Программа производственной практики помощников машиниста электровоза, тепловоза, слесаря по ремонту подвижного состава ш-го разряда
| Вид материала | Программа |
- Рабочая программа по дисциплине «Русский язык и литература» По профессии 190623., 485.91kb.
- Конспект по теме: «Пневматическая система электровоза эп-2К. Расположение пневматического, 36.89kb.
- Расчет производственной программы по техническому обслуживанию (ТО) и текущему ремонту, 346.76kb.
- Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава, 856.42kb.
- 1899 1951 Самая загадочная и сложная фигура русской литературы 20 в. Начало пути, 49.92kb.
- Технический регламент тс «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (тр, 1261.41kb.
- Правила эксплуатации тормозов подвижного состава железнодорожного транспорта российской, 2042.5kb.
- Корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта подвижного состава, 136.2kb.
- Тема: Балансиры рессорного подвешивания подвижного состава вырезка по разметке вручную, 953.84kb.
- Критический обзор и анализ дизайна железнодорожного подвижного состава, 188.98kb.
«УТВЕРЖДАЮ»
ДИРЕКТОР ТОГОУ СПО
«Железнодорожный колледж»
Г.М.БЕЛОУСОВ
ПРОГРАММА
производственной практики
помощников машиниста электровоза, тепловоза,
слесаря по ремонту подвижного состава Ш-го разряда
Предвыпускная производственная практика на штатных рабочих местах
ОГЛАВЛЕНИЕ
- Общее положение.
- Цель и задачи практики.
- Характер содержания работ, соответствующих плану и программе.
- Виды работ рабочие места обучающихся.
5. Высокопроизводительный инструмент и приспособления.
- План изучения приемов и методов труда
- Письменное задание, семинары по новой технике.
- Методические рекомендации.
- Подготовка обучающихся к сдаче экзаменов.
10.Рекомендуемая литература.
1.Общие положения
Начальное профессиональное образование
Профессия: <<Помощник машиниста локомотива>>
ОСТ 9 ПО 02.30. - 4 - 2000
На базе основного общего образования с получением среднего (полного) общего образования
Квалификация - 3 ступень
Срок обучения- 3 года.
2. Цель и задачи практики
Основной целью и задачей предвыпускной практики на штатных рабочих местах является следующее:
- умение использовать и применять в практической деятельности знания,
полученные в процессе теоретического обучения по специальностям: слесарь по
ремонту подвижного состава, помощник машиниста локомотива;
- закрепить навыки при выполнении слесарных работ и ремонту узлов эл/за,
полученные обучающимися в учебных мастерских и в период практики на
производстве;
- умение обучающимися классифицировать свой труд, самостоятельно
контролировать процесс и результат труда, творчески подходить к решению тех
или других вопросов, связанных с ремонтом;
- умение работать в коллективе;
- выполнять самостоятельные работы по ремонту и монтажу механических и
электрических и аппаратов квалификационной характеристики 3 разряда;
- изучение и применение наиболее передовых, прогрессивных методов труда.
З.Характер содержания работ.
Соответствующих плану и программе с расчетом тем плана и программы подбираются работы на все часы производственной практики на штатных рабочих местах.
| Наименование работ | разряд | время |
| Электровоз ВЛ-80с | | |
| 1 . Ремонт экипажной части | 3 | 12.00 |
| 2. Ремонт кузова | 3 | 6.00. |
| 3. Ремонт автотормозного и пневматического оборудования | 4 | 18.00 |
| 4. Ремонт электрических машин | 4 | 6.00 |
| 5. Демонтаж колесно-моторных блоков, осмотр, измерение и определение объема ремонта. Разборка тяговых двигателей | 5 | 18.00 |
| 6. Ремонт банок аккумуляторных батарей, смена, ремонт перемычек | 4 | 6.00 |
| 7. Снятие. Подготовка к разрядке, разрядка аккумуляторных батарей | 4 | 18.00 |
| 8. Ремонт компрессора КТ6ЭЛ | 3 | 24.00 |
| 9. Проверка схем электрических цепей | 5 | 18.00 |
| 10. Ремонт и регулировка ЭКГ-8 Ж | 3 | 18.00 |
| 1 1 . Ремонт вентиляторов охлаждения ТЭД | 4 | 18.00 |
| 12. Ремонт фазорасщепителя | 5 | 18.00 |
| 13. Ремонт БРД | 4 | 6.00 |
| 14. Разборка, осмотр, ремонт, сборка колесно-моторных блоков (КМБ) | 3 | 24.00 |
| 15. Разборка, ремонт тягового трансформатора | 5 | 18.00 (228) |
| 16. Профилактика вспомогательных машин | 3 | 12.00 |
| 17. Снятие и ремонт щеточных аппаратов | 3-4 | 6.00 |
| 1 8. Выкатка тележек | 3-4 | 24.00 |
| 19. Разборка, ремонт, сборка, установка на рабочее место калориферов | 3-4 | 6.00 |
| 20. Снятие, осмотр, очистка, ремонт, установка на рабочее место главного генератора | 4-5 | 30.00 |
| 21. Ремонт сглаживающего генератора | 4-5 | 18.00 |
| 22. Ремонт переходного реактора | 4 | 18.00 |
| 23. Снятие, ремонт, замена привода скоростемера f | 3 | 6.00 |
| 24. Ремонт крышевого оборудования | 3-4 | 6.00 |
| 25. Ремонт электромагнитных конденсаторов | 4 | 6.00 |
| Тепловоз ЧМЭ-3 | | |
| 26. Ремонт картера, блока цилиндров | 3-4 | 18.00 |
| 27. Ремонт коленвалов, распредвалов | 3-4 | 6.00 |
| 28. Ремонт шатунно-поршневой группы | 4 | 24.00 |
| 29. Ремонт цилиндрических крышек газораспределительного механизма | 4-5 | 18.00 |
| 30. Ремонт топливной аппаратуры | 3-4 | 6.00 |
| 3 1 . Ремонт водяных и масляных насосов | 3-4 | 6.00 |
| 32. Ремонт воздушных нагнетателей | 4 | 6.00 |
| 33. Ремонт холодильников и теплообменников | 3-4 | 6.00 |
| 34. Очистка и ремонт фильтров | 3 | 6.00 |
| 35. Ремонт гидравлической передачи | 3-4 | 6.00 |
| 36. Ремонт главного генератора | 4-5 | 24.00 |
| 37. Ремонт кранов машиниста УСЛ № 394, 395 | 4-5 | 18.00 |
| 38. Ремонт кранов тормозной системы УСЛ № 254 | 4-5 | 6.00 |
| 39. Ревизия, ремонт автотормозного и пневматического оборудования | 3-4 | 18.00 |
| ИТОГО: | | 528 |
| Для обучающихся не проходящих поездную практику (не достигшим 18 лет) время на слесарную практику составляет 528 часов. | | |
| 40. Поездная практика для обучающихся достигшим возраста 18 лет. Поездка дублером: Кочетовка- Лиски Кочетовка - Рыбное Кочетовка - Ртищево Кочетовка - Казинка | | 10 14 16 12 |
| 41. Поездка дублером помощника машиниста по всем направлениям не более 12 часов в одну сторону. Время отводимое на поездную практику: На электровозе На тепловозе | | 150 150 |
| ИТОГО: | | 300 |
| ВСЕГО: | | 528 |
Перечень составлен из расчета переводного коэффициента и графика движения грузовых поездов.
4. Виды работ и рабочее место обучающихся
Обучающиеся специальности помощник машиниста локомотива проходят производственную практику в локомотивном депо Мичуринск. При прохождении производственной практики в депо осуществляется бригадный метод ремонта. Конкретно проходят практику во всех цехах Депо, обслуживающих электровозы, тепловозы, где наставниками являются бригадиры, лучшие специалисты. За время практики каждый обучающийся участвует в ремонте всех узлов локомотива, последовательно осваивают технологию ремонта каждого узла, согласно составленному плану.
В процессе производственной практике обучающиеся знакомятся со всеми видами ремонта и эксплуатацией тепловозов, электровозов.
На период производственной практики обучающиеся закрепляются на рабочем месте в бригаде цеха, а в последующем в колонии машиниста-инструктора. За время поездной практики в качестве дублера помощника машиниста обучающиеся закрепляют теоретические знания и приобретают практические навыки по специальности.
5. Высокопроизводительный инструмент и приспособления:
С развитием научно-технического прогресса локомотивное депо оснащается новейшей аппаратурой, приспособлениями, инструментом, которые способствуют повышению производительности труда: разработке наиболее прогрессивных технологических процессов ремонта электровозов и тепловозов в условиях депо, облегчает труд рабочих, повышает культуру производства.
В депо Мичуринск производится обточка колесных пар без выкатки тележек из-под электровоза, применяются автоматические подъемники, кузова для выкатки и ремонта тележек, а также применяются автоматические гайковерты. Большое внимание уделяется внедрению рационализаторских предложений.
6. Семинары по новой технике.
В период прохождения производственной практики с обучающимися проводятся:
- Семинар по новой технике базового предприятия.
- Семинар по вопросу повышения производительности труда, бездефектного
выпуска продукции.
7. План изучения методов и приемов труда передовых рабочих.
1. Встреча обучающихся с передовиками производства.
2. Изучение передового метода в эффективном применении автоматических
тормозов.
8. Методические рекомендации
Быстрицкий Х.Я. - Устройство и ремонт электровоза
Дубовицкий З.М.- Тепловоз, управление и обслуживание.
Бондаренко Б.Р.- В Л-80т.
Филонов С.П. - Тепловоз 2ТЭ116.
Жиделев М.А. - Организация и методика производственного обучения.
Бородулин Н.П. - Производственное обучение слесарей по ремонту
электрооборудования и экипажной части.
9. Подготовка к выпускным квалификационным экзаменам
1. В соответствии с разработанным перечнем вопросов, выносимых
на аттестацию и государственные экзамены.
2. Индивидуальная работа с каждым учащимся.
3. Контроль за подготовкой.
i
10. Рекомендуемая литература
1 .Ремонт тепловозов. М.Д. Рахматуллин.
- Тепловозы. В.Е. Кононов, Н.М. Хуторянский, А.В. Скалин
- 2ТЭ-116. С.П. Филонов.
- Технология ремонта тепловозов В.П. Иванов
5. Правила текущего ремонта и техническое обслуживание электровоза
переменного тока.
- Ремонт электрооборудования электроподвижного состава. Шубников П.Ф.
- Управление электроподвижным составом и его обслуживание.
Костюковский М.А.
- Деповской ремонт электровозов переменного тока. Головатов А.Т.
- Ремонт электровозов и электропоездов .Находкин В.М.
10. Правила деповского ремонта электропоездов и электросекций.
11.Электроподвижной состав железных дорог. Калинин В.К.
12.Типовая инструкция по охране труда для локомотивных бригад.
Мастер произво0000000000000000000дственного обучения
Рассмотрено на заседании цикловой комиссии ТОГОУ СПО Железнодорожного колледжа
Протокол №_______ от «_____»_____________г.
Методист Колмыкова Т.В.