Ежеквартальный отчет открытое акционерное общество "Производственное объединение Елабужский автомобильный завод" Код эмитента

Вид материалаОтчет

Содержание


Таблица 4.3.1.4.Размер и структура оборотных средств ОАО «ПО ЕлАЗ» в соответствии с бухгалтерской отчетностью на 31.03.2008
4.3.3. Нематериальные активы эмитента
4.4. Сведения о политике и расходах эмитента в области научно-технического развития, в отношении лицензий и патентов, новых разр
4.5. Анализ тенденций развития в сфере основной деятельности эмитента
4.5.1. Анализ факторов и условий, влияющих на деятельность эмитента
4.5.2. Конкуренты эмитента
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   16

Таблица 4.3.1.4.Размер и структура оборотных средств ОАО «ПО ЕлАЗ» в соответствии с бухгалтерской отчетностью на 31.03.2008


Оборотные средства


на 31.03.2008

тыс. руб.

%

1.Запасы в т. ч.

315 778

31,64

- сырье и материалы и другие аналогичные ценности

137 602

13,79

- животные на выращивании и откорме

36

0,01

- затраты в незавершенном производстве (издержках обращения)

85 768

8,59

- готовая продукция и товары для перепродажи

79 438

7,96

- товары отгруженные

3 632

0,36

- расходы будущих периодов

9 302

0,93

2. Налог на добавленную стоимость по приобретенным ценностям

64 441

6,46

3. Дебиторская задолженность (платежи по которой ожидаются в течении 12 месяцев после отчетной даты)

415 880

41,68

4. Краткосрочные финансовые вложения в т. ч.

200 933

20,14

5. Денежные средства

439

0,04

6. Прочие оборотные активы

441

0,04

Итого оборотные средства

997 912

100

Источником финансирования оборотных средств являются собственные средства предприятия, банковские кредиты.

Политика эмитента по финансированию оборотных средств находится на стадии формирования.

Факторы, которые могут повлечь изменение в политике финансирования оборотных средств: конъюнктура рынка, уровень инфляции, изменение ставки рефинансирования Банка России.

Также общество стремится к оптимальному размеру оборотных средств, так как избыток оборотных средств будет означать, что часть капитала предприятия бездействует и не приносит дохода, а недостаток оборотного капитала будет тормозить производственный процесс, замедляя скорость хозяйственного оборота в Обществе.

4.3.2. Финансовые вложения эмитента

Ценные бумаги эмитента на организованном рынке ценных бумаг не обращаются.

4.3.3. Нематериальные активы эмитента

Таблица 4.3.3.1. Состав, первоначальная (восстановительная) стоимость и величина начисленной амортизации нематериальных активов

№ п\п

Наименование группы
нематериальных активов

Полная стоимость, тыс. руб.

Величина начисленной амортизации, тыс. руб.

Отчетная дата 31.12.2007 г.

1

Патенты

1 324

554

2

Товарные знаки

10

5

3

Прочее

34

34

Итого, тыс. руб.

1 368

593

Отчетная дата 31.03.2008г.

1

Патенты

1 324

626

2

Товарные знаки

10

6

3

Прочее

34

34

Итого, тыс.руб.:

1 368

666


Стандарты (правила) бухгалтерской отчетности, в соответствии, с которыми эмитент предоставил информацию, отраженные в настоящем пункте проспекта ценных бумаг: Федеральный закон "О бухгалтерском учете" от 21.11.1996 № 129-ФЗ; Положение по ведению бухгалтерского учета и отчетности в Российской Федерации, утвержденное Приказом Министерства Финансов Российской Федерации №34н от 29.07.1998 года; Положение по бухгалтерскому учету "Бухгалтерская отчетность организации" ПБУ 4/99, утвержденное приказом Министерства финансов Российской Федерации №43н от 06 июля 1999 года; Положение по бухгалтерскому учету «Учет нематериальных активов ПБУ 14/2007», утвержденное Приказом Министерства финансов РФ от 27.12.2007 г. № 153н; план счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности предприятий и инструкции по его применению.

4.4. Сведения о политике и расходах эмитента в области научно-технического развития, в отношении лицензий и патентов, новых разработок и исследований

Эмитент не ведет деятельности в области НИОКР.

4.5. Анализ тенденций развития в сфере основной деятельности эмитента

Эмитент осуществляет свою основную деятельность в отрасли автомобилестроения.

Объем производства продукции, работ, услуг фактически составил 2 097 млн. руб. при плане 1 800 млн. руб., что соответствует 116 % к плану или увеличен на 297 млн. руб. Темп роста объема производства к уровню 2005 года составил 119 %.

Индекс промышленного производства за 2006 год составил:
  • по объединению – 111,4 %,
  • в т.ч. без учета сборочного производства тракторов – 153 %,
  • по промышленности Республики Татарстан – 107,1 %,
  • по промышленности Российской Федерации – 103,9 %.

Индекс промышленного производства по объединению выше на 4,3 % ИПП в целом по промышленности Республики Татарстан и на 7,5 % выше ИПП по промышленности Российской Федерации.

Индекс промышленного производства по объединению без учета СПТ выше на 45,9 % ИПП в целом по промышленности Республики Татарстан и на 49,1% выше ИПП по промышленности Российской Федерации.

Индекс промышленного производства по объединению в сравнении с отраслью “производство транспортных средств и оборудования” по РТ и РФ за 2006 год составил:
  • по объединению без учета сборочного производства тракторов – 153%,
  • по Республике Татарстан – 125,6 %,
  • по Российской Федерации – 103,3 %.

Индекс промышленного производства по объединению без учета сборочного производства тракторов значительно выше ИПП по отрасли “производство транспортных средств и оборудования” по РТ – на 27, 4%, по РФ – 49,7%.

Объем реализации продукции, работ, услуг фактически составил 2 118 млн. руб. при плане 1 800 млн. руб., что соответствует 118 % к плану или увеличен на 318 млн. руб. Темп роста объема реализации к уровню 2005 года составил 120 %.

В т.ч.

Объем реализации спецтехники фактически составил 672 млн. руб. при плане 496 млн. руб., что соответствует 135 % к плану или увеличен на 176 млн. руб., темп роста к уровню 2005 года составил 224 %.

В 2006 году реализовано 513 единиц техники (в 2005 г. – 238 ед.), в т.ч.:
  • Нефтяной спецтехники – 149 ед. (в 2005 г. – 76 ед.):
  • установки АПРС-50, АПРС-40 – 77 ед.,
  • АПР 60/80 – 7 ед.,
  • цементировочных агрегатов – 65 ед.
  • Спецтехники на базе тракторов “Беларус” - 364 ед.(в 2005 г. – 162 ед.):
  • экскаваторов-погрузчиков - 144 ед.,
  • экскаваторов-бульдозеров – 83 ед.,
  • коммунальных машин – 104 ед.,
  • ПУМ – 33 ед.

Объем реализации автомобильных компонентов фактически составил 441 млн. руб. при плане 251 млн. руб., что соответствует 175 % к плану или увеличен на 189 млн. руб., темп роста к уровню 2005 года составил 169 %.

За 2006 год объединение достигло значительного увеличения производственной прибыли, которая составила 85,7 млн. руб., что соответствует 159 % к плану и 165 % к уровню 2005 года. Данный результат был достигнут в результате увеличения объема реализации спецтехники по договорам финансового лизинга (в 2006 году объем реализации спецтехники по лизингу составил 27 % в общем объеме реализации нефтяной спецтехники) и освоения инвестиций путем лизинга, что позволило увеличить объем производства и снизить уровень затрат за счет:
  • освоения новых видов продукции: комплектующих для автомобильной промышленности, оборудования для нефтегазовой отрасли, коммунальной техники на базе тракторов,
  • внедрения в производство прогрессивных технологий и оборудования,
  • за счет привлечения квалифицированных специалистов и рабочих из других городов.

Чистая прибыль за отчетный период в объединении составила 2,518 млн. руб. при плане 5,5 млн. руб. Сумма фактической прибыли включает в себя убыток от продажи объектов ЦТЛ ООО “Северстальавто-ЕЛАБУГА” в размере 59,7 млн. руб. Без указанного убытка прибыль составила 62,2 млн. руб.

Инвестиции с учетом лизинговых платежей за 2006 год в объединении составили 44,9 млн. руб., что соответствует 107 % к плану и 189 % к уровню 2005 года. Инвестиции были направлены на:
  • модернизацию и приобретение оборудования – 23,5 млн. руб.,
  • обновление транспортного парка – 3,0 млн. руб.,
  • приобретение и модернизацию оргтехники – 2,6 млн. руб.,
  • капитальное строительство – 15,7 млн. руб.

Сумма налоговых платежей, уплаченных в бюджеты всех уровней, составила 386,8 млн. руб. Темп роста налоговых платежей к 2005 году составляет 134 %. Из них по бюджетам:
  • в федеральный бюджет – 328,1 млн. руб., темп роста к уровню 2005 года – 135 %;
  • в консолидированный бюджет РТ – 58,7 млн. руб., темп роста к уровню 2005 года – 131 %.

В объединении ведется постоянная работа по внедрению программы энергоресурсоэффективности. Согласно программе осуществляется работа по оптимизации использования материальных, энергетических, трудовых и финансовых ресурсов. За отчетный год экономический эффект от внедрения программы энергоресурсоэффективности составил 64 млн. руб. в результате снижения материальных затрат, потребления энергоресурсов, развития и совершенствования системы закупок, увеличения производительности труда, использования прогрессивного оборудования, внедрения в производство рационализаторских предложений и изобретений.

В объединении ежеквартально контролируется уровень добавленной стоимости в объеме производства. Добавленная стоимость за отчетный период составила 683 млн. руб., что соответствует 32,6 % в объеме производства.

По итогам 2006 года уровень добавленной стоимости в денежном выражении вырос по сравнению с 2005 годом на 196 млн. руб., а удельный вес добавленной стоимости в объеме производства увеличился на 4,9 %.

По сравнению с аналогичными видами экономической деятельности в целом по Республике Татарстан производственное объединение “ЕлАЗ” имеет следующий уровень добавленной стоимости:
  • За 2005 год: За 2006 год:

по РТ – 17,7 %; по РТ – 18,6 %;

по ЕлАЗу – 27,7 %, по ЕлАЗу – 32,6 %,

отклонение – 10 %, отклонение – 14 %.


По итогам 2006 года в структуре добавленной стоимости объединения:
  • фонд заработной платы составляет – 53,7 % (2005 год – 56,9 %),
  • социальные отчисления – 12,7 % (2005 год – 13,3%),
  • амортизационные отчисления – 6,1 % (2005 год – 7%),
  • производственная прибыль – 12,5 % (2005 год – 10,6 %),
  • прочие затраты – 15,1 % (2005 год – 12,1 %).

Как видно из вышеизложенного ОАО “ПО ЕлАЗ” достигло по итогам 2006 года значительных результатов по основным экономическим показателям, которые свидетельствуют о положительной тенденции развития и позволяют сделать вывод, что предприятие:
  • является экономически самодостаточным,
  • имеет прирост объема реализуемой продукции, обеспечивающий финансовые ресурсы для выполнения своевременных платежей.

За 2006 год изготовлено и отгружено заказчикам автокомпонентов на сумму 372 тыс. руб.

В производстве автокомпонентов и запасных частей основным партнером является ОАО “КамАЗ” с которым в 2006 году подписано генеральное соглашение о стратегическом партнерстве. Освоено 25 наименований деталей для а/м КамАЗ – 4308, 6520, 65115, 5460, 4326, 5297, объем реализации составляет 273 тыс. рублей.

ОАО “ПО ЕлАЗ”” является членом Союза производителей нефте- и газодобывающего оборудования. Специальная техника на шасси автомобилей и запасные части к ней, изготавливаемые на ЕлАЗе поставляются в подразделения крупнейших нефтяных компаний. Основными потребителями спецтехники для нефтегазового комплекса, производимой ОАО “ПО ЕлАЗ” являются: нефтяные компании “Татнефть”, “Газпром”, “ТНК-BP”, “Лукойл”, “Газпромнефть”, “Сургутнефтегаз”, “Удмуртнефть” и другие, сервисные компании по обслуживанию и ремонту скважин.

Ежегодно идет прирост обновления агрегатов и совершенствование их конструкции.

Сегодня “ПО ЕлАЗ” производит широкую гамму агрегатов для ремонта нефтяных и газовых скважин грузоподъемностью 40, 50, 60/80, 80 и 100 тн на различных шасси и в разнообразной компоновке.

ПО ЕлАЗ” вошло в число лидеров среди российских производителей подъемных агрегатов для ремонта скважин на рынке спецтехники для нефтяной отрасли, постоянно наращивая объемы производства и номенклатуру которая составляет сегодня (более 20 модификаций) подъёмников.

Согласно анализу рынка нефтегазового оборудования на 01.01.07 ОАО “ПО ЕлАЗ” прочно занимает лидирующее место, находясь в первой тройке производителей:


№ п/п

Вид спецтехники

Количество по годам, ед.

2005

2006

Подъемные агрегаты

1

Всего по России

203

272

2

Из них доля ЕлАЗа

54 (26,6%)

84 (31%)

Цементировочные агрегаты

3

Всего по России

178

22 (12,%)

325

4

Из них доля ЕлАЗа

65 (20%)

В ОАО “ПО ЕлАЗ” в 2006 году освоено производство гидроподъемника гидронавесной системы трактора “Беларус-1221”. С Минского тракторного завода получен и запущен в производство испытательный стенд, на котором производится 100% тестирование гидроподъемников. Это позволило в течение этого года увеличить объем производства гидроподъемников с 220 до 750 шт. в месяц. В 2006 году изготовлено и поставлено на сборку тракторов в Елабуге и Минске 4700 шт. гидроподъемников на сумму около 80 млн. руб.

ОАО “ПО ЕлАЗ” на базе трактора “МТЗ-82.1” освоено производство спецтехники: экскаватора-погрузчика ЭП-2626Е, экскаватора-бульдозера ЭО-2621Е, коммунальной машины МК-Е, погрузочно-уборочной машины ПУМ-4853 и погрузчика ПК-10Е. Простота конструкции и относительно невысокая себестоимость эксплуатации этих машин на базе трактора “Беларус” способствовали возникновению спроса на российском рынке дорожно-строительной техники. В 2006 году было изготовлено 381 шт. дорожно-строительной техники в сумме более чем на 200 млн.руб. Стратегией развития объединения до 2010 года запланировано расширение модельного ряда выпускаемой тракторной спецтехники, а также увеличение объема выпуска до 1200 шт./год в сумме более чем 700 млн.руб.

Специалистами объединения осваивается производство следующих машин: машины шнеко-роторной снегоуборочной, экскаватор-погрузчик со смещаемой осью копания, экскаватор траншейный цепной, ямокопатель, гидромолот, дисковый асфальторез.

Специалистами объединения произведена сборка опытного образца машины шнеко-роторной снегоуборочной на базе трактора “МТЗ-82.1”. Выпуск опытно-промышленной партии данной установки запланирован на октябрь 2007г.

ОАО “ПО ЕлАЗ” совместно с ОАО “Дорэлектромаш” (г.Смалевичи, Республика Беларусь) прорабатывает освоение производства экскаватора-погрузчика со смещаемой осью копания, с использованием высокопрочных конструкционных сталей и импортных элементов гидравлики, экскаватора траншейного цепного в т.ч. со сменной дисковой фрезой, а также ямокопателя. Отличительной особенностью этих машин является кабина базового трактора, удовлетворяющая современным требованиям промышленной безопасности.

В 2006 году в объединении смонтирована и запущена в эксплуатацию окрасочная камера итальянской фирмы “Nova Werta” длиной 14 м. В июне 2007 года запланировано приобретение и запуск в производство окрасочной установки в электростатическом поле американской фирмы “Graco”. Применение этого оборудования для окраски дорожно-строительной техники позволит повысить качество, производительность окраски при снижении технологических потерь и вредных выбросов в окружающую среду.

Реализация данных проектов позволила повысить конкурентоспособность выпускаемой спецтехники, расширить модельный ряд и увеличить объемы ее производства.


Данная информация совпадает с мнением органов управления эмитента.

Результаты деятельности эмитента соответствуют тенденциям развития отрасли.


4.5.1. Анализ факторов и условий, влияющих на деятельность эмитента

В сложившейся экономической ситуации ОАО “ПО ЕлАЗ” удалось правильно выбрать и сохранить направление и приоритеты своего развития.

Реализуя программы, намеченные бизнес планом, ОАО “ПО ЕлАЗ” основные усилия в отчетном периоде сконцентрировал на сохранении объемов производства, обновлении и улучшении качества всей гаммы выпускаемой техники.


Основные негативные факторы и условия:
  • Более выгодные предложения аналогичной продукции со стороны конкурентов;
  • Спад экономической (деловой) активности и снижение спроса на производимую продукцию;
  • Невозможность производственных мощностей полностью удовлетворить потребности в продукции.

К существенным событиям/факторам, которые могут улучшить результаты деятельности эмитента, можно отнести увеличение номенклатуры и объемов выпускаемой продукции.


4.5.2. Конкуренты эмитента

Наиболее значимыми конкурентами эмитента являются: