Распределение расходов от обычных видов деятельности, прочих доходов и расходов по видам деятельности ОАО «ржд»
| Вид материала | Документы |
- Состав, характеристика и учет прочих и чрезвычайных расходов, 45.43kb.
- Задачи и последовательность анализа доходов и расходов глава Бухгалтерский и налоговый, 44.83kb.
- Положение о ведении операторами связи раздельного учета доходов и расходов по видам, 162.66kb.
- Целевые программы и непрограммная деятельность Распределение расходов по целям, задачам, 401.3kb.
- Бюджетные целевые программы и непрограммная деятельность, распределение расходов результативность, 314.37kb.
- Новый порядок ведения книги учета доходов и расходов в 2010 году, 196.14kb.
- Значение доходов и расходов в современной рыночной экономике огромно, 624.8kb.
- Книга учета доходов и расходов может вестись как на бумажных носителях, так и в электронном, 100.85kb.
- Учет доходов и расходов по-новому, 235.82kb.
- Бюджетные целевые программы и непрограммная деятельность 11 Распределение расходов, 253.85kb.
Распределение специфических (прямых производственных)
расходов между видами деятельности
Необходимость распределения специфических (прямых производственных) расходов между видами деятельности обусловлена невозможностью (или экономической нецелесообразностью) раздельного учета по некоторым статьям специфических (прямых производственных) расходов по видам деятельности на уровне линейного предприятия.
Наличие данных статей обусловлено отраслевой спецификой железнодорожного транспорта, наличием ряда работ, общих для нескольких видов деятельности (работы по содержанию инфраструктуры, часть работ по осуществлению локомотивной тяги, ремонту подвижного состава и т.д.).
Распределение специфических (прямых производственных) расходов между видами деятельности в системе управленческого учета расходов производится в процессе составления отчета по форме № 7-у-отченая территориальных филиалов и при формировании отчета 7-у-отченая по ОАО «РЖД» в целом (расходы функциональных филиалов и структурных подразделений центрального подчинения). При этом происходит распределение специфических (прямых производственных) расходов.
Распределение специфических (прямых производственных) расходов между видами деятельности происходит в два этапа:
1) разделение расходов хозяйства пути между видами пути;
2) распределение расходов между видами деятельности.
Разделение расходов хозяйства пути между видами пути
В составе расходов хозяйства пути предварительно выделяется доля расходов, связанная с текущим содержанием, капитальным ремонтом и амортизацией станционных путей. Эта часть расходов выделяется пропорционально приведенной развернутой длине главных и станционных путей, включая подъездные пути, в следующих статьях: 2101, 2102, 2110, 2111, 2114, 2115, 2116, 2119, 2130-2133.
Приведенная развернутая длина путей для распределения названных расходов между главными и станционными путями рассчитывается на основе следующих коэффициентов: 1 км главных путей - 1,0 км приведенной развернутой длины путей; 1 км станционных и подъездных путей - 0,4 км приведенной развернутой длины путей; 1 стрелочный перевод на приемо-отправочных путях – 0,07 км, на прочих станционных путях - 0,05 км, на главных путях – 0,1 км приведенной развернутой длины путей. Для расчетов используется таблица 2.3.
Расчет приведенной длины главных путей осуществляется по следующей формуле:
Расчет приведенной длины станционных путей осуществляется по следующей формуле:
Разделение расходов по указанным выше статьям производится перед распределением расходов по видам деятельности и составлением отчета по форме 7 у отчетная.
Распределение расходов между видами деятельности
В таблице 2.3. приведен табличный алгоритм распределения по видам деятельности специфических (прямых производственных) расходов.
| Таблица 2.3 |
| Алгоритм распределения по видам деятельности специфических (прямых производственных) расходов |
| № ст. | № ст. 2003 | Наименование статьи | Правило распределения | Грузовые перевозки | Предоставление услуг инфраструктуры | Предоставление услуг локомотивной тяги | Пассажирские перевозки в дальнем следовании | Пассажирские перевозки в пригородном сообщении | Ремонт подвижного состава | Строительство объектов инфраструктуры | НИОКР | Предоставление услуг социальной сферы | Прочие виды деятельности |