Основная образовательная программа 190603-Сервис транспортных технологических машин и оборудования в с Х. Челябинск

Вид материалаОсновная образовательная программа

Содержание


Лабораторная работа 2.2 - «Карбюраторы»
Лабораторная работа 2.5 - «Топливные насосы высокого давления»
Лабораторная работа 2.6 - «Всережимные регуляторы»
3.5.7. Темы специальных курсов по автотракторным двигателям, разработанные кафедрой
3.6. Содержание и методическое обеспечение курсового проектирования
По прототипу
По прототипу автомобиля
Подобный материал:
1   2   3   4   5

Лабораторная работа 2.2 - «Карбюраторы»


2.2.1. Приведите схему, опишите устройство, работу и регулировки карбюратора, установленного на пусковом двигателе по варианту курсовой работы.

2.2.2. Опишите, как устроены и работают простейшая, полуавтоматическая и автоматическая системы пуска карбюраторов.

2.2.3. Приведите схемы и укажите достоинства и недостатки систем компенсации состава смеси, используемых в карбюраторах.

2.2.4. Приведите схемы и сравнительную оценку экономайзеров с механическим и пневматическим приводом.

2.2.5. Приведите техническую характеристику 2-х камерного карбюратора с использованием классификационных признаков.


Лабораторная работа 2.3 - «Системы питания ДВС,

работающих на газообразном топливе»

2.3.1. Приведите одну из схем системы питания ДВС, работающих на газообразном топливе и укажите назначение ее основных элементов.

2.3.2. Опишите методику заправки баллонов сжиженным или сжатым газом.

2.3.3. Опишите последовательность операций при пуске двигателя на газе.

2.3.4. Приведите схему газового редуктора при работе на частичных нагрузках, укажите величины давлений в его ступенях и выделите цветом основные полости редуктора.

2.3.5. Приведите регулировочные данные параметров газовой аппаратуры автомобилей ЗИЛ и ГАЗ.


Лабораторная работа 2.4 – «Системы питания ДВС

с впрыскиванием бензина»

2.4.1. Укажите преимущества и недостатки систем питания ДВС с впрыскиванием бензина по сравнению с карбюраторными.

2.4.2. Опишите принцип действия системы впрыскивания бензина с пневматическим управлением.

2.4.3. Поясните принцип работы системы впрыскивания бензина с электронным управлением.

2.4.4. Приведите схемы и поясните принцип действия электромеханического, термоанемометрического и пьезоэлектрического датчиков расхода воздуха.

2.4.5. Приведите техническую характеристику датчиков системы питания двигателя с впрыскиванием бензина.

Лабораторная работа 2.5 - «Топливные насосы высокого давления»


2.5.1. Приведите техническую характеристику топливного насоса высокого давления по варианту курсовой работы.

2.5.2. Поясните работу секции насоса высокого давления и приведите две схемы для момента начала и момента конца подачи топлива.

2.5.3. Приведите конструктивные схемы и укажите назначение и характерные качества нагнетательных клапанов ТНВД.

2.5.4. Опишите, как маркируют плунжерные пары, как определяют их гидравлическую плотность и как ориентируют их при установке в корпус насоса.

2.5.5. Опишите методику выполнения следующих регулировок в топливном насосе: хода рейки; момента начала подачи топлива; количества подачи; равномерности подачи топлива по секциям.

Лабораторная работа 2.6 - «Всережимные регуляторы»


2.6.1. Приведите кинематическую схему регулятора, установленного на двигателе по варианту курсовой работы и укажите его назначение, устройство и операции технического обслуживания.

2.6.2. Поясните взаимодействие элементов регулятора при пуске двигателя.

2.6.3. Изобразите на схеме положение элементов регулятора при работе двигателя на режиме номинальной мощности и поясните взаимодействие элементов регулятора при перегрузке двигателя.

2.6.4. Приведите типовую характеристику цикловой подачи топлива в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя и поясните какими конструктивными элементами обеспечиваются: номинальная частота вращения (nн); частота вращения при максимальном крутящем моменте (nм) и максимальная частота вращения двигателя на холостом ходу (nxx).

2.6.5. Опишите какими конструктивными элементами регулятора настраивают пусковую подачу топлива (gц пуск), номинальную цикловую подачу (gц н), подачу топлива при максимальном крутящем моменте (gц макс).

Лабораторная работа 3.1-«Муфты сцепления»


3.1.1. приведите техническую характеристику, кинематическую схему с указанием основных элементов сцепления автомобиля, согласно варианту курсовой работы.

3.1.2. Укажите причины проявления основных неисправностей сцепления и способы их устранения.

Лабораторная работа 3.2-«Коробки передач»


3.2.1 приведите техническую характеристику, кинематическую схему с указанием основных элементов коробки передач автомобиля, согласно варианту курсовой работы.

3.2.2. Укажите причины проявления основных неисправностей коробки передач и способы их устранения.

Лабораторная работа 3.3-«Бесступенчатые передачи»


3.3.1 приведите кинематическую схему с указанием основных элементов гидромеханической передачи автомобиля, согласно задания преподавателя.

3.3.2. Укажите возможные причины проявления основных неисправностей гидромеханической передачи способы их устранения.

3.3.3. Приведите требования по техническому обслуживанию гидромеханической передачи.


Лабораторная работа 3.4-«Карданные передачи»


3.4.1. приведите классификацию, кинематическую схему с указанием основных элементов карданной передачи автомобиля, согласно варианту курсовой работы.

3.4.2 Укажите причины проявления основных неисправностей карданной передачи способы их устранения.

3.4.3 Приведите требования по техническому обслуживанию, дефектации и сборки карданной передачи.


Лабораторная работа 3.5- «Главные передачи»


3.5.1. приведите техническую характеристику, кинематическую схему с указанием основных элементов главной передачи автомобиля, согласно варианту курсовой работы.

3.5.2. Укажите основные регулировки, причины проявления основных неисправностей главной передачи и способы их устранения.


Лабораторная работа 3.6- «Дифференциалы»


3.6.1. приведите техническую характеристику, кинематическую схему с указанием основных элементов дифференциала автомобиля, согласно варианту курсовой работы.

3.6.2. Укажите основные регулировки, причины проявления основных неисправностей и способы их устранения.


Лабораторная работа 3.7- «Подвеска автомобилей»


3.7.1. приведите техническую характеристику, кинематическую схему с указанием основных элементов передней и задней подвески автомобиля, согласно варианту курсовой работы.

3.7.2.Укажите основные регулировки, причины проявления основных неисправностей подвески автомобиля и способы их устранения.


Лабораторная работа 3.8- «Ходовая часть гусеничных тракторов»


3.8.1 приведите техническую характеристику, кинематическую схему с указанием основных элементов подвески трактора, согласно варианту курсовой работы.

3.8.2.Укажите основные регулировки, причины проявления основных неисправностей подвески автомобиля и способы их устранения.


Лабораторная работа 3.9-«Рулевое управление»


3.9.1. приведите классификацию рулевого управления автомобиля, согласно варианту курсовой работы.

3.9.2. приведите классификацию, кинематическую схему рулевого привода и рулевого механизма с указанием их основных элементов. Укажите причины проявления основных неисправностей способы их устранения.

3.9.3. Сделайте эскиз компоновки элементов гидроусилителя руля, если он имеется на вашем автомобиле. Перечислите требования по техническому обслуживанию рулевого управления.


Лабораторная работа 3.10-«Механизмы поворота гусеничных тракторов»


приведите классификацию, кинематическую схему механизма поворота согласно варианту курсовой работы, с указанием их основных элементов. Укажите причины проявления основных неисправностей способы их устранения.


Лабораторная работа 3.11-«Тормозное управление»


3.11.1. приведите техническую характеристику, схему с указанием основных элементов тормозного управления автомобиля согласно варианту курсовой работы.

3.11.2. Приведите классификацию и опишите работу основных элементов тормозного управления.


Лабораторная работа 3.12-«Ведущие мосты кузова рамы»


приведите техническую характеристику, кинематическую схему с указанием основных элементов переднего и заднего мостов, несущей системы автомобиля, согласно варианту курсовой работы.


Лабораторная работа 3.13-«Шины и колёса»


3.13.1.приведите классификацию, шин и колёс автомобиля, согласно варианту курсовой работы.

3.13.2. Запишите маркировку, допустимую нагрузку, допустимую скорость, шин вашего автомобиля.

4 – «Гидрооборудование тракторов и автомобилей».

Выполняется в соответствии с вариантом курсовой работы.

4.1. Раздельно-агрегатная гидравлическая система (РАГС): общее устройство системы, её возможности, органы управления и основные технические параметры.

4.2. Насосы гидравлической системы: типы насосов; принципы действия; описание конструкции насоса, установленного на тракторе, его технические параметры и возможность перемены направления вращения.

4.3. Баки, фильтры и гидроаккумуляторы РАГС: техническая характеристика агрегатов, установленных на тракторе.

4.4. Распределители РАГС: устройство, конструктивная схема, принцип действия и описание работ на одной из позиций – нейтральное, подъём, опускание, плавающее.

4.5. Принцип действия устройства для возврата золотника в нейтральное положение и его регулировка.

4.6. Перепускной, предохранительный и стерженьковый клапаны распределителя РАГС: конструктивная схема, принцип действия регулировка и характерные неисправности.

4.7. Гидроусилители руля: конструктивная или принципиальная схема, основные сборочные элементы, принцип действия усилителя при правом или левом повороте.

4.8. Гидравлическая система коробки передач одного из тракторов Т-150, Т-150К или К-701: основные сборочные элементы, работа гидравлической системы коробки передач и основные регулировки.

4.9. Гидродинамические передачи: устройство, принцип действия, положительные и отрицательные качества.

4.10. Гидрообъемные передачи: устройство, принцип действия, положительные и отрицательные качества.

4.11. Гидроувеличитель сцепного веса: основные сборочные элементы, принцип действия и описание работы для двух из четырех положений – «заперто», «ГСВ выключен», «ГСВ включен», «сброс давления».

4.12. Силовой (позиционный) регулятор: конструктивная схема, принцип действия и работа при силовом и позиционном регулировании.


5 Испытания тракторов и автомобилей в целом и отдельных их узлов и агрегатов


5.1. Виды и цели испытаний тракторов и автомобилей в целом и отдельных их узлов и агрегатов.

5.3. Общие условия проведения испытаний.

5.4. Методика проведения испытаний автомобилей на топливную экономичность.

5.5. Методика проведения испытаний автомобилей на тягово-скоростные свойства,

5.6. Методика проведения испытаний автомобилей на плавность хода.

5.7. Методика проведения испытаний автомобилей на проходимость

5.8. Методика проведения испытаний автомобильных сцеплений.

5.9. Методика проведения испытаний автотракторных коробок передач, раздаточных коробок и ведущих мостов.

5.10. Приведите порядок тарировки датчиков стенда СТП-3-СП.

5.11. Приведите отличие европейской системы светораспределения (С, НС, CR, HCR) от американской.

5.12. Проанализируйте причины повышенного суммарного люфта рулевого управления автомобиля.

5.13. Проанализируйте влияние на коэффициент светопропускания кривизну поверхности стекла, его толщину, а также состава стекла.

5.14. Проанализируйте влияние на токсичность бензиновых двигателей таких факторов как: угла опережения зажигания, технического состояния цилиндропоршневой группы, газораспределительного механизма, системы питания топливом и воздухом, а также качества бензина.


3.5.6. Темы для самостоятельного изучения.

1. Основы расчета и неисправности КШМ.

2. Основы расчета и неисправности ГРМ.

3. Основы расчета и неисправности систем питания.

4. Основы расчета и неисправности систем охлаждения.

5. Основы расчета, регулировка и неисправности топливных насосов.

6. Регулировки и неисправности регуляторов систем питания

7. Основы расчета, регулировки и неисправности систем питания карбюраторных двигателей.

8. Основы расчета систем питания ДВС с впрыском бензина.


3.5.7. Темы специальных курсов по автотракторным двигателям, разработанные кафедрой:

проф. Суркин В.И. Основы оптимизации подшипников ДВС. Методы экспериментальных исследований пар трения ДВС.

доц. Михайлов В.Г. Основные силы и моменты, действующие в КШМ ДВС. Уравновешивание ДВС по силам инерции и опрокидывающему моменту.

доц. Русанов М.А. Двухтактные двигатели мобильных энергетических средств.


3.6. Содержание и методическое обеспечение курсового проектирования:

Задание на курсовую работу предусматривает определение мощности двигателя. По прототипу трактора, заданным почвенному фону, оптимальной силе тяги, скорости и отбору мощности на ВОМ определяется мощность двигателя и строится его скоростная характеристика. Анализируется кинематическая схема трансмиссии трактора-прототипа и определяется ее КПД.

Выполняется расчет и построение диаграммы баланса мощности. Определяются передаточные числа трансмиссии для 5 передач. Вычисляется и строится тяговая характеристика на этих передачах. Дается анализ полученной тяговой характеристики.

По прототипу автомобиля, заданным номинальной грузоподъёмности, колёсной формуле, коэффициенту полной массы автомобиля, максимальной скорости на прямой передаче, типу двигателя, определяется масса автомобиля, радиус колеса, мощность и характеристика двигателя, передаточные числа в трансмиссии. Производится расчёт динамических и топливо экономических качеств автомобиля и даётся анализ полученных результатов.


График выполнения курсового проекта























100 %



















90 %



















50 %



















15 %



















Процент выполнения

Выдача работы

Наименование основных разделов проекта (работы)

Защита проекта







15 %:

По прототипу трактора, заданным почвенному фону, оптимальной силе тяги, скорости и отбору мощности на ВОМ определяется мощность двигателя и строится его скоростная характеристика. Анализируется кинематическая схема трансмиссии трактора-прототипа и определяется ее КПД.


50 %:

Выполняется расчет и построение диаграммы баланса мощности. Определяются передаточные числа трансмиссии для 5 передач. Вычисляется и строится тяговая характеристика на этих передачах. Дается анализ полученной тяговой характеристики.



70 %:

По прототипу автомобиля, заданным номинальной грузоподъёмности, колёсной формуле, коэффициенту полной массы автомобиля, максимальной скорости на прямой передаче, типу двигателя, определяется масса автомобиля, радиус колеса, мощность и характеристика двигателя, передаточные числа в трансмиссии.


100%:


Производится расчёт динамических и топливо экономических качеств автомобиля и даётся анализ полученных результатов.

оформление, подготовка к защите




Номер недели в семестре

1

2…8

9…12

13…14

15…16

17