Обеспечение электромагнитной совместимости технических средств по импульсным помехам в судовых электротехнических системах

Вид материалаАвтореферат диссертации

Содержание


Разработанные имитаторы обеспечивают лаборатории России средствами испытаний на устойчивость к ИП.
Основные публикации по теме диссертации
Вилесов, Д.В.
Подобный материал:
1   2   3   4   5

Имитатор импульсного магнитного поля ИМП-1000 позволяет проводить испытания по ГОСТ Р 50649, ГОСТ Р 50652, создавая в катушке со стороной 1 м испытательное импульсное магнитное поле до 1000 А/м и колебательное затухающее магнитное поле до 100 А/м. Имитатор импульсных помех ИИП-1000 предназначен для создания ИП в электрических цепях с целью испытаний корабельных технических средств в соответствии с требованиями по импульсным коммутационным перенапряжениям. Устройство имитации помех УИП предназначено для испытаний изделий космической техники. Имитаторы импульсных помех ИИП-300, ИПП-200 используются для испытаний автомобильного оборудования.

Разработанные имитаторы обеспечивают лаборатории России средствами испытаний на устойчивость к ИП.


Измерение параметров импульсных токов и напряжений требуется при оценке помеховой обстановки в электрической сети, при аттестации имитаторов ИП при проверке эффективности средств помехозащиты, а также при измерении эмиссии ИП, требуемой некоторыми стандартами. В главе дан обзор и рекомендации по выбору измерительных приборов, по способам подключения к исследуемым цепям, включая использование делителей, токосъемников. Рассматриваются искажения формы импульсов, трудности и ошибки при проведении измерений. Например, показано, что при измерении амплитуды наносекундных ИП даже с помощью штатных делителей осциллографа возможно получение завышенных результатов из-за возникновения колебаний на фронте импульса. Наиболее точные результаты измерения ИП достигаются при применении делителей коаксиальной конструкции и, в частности, при использовании разработанного автором делителя ДНН-1000. Обычный делитель НР9258 дает завышение на 8%, а штатный делитель Р2200 – на 18% при штатной длине заземляющего проводника 15 см. Увеличение длины заземляющего проводника может привести к погрешности более 30%. Поэтому при измерениях наносекундных ИП необходимо использовать делители коаксиального типа и принимать во внимание необходимость минимизации длины между делителем и корпусом источника импульсного напряжения. Обнаружен также эффект влияния импульсного электромагнитного поля на штатные делители. При расположении рядом с делителями проводников, находящихся под импульсным напряжением, возможно появление наведенного напряжения, которое воспринимается как полезный сигнал амплитудой более 1 В. Такую же наводку может дать соседний делитель, подключенный для наблюдения импульсного напряжения с высокой амплитудой и расположенный рядом с рассматриваемым делителем.

Разработанные автором измерительные приборы применялись на начальном этапе получения данных о параметрах ИП на судах. Регистраторы ИП преобразовывали значения параметров ИП в сигнал, удобный для вывода на носитель информации. Анализаторы амплитуды подсчитывают количество импульсов, параметры которых имеют значения, превышающие заданные пороги. Различные схемы пороговых устройств для анализатора проверены автором при разработке средств фиксации редкоповторяющихся ИП. Разработанные автором анализаторы импульсных помех АИП-С, изготовленные в ЦНИИ «Морфизприбор» и «Счетчики импульсных напряжений для регистрации в сети питания ИП», изготовленные в ЛНПО «Электромаш», использовались для определения помеховой обстановки на судах и на промышленных предприятиях.

На базе кафедры электротехники и электрооборудования Санкт-Петербургского государственного морского технического университета создана лаборатория для испытаний технических средств по требованиям ЭМС. Оснащение лаборатории испытательным оборудованием осуществлено ООО «Элемком». В настоящее время лаборатория имеет аккредитацию в системах сертификации ГОСТ Р, РМРС, Российского речного регистра, Минтранса РФ, лицензию Госатомнадзора. Испытательное оборудование дает возможность проводить испытание на устойчивость ко всем основным видам помех, требуемых отечественными и международными стандартами. Измерительное оборудование позволяет измерять эмиссию различных видов помех и помеховую обстановку в лабораториях и на судах.

С первой аккредитации РМРС (первое свидетельство 92.038.01 от 30.12.1992 г.) созданная под руководством автора испытательная лаборатория провела испытания на электромагнитную совместимость более 700 образцов различного оборудования. Многолетний опыт испытаний на ЭМС по требованиям РМРС позволяет сделать вывод, что из впервые предъявленных на испытание технических средств около половины не выдерживают испытания. Этот процент значительно ниже для продукции, разрабатываемой и выпускаемой производителями, продукция которых неоднократно предъявлялась на испытания и которые учитывают в последующих разработках полученный опыт.

Наносекундные ИП почти в четверти случаев первичных испытаний изделий приводят к сбоям. Установка помехоподавляющего фильтра в цепи питания, разнесение силовых и информационных узлов изделия в корпусе, экранирование внешних связей, правильное выполнение соединения экранов кабелей с корпусом, установка оптронной развязки между блоками системы практически всегда позволяет повысить помехоустойчивость до требуемой величины. Микросекундные ИП в цепях питания могут привести даже к разрушению вторичных источников электропитания и входных фильтров. Установка варисторов в большинстве случаев решает задачу защиты от этого вида помех.

Проведение испытаний судовых систем на помехоустойчивость после установки на судно до настоящего времени не входит в программу швартовных испытаний. Между тем как наносекундные ИП в сети питания с амплитудой 2 кВ приводили к самопроизвольному изменению показаний системы управления курсом, к сбросу показаний измерителя ветра на обследованном судне. Указанные сбои могли представлять опасность для мореплавания. Установка дополнительных фильтров, выполнение качественного заземления всех частей корпусов обеспечили требуемую помехоустойчивость.

Проведенные эксперименты подтверждают необходимость проверки помехоустойчивости систем после установки на судно.

Во многих случаях достаточно простыми помехозащитными мероприятиями удается довести оборудование до соответствия требованиям по помехоустойчивости и помехоэмиссии. Опыт общения с разработчиками и изготовителями судового оборудования подтверждает крайнюю необходимость во внедрении дисциплины по ЭМС в учебные планы электротехнических и приборостроительных специальностей.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. Импульсные помехи, возникающие в СЭС при штатных и аварийных коммутациях, содержат компоненты как микросекундного диапазона длительностей, так и длительностью в десятки-сотни наносекунд. Наносекундные ИП могут быть рассчитаны методом распространяющихся волн на основании приведенных в работе выражений. Микросекундные ИП предлагается рассчитывать с помощью разработанных упрощенных схем замещения, в которых волновые свойства сети эквивалентированы цепями с сосредоточенными параметрами. Величина погрешности расчета амплитуды и длительности помех по сравнению с результатом эксперимента не превышает 20%.

2. Импульсные помехи в СЭС с точки зрения теории вероятности могут быть представлены как случайный импульсный поток со случайными временами появления и случайными величинами параметров каждого импульса. Частота появления ИП, амплитуда которых превышает заданную величину, может использоваться для разработки требований к защищенности оборудования от ИП. Искомая характеристика может быть определена путем проведения большого объема измерений амплитуды ИП на судах или на основе полученных методом статистических испытаний гистограмм плотностей вероятностей амплитуды ИП.

3. Амплитуда ИП в точке возникновения в СЭС с номинальным напряжением 380 В может достигать 1400 В. Это значение превышает амплитуду импульса напряжения, рекомендуемого МЭК 60945 для испытаний судового оборудования на устойчивость к ИП (1 кВ). Длительность ИП принимает значения от долей до десятков микросекунд, а длительность фронта ИП может быть от 10 нс до единиц микросекунд. Частота следования ИП с амплитудой более амплитудного значения фазного напряжения на обследованных судах не превышает одного раза в сутки.

4. Электромагнитные процессы в СЭС в наиболее общей форме рассматриваются с точки зрения электромагнитной топологии с использованием формулы Baum-Lui-Tesche. Моделирование распространения сигналов по многопроводным линиям может быть выполнено на основе супертеории линий передачи. Разработанные упрощенные модели распространения ИП по кабелю пригодны для оценочных расчетов при отсутствии полной информации о системе. Полученные решения учитывают потери в кабелях, волновые эффекты при распространении по сети, при переходе через распределительные щиты, участки неоднородности, такие как разделка кабелей и изменение высоты прокладки кабелей. Сравнение результатов расчетов и измерений амплитуды при распространении ИП по кабелям длиной от 5 до 100 м показывает, что погрешность расчета не превышает 10% для симметричных помех и 20% для несимметричных помех. Требуемые для моделей распространения помех параметры судовых кабелей определяются расчетом по приведенным в работе формулам или путем измерения по разработанной методике.

5. Потери при распространении в кабеле уменьшают наносекундные ИП по амплитуде в 1,3-2,5 раза при длине кабеля 100 м, но практически не изменяют амплитуды микросекундных ИП. Наибольший вклад в изменения параметров импульсных помех при распространении дают эффекты отражений и преломлений волн в точках изменения волнового сопротивления.

6. Многократные отражения волн на пути распространения из-за разделки и изменения высоты прокладки кабелей могут дать увеличение амплитуды помехи до 4 амплитуд падающей волны при высоком сопротивлении нагрузки. Генетический алгоритм поиска экстремума дает еще большее максимально возможное напряжение на нагрузке (до 8 амплитуд падающей волны) при наличии неоднородностей кабеля перед ней с определенным сочетанием параметров. Однако такое сочетание условий маловероятно. Многократные отражения в кабеле теоретически могут дать перенапряжения на удаленной нагрузке до 7,5 амплитуд фазного напряжения электропитания. Требование к устойчивости судового оборудования к микросекундным ИП должно быть установлено на уровне не менее 2 кВ.

7. Распространяющиеся по кабелю ИП наводят напряжения в соседних информационных кабелях. Полученные решения уравнений позволяют определить параметры наносекундных наведенных ИП и прогнозировать их форму. По результатам расчета амплитуда наведенного напряжения в цепи рецептора помех может достигать 0,3 амплитуд напряжения импульса в цепи источника помех, а на нагрузке с высоким сопротивлением – даже 0,6. Амплитуда микросекундных ИП, наведенных на кабеле в трассе, может быть оценена на основе приведенных в работе значений параметров связи. Наведенные ИП в соседнем неэкранированном кабеле могут достигать 300 В на жилах и 10–30 В между жилами и практически не меняются при использовании кабельных соединителей. Волновые эффекты распространения могут дать удвоение этих напряжений. В кабеле с одним наружным экраном и при наличии в трассе кабельных соединителей можно ожидать наведенные ИП до 3 В на жилах относительно корпуса и до 0,4 В между жилами. Соединительный ящик может увеличить эти напряжения соответственно до 5 и 3 В. Наведенные ИП между жилами кабелей с пожильным экранированием не превышают 0,4 В.

8. Микросекундные ИП ослабляются LC-фильтром с приемлемыми значениями индуктивности и емкости лишь в несколько раз, а фильтр с малыми значениями L и C дает увеличение помехи. Наносекундные ИП могут быть ослаблены в десятки-сотни раз с помощью фильтров, выполненных на элементах с малыми значениями паразитных параметров. При паразитной емкости катушки индуктивности более 10 пФ или паразитной индуктивности конденсатора более 1 нГн коэффициент вносимого затухания фильтра не превосходит 10 раз. Приведенные графики позволяют быстро оценить значения параметров элементов фильтра, обеспечивающих требуемое затухание ИП. Необходимо учитывать возможное снижение коэффициента при реальных значениях параметров сети и защищаемого оборудования.

9. Трансформаторы пропускают несимметричные ИП с небольшим ослаблением, не зависящим от коэффициента трансформации. Симметричное напряжения может преобразовываться в несимметричное на вторичной обмотке до 40%, что может быть рассчитано на основе предложенной модели. Параметры трансформаторов, необходимые для расчета, предлагается определять импульсным методом по разработанной методике. Средства гальванической развязки предлагается проверять на помехоустойчивость и вносимое затухание в соответствии с разработанной методикой. Целесообразна разработка стандарта по ЭМС, распространяющегося на устройства гальванической развязки.

10. Модель проникновения ИП из сети питания в цепи питания чувствительных элементов через электромагнитные связи цепей внутри ТС позволяет прогнозировать напряжения на элементах. Наведенное напряжение пропорционально скорости изменения напряжения и тока помех в цепи первичного питания. Приведенные графики позволяют определить по известной емкости связи амплитуду напряжения, наведенного на шинах питания электронных узлов наносекундными ИП. Приведенные зависимости амплитуды и длительности ИП на цепи заземления от индуктивности этой цепи позволяют прогнозировать эффект воздействия на ТС. При правильном применении методов и средств помехозащиты цифровые устройства удовлетворительно работают при воздействии в питающей сети ИП с амплитудой до нескольких тысяч вольт.

11. Соблюдение действующих требований РМРС к судовым ТС по эмиссии помех и помехоустойчивости является минимально необходимым условием обеспечения ЭМС. Существующие требования не содержат исчерпывающего алгоритма обеспечения ЭМС на системном уровне. Разработанные предложения по совершенствованию документов РМРС частично учтены в новых редакциях документов РМРС. В перспективе предлагается дополнить швартовные и ходовые испытания рядом дополнительных испытаний по ЭМС систем навигации и радиосвязи. В частности, испытания на устойчивость систем к наносекундным ИП амплитудой 2 кВ на судне позволяют выявить некачественно изготовленное оборудование и ошибки его монтажа, что дает возможность своевременно устранить дефекты и обеспечить безопасность мореплавания.

12. Приведенные в работе принципы и приоритеты, предлагаемые к использованию при проведении работ по обеспечению ЭМС, призваны дать разработчикам судового оборудования алгоритм в принятии решений в области ЭМС. Рекомендации по выбору средств защиты, по проектированию кабельных соединителей, токовводов содержат конкретные предложения по применению существующих изделий и конструированию перспективных. Процедура планирования работ по ЭМС на судах, обобщенные технические меры обеспечения ЭМС учитывают рекомендации международных документов и могут быть использованы проектными организациями.

13. Разработанные имитаторы ИИП-2000, ИИП-4000, ИИП-2500У, ИИП-1000, ИПП-2000, ИПП-4000 к настоящему времени выпущены ООО «ЭЛЕМКОМ» в количестве более 200 штук и используются в испытательных лабораториях различных предприятий России, Украины, Белоруссии, Казахстана, Финляндии. Имитаторы выполнены на отечественной элементной базе по оригинальным схемам и аттестуются территориальным органом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии ФГУ «Тест-Санкт-Петербург».

14. Рассмотренные в работе особенности, методы и средства измерений могут использоваться при проведении испытаний ТС на соответствие требованиям по ЭМС, определении помеховой обстановки, проверке эффективности средств защиты от помех и при калибровке имитаторов помех. В частности, показана возможность и условия появления погрешности до 30% при измерении амплитуды наносекундных ИП. Ряд разработанных и изготовленных средств измерений (делитель ДНН-1000, токосъемник) поверены и используются при аттестации имитаторов ИП.

15. Испытательная лаборатория, созданная на базе кафедры электротехники и электрооборудования СПб ГМТУ и оснащенная испытательным оборудованием ООО «Элемком», аккредитована в системах сертификации ГОСТ Р, РМРС, Российского речного регистра, Минтранса РФ, имеет лицензию Госатомнадзора. Лаборатория провела испытания более 700 образцов различного оборудования на ЭМС. Приведенная статистика результатов и использованных путей обеспечения ЭМС позволяет утверждать, что в подавляющем числе случаев возможна доработка изделий до требуемой устойчивости к ИП. Испытания на судах подтверждают необходимость проверки помехоустойчивости систем после установки на судно.

16. Крайняя необходимость во внедрении дисциплины по ЭМС в учебные планы электротехнических и приборостроительных специальностей подтверждается опытом общения с разработчиками и изготовителями судового оборудования в ходе проведения испытаний на ЭМС. Разработанные учебные программы дисциплин по ЭМС внедрены в учебный процесс в СПбГМТУ с конца 1980-х годов, учебные пособия для их обеспечения изданы в 1987–1989 годах. Новый учебник «Электромагнитная совместимость судовых технических средств», в который включены основные результаты научной работы автора, опубликован в 2006 году и предлагается для использования при обучении ЭМС в высших учебных заведениях.


Основные публикации по теме диссертации
  1. Воршевский, А.А. Импульсные напряжения в электроэнергетических системах / А.А.Воршевский, В.Г.Паршин // Судостроение. – 1987. – № 9. –
    С.30–31.
  1. Вилесов, Д.В. Проблема электромагнитной совместимости судовых тех­нических средств / Д.В.Вилесов, А.А.Воршевский, О.В.Евдокимов, В.Г.Паршин // Судостроение. – 1990. – № 1. – С.28–30.
  1. Аполлонский, С.М. Электромагнитная совместимость в системах электроснабжения / С.М.Аполлонский, Д.В.Вилесов, А.А.Воршевский // Элек­тричество. – 1991. –№ 4. – С.1–6.
  1. Воршевский, А.А. Возникновение, распространение и воздействие импульсных помех в судовых электроэнергетических системах / А.А.Воршевский// Судостроение. – 2007. – № 4. С.46–48.
  1. Воршевский, А.А. Обеспечение электромагнитной совместимости судовых технических средств в условиях импульсных помех / А.А.Воршевский // Морской Вестник.– 2007. – №3 (23). – C.46–48.
  1. Воршевский, А.А. Трехфазный анализатор амплитуды импульсных помех / А.А.Воршевский // Тез. докл. 3-й Всесоюзной науч.-техн. конф. «Помехи в цифровой технике-82». – Паланга, 1982. – С.30–32.
  1. Воршевский, А.А. Измерение импульсных искажений напряжения на су-
    дах // А.А.Воршевский // Тр. Ленингр. кораблестроит. ин-та: Судовая электроника. – Л., 1983. – С.34–39.
  1. Воршевский, А.А. Испытание электронного и электротехнического оборудования на защищенность от импульсных помех и провалов напряжения в питающей сети / А.А.Воршевский, Д.В.Вилесов // Тез. докл. Всесоюзной науч.-техн. конф. «Электромагнитная совместимость радиоэлектронных средств в подвижных объектах». – Рига, 1985. – С.104–106.
  1. Воршевский, А.А. Методы оценки амплитуды наведенных импульсных помех в судовых информационных кабелях / А.А.Воршевский, Д.В.Вилесов // Тез. докл. ВНТК «Методы и средства борьбы с помехами в цифровой технике». – Вильнюс. 1986. – С.90–92.
  1. Воршевский, А.А. Имитатор с широким диапазоном регулирования параметров и формы имитируемых импульсных помех / А.А.Воршевский // Тез. докл. Всесоюзной науч.-техн. конф. «Методы и средства борьбы с помехами в цифровой технике». – Вильнюс, 1986. – С.23–25.
  1. Worshevsky, A.A. Параметры кратковременных переходных напряжений в судовой электрической системе (Parameters of short time voltage transients in shipboad electrical system). International EMC symposium, Wroclaw, Poland, 1986. – P.874–882.
  1. Worshevsky, A.A., Wilesov, D.V. Импульсный метод измерения элек­трической и магнитной связи (Impulse technique of measurements of magnetic and electric coupling). Proceeding of 9 International Wroclaw Symposium on EMC, Wroclaw, Poland, 1988. – P.477–481.
  1. Воршевский, А.А. Приборное обеспечение испытаний электронного оборудования на электромагнитную совместимость / А.А.Воршевский, Д.В.Вилесов // Тр. науч.-техн. конф. по кораблестроению «Перспективы и проблемы судовой электротехники и электроники». – Варна, 1989. – С.27–30.



  1. Воршевский, А.А. Аппаратура для испытаний электронного оборудования на электромагнитную совместимость по цепям питания / А.А.Воршевский // Тез. докл. ВНТК «ЭМС судовых технических средств». – Л.: Судостроение, 1990. – С.141–142.
  1. Worshevsky A., Wilesov V., Saluleev V. Влияние кабельных соединителей на электромагнитую связь электрических цепей (Influence of cable connectors on EM coupling of electrical circuits). Proceeding of 10 International Wroclaw Symposium on EMC, Wroclaw, Poland, 1990. – P.306–309.
  1. Worshevsky, A. Анализ стандартов по устойчивости к импульсным помехам (Analysis of impulse noise immunity standards). Proceeding of IEEE International Symposium on EMC, Washington, USA, 1990. – P.504–506.
  1. Worshevsky, A.A. Цифровое моделирование импульсных помех в электрической системе во временной области (Digital simulation of pulse noise in electrical system in time domain). Proceeding of International Symposium on EMC, Beijing, China, 1992. – P.140–142.
  1. Worshevsky, A.A. Сертификация продукции по ЭМС в системе сертификации ГОСТ в России (EMC certification of products in GOST certification system in Russia). Proceeding of International Symposium on EMC, Sendai, Japan, 1994. – P.466–468.
  1. Worshevsky, A.A. ЭМС/ЭМИ деятельность в России (EMC/EMP activity in Russia). Proceeding of International Symposium on electromagnetic environment, Bordeaux, France, 1994. – P.101–105.
  1. Worshevsky, A., Koprienko, V., Theiler, T., Dikvall, T., Lovstrand, K.G. Сравнительные ЭМИ испытания шкафа мобильной связи в двух ЭМИ лабораториях. (Comparative EMP Testing of a mobile communications shelter at two EMP test laboratories). The World of Electromagnetics. Albuquerque, New Mexico, USA, 1996. – P.383.
  1. Воршевский, А.А. Испытание блоков бесперебойного питания и средств защиты от помех в соответствии с ГОСТ Р 50745–95 / А.А.Воршевский: сб. докл. 5-й Российской науч.-техн. конф. «Электромагнитная совместимость технических средств и биологических объектов». – Санкт-Петербург, 1998. – С.513–519.
  1. Worshevsky A.А., Worshevsky, A.А. Расчет затухания импульсных напряжений в фильтрах (Сalculation of surge attenuation in filters). Proceedings of International Symposium on EMC. Tokyo, Japan, 1999. – P.48–50.
  1. Вилесов, Д.В. К формированию требований по обеспечению электро­магнитной совместимости судового оборудования / Д.В.Вилесов, А.А.Воршев­ский.: сб. докл. 6-й Российской науч.-техн. конф. «Электромагнитная совместимость технических средств и биологических объектов». – Санкт-Петербург, 2000. –
    С.345–353.
  1. РД 31.64.26-00. Нормы и правила обеспечения электромагнитной сов­местимости (ЭМС) на морских подвижных объектах и методы комплексной оценки ЭМС. Москва, 2000.– 104 c.
  1. Worshevsky, A.A. Требования по электромагнитной совместимости к судовому оборудованию (Electromagnetic compatibility requirements for shipboard equipment). Proceedings 2001 of St. Petersburg Chapter, St.Petersburg ETU (LETI) Publishing House, 2001– P.102–105.



  1. Вилесов, Д.В. Изменения требований к судовому оборудованию по электромагнитной совместимости. / Д.В.Вилесов, А.А.Воршевский, В.Б.Мачуль­ский.: сб. докл. 7-й Российской науч.-техн. конф. «Электромагнитная совместимость технических средств и биологических объектов». – Санкт-Петер­бург, 2002. – C.164–169.
  1. Worshevsky, A.A. Требования по помехоустойчивости к оборудованию, отвечающему за безопасность (Immunity requirements for safety determining equipment). Proceedings of IEEE International Symposium on Electromagnetic Compatibility. Istanbul, Turkey, 2003. – P. TU-A-P1-13.
  1. Vodopjanov, G., Worshevsky, A. ЭМС стандартизация в России (EMC Standardization in Russia). Proceedings of IEEE International Symposium on Electromagnetic Compatibility. Istanbul, Turkey, 2003. – P. WE-P-I4.3.
  1. Агафонов, А.М. Создание испытательного импульсного и затухающего колебательного магнитного поля / А.М.Агафонов, А.А.Воршевский: сб. науч. докл. 5-го Международного симпозиума по электромагнитной совместимости и электромагнитной экологии. – Санкт-Петербург, 2003. – С.296–298.
  1. Воршевский, А.А. Определение гармоник потребляемого тока и фликера, создаваемого электрооборудованием, альтернативным методом / А.А.Воршевский // Технологии ЭМС. – 2004. – № 1. – С.29–35.
  1. Воршевский, А.А. Факторы, определяющие изменение параметров им­пульсных помех, при распространении по кабелю / А.А.Воршевский, Фам Тхань Хьет.: сб. докл. 8-й Российской науч.-техн. конф. «Электромагнитная совместимость технических средств и биологических объектов». – Санкт-Петер­бург, 2004. – С.129–133.
  1. Воршевский, А.А. Перенапряжения на удаленном электронном обору­довании при коммутации конденсаторов в электрической сети. / А.А.Воршевский.: сб. докл. 8-й Российской науч.-техн. конф. «Электромагнитная совместимость техни­ческих средств и биологических объектов». – Санкт-Петербург, 2004. – С.117–120.
  1. Kouprienko, V., Worshevsky, A. ЭМС и высокоэнергетические установки в Санкт-Петербургском регионе (EMC and high energy test facilities in Saint-Petersburg region). Proceedings of 2004 IEEE International Symposium on Electromagnetic Compatibility. “EMC Europe 2004”, Eindhoven, The Netherlands, September 6–10, 2004. – Р. W8.2.
  1. Worshevsky, A. Эффекты распространения импульсных помех в электрической системе (Effects of pulse noise propagation in electrical system). Proceedings of 2004 International Symposium on Electromagnetic Compatibility. Sendai, Japan, June 1–4, 2004. – Р. 4E4.
  1. Worshevsky, A.A. ЭМС требования Российского морского регистра судо­ходства для электронного, электротехнического оборудования и систем (Russian register of shipрing EMC requirements for electrical and electronic equipment and systems). Proceedings of 6th International Symposium on EMC and Electromagnetic Ecology. Saint-Petersburg, Russia, 2005. – P.324–327.
  1. Agafonov, A., Worshevsky, A. Измерения импульсных напряжений в ЭМС (Pulse voltage measurement in EMC). Proceedings of 6th International Symposium on EMC and Electromagnetic Ecology. Saint-Petersburg, Russia, 2005. – P.187–189.



  1. Worshevsky, A.A., Pham, T.K., Nguen, M.D. Распространение импульсных помех в судовых электрических кабелях с неоднородностью параметров (Propagation of pulse noise in shipboard electrical cables with nonuniform parameters). Proceedings of Asian-Pacific Conference on environmental electromagnetics. Dalian, China, 2006. – P.710–713.
  1. Worshevsky, A.A., Nguen, M.D. Вероятностные характеристики импуль­сных напряжений, вызванных коммутацией индуктивной нагрузки (Probability characteristics of pulse voltages caused by arc process of inductive load switchings). Proceedings of 7th International Symposium on Electromagnetic Compatibility and Electromagnetic Ecology. Saint-Petersburg, Russia, 2007. P.64–66.
  1. Воршевский, А.А. Испытания на электромагнитную совместимость электронного оборудования, расположенного на ходовом мостике судна / А.А.Воршевский, П.А.Воршевский, А.М.Агафонов // Технологии ЭМС. – 2007 – № 2 (21). – C.10–21.
  1. Воршевский, А.А. Электромагнитная совместимость судовых технических средств по импульсным помехам, возникающим, распространяющимся и воздействующим в судовой электроэнергетической системе / А.А.Воршевский // Технологии ЭМС. – 2007 – № 3 (22) – C.23–32.






ИЦ СПбГМТУ, Лоцманская, 10

Подписано в печать 8.11.2007. Зак. 3498. Тир.120. 2,0 печ. л.