц|[х"ткани, трупных явлениях~єГт:"тГ~Таху?О информацию сооб-
щает специалист - судебный медик, либо врач, участвующий
?Госмотре. Окончательное решение выносится на основании
тудебно-медицинской экспертизы и всех собранных по делу
.доказательств. [
4. ПРИЕМЫ УСТАНОВЛЕНИЯ И ОТОЖДЕСТВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО
СРЕДСТВА ПО СЛЕДАМ НА МЕСТЕ ПРОИСШЕСТВИЯ
Сбор информации о транспортном средстве для его розыска
и (Отождествления производится"" следователем на всем про-
тяжении расследования с использованием различных источни-
ков, одним из которых являются материальные следы, остаю-
щиеся на месте происшествия! Это следы колес, траков и по;
лозьев, а также отделившиеся от транспортного средства части
й детали, осколки фарного стекла, частицы краски,_ маса
и т.п. По этим следам определяют тип, марку и модель авто-
машины, а иногда и производят отождествление.
На месте происшествия чаще всего остаются слелы хрловой
частитранспортного средства, позволяющие установит!/:
~~? вид ходовой части (колесный, гусеничный, полозьевый);
б) ширину колеи передних и задних колес;
в) базу транспортного средства;__~"
количество колес и осей;
д). модель шины]
След одного правого или левого колеса (трака гусеницы,
полозьев саней) называется "беговой дорржкои_[рис_.0-й
Две параллельно" расположенные беговые дорожки опреде-
ляют расстояние между колесами, находящимися на одной
оси, называются колеёй (рис,,108, к). Транспорт может иметь
412 Раздел V. Следы средств совершения преступлений
одну, две и более осей,Расстояние между передней и задней
осями называется базой транспортного средства (рис. 108, й).
Для определения вида ходовой части транспорта необхо-
димо измерить ширину беговой дорожки. Она равна ши-
рине обода колеса повозки, гусеничного трака, полоза саней,
нарт.
Пневматическая шина по окружности имеет рельефный
рисунок, называемый протектором (рис. 108, а). При движении
транспорта чаще всегоостается след протектора, ширина
которого меньше ширины беговой дорожки. Ширина беговой
дорожки зависит от давления в шине и загруженности транс-
порта. При .большой нагрузке и недостаточном давлении в ши-
не ширина беговой дорожки будет больше, чем при нормаль-
ных условиях .эксплуатации транспортного средства. Таким
образом, беговая дорожка всегда шире следа протектора. По-
этому в протоколе надо отразить два размера: ширину протек-
тора и ширину беговой дорожки. Ширина протектора - один
из признаков модели шины, значение которой находят в спра-
вочниках, а ширина беговоидорожки является эксплуатацион-
ным признаком, свидетельствующим о состоянии давления
в шинах и устройствах, регулирующих его, а также о количе-
стве груза---автоиашине.|~ """~"
Рис. 108. Приемы измерения признаков транспортного средства, отображен-
ных в следах:
а-ширина протектора, б-ширина беговой дорожки шины, в-базы автомашины,
к - ширина колеи
Глава 25. Следы транспортных средств, механизмов, устройств 413
Ширина колеи является конструктивным признаком транс-
портного средства"- расстбяниём"м?жду колесами одной оси.
На месте происшествия измеряют колею передних и задних
колес. Колея передних колес есть расстояние между средними
линиями беговых дорожек либо от наружного края протектора
одного колеса до внутреннего края следа протектора второго
Колеса (рис. 108). Если колеса спаренные, т. е. на одной
оси имеется 4 колеса, то ширина колеи определяется ли-
ниями, проведенными между беговыми дорожками спаренных
колес. Можно измерить ширину спаренных колес иначе: от
четко отображенного наружного края, допустим правого ко-
леса, до четко отображенного внутреннего края внутреннего
левого колеса (рис. 108, к). Измерения следует производить
строго по перпендикуляру к беговой дорожке с точностью
до миллиметра, поскольку модели некоторых автомашин лишь
на несколько миллиметров отличаются друг от друга по
ширине колеи.
При осмотре места происшествия и измерении ширины
колеи передних и задних колес надо иметь в виду, что
ширина колеи передних колес может быть измерена только
по следам стоянки транспорта либо по следам его движения
при повороте, когда передние колеса смещаются в противо-
положную повороту сторону. При прямолинейном движении
следы передних колес повреждаются задними, последние на-
езжают на них. Следовательно, при прямолинейном движе-
нии без остановки (транспорт скрылся с места происшест-
вия) остаются следы только задних колес. Следы передних
можно исследовать лишь на стоянке либо поворотах транс-
порта.
Еазадв.тома.шины - это расстояние между_осями. Она"изме.-
ряется по следам проталин, давления, возникающих на месте
стоянки или временной остановки в пути. Пятна масла, осыпь
грязи позволяют измерить базу автомашины. Иногда базу
можно определить по следам разворота транспорта с исполь"
зованием заднего хода..,В этом случае расстояние между точ-
ками изменения направления движения задних и передних
колес будет базой машины.
Значительную информацию несет след шины, признаки
которой отображаются в нем. Основные их них: диаметр
щииЫг-шц.рина дротектрра, туп. и размерэисунк протектора.
До этим признакам о_пределяют_моделъ шины а _по ней вид
транспорта, ? .-..--- -------
" "Дл"я" определения диаметра шины отыскивают в следе две
точки, в которых повторяется один и тот же признак (повре-
ждение, пятно масла, краски), расстояние между ними будет
длиной окружности шины. зматОДЬ-Айй.йУокружностиее
делят да. 3,и4ниед9 п?.я .получают диаметр_и?инь?.
414 Раздел V; Следы средств совершения преступлений
Тип рисунка протектора, его ширину и длину определяют
По табличным данным, имеющимся в справочниках, и на осно-
вании этого делают вывод о модели шины. Однако вывод о виде
транспортного средства по модели шины будет относительным,
поскольку модели одной шины используются на различных
марках автомашин. В настоящее время имеется свыше 140 ви-
дов рисунков для шин авто- и электротранспорта и более 20 для
мотоциклов и мотороллеров, они различаются ч" ширине ри-
сунка протектора: мотоциклы, мотороллеры - 70-105 мм,
легковые автомобили-92--160мм; грузовые, троллейбусы,
автобусы - 140-500 мм.
Длина рисунка называется шагом, размер которого колеб-
лется от 14 до 360 мм. Шаг может быть постоянным, т. е.
иметь одинаковую длину и несколько раз повторяться на
всей длине окружности шины, что легко проследить при
достаточно большое длине следа, когда можно наблюдать
повторение одного и того же рисунка несколько раз. При
переменном шаге длина рисунка изменяется. Так, модель
шины Я-260 для легковых автомобилей <Волга> ГАЗ-21,
22 имеет переменный шаг, равный 52-64 мм. Всего в следе
полной окружности 36 шагов, которые чередуются по
длине.
Тип рисунка, кроме ширины и шага, характеризуется фор-
мой строения выступов (рис. 109). По типу рисунки различают
следующим образом: дорожный (а), с тремя съемными коль-
цами (б), универсальный (в), зимний (г), повышенной прохо-
димости-., повБштеннойптроходимости - карьерный (е), по-
вышенной проходимости-арочный (ж). ,
Рис. 109. Некоторые типы рисунков протекторов шин
Глада 25. Следы транспортных средств, механизмов, устройств 415
Определение вида автомашины по модели шины в настоя-
щее время осложнено в связи с появлением большого коли-
чества импортного автотранспорта, использованием шин ино-
странных фирм на автомашинах отечественного производства
и наоборот. Кроме того, на местах происшествия следователи
стали меньше выявлять объемных следов, поскольку преобла-
дают дороги с асфальтным покрытием. Объемные следы чаще
всего остаются на обочинах дорог при маневрировании и съез-
дах с дороги. Поверхностные следы на асфальте, как правило,
недолговечны, легко уничтожаются, по качеству отображения
уступают объемным. Поэтому, расширяя границы осмотра
места происшествия, следует стремиться отыскать объемные
следы, в которых отображаются индивидуальные признаки
эксплуатации шины.
Вид и модель транспортного, средства мржноопредели?ь
и псГдрутйм следам-предметам, например, утерянной детали,
или части ее, материалу (дерево, металл, вид покраски ит_п)._
Особое значение имеют осколки фарного стекла, "кодарые.
почти всегда остаются на месте происшествия. Для опре-
деления типа фарного рассеивателя, которому раньше при,-..
надлежали осколки, разработаны "специальные методики,
"Которые применяются пртгтєрбизТГрдстве )К"спёртизы. Осколки
-_-фарного стекла, собранные на месте~пройсТй¦ствия7 необхо-
димо направить на криминалистйч?ЕєСкун) г расологйчес кукГэкс:-
пертизу. ? " ..-.,.. ...-..-...-. ....-
Однако в некоторых случаях тип фарного рассеивателя
можно определить непосредственно на месте происшествия,
для чего следует знать основные конструктивные особенности
фарного рассеивателя и для каких машин они предназнача-
ются. Эти сведения следователь может получить от специали-
ста либо из справочников. По виду рельефного рисунка на
внешней поверхности рассеивателя можно примерно опреде-
лить вид рассеивателя.
5. ПРИЕМЫ ПОЛУЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО ИХ СЛЕДАМ
НА МЕСТЕ ПРОИСШЕСТВИЯ
Информацию о направлении движения транспортного сред-
ства получают от свидетелей- очевидцев и из материальных
источников,-- следов,, остающихсяна месте происшествия
вследствие дорожно-транспортного преступления. При рас-
крытии преступлений по горячим следам чаще всего при-
ходится работать с материальными следами и по ним устанав-
ливать направление движения транспорта. Следы, содержащие
информацию о направлении движения, целесообразно раздё-
лить на три группы: _ - ,. .. ,. ... ..
416