Российской Федерации Федеральную целевую программу по использованию глобальной навигационной спутниковой системы "глонасс" в интересах гражданских потребителей далее именуется программа
| Вид материала | Программа |
- Законодательство РФ в сфере навигационной деятельности, 99.21kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую федеральную, 1792.36kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую федеральную, 1800.99kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую федеральную, 1143.72kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 7393.99kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 8130.47kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 7411.66kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 7722.92kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 10301.93kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 10594.13kb.
К ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
ГЛОБАЛЬНОЙ НАВИГАЦИОННОЙ СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ ГЛОНАСС
В ИНТЕРЕСАХ ГРАЖДАНСКИХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
Федеральная целевая программа по использованию глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах гражданских потребителей (далее именуется Программа) разработана в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 7 марта 1995 г. N 237 "О проведении работ по использованию глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах гражданских потребителей", доработана в соответствии с замечаниями Министерства экономики Российской Федерации от 20 ноября 1995 г. N ВК-900/23-556, Министерства финансов Российской Федерации от 27 ноября 1995 г. N 8-03-18, Министерства науки и технической политики Российской Федерации от 27 декабря 1995 г. N ИП6-14-320, а также по замечаниям экспертной комиссии Экспертного Совета при Правительстве Российской Федерации, образованной решением председателя Совета от 10 ноября 1995 г. N 54.
Программа подготовлена Министерством транспорта Российской Федерации, Федеральной авиационной службой России, Министерством обороны Российской Федерации, Российским космическим агентством, Министерством экономики Российской Федерации, Федеральной службой геодезии и картографии России при участии Государственного научно - исследовательского института "Аэронавигация" Федеральной авиационной службы России, государственного предприятия "Морсвязьспутник" Министерства транспорта Российской Федерации, центрального научно - исследовательского института машиностроения Российского космического агентства, научно - технического центра "Интернавигация", центрального научно - исследовательского института геодезии, аэрофотосъемки и картографии Федеральной службы геодезии и картографии России.
Программа определяет мероприятия по использованию отечественной глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС и американской системы GPS в интересах гражданских потребителей.
Гражданскими потребителями спутниковых навигационных систем являются предприятия Министерства транспорта Российской Федерации, Федеральной авиационной службы России, Государственного Комитета Российской Федерации по рыболовству, Российского космического агентства, Министерства экономики Российской Федерации, Федеральной службы геодезии и картографии России, Государственного Комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации.
Мероприятия Программы основываются на концепции применения последних достижений научно - технического прогресса в части создания глобального навигационного поля, которое позволит с высокой степенью точности и достоверности определять местоположение объектов, повысить уровень безопасности в дорожно - транспортном комплексе страны, обеспечить экономию топлива, значительно снизить эксплуатационные расходы и в дальнейшем отказаться от использования традиционных наземных навигационных радиотехнических средств.
Выполнение планируемых мероприятий Программы позволит:
- уменьшить количество чрезвычайных происшествий за счет повышения уровня безопасности на всех видах транспорта;
- повысить качество обслуживания пассажиров за счет повышения регулярности движения транспорта;
- увеличить число рабочих мест за счет расширения производства;
- уменьшить расход электроэнергии за счет сокращения количества эксплуатируемых наземных радиотехнических средств;
- улучшить экологическую обстановку за счет прекращения эксплуатации дизельных установок на наземных радиотехнических объектах;
- признать отечественную систему ГЛОНАСС в качестве международной;
- создать рынки сбыта отечественной комбинированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС/GPS в России и за рубежом.
В Программе определены потребности в капитальных вложениях, необходимых для реализации мероприятий в рублях (в ценах 1996 г.), указаны источники финансирования и предложен механизм управления, позволяющий реализовать планируемые мероприятия в установленные сроки.
Программа выполняется в три этапа со следующими сроками окончания:
1. Концептуальная часть Программы - 1997 г.
2. Инновационная часть Программы - исследования и разработки - 1999 г.
3. Инвестиционная часть Программы - реконструкция производственных мощностей, оснащение транспортных и других объектов, создание и реализация проектов оснащения наземных систем управления и связи - по 2001 год.
Срок окончания реализации Программы - 2001 год, технико - экономическое обоснование проведено на 2001 и 2006 годы.
Механизм реализации Программы включает в себя отбор исполнителей Программы и определение источников ее финансирования. Головной научной организацией по выполнению Программы определен ГосНИИ "Аэронавигация" Федеральной авиационной службы России.
При привлечении средств, кроме федерального бюджета, планируются к использованию следующие внебюджетные источники финансирования:
- внебюджетные средства предприятий транспортного комплекса;
- от аэронавигационных сборов;
- от коммерческой деятельности;
- средства регионального и муниципального финансирования;
- инвестиционный кредит.
Планируется двухступенчатая система контроля за выполнением Программы:
- ведомственный;
- межведомственный, осуществляемый Координационным советом по гражданскому использованию системы ГЛОНАСС.
Государственным заказчиком Программы - координатором Программы является Министерство транспорта Российской Федерации.
Выполнение Программы позволит обеспечить к 1999 году переход на использование СНС на объектах и в районах, не имеющих надлежащего навигационного обеспечения (Арктика, районы Крайнего Севера, Дальний Восток), а также всех транспортных объектов, работающих на международных коммуникациях. К 2001 году будет обеспечено оснащение средствами высокоточной, дифференциальной СНС транспортных объектов, аэропортов, морских, речных портов, городских транспортных систем крупных городов, транспортных терминалов и автомобильных дорог на территории России.
Приложение 2
БИЗНЕС - ПЛАН
ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
ГЛОБАЛЬНОЙ НАВИГАЦИОННОЙ СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ ГЛОНАСС
В ИНТЕРЕСАХ ГРАЖДАНСКИХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
1. ПЛАН ОСНАЩЕНИЯ НАВИГАЦИОННЫМИ СИСТЕМАМИ
ГЛОНАСС ГРАЖДАНСКИХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
┌──────────────────┬─────────────────────────────────────────────┐
│ Пользователи │ Количество оснащенных объектов │
│ ├─────┬───────────────────────────────────────┤
│ │Всего│ в том числе по годам │
│ │ ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤
│ │ │1998│1999│2000│2001│2002│2003│2004│2005│
├──────────────────┼─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ФАС России │ 1420│ 150│ 350│ 500│ 84│ 84│ 84│ 84│ 84│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Минтранс России │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│водный транспорт │ 7500│ 600│ 750│2150│ 800│ 800│ 800│ 800│ 800│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Минтранс России │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│наземный транспорт│32500│ 500│2000│5000│5000│5000│5000│5000│5000│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Роскартография │ 1599│ 195│ 310│ 377│ 143│ 143│ 143│ 143│ 143│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Роскомзем │ 1135│ 65│ 160│ 255│ 131│ 131│ 131│ 131│ 131│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Минтопэнерго │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│России │ 570│ 30│ 70│ 120│ 70│ 70│ 70│ 70│ 70│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Минприроды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│России │ 835│ 65│ 120│ 180│ 94│ 94│ 94│ 94│ 94│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Рослесхоз │ 550│ 50│ 100│ 150│ 50│ 50│ 50│ 50│ 50│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Госстрой России │ 435│ 30│ 60│ 105│ 48│ 48│ 48│ 48│ 48│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Всего: │46544│1685│3920│8837│6420│6420│6420│6420│6420│
└──────────────────┴─────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
2. ОЦЕНКА ПОТРЕБНОСТИ В ИНВЕСТИЦИЯХ
НА РЕАЛИЗАЦИЮ ПРОГРАММЫ
┌────────────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Пользователи │ млн. руб. │
│ ├───────┬───────────────────────────────────────────────────────┤
│ │ Всего │ в том числе по годам │
│ │ ├──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤
│ │ │ 1998 │ 1999 │ 2000 │ 2001 │ 2002 │ 2003 │ 2004 │ 2005 │
├────────────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│ФАС России │ 636790│ 70500│133890│235000│ 39480│ 39480│ 39480│ 39480│ 39480│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Минтранс России │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│водный транспорт│ 375000│ 30000│ 37500│107500│ 40000│ 40000│ 40000│ 40000│ 40000│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Минтранс России │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│наземный транс- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│порт │3250000│ 50000│200000│500000│500000│500000│500000│500000│500000│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Роскартография │ 223860│ 27300│ 43400│ 52780│ 20076│ 20076│ 20076│ 20076│ 20076│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Роскомзем │ 147550│ 8450│ 20800│ 33150│ 17030│ 17030│ 17030│ 17030│ 17030│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Минтопэнерго │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│России │ 74100│ 3900│ 9100│ 15600│ 9100│ 9100│ 9100│ 9100│ 9100│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Минприроды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│России │ 91850│ 7150│ 13200│ 19800│ 10340│ 10340│ 10340│ 10340│ 10340│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Рослесхоз │ 55000│ 5000│ 10000│ 15000│ 5000│ 5000│ 5000│ 5000│ 5000│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Госстрой России │ 47850│ 3300│ 6600│ 11550│ 5280│ 5280│ 5280│ 5280│ 5280│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Всего: │4902000│205600│474490│990380│646306│646306│646306│646306│646306│
└────────────────┴───────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘
2.1. ЗАТРАТЫ НА РЕАЛИЗАЦИЮ ПРОГРАММЫ ПО ОСНАЩЕНИЮ
ГРАЖДАНСКИХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ 2.1.1. Затраты при оснащении гражданских │
│ пользователей в полном объеме (оптимистичный прогноз), │
│ млн. руб. │
├────────────────┬───────┬────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Пользователи │ Всего │ в том числе по годам │
│ │ ├──────┬──────┬───────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤
│ │ │ 1998 │ 1999 │ 2000 │ 2001 │ 2002 │ 2003 │ 2004 │ 2005 │
├────────────────┼───────┼──────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│ФАС России, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│в т.ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- инвестиции │ 636790│ 70500│133890│ 235000│ 39480│ 39480│ 39480│ 39480│ 39480│
│- НИР и ОКР │ 9814│ 436│ 1704│ 3726│ 790│ 790│ 790│ 790│ 790│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Минтранс России │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│водный транс- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│порт, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│в т.ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- инвестиции │ 375000│ 30000│ 37500│ 107500│ 40000│ 40000│ 40000│ 40000│ 40000│
│- НИР и ОКР │ 7500│ 600│ 750│ 2150│ 800│ 800│ 800│ 800│ 800│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Минтранс России │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│наземный транс- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│порт, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│в т.ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- инвестиции │3250000│ 50000│200000│ 500000│500000│500000│500000│500000│500000│
│- НИР и ОКР │ 65000│ 1000│ 4000│ 10000│ 10000│ 10000│ 10000│ 10000│ 10000│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Роскартография, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│в т.ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- инвестиции │ 223860│ 27300│ 43400│ 52780│ 20076│ 20076│ 20076│ 20076│ 20076│
│- НИР и ОКР │ 4477│ 546│ 868│ 1056│ 402│ 402│ 402│ 402│ 402│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Роскомзем, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│в т.ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- инвестиции │ 147550│ 8450│ 20800│ 33150│ 17030│ 17030│ 17030│ 17030│ 17030│
│- НИР и ОКР │ 2951│ 169│ 416│ 341│ 341│ 341│ 341│ 341│ 341│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Минтопэнерго │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│России, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│в т.ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- инвестиции │ 74100│ 3900│ 9100│ 15600│ 9100│ 9100│ 9100│ 9100│ 9100│
│- НИР и ОКР │ 1482│ 78│ 182│ 312│ 182│ 182│ 182│ 182│ 182│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Минприроды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│России, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│в т.ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- инвестиции │ 91850│ 7150│ 13200│ 19800│ 10340│ 10340│ 10340│ 10340│ 10340│
│- НИР и ОКР │ 1837│ 143│ 264│ 396│ 207│ 207│ 207│ 207│ 207│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Рослесхоз, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│в т.ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- инвестиции │ 55000│ 5000│ 10000│ 15000│ 5000│ 5000│ 5000│ 5000│ 5000│
│- НИР и ОКР │ 1100│ 100│ 200│ 300│ 100│ 100│ 100│ 100│ 100│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Госстрой России,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│в т.ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- инвестиции │ 47850│ 3300│ 6600│ 11550│ 5280│ 5280│ 5280│ 5280│ 5280│
│- НИР и ОКР │ 957│ 66│ 132│ 231│ 106│ 106│ 106│ 106│ 106│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Всего, │5118900│223961│498229│1024436│674455│674455│674455│675455│675455│
│в т.ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- инвестиции │4902000│205600│474490│ 990380│646306│646306│646306│646306│646306│
│- НИР и ОКР+ │ 216900│ 18361│ 23739│ 34056│ 28149│ 28149│ 28149│ 28149│ 28149│
├────────────────┴───────┴──────┴──────┴───────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┤
│ 2.1.2. Затраты при оснащении гражданских │
│ пользователей в полном объеме, определяемым │
│ только сертификацией по безопасности │
│ (пессимистичный прогноз), млн. руб. │
├────────────────┬───────┬──────┬──────┬───────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤
│ФАС России, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│в т.ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- инвестиции │ 636790│ 49350│ 93723│ 164500│ 27636│ 27636│ 27636│ 27636│ 27636│
│- НИР и ОКР │ 9814│ 305│ 1193│ 2608│ 553│ 553│ 553│ 553│ 553│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Минтранс России │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│водный транс- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│порт, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│в т.ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- инвестиции │ 375000│ 21000│ 26250│ 752500│ 28000│ 28000│ 28000│ 28000│ 28000│
│- НИР и ОКР │ 7500│ 420│ 525│ 1505│ 560│ 560│ 560│ 560│ 560│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Минтранс России │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│наземный транс- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│порт, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│в т.ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- инвестиции │3250000│ 35000│140000│ 350000│350000│350000│350000│350000│350000│
│- НИР и ОКР │ 65000│ 700│ 2800│ 7000│ 7000│ 7000│ 7000│ 7000│ 7000│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Роскартография, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│в т.ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- инвестиции │ 223860│ 19110│ 30380│ 36946│ 14053│ 14053│ 14053│ 14053│ 14053│
│- НИР и ОКР │ 4477│ 382│ 608│ 739│ 281│ 281│ 281│ 281│ 281│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Роскомзем, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│в т.ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- инвестиции │ 147550│ 5915│ 14560│ 23205│ 11921│ 11921│ 11921│ 11921│ 11921│
│- НИР и ОКР │ 2951│ 118│ 291│ 464│ 238│ 238│ 238│ 238│ 238│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Минтопэнерго │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│России, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│в т.ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- инвестиции │ 74100│ 2730│ 6370│ 10920│ 6370│ 6370│ 6370│ 6370│ 6370│
│- НИР и ОКР │ 1482│ 55│ 127│ 218│ 127│ 127│ 127│ 127│ 127│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Минприроды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│России, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│в т.ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- инвестиции │ 91850│ 5005│ 9240│ 13860│ 7238│ 7238│ 7238│ 7238│ 7238│
│- НИР и ОКР │ 1837│ 100│ 185│ 277│ 145│ 145│ 145│ 145│ 145│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Рослесхоз, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│в т.ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- инвестиции │ 55000│ 3500│ 7000│ 10500│ 3500│ 3500│ 3500│ 3500│ 3500│
│- НИР и ОКР │ 1100│ 70│ 140│ 210│ 70│ 70│ 70│ 70│ 100│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Госстрой России,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│в т.ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- инвестиции │ 47850│ 2310│ 4620│ 8085│ 3696│ 3696│ 3696│ 3696│ 3696│
│- НИР и ОКР │ 957│ 46│ 92│ 162│ 74│ 74│ 74│ 74│ 106│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Всего, │3583230│156773│348760│ 717105│472118│472118│472118│472118│472118│
│в т.ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- инвестиции │3431400│143920│332143│ 693266│452414│452414│452414│452414│452414│
│- НИР и ОКР │ 151830│ 12853│ 16617│ 23839│ 19704│ 19704│ 19704│ 19704│ 19704│
└────────────────┴───────┴──────┴──────┴───────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘
ПОТОКИ ИНВЕСТИЦИЙ ПО ГОДАМ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ ПРИ ОСНАЩЕНИИ
ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ СПУТНИКОВОЙ НАВИГАЦИОННОЙ АППАРАТУРОЙ
(ПРИ ОПТИМИСТИЧНОМ И ПЕССИМИСТИЧНОМ ПРОГНОЗАХ)
/\
1000000 ┼ 0
900000 ┼ 0 0
800000 ┼ 0 0
700000 ┼ 0 0
600000 ┼ 0 + 000000000000000000000000
500000 ┼ 0 + + ++++++++++++++++++++++++
400000 ┼ 0 +
300000 ┼ 0 +
200000 ┼0 +
100000 ┼ *___*_____*_____*_____*_____*_____*_____*
0 └─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────>
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
0 - Оптимистический прогноз, исходя из общего платежеспособного спроса.
+ - Пессимистический прогноз, исходя из спроса, вытекающего из обязательных сертификационных требований.
* - Госбюджетные ассигнования.
ФИНАНСИРОВАНИЕ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА ПО ГОДАМ
РЕАЛИЗАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
/\
50000 ┼ +
45000 ┼ + + + + + +
40000 ┼ + +
35000 ┼ + х
30000 ┼ + х
25000 ┼+ х хххххххххххххххххххххххххххххх
20000 ┼х х * * * * * * * * *
15000 ┼ * * * * *
10000 ┼ * * * * *
5000 ┼*
0 └─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────>
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
+ - НИОКР и сертификация техники и объектов.
х - Закупка средств навигации государственными службами (бюджетными).
* - Общая сумма бюджетных ассигнований.
СТРУКТУРНАЯ СХЕМА
ФИНАНСОВЫХ ПОТОКОВ, ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ
ГЛОНАСС ГРАЖДАНСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ
налоги с основной деятельности
┌──────────────────────────────────────┐
│ │
v ┌─────────────┴───────────┐
┌───┴──────┐ │Коммерческие потребители ├<────┐
┌>┤Госбюджет │ │ (транспортные компании, │ │
│ └──────────┘ │ страховые и т.д.) ├────┐│
│ └──────────┬──────────────┘ ││
│ │ ││
│ │ ││
│ │ ││
│ │ ││
│ 95% ││
│ оплата поставок ││
│ и услуг ││
│ │ ││
5% │ ││
│ v ││
│ ┌─────────────┐ ┌───────────────────────┐ ││
│ │Предприятия -├<---------->┤ Заводы - изготовители │ ││
├───>┤разработчики │ │аппаратуры потребителей│ ││
│ │ (НИИ, КБ) │ └─┬───┬─────────────┬─┬─┘ ││
│ └─────────────┘ │ /\ │/\ ││
│ │ │ │ │ ││
│ ┌───────────────┐ │ │ │ │ ││
│ │Государственные├<───────────┘ │ │ │ ││
├───>┤ органы │ ┌───┴────┐ ┌┴─┴───────┴┴┐
│ │стандартизации │ │ Оплата │ │Кредитование│
│ │и сертификации │ │поставок│ └┬─┬───────┬┬┘
│ └───────────────┘ │и услуг │ v │ ││
│ └────┬───┘ ┌───────┴────┐ ││
│ ┌───────────────────────┐ │ │Коммерческие├<─┘│
│ │ Государственные │ │ │ банки и │ │
│ │ потребители │ │ │ структуры ├───┘
│ │ (службы картографии ├────────┘ └────────────┘
└───>┤ и геодезии, │
│ радиомаячная, │
│аварийно - спасательные│
│ отряды и др.) │
└───────┬───────────────┘
/\
┌────┴───────┐
│Внебюджетные│
│ фонды │
└────────────┘
3. ИСТОЧНИКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ
ПРОГРАММЫ ВНЕДРЕНИЯ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ГЛОНАСС
В ИНТЕРЕСАХ ГРАЖДАНСКИХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
Народно - хозяйственный эффект
Поступление доходов в гос. бюджет от налогов пользователей - 1470600,0 млн. рублей
Повышение уровня безопасности на всех видах транспорта
Рост международного престижа России
Экономический эффект пользователей
Снижение себестоимости перевозок за счет:
экономии топлива на 5% в результате сокращения времени нахождения транспортных средств в пути
сокращения эксплуатационных расходов на 10%
Повышение пропускной способности на 3 - 4%
Экономия капитальных вложений
Повышение качества обслуживания пассажиров и других пользователей