Ежеквартальный отчет открытое акционерное общество «Ярославский завод дизельной аппаратуры» Код эмитента
| Вид материала | Отчет |
- Ежеквартальный отчет открытое акционерное общество "Производственное объединение Елабужский, 2736.42kb.
- Ежеквартальный отчет открытое акционерное общество "Производственное объединение Елабужский, 2521.79kb.
- Ежеквартальный отчет открытое Акционерное Общество «Смоленскмебель» Код эмитента, 1671.91kb.
- Ежеквартальный отчет открытое акционерное общество «ВолгаТелеком» Код эмитента: 00137, 11228.92kb.
- Ежеквартальный отчет открытое акционерное общество "Электромашиностроительный завод, 1276.06kb.
- Ежеквартальный отчет открытое акционерное общество «Кировский завод» Код эмитента:, 1507.15kb.
- Ежеквартальный отчет открытое акционерное общество «Туймазинский завод автобетоновозов», 1604.48kb.
- Ежеквартальный отчет открытое акционерное общество «Туймазинский завод автобетоновозов», 2412.13kb.
- Ежеквартальный отчет открытое акционерное общество «Воронежская энергосбытовая компания», 3258.09kb.
- Ежеквартальный отчет открытое акционерное общество «ВолгаТелеком» Код эмитента, 8530.52kb.
| Показатель | За отчетный период | За аналогичный период предыдущего года | |
| наименование | код | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Доходы и расходы по обычным видам деятельности | | | |
| Выручка (нетто) от продажи товаров, продукции, работ, услуг (за минусом налога на добавленную стоимость, акцизов и аналогичных обязательных платежей) | 010 | 1 173 235 | 933 784 |
| Себестоимость проданных товаров, продукции, работ, услуг | 020 | (932 814) | (706 970) |
| Валовая прибыль | 029 | 240 421 | 226 814 |
| Коммерческие расходы | 030 | (5 204) | (2 243) |
| Управленческие расходы | 040 | (151 765) | (117 343) |
| Прибыль (убыток) от продаж | 050 | 83452 | 107 228 |
| Прочие доходы и расходы | | | |
| Проценты к получению | 060 | 1 472 | 1 546 |
| Проценты к уплате | 070 | (21 758) | (16 484) |
| Доходы от участия в других организациях | 080 | 0 | 0 |
| Прочие доходы | 090 | 3 922 | 2 306 |
| Прочие расходы | 100 | (168 432) | (20 439) |
| | 120 | | |
| | 130 | | |
Прибыль (убыток) до налогообложения | 140 | (101344) | 74 157 |
| Отложенные налоговые активы | 141 | (845) | 497 |
| Отложенные налоговые обязательства | 142 | 1 015 | (1 101) |
| Текущий налог на прибыль | 150 | (10 710) | (20 103) |
| Корректировка налога на прибыль за предыдущие периоды | 151 | (1 631) | 0 |
| Иные платежи из прибыли | 180 | (7 898) | (728) |
| Чистая прибыль (убыток) отчетного периода | 190 | (121 413) | 52 722 |
| СПРАВОЧНО. Постоянные налоговые обязательства (активы) | 200 | 35 361 | 2 909 |
| Базовая прибыль (убыток) на акцию | 201 | 0 | 0 |
| Разводненная прибыль (убыток) на акцию | 202 | 0 | 0 |
| | | | |
РАСШИФРОВКА ОТДЕЛЬНЫХ ПРИБЫЛЕЙ И УБЫТКОВ
| Показатель | За отчетный период | За аналогичный период предыдущего года | |||
| наименование | код | прибыль | убыток | прибыль | убыток |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Штрафы, пени и неустойки признанные или по которым получены решения суда (арбитраж. суда) об их взыскании | 210 | 195 | 0 | 0 | 0 |
| Прибыль (убыток) прошлых лет | 220 | 638 | 4 543 | 1 078 | 3 074 |
| Возмещение убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств | 230 | 11 | 0 | 0 | 0 |
| Курсовые разницы по операциям в иностранной валюте | 240 | 499 | 782 | 153 | 199 |
| Отчисления в оценочные резервы | 250 | 0 | 72 931 | 0 | 0 |
| Списание дебиторских и кредиторских задолженностей, по которым истек срок исковой давности | 260 | 245 | 0 | 114 | 1 868 |
| | 270 | | | | |
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к отчету по основной деятельности за 2007 г.
Общие положения.
Краткая характеристика предприятия.
Наименование: Открытое акционерное общество "Ярославский завод дизельной аппаратуры"
Сокращенное наименование. ОАО "ЯЗДА"
Место нахождения эмитента:150051 г. Ярославль, проспект Машиностроителей, д. 81 Почтовый адрес: 150051 г. Ярославль, проспект Машиностроителей, д. 81
Основная хозяйственная деятельность эмитента:
-производство и сбыт продукции машиностроения, преимущественно топливоподающих систем для двигателей;
- производство инструмента, оснастки, оборудования, товаров народного потребления;
- проектные, технологические, конструкторские и другие инженерные разработки в различных областях промышленности, преимущественно в автомобилестроении в сфере топливоподающих систем автомобильных и тракторных двигателей;
- сервисное обслуживание топливной аппаратуры;
- организация новых видов производств, техническое перевооружение действующих производств;
- осуществление строительно-монтажных работ;
- инвестиционная, коммерческая и посредническая деятельность;
- внешнеэкономическая деятельность;
-организация маркетинговой и консалтинговой деятельности в области автомобилестроения.
Основные виды продукции (работ, услуг):
- производство топливной аппаратуры на комплектацию двигателей, гидроаппаратуры;
- производство запасных частей для РЭН;
-производство теплоэнергии на сторону.
Производственно-хозяйственная деятельность ОАО ЯЗДА в 2007 году осуществлялась в соответствии с утвержденным бизнес-планом и текущими заявками потребителей топливной аппаратуры.
Объем товарной продукции в сопоставимых ценах составил 3 879 051 тыс. руб. или 111,4 % к уровню 2006 года (в сопоставимых ценах).
Динамика объемов выпуска топливной аппаратуры в натуральном выражении по кварталам характеризуется следующими показателями:
I квартал - 23,6 %;
II квартал – 25,3%;
III квартал – 25,2 %;
IV квартал – 25,9 %.
2007 год характеризовался дальнейшим развитием делового сотрудничества с заводами по производству дизельных двигателей, по разработке новых образцов и расширению вариантов применяемости топливных аппаратур.
Для ОАО «Автодизель» и РУП «ММЗ» продолжена разработка и организация производства ТНВД с электронной системой управления (ЭСУ) на соответствие требованиям ЕВРО-3.
Осуществлены мероприятия в рамках реализации проекта по аккумуляторной топливной системе (АТС) для средних и тяжелых дизельных двигателей ММЗ, ЯМЗ, КамАЗ, отвечающих требованиям Евро-4 и Евро-5.
Реализовано продукции на сумму 4 147 250 тыс. руб. или 106,9 % к товарной продукции.
Себестоимость реализованной продукции за 2006 год составила 3 669 469 тыс. руб. (с коммерческими и управленческими расходами).
Затраты на 1 руб. реализованной продукции составили 0, 885 руб. Чистая прибыль составила 230 611 т.р. Завод имеет устойчивое финансовое положение, структура баланса удовлетворительная, а предприятие- платежеспособно.
Характеристика деятельности и финансовые показатели.
Производственная деятельность.
Анализ товарного выпуска ОАО ЯЗДА в 2006-2007 гг.
Итоги работы Ярославского завода дизельной аппаратуры за 2007 год характеризуются следующими показателями: ( в сопоставимых ценах)
| № п/п | Наименование | Ед. изм. | 2006 год | 2007 год | % |
| 1. | Топливная аппаратура | компл. | 141155 | 158587 | 112,3 |
| Тыс. руб. | 2444635 | 2747062 | 112,4 | ||
| 2. | Запасные части | Тыс. руб. | 718296 | 793980 | 110,5 |
| 3. | Пружины | Тыс. руб. | 42822 | 48988 | 114,4 |
| 4. | Гидронатяжитель | Тыс. руб. | 50169 | 50439 | 100,5 |
| 5. | Гидроопора | Тыс. руб. | 73841 | 77502 | 105,0 |
| 6. | Тепло на сторону | Тыс. руб. | 139371 | 145078 | 104,1 |
| 7. | Прочая продукция | Тыс. руб. | 11707 | 16002 | 136,7 |
| | Всего товарная продукция | Тыс. руб. | 3480842 | 3879051 | 111,4 |
| | Продукция, соответствующая профилю завода (ТА, з/части, гидронатяжитель, пружины, гидроопора, продукция НИОКР, услуги цехов.) | Тыс. руб. | 3340828 | 3733570 | 111,8 |
| | Уровень специализации | % | 96,0 | 96,2 | |
Объем товарной продукции за 2007 год - 3 879051 тыс. руб., что к уровню прошлого года в сопоставимых ценах составляет 111,4 %. Значительный рост объемов выпуска обусловлен увеличением производства ТНВД для заводов-потребителей и запасных частей.
Топливной аппаратуры на комплектацию двигателей изготовлено 158587 комплектов, что на 17432 комплекта больше, чем в 2006 году. Структура товарной продукции в денежном выражении в 2007 г. практически не изменилась по сравнению с 2006 годом: топливная аппаратура на комплектацию составляет 70,8%, запчасти – 20,5% (в 2006 году – 68,4% и 21,6% соответственно). При незначительном уменьшении удельного веса гидронатяжителя (-0,1 пункта), также на 0,1 пункта снизился удельный вес гидроопоры и на 0,1 пункта увеличился удельный вес пружин в объеме товарной продукции.
Структура выпуска по потребителям изменилась следующим образом:
-
Потребители
Удельный вес в 2006 г.
Удельный вес в 2007 г.
Автодизель
45,0 %
48,9%
КамАЗ
25,6 %
20,9%
ММЗ
26,4 %
28,6%
ТМЗ
0,5 %
0,6%
Алтайдизель
2,5%
1,0%
ИТОГО
100,0%
100,0%
Следует отметить, что в 2007 году возросла доля ТНВД для ОАО «Автодизель» на 3,9 пункта (+ 14001 шт.); ГУП «ММЗ» +2,2 пункта (+ 7563 шт.) при снижении удельного веса ТНВД для ОАО «КамАЗ» на -4,7 пункта (-3442 шт.) . По продукции для «ТМЗ» прирост ТНВД составил +251 шт., по продукции для Алтайдизеля уменьшение на -1885 шт. Основным потребителем продукции остается ОАО «Автодизель».
Изменилась структура выпуска ТНВД в части увеличения доли продукции EURO – 2 и EURO- 3. По «Автодизелю» - с 43,3 до 51,5 %, по ММЗ – с 77,5 до 80,6 %.
Отпуск тепла на сторону составил 3,7 % объема товарной продукции по году.
Прочей продукции выпущено на 16002 тыс. руб., что больше по сравнению с прошлым годом на 4295 т.р. в т.ч. за счет услуг термообработки заготовок на 3782 тыс. руб.
Поставщики и рынки сбыта.
Сырье (материалы) и поставщики эмитента.
Основным поставщиком товарно-материальных ценностей ОАО "ЯЗДА" на начало 2007 г. являлось Общество с ограниченной ответственностью «Торговый дом «Топливоподающие системы». В течение года процесс закупок ТМЦ переведён во вновь созданную структуру снабжения на ОАО «ЯЗДА».
Рынки сбыта продукции (работ, услуг) эмитента.
ОАО ЯЗДА занимает лидирующие позиции на рынке топливной аппаратуры к дизельным двигателям в РФ. Наиболее современные по сравнению с конкурентами производственные фонды, высококвалифицированный персонал и конструкторская база позволили предприятию сохранить контроль поставок топливной аппаратуры для ОАО «КамАЗ», а также, постепенно осуществлять диверсификацию производства, за счет освоения перспективных сегментов рынка: современной топливной аппаратуры для ОАО « Автодизель» , ГУП ММЗ, ОАО « Алтайдизель». Для ОАО « Автодизель» во второй половине 2007 г. освоено серийное производство топливной аппаратуры, соответствующей экологическим нормам EURO-3.
При этом предприятие предлагает продукцию современной конструкции, изготовленную на высоком уровне качества, по ценам, доступным российским производителям дизельных двигателей. Таким образом, продукция ОАО «ЯЗДА» выгодно отличается от аналогов техническим уровнем и высоким качеством изготовления, и в то же время она значительно дешевле подобной продукции зарубежных производителей. Совокупность этих факторов должна обеспечить рост объемов производства и реализации в ближайшие годы.
ОАО «ЯЗДА» относится к автомобильной промышленности, являющейся одной из ключевых отраслей экономики России.
Новыми реалиями для российской автомобильной промышленности являются:
- подготовка к вступлению страны в ВТО;
- организуются производства с зарубежными компаниями;
- осуществляется процесс реструктуризации долгов предприятий;
- продолжается процесс перехода от моно структур к бизнес единицам и, в первую очередь, по производству автомобильных компонентов, как основы технического уровня и конкурентоспособности отечественной автомобильной техники.
Технический уровень автомобильной техники во многом определяется уровнем используемых в ней двигателей и др. компонентов, в первую очередь топливоподающей аппаратуры.
В настоящее время моторостроительные заводы отрасли выпускают автомобильные дизельные двигатели соответствующие экологическим нормам Евро-I и Евро-II , освоили производство дизелей с нормами Евро-III и наращивают их выпуск. В 2008 г.г. должен быть осуществлён переход на выпуск дизелей с нормами Евро-III. Выполнение норм Евро-III, а в дальнейшем Евро-IV, улучшение других технико-экономических показателей двигателей потребует проведения мероприятий по коренной модернизации основных комплектующих узлов и деталей, в том числе топливной аппаратуры – создания топливоподающих систем с электронным микропроцессорным управлением топливоподачей.
В период до 2010 года требуется поставить на производство дизельные двигатели ранее не выпускавшиеся в СССР и России, прежде всего легковых автомобилей, лёгких грузовиков (объём цилиндра - 0,4 л; 0,7 л.). Для этих двигателей также требуется топливная аппаратура с электронным управлением топливоподачей для обеспечения нормативов по вредным выбросам Евро-III, IV.
В настоящее время в России имеется семь заводов и производств по изготовлению топливной аппаратуры:
- «ЯЗДА» г. Ярославль;
- «ЯЗТА» г. Ярославль;
- «НЗТА» г. Ногинск, Московская обл.;
- «АЗТН» г. Барнаул;
- «АЗПИ» г. Барнаул;
- «ЧТЗ» (производство) г. Челябинск;
- «РААЗ» (производство) г. Рославль, Смоленская обл.
Указанные предприятия изготавливают топливные насосы высокого давления и форсунки, другие агрегаты систем топливоподачи.
ОАО «ЯЗДА» специализируется на изготовлении топливных насосов высокого давления и форсунок для автомобильных дизелей. Завод выпускает аппаратуру под параметры Евро-I, Евро-II, продолжается разработка и организация производства под параметры Евро-III .
Рославльский автоагрегатный завод («РААЗ») выпускает в небольших объёмах топливных насосов высокого давления в кооперации с ф. «Моторпал» (Чехия), для автомобильных модификаций двигателей ММЗ с нормативами Евро-I.
Остальные заводы специализируются на выпуске топливных насосов высокого давления, главным образом для тракторных двигателей.
«АЗПИ» (Алтайский завод прецизионных изделий) специализируется на выпуске форсунок и распылителей различных модификаций.
В продуктовом сегменте V-образной топливной аппаратуры автомобильных двигателей уровня Евро-II, ОАО "ЯЗДА" не имеет конкурентов в России. Зарубежными конкурентами являются фирмы "BOSCH", "Delpi", "Motorpal" (в составе импортных автомобилей).
Для удовлетворения потребностей производителей автобусов часть дизельных двигателей, относящихся к продуктовому сегменту рядной топливной аппаратуры, комплектуются V-образной топливной аппаратурой производства ОАО "ЯЗДА".
ОАО «ЯЗДА» продолжает разработку и изготовление опытных партий топливной аппаратуры с электронным управлением для двигателей с нормативами по токсичности Евро-III (для ОАО «Автодизель»), ведёт разработки топливной аппаратуры с электронным управлением для двигателей с нормативами по токсичности Евро-IV. Первые модификации топливной аппаратуры успешно прошли сертификационные испытания на двигателях Камаза и Автодизеля.
Рядные насосы «Компакт-32» так же занимают значимую долю в общем объёме отгрузки. Основными потребителями являются ММЗ (Минский моторный завод), Алтайдизель (г. Барнаул).
Минский моторный завод наращивает объёмы закупок. Это связано с возросшим спросом на двигатели со стороны ПАЗа, ГАЗа и МТЗ.
На рынке топливной аппаратуры для двигателей с рабочим объёмом одного цилиндра 1,3-3,0 л. основными потребителями являются ОАО «Автодизель», ОАО «ТМЗ», ОАО «ВгМЗ».
Ужесточение норм на выбросы вредных веществ с отработавшими газами и на шум, требуют от моторостроителей новых подходов к конструкции газораспределительного механизма. Сейчас активно происходит формирование рынка таких компонентов двигателя как: гидротолкателей, гидроопор, гидронатяжителей.
ОАО «ЯЗДА» наращивает выпуск запасных частей. Потребители доверяют торговой марке предприятия. ОАО «ЯЗДА» сохраняет долю на рынке запасных частей - более 35%.
Основные проблемы состоят, с одной стороны, в том, что Общество должно для выживания в условиях открытого рынка, провести технологическое и организационное перевооружение производства и перейти на выпуск продукции востребованной рынком. С другой стороны, востребованность двигателей зависит от выполнения нормативов по экологии, как минимум на уровне Евро-III, уже реализованных за рубежом. Достижение данных нормативов невозможно без больших дополнительных затрат на разработку, производство и обслуживание в эксплуатации.
При этом моторостроение, как и всё автомобилестроение в России, не имеет для этого достаточных собственных средств и слабо привлекательно для внешних инвесторов. Эта проблема усугубляется низкой эффективностью производства на большинстве российских предприятий и раздробленностью их действий. Вместе с тем необходимо отметить, что очевиден устойчивый процесс восстановления промышленного производства практически во всех отраслях и регионах страны. Его основа - постепенный рост внутреннего спроса населения и экономики в целом, на товары и услуги.
Негативные факторы, которые могут негативно повлиять на сбыт продукции:
- Технические угрозы:
-низкий технический уровень и значительное технологическое отставание монопотребителей отрасли (создают предпосылки потери конкурентоспособности элементной базы Российского дизелестроения);
- возрастание конкуренции со стороны зарубежных производителей топливной аппаратуры в сегментах ТПС для двигателей 0,3-0,5 л/ цилиндр (EURO-2 – EURO4), 0,6-1.2 л/цилиндр (EURO-2 - EURO-4), 1,3-2,15 л/цилиндр (EURO-2 – EURO-3).
2) Конкуренция:
-возрастание интенсивности конкуренции в сегменте запчастей для топливной аппаратуры дизельных двигателей;
-уменьшение возможностей в сохранении своей доли на рынке техники уровня EURO-2, EURO-3 в связи с возможным выходом на рынок топливной аппаратуры фирмы «BOSCH».
3) Экономические угрозы:
-низкая активность инвесторов;
-дефицит инвестиционных ресурсов.
4) Рынок труда:
-дефицит квалифицированных рабочих кадров.
5) Юридические угрозы:
-неопределённость и двусмысленность Российского законодательства.
Действия по преодолению негативных факторов:
1) Развитие сервисной сети в России и СНГ;
2) Патентная защита продукции;
3) Продукция имеет сертификаты соответствия;
4) Система качества сертифицирована на соответствие МС ИСО-9001-2001.
5) Созданы образцы новой продукции:
а) ИТН с механическим управлением для малолитражных дизелей (Правила 96);
б) Сервопривод;
в) Гидронатяжитель, опора;
г) Насос-форсунка;
д) Насосы рядные и V-образные удовлетворяющие нормам «Евро-3».
6) Снижение издержек производства с целью создания конкурента цены.
Основными потребителями в общем объёме реализации продукции являются:
ОАО "Камаз-дизель", ГУП "ММЗ", ОАО "Автодизель"
СЕБЕСТОИМОСТЬ ПРОДУКЦИИ.
Фактическая себестоимость товарной продукции за 2007 год составила 2 968 042 т.р. Затраты на 1 рубль товарной продукции в действующих ценах составили 0,7651 руб.
По сравнению с 2006 г. затраты снизились на 2,0 % (2006 г. – 0,7811 руб.).
Фактическая себестоимость за 2007 год по элементам затрат распределилась следующим образом:
| | 2006г. | 2007 г. | ||
| Затраты, т. руб. | Удельный вес в затратах, % | Затраты, т. руб. | Удельный вес в затратах, % | |
| Сырье и основные материалы | 255292 | 8,6 | 313802 | 8.7 |
| Покупные полуфабрикаты | 636248 | 21,5 | 847639 | 23.6 |
| Вспомогательные материалы | 164353 | 5,5 | 136790 | 3.8 |
| Топливо и энергия | 250387 | 8,5 | 303697 | 8.4 |
| Итого материальных затрат | 1306280 | 44,1 | 1601928 | 44.5 |
| З/плата основная и дополнительная | 670262 | 22,6 | 887494 | 24.7 |
| Отчисления на соцстрах | 174327 | 5,9 | 227252 | 6.3 |
| Амортизация основных фондов | 32035 | 1,1 | 50967 | 1.4 |
| Прочие расходы | 779594 | 26,3 | 829167 | 23.1 |
| Итого по смете затрат | 2962498 | 100,0 | 3596808 | 100.0 |
| Производственная себестоимость | 2435733 | | 2948237 | |
| Коммерческие расходы | 20718 | | 19806 | |
| Себестоимость товарной продукции | 2456451 | | 2968042 | |
| Товарная продукция | 3144720 | | 3879051 | |
| Затраты на 1 руб. ТП | 0,7811 | | 0.7651 | |
По сравнению с 2006 г. увеличение себестоимости товарной продукции составило 511591 т.р. или 20,8%, в т.ч. за счет роста объемов производства и изменения структуры себестоимость увеличилась на 186293 т.р. или на 7,6%. В сопоставимых ценах объем производства товарной продукции увеличился на 11,4%.
Наибольший удельный вес в затратах на производство составляют материальные затраты (44,5%).
По «Сырью и основным материалам» произошло увеличение затрат на 58510 т.р. или на 22,9% к уровню прошлого года. Это объясняется увеличением объема производства, а также повышением цен на основные материалы. При этом удельный вес сырья и основных материалов в общей смете затрат остался почти на уровне прошлого года 8,7% (в 2006 г. 8,6%).
Увеличение затрат по «Покупным полуфабрикатам» составило 211391 т.р. (133,2% к уровню прошлого года). Объясняется увеличением объема производства и изменением структуры (производство ТА Евро-3), а так же увеличением цен на заготовки и комплектующие. Удельный вес покупных п/ф увеличился с 21,5 до 23,6 %.
По «Топливу и энергии» произошло увеличение затрат на 53310 т.р. (+21,3%), в т.ч. за счет роста цен на энергоносители на 16,6%.
. Доля затрат по топливу и энергии в общей смете затрат осталась почти на уровне прошлого года 8,4% (в 2006 г. 8,5%) .
По «Вспомогательным материалам» - снижение затрат на 27563 т.р. (-16,8%), удельный вес снизился 5,5% до 3,8%, что связано с экономией затрат на инструмент.
Фонд заработной платы с ЕСН в затратах на производство продукции вырос с 844589 т.р. до 1114746 т.р. Удельный вес заработной платы с ЕСН увеличился с 28,5% до 31,0%. Затраты на оплату труда увеличились по сравнению с прошлым годом на 217232 т.р. (на 32,4%), что связано с ростом объемов производства и изменением структуры выпуска продукции, увеличением численности ( на 443 чел. или 8,1%), увеличением средней заработной платы на 22,3% в т.ч. и за счет индексации в связи с инфляцией 2006 г.. По ЕСН увеличение затрат по сравнению с прошлым годом составило 52925 т.р., что объясняется увеличением фонда оплаты труда.
Сумма амортизационных отчислений увеличилась на 18932 т.р., удельный вес увеличился с 1,1% до 1,4% за счет ввода нового оборудования.
Доля прочих расходов снизилась с 26,3 % до 23,1 %, при увеличении в абсолютной сумме на 49573 т.р. за счет увеличения услуг персонала на 61949 т.р., капитального и текущего ремонтов на 19338 т.р. (в основном за счет капитального ремонта котла в связи с аварийным состоянием), затрат на перемонтажи и техобслуживание на 6198 т.р. и прочих расходов; снижение затрат произошло по договорам лизинга на 53344 т.р. )
Коммерческие расходы в 2007 году уменьшились на 912 т.р. за счет снижения затрат на транспортные расходы на 10865 т.р. в результате изменения договора по ТЭСС с 01.01.2007 г. Основное увеличение по коммерческим расходам произошло за счет увеличения затрат по агентскому вознаграждению (на 5730 т.р.) и затрат по упаковке и таре (на 3697 т.р.) в связи с изменением схем реализации продукции.
Увеличение по общезаводским и управленческим расходам в себестоимости реализации за 2007 г. по сравнению с 2006 г. составило 104119 т.р. в основном за счет увеличения заработной планы с ЕСН.
Рентабельность реализованной продукции по прибыли от продаж за 2007 г. составила 11,5%, по чистой прибыли 5,6%.
Наиболее рентабельной продукцией по ОАО «ЯЗДА» является производство топливной аппаратуры для ОАО «КАМАЗ-Дизель» и производство запасных частей.