Организационно технические мероприятия по выполнению приказа мпс россии от 08. 01
| Вид материала | Документы |
- Организационно технические мероприятия по выполнению приказа мпс россии от 08., 2162.45kb.
- Мпс российской Федерации, 558.98kb.
- План мероприятий по обеспечению безопасности в оу на уч год, 190.38kb.
- План мероприятий по обеспечению безопасности в моу «сош №2» на 2011-2012 учебный год, 188.05kb.
- Требования государственных стандартов и правил пожарной безопасности, 45.77kb.
- Асу учреждениями профессионального образования мпс россии, 121.46kb.
- Требований безопасности движения поездов работниками открытого акционерного общества, 1065.35kb.
- Охрана труда, 345.09kb.
- Общая структура мпс, 582.11kb.
- Основные принципы обеспечения охраны труда, 146.71kb.
4.1.
Рассмотреть на рабочих собраниях в коллективах ремонтных цехов вагонных ремонтных депо итоги работы 2006 года по качеству ремонта вагонов, их узлов и деталей, проанализировав причины и наметив конкретные меры направленные на повышение качества ремонта вагонов
28.01.2007
ДРВ, ВЧДР
4.2.
Установить порядок проведения взаимопроверок соблюдения технологии ремонта вагонов, их узлов и деталей с участием приемщиков вагонов и специалистов вагонных депо с рассмотрением результатов в ДРВ
1 раз
в полугодие
ДРВ, ВЧДР, ВПВ
4.3.
Установить порядок рассмотрения в дирекции по ремонту грузовых вагонов выполнение начальниками депо замечаний приемщиков вагонов, с принятием мер по безусловному устранению замечаний
Ежеквартально
ДРВ, ВЧДР, ВПВ
4.4.
Обеспечить проведение «Дня безопасности и качества ремонта» с еженедельным подведением итогов в вагонных ремонтных депо
Еженедельно каждую среду
ДРВ, ВЧДР
4.5.
Установить порядок проведения внеочередной проверки знаний в дирекции по ремонту грузовых вагонов приемщиков вагонов, заместителей начальников вагонных и вагоноремонтных депо, ухудшивших за отчетный квартал показатели по качеству ремонта вагонов
Ежеквартально
ДРВ, ДВПВ
4.6.
Провести технические ревизии колесно-роликовых участков и ВКМ в части соблюдения технологии и качества ремонта колесных пар, согласно требованиям приказа МПС России от 08.01.1994 № 1/Ц
Согласно
графика
ДРВ
4.7.
Обеспечить проведение плановых технических ревизий ремонтных вагонных депо с проведением разборов их результатов в коллективах депо с принятием необходимых мер к устранению выявленных недостатков
Согласно
графика
ДРВ
4.8.
Ввести 100% приемку вагонов из плановых видов ремонта руководителями ремонтных вагонных депо, в том числе:
Постоянно
ДРВ,
ВЧДР
- начальником депо в зависимости от сменности работы депо не менее
20% при 2-х
15% при 3-х
10% при 4-х
- главным инженером депо в зависимости от сменности работы депо не менее
30% при 2-х
20% при 3-х
15% при 4-х
- заместителем начальника депо в зависимости от сменности работы депо не менее
50% при 2-х
20% при 3-х
25% при 4-х
4.9.
Обеспечить проведение внеплановых ревизий вагонных ремонтных депо, ухудшивших качество ремонта по итогам работы за квартал
1 раз
в квартал
ДРВ
4.10.
Обеспечить проведение внеочередных испытаний работников участков вагонных ремонтных депо, имеющих наихудший коэффициент качества ремонта узлов вагонов по итогам месяца: слесарей, бригадиров – в комиссии депо; мастеров, заместителей – в комиссии дирекции
Ежемесячно
ДРВ,
ВЧДР
4.11.
При плановых видах ремонта обеспечить постановку на грузовые вагоны новых деталей и узлов, имеющих сертификаты качества, обеспечив при этом 100% входной контроль с составлением, в случаях несоответствия их требованиям ТУ, актово-претензионных документов
Постоянно
ДРВ,
ВЧДР
4.12.
Провести внеочередную аттестацию автоконтрольных пунктов вагонных ремонтных депо с целью подтверждения 2-й категории
До
31.06.2007
ДРВ,
ВЧДР-1, 8, 13, 7, 14, 19
4.13.
Провести внеочередную аттестацию автоконтрольных пунктов вагонных ремонтных депо с целью подтверждения 1-й категории
До
31.06.2007
ДРВ,
ВЧДР-4, 17, 12
Хозяйство пути
1. Укомплектование, расстановка кадров, обучение, повышение квалификации, проведение школ, семинаров, обобщение опыта, испытание в знаниях нормативных документов, оснащение учебных кабинетов
1.1.
Подготовить и провести «Слет работников путевого хозяйства» с подведением итогов работы за прошедший год, проанализировать недостатки и наметить конкретные меры по приведению пути в технически исправное состояние и обеспечению безопасности движения поездов
Февраль
П, НОД, ПЧ
1.2.
Произвести перерасчет контингента монтеров пути в соответствии с изменением грузонапряженности и применением путевых машин на текущем содержании пути
01.04.2007
П, ПЧ
1.3.
Рассматривать положение дел с укомплектованностью штата ПЧ, ПЦД, ПЧЛ и состоянием трудовой дисциплины в хозяйстве пути
1 раз в
квартал
П, НОДП,
ПЧ, ПЦД, ПЧЛ
1.4.
Два раза в год рассматривать и утверждать резерв замещения руководителей службы пути, отделов и дистанций пути
01.07. 2007
П, зам. П-К, НОД, ПЧ
1.5.
Для обеспечения бесперебойной работы хозяйства в зимних условиях проводить обязательное обучение «первозимников», в том числе руководителей-«первозимников» в соответствии с НТП-10/563
01.10.2007
П, зам. П-К, НОД, ПЧ
1.6.
В целях повышения уровня организации профилактической, воспитательной работы со стороны руководителей предприятий по сокращению грубых нарушений трудовой дисциплины и предупреждения участия железнодорожников в хищениях перевозимых грузов, медесодержащего оборудования и имущества предприятий проводить День профилактической работы в соответствие со стандартом СТП Н 76/01/004-2006
Ежемесячно
П, НОДП,
ПЧ
1.7.
Для повышения качества работы рельсовой дефектоскопии укомплектовать опытными работниками штат вагонов-дефектоскопов, дефектоскопных автомотрис, операторов дефектоскопов и помощников
30.07.2007
НЗП, П, НОД, ПЧ
1.8.
Для повышения качества промеров геометрических параметров пути укомплектовать опытными работниками штат операторов путеизмерительных тележек
30.07.2007
НЗП, П, НОД, ПЧ
1.9.
Рассматривать организацию технического обучения в дистанциях пути с проверкой выполнения требований СТП П-001-04
1 раз
в квартал
П, ПГИ, НОДП
1.10.
В соответствии стандарта предприятия СТПН-010-04 и приказа начальника дороги № 946/Н от 01.12.2006 организовать и провести подготовку кадров массовых профессий в хозяйстве пути, с отрывом от производства
- монтёры пути – 1007 чел.;
- бригадиры пути – 159 чел.;
- машинисты ж.д. строит. машин – 288 чел.;
-операторы деф. тележек – 92 чел.
С целью обучения современным технологиям и передовым методам организации труда в соответствии с СТПН-010-04 и приказа №946/Н от 01.12.2006. организовать и провести повышение квалификации кадров массовых профессий с отрывом от производства:
- монтёры пути – 1797 чел.
- бригадиры пути – 392 чел.
- операторы деф. тележек – 202 чел.
- машинисты ж.д.- стр. машин – 186 чел.
Согласно план-графика комплектования групп
П, ДРП, НОДП
1.11.
Завершить оборудование на базовых дистанциях пути эталонных технических кабинетов
01.11.2007
П, НОД, ПЧ-2, 6, 12
1.12.
Провести обучение сварщиков дистанций пути по устранению дефектов рельсов и крестовин наплавкой комплексом «ОСА», алюмо-термитной сварке рельсов, методом науглероживания
01.06.2007
П, НОД. ПЧ
1.13.
Организовать и провести дорожные школы обмена передовым опытом по содержанию бесстыкового пути
Март,
октябрь
П, НОД
2. Проверка, разработка, внедрение технологических процессов и инструкций
2.1.
Составить перечень необходимых технологических процессов на основные виды путевых работ, с учетом адаптации к местным условиям
01.04.2007
П, НОД, ПЧ
2.2.
Провести экспертизу действующих технологических процессов на основные виды путевых работ
01.04.2007
П, НОД, ПЧ
2.3.
Организовать разработку недостающих технологических процессов по ремонту и текущему содержанию пути
01.10.2007
П, НОД, ПЧ, ДКТБ
2.4.
Ввести должность технолога в штатное расписание службы пути.
01.03.2007
П
2.5.
Разработать Положение о замене остродефектных рельсов
30.02.2007
П
3. Внедрение новых технологий, технических средств, оборудования, автоматизированных систем, выполнение планов повышения надежности устройств
3.1.
Обеспечить выполнение усиленного капитального ремонта с укладкой плетей бесстыкового пути длиной до перегона в объеме 75% протяженности
30.12.2007
НЗП, ДРП
3.2.
Организовать приобретение для дистанций пути 10 путеремонтных летучек на автомобильном ходу
01.12.2007
П, НОД
3.3.
Провести капитальный ремонт путевых машин, в том числе: дрезины 14 единиц, снегоуборочных машин и СДПМ 15 единиц, ремонт путевого инструмента на сумму 8,4 млн. рублей
01.12. 2007
П, НОД, ПЧ
3.4.
В целях обеспечения контроля состояния пути в соответствии с нормативными требованиями внедрить прогрессивные диагностические средства:
- совмещенный вагон–дефектоскоп ВД-1МТ-5К – 1 шт.
- вагон-путеизмеритель КВЛ-П2.1 - 1 шт.
- съемные дефектоскопы РДМ-22 - 3 шт.
- съемный дефектоскоп АВИКОН-011 - 3 шт.
30.12.2007
П, НОД
3.5.
В целях содержания искусственных сооружений в исправном состоянии выполнить на ИССО следующие технические мероприятия:
- смена мостового бруса – 11265 пог. м., в том числе:
НОД-1 – 2132 пог. м.;
НОД-3 – 3127 пог. м.;
НОД-5 – 442 пог. м.;
НОД-8 – 5564 пог. м.
- окраска металл. пролетных строений
НОД-1 – 3308 т.
- замена металл. пролетных строений – 261,6 т., в том числе:
НОД-1 – 53,9 т.;
НОД-2 – 16 т.;
НОД-3 – 7,5 т.;
НОД-5 – 184,2 т.
- замена ж.б.пролетных строений –11/136 шт/куб. м., в том числе:
НОД-1 – 10 шт.;
НОД-2 – 1 шт.
- укладка плит БМП – 270,26 куб. м., в том числе:
НОД-1 – 111,65 куб. м.;
НОД-2 – 122,38 куб. м.;
НОД-3 – 12,24 куб. м.;
НОД-5 – 9,78 куб. м.;
НОД-8 – 14,21 куб. м.
- отсыпка грунта – 43,89 тыс. куб. м., в том числе:
НОД-1 – 14720 куб. м.;
НОД-2 – 4360 куб. м.;
НОД-5 – 3510 куб. м.;
НОД-8 – 21300 куб. м.
- ремонт водопроводных труб - 3 шт., в том числе:
НОД-1 – 1 шт.;
НОД-2 – 1 шт.;
НОД-5 – 1 шт.
- ремонт пешеходных мостов - 3 шт., в том числе:
НОД-1 – 1 шт.;
НОД-2 – 1 шт.;
НОД-5 – 1 шт.
30.12.2007
П, НОД, ПЧ
3.6.
Обеспечить проведение работ по усилению:
- переводных кривых скреплениями «КД»-364 шт.;
- кривых малого радиуса скреплениями «КД»-22 шт.
30.12.2007
П, НОД, ПЧ
3.7.
Обеспечить проведение работ по усилению участков пути с деревянными шпалами скреплениями «КД» на перегонах:
- Ферма - Бахаревка;
- Менделеево - Григорьевская;
- Шамары - Кордон;
- Сарга - Сабик;
- Таватуй - Мурзинка;
- Азиатская - Гороблагодатская
30.12.2007
НЗП,П, НОДП, ПЧ
3.8.
В целях повышения безопасности движения на железнодорожных переездах:
- выполнить капитальный ремонт переездов - 36 ед.;
- внедрить УЗП на переездах - 5 ед.;
- уложить резинокордовые настилы - 35 переездов;
- закрыть малодеятельные переезды - 4 ед.
30.12.2007
НЗП, П,
НОД, ПЧ
4. Профилактическая работа по обеспечению безопасности движения и контролю за выполнением технологии
4.1.
По итогам работы в 2006 году составить годовой анализ по безопасности движения поездов, определить «узкие места» и разработать конкретные адресные меры по стабилизации положения
01.03.2007
П, НОД, ПЧ
4.2.
Для повышения качества проведения осмотров пути, сооружений и устройств, систематизации отчетных документов, разработать, утвердить и направить в дистанции пути «Положение о проведении весеннего, осеннего и зимнего осмотров пути»
01.03.2007
П, НОДП
4.3.
Провести осмотры пути, искусственных сооружений и других обустройств комиссиями, возглавляемыми руководителями дистанций пути с привлечением руководителей службы пути и отделений дороги:
- весенний
- осенний
01.04.2007–30.05.2007
01.09.2007 –30.10. 2007
НЗП, П, НОД, ПЧ
4.4.
Ввести в систему работы путевого комплекса рассмотрение итогов весеннего и осеннего осмотров пути на совещаниях в Управлении дороги с заслушиванием НОДП, ПЧ
01.07. 2007
01.11. 2007
НЗП, П, НОД, ПЧ
4.5.
Организовывать, проводить и контролировать в дистанциях пути весенние и осенние осмотры инженерных сооружений комиссиями, возглавляемые руководителями дистанций пути
Результаты осмотра рассматривать в коллективах предприятий, в отделениях и управлении дороги
Апрель,
сентябрь
Июнь,
ноябрь
П, ПЦД
НОД, ПЧ,
4.6.
Организовать и осуществлять комиссионный осмотр больших мостов, тоннелей по утвержденному перечню
01.12.2007
НЗП, П, ПЦД,
НОД, ПЧ,
4.7.
На основании анализа прошедших паводков и «Инструкции по подготовке сооружений путевого хозяйства и объектов водоснабжения к ледоходу и пропуску весеннего паводка» СИ-710 обеспечить своевременную и качественную подготовку хозяйства к пропуску весеннего паводка
01.05.2007
П, НОД, ПЧ,
4.8.
Обеспечить в 2007 году в полном объеме выполнение работ, предусмотренных «Концепцией повышения безопасности движения на железнодорожных переездах»
Установить контроль за выполнением Программы с заслушиванием руководителей структурных подразделений
30.12.2007
Ежеквартально
НЗП, П
НЗП, П
5. Повышение надёжности работы железнодорожного пути
5.1.
В целях повышения безопасности и скоростей движения поездов выполнить:
- усиленный капитальный ремонт пути – 320 км, в том числе:
НОД-1 - 75,137 км;
НОД-2 - 112,568 км;
НОД-3 - 68,487 км;
НОД-8 - 63,55 км
- капитальный ремонт – 100 км, в том числе:
НОД-1 - 11,5 км;
НОД-2 - 55,5 км;
НОД-3 - 4,4 км;
НОД-5 - 29,08 км
- усиленный средний ремонт пути – 60,4 км, в том числе:
НОД-1 - 4,6 км;
НОД-2 - 46,1 км;
НОД-5 - 10 км
- средний ремонт пути – 200 км, в том числе:
НОД-1 - 52,8 км.;
НОД-2 - 47,7 км.;
НОД-3 - 32,1 км.;
НОД-5 - 42,4 км.;
НОД-8 - 25,4 км
планово-предупредительную выправку пути КПМ –1843,1 км, в том числе:
НОД-1 – 500 км;
НОД-2 – 441,2 км;
НОД-3 – 360,2 км;
НОД-5 –400,7 км;
НОД-8 – 141 км
30.12.2007
НЗП, ДРП,
П, НОД, ПЧ
5.2.
Для снижения количества дефектных рельсов выполнить:
- смену рельсов новыми – 50 км, в том числе:
НОД-1 - 8,25 км;
НОД-2 - 14,543 км;
НОД-3 - 15,154 км;
НОД-5 - 0,725 км;
НОД-8 - 11,378 км
- смену рельсов старогодными – 5,0 км, в том числе:
НОД-1 - 1,1 км;
НОД-2 - 2 км;
НОД-5 - 0,95 км;
НОД-8 - 1 км
- одиночную смену дефектных рельсов – 4376 штук, в том числе:
НОД-1 - 9800 шт.;
НОД-2 - 490 шт.;
НОД-3 - 341 шт.;
НОД-5 - 920 шт.;
НОД-8 - 1645 шт.
- наплавку рельсовых концов – всего 5441 штук, в том числе:
НОД-1 - 1200 шт.;
НОД-2 - 701 шт.;
НОД-3 - 170 шт.;
НОД-5 - 1450 шт.;
НОД-8 - 1920 шт.
- сварку рельсовых плетей машиной ПРСМ - 1950 стыков, в том числе:
НОД-1 - 404 стыка;
НОД-2 - 466 стыков;
НОД-3 - 865 стыков;
НОД-5 - 116 стыков;
НОД-8 - 99 стыков
- шлифовку рельсов рельсошлифовальным поездом - 3311,3 км, в том числе:
НОД-1 - 784,4 км;
НОД-2 - 715,0 км;
НОД-3 - 272,4 км;
НОД-5 - 1058,6 км;
НОД-8 - 480,9 км;
30.12.2007
НЗП, ДРП, П,
НОД, ПЧ
5.2.
Для улучшения содержания стрелочных переводов выполнить:
- смену стрелочных переводов новыми на ж/б брусьях - 350 комплектов, в том числе:
НОД-1 - 66 комп.;
НОД-2 - 132 комп.;
НОД-3 - 79 комп.;
НОД-5 - 43 комп.;
НОД-8 - 30 комп.
- смену стрелочных переводов новыми на деревянных брусьях – 100 комплектов, в том числе:
НОД-1 - 27 комп.;
НОД-2 - 50 комп.;
НОД-3 1 комп.;
НОД-5 - 14 комп.;
НОД-8 - 8 комп.;
- смену стрелочных переводов старогодными – 20 комплектов, в том числе:
НОД-1 - 8 комп.;
НОД-2 - 10 комп.;
НОД-5 - 2 комп.;
- смену деревянных переводных брусьев – 100 комплектов, в том числе:
НОД-1 - 18 комп.;
НОД-2 - 32 комп.;
НОД-3 - 14 комп.;
НОД-5 - 16 комп.;
НОД-8 - 20 комп.;
- наплавку крестовин – 1057 штук, в том числе:
НОД-1 - 277 шт.;
НОД-2 - 385 шт.;
НОД-3 - 145 шт.;
НОД-5 - 170 шт.;
НОД-8 -80 шт.;
- в том числе науглероживанием - 442 штуки, в том числе:
НОД-1 - 140 шт.;
НОД-2 - 105 шт.;
НОД-3 - 125 шт.;
НОД-5 - 72 шт.
30.12.2007
НЗП, ДРП, П,
НОД, ПЧ
5.3.
Для снижения количества негодных деревянных шпал обеспечить выполнение:
- замены деревянной решётки на ж/б при усиленном капитальном ремонте - 215,6 км;
- замены деревянной решётки на ж/б при капитальном ремонте - 100 км
Выполнить план:
- среднего ремонта пути - 174,9 км;
- одиночной смены шпал новыми - 441,89 тыс. шт.;
- одиночной смены шпал старогодными-154,26 тыс.шт.
30.12.2007
НЗП, ДРП, П,
НОД, ПЧ
5.4.
Провести анализ состояния шпального хозяйства для организации адресной работы по его оздоровлению, а так же на предмет повышения качества отбраковки деревянных шпал и переводных брусьев, увеличения объемов их ремонта с повторной укладкой в путь
30.05.2007
П, НОД, ПЧ
6. Улучшение содержания рельсовых цепей
6.1
Для снижения количества отказов рельсовых цепей из-за накопления металлической стружки в изолирующих стыках типа АпАТэК обеспечить:
- строгое соблюдение временных технических указаний по монтажу и содержанию изолирующих стыков со стеклопластиковыми накладками от 13.12.1996 № ЦПТ-82;
- при натурных осмотрах и обходах пути работниками дистанций пути, очищать изостыки от стружки
постоянно
П, НОД, ПЧ
6.2.
По результатам проверок и производства текущих работ по приварке и установке соединителей вести на дистанциях пути, сигнализации, централизации и блокировки постоянный контроль с отметкой на схемах количества отсутствующих рельсовых соединителей. Обеспечить взаимный обмен информацией
Ежедневно
П, Ш, НОД, ПЧ
6.3.
Обеспечить в дистанциях пути входной контроль поступающих рельсовых соединителей, перемычек и изоляции
Постоянно
П, Ш, НОД, ПЧ
6.4.
Провести измерения сопротивления балласта на участках, подверженных утечкам тока, составить диаграммы.
По результатам проведенных измерений произвести корректировку планов работ по подрезке балласта.
Планы утвердить в службе пути
Июнь
15.06.2007
30.06.2007
П, НОД, ПЧ
6.5.
Выполнить работы по подрезке балласта в соответствии с утвержденными месячными планами в объеме 1237,9 км, в т. ч.:
- НОД-1 – 308 км;
- НОД-2 – 174,4 км;
- НОД-3 – 350 км;
- НОД-5 – 314 км;
- НОД-8 – 91,5 км.
15.10.2007
П, НОД, ПЧ
6.6.
С целью исключения хищения элементов рельсовых цепей, содержащих медь, регулярно проводить совместные рейды ПЧ, ШЧ, ЛОВД, ВОХР на криминогенных участках
Постоянно
П, НОД, ПЧ,
6.7.
С целью снижения количества отказов по наличию стружки в изостыках обеспечить установку композиционных накладок в количестве – 2961 шт., в т. ч.:
- НОД-1 - 568 шт.;
- НОД-2 - 1152 шт.;
- НОД-3 - 730 шт.;
- НОД-5 - 384 шт.;
- НОД-8 - 127 шт.
30.12.2007
П, НОД, ПЧ
6.8.
Обеспечить приварку рельсовых соединителей, в первую очередь на лимитирующих перегонах, имеющих наибольшее количество отказов по отсутствующим соединителям и не пропусканию сигнального тока
Ежемесячно
П, НОД, ПЧ
6.9.
Установить, в качестве дублирующих, шаберно-пружинные стыковые соединители (СРШП) в соответствии с указанием МПС России от 12.02.2003 № ЦШТех-9/14 в количестве – 40 тыс. шт., в т. ч.:
- НОД-1 - 20 тыс. шт.;
- НОД-2 - 14 тыс. шт.;
- НОД-5 - 6 тыс. шт.
30.12.2007
П, НОД, ПЧ
6.10.
В целях повышения надежности работы рельсовых цепей провести пономерную переборку изостыков в количестве - 44,35 тыс. шт., в т. ч.:
- НОД-1 - 10,18 тыс. шт.;
- НОД-2 - 14,12 тыс. шт.;
- НОД-3 - 8,13 тыс. шт.;
- НОД-5 - 7,37 тыс. шт.:
- НОД-8 - 4,54 тыс. шт.
30.12.2007
П, НОД, ПЧ
6.11.
Выполнить работы по закреплению пути противоугонами по усиленной схеме и приваркой в полном объеме рельсовых соединителей на соседних и параллельных капитальному ремонту перегонах
Перед
выполнением капитальных работ
ПЧ
Дирекция по ремонту пути
1. Укомплектование, расстановка кадров, обучение, повышение квалификации, проведение школ, семинаров, обобщение опыта, испытание в знаниях нормативных документов, оснащение учебных кабинетов
1.1.
Укомплектовать штат массовых профессий, сигналистов, дорожных мастеров, бригадиров при безусловном выполнении стандарта СТО «РЖД» 76.01.004-2006 «Организация управления персоналом и дисциплина работников Свердловской железной дороги»
01.04.2007
ДРПК, ПМСК, РСПК
1.2.
Организовать подготовку, переподготовку, обучению 2-ым профессиям, повышение квалификации (110 монтеров пути и 11 бригадиров пути) в учебных заведениях в соответствии со стандартом СТПН-010-04 «Организация непрерывного профессионального обучения кадров на Свердловской ж.д.»
1 – 4
кварталы
ДРПК, ПМС, РСП
1.3.
Техническую учебу работников Дирекции по ремонту пути проводить на основе стандарта СТПН-001-04 «Техническая учеба работников структурных подразделений Свердловской ж.д. – филиала ОАО «РЖД»
2007
ДРП, ПМС, РСП
1.4.
Испытать работников связанных с безопасностью движения поездов в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 26.12.2005 № 2191р
15.04.2007
ДРП, ПМС, РСП
1.5.
Обеспечить оснащение технических кабинетов видеоаппаратурой, учебными фильмами, компьютерной техникой, обучающими и экзаменационными программами, мебелью, макетами, плакатами, литературой, стендами на сумму 2,6 млн. рублей
2007
ДРП, ПМС, РСП
1.6.
Провести семинар с дорожными мастерами и общественными инспекторами по безопасности движения поездов
4 квартал
2007
ДРП
2. Проверка, разработка, внедрение технологических процессов и инструкций
2.1.
Разработать технологию усиленного капитального ремонта пути производства работ на одном перегоне двумя комплектами
15.02.2007
НЗП, ДРП
2.2.
Для исключения несоответствия критических расстояний при сборке крестовинного блока внести дополнения в технологические процессы по сторонности укладки резиновых прокладок в крестовине и контррельсах
15.02.2007
ПМС
2.3.
Разработать порядок учета, маркировки и проверки инвентарных рельсов
1 квартал
2007
НЗП, ДРП, П, ПМС, ПЧ
2.4.
Ускорить выдачу проектными организациями проектов производства работ на ремонтируемые участки 2007 года
01.03.2007
НЗП, П, ДРП
3. Повышение надежности технических средств
3.1.
Производить снятие фасок с торцов рельсов и болтовых отверстий при сборке РШР и стрелочных переводов
2007
ПМС
3.2.
Организовать дефектоскопирование отфрезерованных рельсов с регистрацией параметров в специальном журнале
2007
РСП
3.3.
С целью выполнения полного комплекса работ усиленного капитального ремонта с укладкой новых материалов верхнего строения пути, приобрести и ввести в эксплуатацию:
- ЭЛБ-4С – 1 шт.;
- ПРСМ – 1 шт.;
- УК-25/9-18 – 1 шт.;
- хоппер–дозаторы (ХДВ) – 40 шт.
2 – 3
квартал
Программа
инвестиций ЦП
3.4.
Выполнить капитальный ремонт путевой техники:
- МПД – 2 шт.;
- ВПО-3000 – 2 шт.;
- кран УК-25/9-18 – 1 шт.
3 – 4
квартал
Программа
инвестиций ЦП
3.5.
Произвести ремонт пути в объеме:
- усиленный капитальный – 320 км;
- капитальный на с/годных материалах – 100 км;
- усиленный средний ремонт – 50 км;
- смена стрелочных переводов на ж/б брусьях – 350 комплектов
2007
НЗП, ДРП, НОД, ПМС
3.6.
Ремонт пути осуществлять по технологии закрытых перегонов с выполнением полного цикла работ и открытия перегона со скоростью 80 км/ч (25% от общего ремонта)
2007
НЗП, НЗД
3.7.
Обновить инвентарные рельсы старогодными в объеме 30 км
2007
НЗП, ДРП
4. Профилактическая работа по обеспечению безопасности движения и контролю за выполнением технологии
4.1.
Разработать график проведения технических ревизий по безопасности движения поездов на 2007 год
15.01.2007
ДРП, ПМС
4.2.
Руководителям и инженерно-техническим работникам служб пути, дирекций по ремонту пути и отделений дороги в течение 2007 года обеспечить проведение проверок предприятий путевого хозяйства по следующим вопросам:
- готовность ПМС к летне-путевым работам (по отдельному плану);
- техническое состояние машинного парка, соблюдение правил эксплуатации машин тяжелого типа, моторно-рельсового и автомобильного транспорта;
- качество и выполнение технологии капитального и среднего ремонта пути;
- приемка отремонтированных километров в эксплуатацию (по отдельному плану);
- качество сварочно-наплавочных работ, шлифовки и репрофилирования рельсов, выполняемых РСП
Март, апрель
Полугодие
В течение
года
В течение
года
В течение
года
ДРП, ПМС, РСП
4.3.
С целью выполнения полного комплекса летне-путевых работ с соответствующим качеством до начала производства работ:
4.3.1.
Проверить путевые машины, хоппер-дозаторные и думкарные вертушки, плетевозы, лицензионные машины с комиссионным осмотром ферм, выкаткой ходовых тележек путеукладочных кранов, моторные платформы, выправочно-подбивочные и заправочные машины, электробалластеры с разборкой и дефектоскопированием междуферменных шарниров, реактивных тяг осевых редукторов, обратив особое внимание на крепление тяговых двигателей, магнитов, щеток и состояние транспортных запоров рабочих органов машин и платформ. Проверить ССПС в соответствии с инструкцией № ЦРБ-934 от 13.02.2003 «По техническому обслуживанию и эксплуатации ССПС железных дорог Российской Федерации» с составлением акта контрольно- технического осмотра
15.04.2007
ДРП, ПМС
4.3.2.
Провести проверку работы на холостом ходу действия рабочих органов, тормозного оборудования, ходовых и автосцепных устройств, приборов безопасности, радиостанций, автоматизированных систем управления, электрооборудования и контрольно-измерительных систем
15.04.2007
ПМС
4.3.3.
Результаты осмотра оформить актами за подписью главных инженеров или начальников предприятий, главных механиков, начальников комплексов путевых машин, начальников машин, наладчиков и машинистов путевых машин
15.04.2007
ПМС
4.3.4.
Укомплектовать путевые машины необходимым комплектом запасных частей, инвентарем, инструментом, клейменными тормозными башмаками, накаточными башмаками, домкратами, сигнальными принадлежностями, средствами пожаротушения, аптечками
15.04.2007
ДРП, ПМС
4.3.5.
Произвести испытание и освидетельствование всех резервуаров, крановых механизмов, траверс, грузозахватных приспособлений и тросов в соответствии с действующими правилами и оформлением технической документации, а также внесением записей в формуляры и технические паспорта
01.04.2007
ПМС, РСП
4.3.6.
Провести обучение командного состава, механиков путевых и лицензионных машин, ССПС, сигналистов, механиков хоппер-дозаторных и думкарных вертушек, плетевозов монтеров пути и сигналистов технологическим процессам капитального и среднего ремонтов пути
01.04.2007
ПМС
4.3.7.
Испытать всех механиков в знании инструкций по уходу и эксплуатации путевых машин, турных вагонов, специального подвижного состава правил их транспортировки и пожарной безопасности. Проверить наличие удостоверений на право управления путевыми машинами, пополнить недостающий штат механиками, имеющими эти удостоверения. Особое внимание обратить на подготовку механиков хоппер-дозаторных вертушек, электробалластеров, укладочных кранов, выправочно-подбивочных машин, стругов, плетевозов, лицензионных машин и ССПС по условиям работы находящихся в длительном отрыве от мест дислокации своих подразделений
15.04.2007
ПМС
4.3.8.
Разработать маршруты продвижения путеукладочных поездов в соответствии с планом загрузки на предстоящий год и выдать производителям работ звеносборочных баз за подписью начальника путевой машинной станции перечень километров каждого маршрута, имеющих кривые радиусом от 300 до 600 м
01.04.2007
ПМС
4.3.9.
Утвердить порядок контроля за техническим состоянием и безопасностью движения хозяйственных поездов и путевых машин. Назначить ответственных лиц за проведение проверок и сроки
15.03.2007
ПМС
4.3.10
Составить заявки в дистанции электроснабжения и совместно произвести ежегодное испытание под напряжением 40кВ лыж отбойников путеукладочных кранов. Повторную проверку лыж отбойников в случаях подтяжки крепящих болтов, перестановки, повреждения или ремонта производить в дистанциях электроснабжения по местам работы машин
15.04.2007
ПМС
4.3.11
Назначить ответственных работников за сопровождение составов укладочных и разборочных поездов с пакетами звеньев рельсошпальной решетки по должности не ниже дорожного мастера специально обученного и испытанного в знании инструкции МПС России от 12.04.90 №/ЦП-4791 «По закреплению пакетов звеньев рельсошпальной решётки на 4-х осных платформах и порядок следования укладочных и разборочных поездов», кроме того, выделять монтеров пути в количестве, необходимом для устранения обнаруженных в пути неисправностей, но не менее 2 человек в период летнее-путевых работ
15.02.2007
ПМС
4.3.12
Категорически запретить транспортировку путевых машин без сопровождения их механиками, имеющими право на управление этими машинами
2007
ДРП, ПМС
4.3.13
Перед каждым выездом путевых машин на перегон для производства работ в «окно», а машин путеукладочных поездов перед выездом со звеносборочных баз проводить проверку технической готовности машин комиссиями в составе руководителя работ, главного механика или механика-наладчика машин тяжелого типа, механика машины с составлением акта готовности машин к работе
2007
ПМС
4.3.14
Перед отправлением укладочных и разборочных поездов со звеносборочных баз к месту работ и со станции, ограничивающих место работ на звеносборочную базу после проверок их комиссиями составлять акты о готовности составов к транспортировке с указанием скорости следования, в соответствии с инструкцией МПС России № ЦП-485 от 28.07.1997 «По обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ» и лиц, ответственных за их сопровождение
2007
ПМС
4.3.15
Обеспечить полное ограждение фронта работ согласно инструкции МПС России № ЦП-485 от 28.07.1997 «По обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ» и ограничения скорости движения поездов по соседнему пути
2007
ПЧ, ПМС
4.3.16
При работах с применением машин по глубокой вырезке и автотракторной техники назначить приказом по предприятию ответственного за подготовку земляного полотна под укладку путевой решётки. Не допускать укладку новой решетки на не подготовленное земляное полотно
2007
ПЧ, ПМС
4.3.17
Получить письменное разрешение от дистанций сигнализации централизации и автоблокировки, электроснабжения на каждый участок работы
2007
ПЧ, ПМС
4.3.18
При наличии препятствий для работ ВПО-3000 предусмотреть, накануне «окна» в технологии работ машину ВПР, ВПРС, в случае их отсутствия или поломки необходимый объем работ по выправке пути производить вручную, для чего в путевой машинной станции на фронте работ должны быть в запасе инструмент (ЭШП, торцевые или меховые подбойки, штопки)
2007
ПЧ, ПМС
4.3.19
После окончания «окон» скорости движения поездов устанавливаются согласно инструкции МПС России № ЦП-485 от 28.07.1997, но не менее 60 км/час к концу рабочего дня. Начальники путевых машинных станции и дистанции пути или их заместители натурным осмотром определяют его состояние, обратив особое внимание на наличие слитых или растянутых зазоров в стыках, закрепление пути от угона, отсутствие резких углов в плане и перекосов, наличие балласта в шпальных ящиках, так и плеча балластной призмы. Особое внимание уделить пути на подходах к фронту работ. Путь на походах должен быть выправлен в плане и профиле, иметь достаточное количество зазоров в стыках и балласта в шпальных ящиках
2007
ПЧ, ПМС
Хозяйство автоматики и телемеханики
1. Укомплектование, расстановка кадров, обучение, повышение квалификации, проведение школ, семинаров, обобщение опыта, испытание в знаниях нормативных документов, оснащение учебных кабинетов
1.1.
В соответствие с требованиями Коллегии МПС России от 06.02.2002 № 2 увеличить лимит численности до 80 % от расчетного в количестве 115 человек
4 квартал
2007
Ш, НН, НОК,
ШЧ
1.2.
Провести курсы повышения квалификации командиров среднего звена – не менее 20 человек
До
30.12.2007
Ш,
УрГУПС
1.3.
Для улучшения качественного состава кадров массовых профессий провести обучение электромонтеров СЦБ курсовым методом (не менее 17 человек)
1 полугодие
2007
ШГИ,
ШЧ
1.4.
Организовать подготовку машинистов (водителей) и помощников ССПС в ДТШ-2, согласно штатного расписания дистанций
До
30.12.2007
Ш,
ШЧ
1.5.
Продолжить практику закрепления на период до 1,5 лет опытных руководителей и специалистов за молодыми инженерами, работниками массовых профессий с целью успешной адаптации в коллективах, четкого выполнения ими своих производственных обязанностей и заданий, обеспечения безаварийной работы с изданием соответствующего приказа