Институт моды, дизайна и технологий

Вид материала

Документы

Содержание Специально нацеленный дизайн машин, механизмов, инженерного оборудования. Комплексное формирование масштабных впечатлений Формирование эмоционального климата

Подобный материал:

• Негосударственное образовательное учреждение высшего профессионального образования, 4921.69kb.
• Великой Отечественной Войне 1941 1945 гг. Четвертый Московский Международный Фестиваль, 51.2kb.
• Образовательные программы в области искусства, дизайна, кино. Среди партнеров университеты, 64.06kb.
• Конкурс моды и фото «Мельница моды», 48.53kb.
• История дизайна курс истории дизайна, 116.7kb.
• Методические рекомендации г. Владивосток 2007 г. Содержание Введение 3 Часть Основы, 384.63kb.
• Сергеева Наталья Михайловна Студия дизайна «Юный кутюрье» Номинация «гто» моды Коллекция, 40.07kb.
• Опыт преподавания Web-дизайна и программирования для Internet школьникам старших классов, 34.09kb.
• История дизайна История дизайна, 64.66kb.
• Франция одна из первых стран, совершившая в начале 19 века перелом в истории моды,, 142.97kb.

многочисленность ее разновидностей и их внешнюю несхожесть, так как каждой разновидности присущи свой тип продукции, свой способ ее производства, своя форма участия человека в производственной деятельности.

Вторая особенность – неизменная ориентация на прагматизм, рациональность организации, что отражается на общем деловом, суховатом характере эмоционального строя.

Третья особенность связана с тем, что производственная сфера – самая подвижная, и изменчивая часть созданного человечеством мира. Научно-технический прогресс, кардинально меняющий практически все технологии современного производства каждые 15-20 лет, полностью преобразует конкретные формы организации среды производственных комплексов, заставляет дизайнеров искать способы и средства ее безболезненного приспособления к новым задачам и обстоятельствам.

Отсюда еще одна черта промышленной среды – радикальная нетрадиционность, принципиальная новизна составляющих ее визуальных форм, их независимость от образов и «идеалов» прошлого при несомненной «техногенности», целесообразности и эффектности (выразительности) зрительных характеристик.

Четвертая особенность – многогранность интегрирования производственной сферы в жизнь человека. Она активно участвует в формировании специфического образа жизни разных слоев общества, занятых в производственных процессах, способствует выработке и утверждению все новых и новых технологий человеческой жизнедеятельности, что в свою очередь меняет мировоззрение, навыки и художественные идеалы общества и его отдельных членов.

Масштабность миссии промышленной среды – в созидании всей совокупности материально-физической продукции, необходимой для сохранения и развития человечества. И производственное технологическое оборудование доминирует в образе среды на всех уровнях ее организации.


Определяющая роль производственных процессов и производственного («созидающего») оборудования, настроенность на физически ощутимый результат – появление конкретной продукции – пронизывает все «формальные» параметры проектирования среды для индустрии. Именно заполняющие среду станки, конвейеры, трубопроводы, дорожные механизмы, химические установки и т.п. – образуют ее главный зрительный компонент. Отсюда – ощущение «внечеловеческого» масштаба производственной среды; бесконечное разнообразие и непредсказуемость, оригинальность форм заполнения пространства; безусловное главенство визуальных качеств оборудования по отношению к качеству форм архитектурных оболочек процесса; преобладание логических, рациональных приемов организации пространства, преимущественное использование в пределах средовых объектов и систем преувеличенных (по сравнению с человеческими) габаритных характеристик.

Другими словами, основное содержание эстетического конфликта в среде производственных зданий и комплексов – активно выраженное противопоставление «человек – машина», причем фактически побеждает в этой борьбе механическое, техногенное, «отчужденное» от человеческих свойств начало. Это обстоятельство в принципе отличает производственную сферу от ее функциональных «соседей», для каждого из которых характерна своя система эмоционально содержательных сопоставлений: для жилья это контакт «человек – пространство», для общественных зданий – взаимодействие личности и общества, для ландшафтных ситуаций – взаимоотношение человека и природы. Каждая из форм среды избирает свои приемы и средства разрешения присущих им идейно-художественных противоречий: в жилье для этого используется в основном предметное наполнение, в общественных сооружениях – архитектурная композиция, в ландшафтной среде – рациональность организации природных комплексов.

Свой арсенал средств для преодоления идейно-эстетического конфликта «человек-машина» имеется в производственной сфере. Главное среди них – образно-идеологическое «переключение» центра тяжести основных впечатлений с позиции «машина побеждает (подавляет)» на установку «создано человеком, подвластно ему», для чего используется ряд способов.

Специально нацеленный дизайн машин, механизмов, инженерного оборудования. Здесь наиболее плодотворны два направления:

первое – выявление рационального, логического начала, т.е. стремление сделать понятным, объяснимым назначение механизма, его строение, причем от зрителя не скрывается сложность, хитроумность этой конструкции, ее мощность и т.д.;

второе – приведение визуальных характеристик машин в соответствие с «идеальными» для человека представлениями:

а) о должном масштабе и цветовом климате нашего окружения, которые не должны отвлекать работника от дела, раздражать ненужной яркостью;

б) об ожидаемой тектонике машинного мира, с ясно выраженными представлениями о покое, устойчивости, силе тяжести, динамизме движущихся деталей.

Комплексное формирование масштабных впечатлений, обязательное введение «второго» и «третьего» плана размерностей в общую масштабную шкалу средового объекта, чтобы габаритные характеристики крупного дополнялись антропогенными «указателями масштаба».

Формирование эмоционального климата, гарантирующего защищенность, безопасность, психологическую комфортность пребывания человека в производственной среде, для чего зрительно выделяются «зоны риска», требующие повышенного внимания человека. Этот путь требует специального дизайна всех видов оборудования, особых планировочных и

объемно-пространственных предложений, как при работе с архитектурным пространством, так и при образовании пространственных структур из объемных форм технологического парка: станков и механизмов, зафиксированных в пространстве интерьера трубопроводов вентиляции и т.д.

Фундаментом большинства профессиональных подходов к генеральной задаче гуманизации, «очеловечивания» производственной среды являются две сферы интеллектуального творчества: эргономическая наука, «привязывающая» человеческий фактор к технике, и эмоционально-художественная интерпретация визуальных форм, окружающих нас на рабочем месте. Первая исследует вопрос «что надо сделать», чтобы производство стало удобным, безопасным, эффективным с позиций учета возможностей человеческого организма. Вторая – всем опытом художественного творчества, прежде всего изобразительного, отвечает на вопрос «как это сделать».

Проблемы эргономически оправданных преобразований, которые следует вносить проектировщику в слагаемые среды, в наше время разрабатываются довольно успешно, и нашли отражение в большом числе специальных учебников, пособий с «типовыми» предложениями и рекомендациями. Тогда как вопросы сознательного формирования эмоциональных характеристик среды в большинстве случаев решаются на интуитивной или субъективно-эмпирической основе.


Специфика проектирования объектов производственной сферы.

Роль оборудования. Деление производств на «уникальные» и «унифицированные».


Общие установки комплексного формирования композиционной структуры, интегрирующей архитектурные и дизайнерские слагаемые производственной среды:

• доминантой любого производственного процесса является главный источник получения продукции, технологическое или соответствующее ему инженерное оборудование. Поэтому формирование производственной среды есть по преимуществу дизайнерская задача, где теснейшим образом переплетаются: «пространственный дизайн», создающий условия для размещения производственных процессов, дизайн технологический (собственно производственного оборудования), дизайн инженерный (отопление, вентиляция), дизайн визуальных коммуникаций, обеспечивающий рациональность ориентации в средовой ситуации.
  
• архитектурный дизайн производственной среды вторичен по отношению к технологическим процессам, нацелен на обслуживание производственных задач, и разрабатывает прежде всего функционально-прагматические решения: ограждение рабочих пространств, рациональное размещение коммуникационных каналов и систем, обеспечение освещения, пожарной безопасности и т.д.
  
• пространственное «тело» производственной среды, как правило, лишь «облекает» габариты и конфигурации технологических цепочек осуществляемых здесь процессов, которые могут быть разделены на 2 класса: а) крупные длительно эксплуатируемые комплексы (прокатные станы, химические установки, конвейеры автоматической сборки и т.п.), чьи планировочные и объемные параметры порождают специфику отвечающих им индивидуальных архитектурно-пространственных ограждений, и б) гибкие, легко приспосабливающиеся к пространственной базе комбинации «малогабаритных» рабочих мест, подсказывающие только общие габариты цеха, но безразличные к конкретике их планировочной структуры.
  

Соответственно архитектурный дизайн промсооружений первого типа тяготеет к созданию уникальных специализированных объемно-пространственных схем, тогда как для объектов второго типа характерно создание «обезличенных» пространств, унифицированных для данного класса производств, что позволяет на одних и тех же площадях размещать различные варианты меняющих друг друга производственных цепочек.

• в формировании объектов производственного назначения особенно важна роль коммуникационных систем (конвейеров, подъемных механизмов, проходов, проездов и т.д.), которые а) существуют в структуре средовых объектов как сложно взаимосвязанные материально-пространственные тела; б) составляют каркас материально-пространственной конструкции объекта и в) определяют композицию (порядок расстановки элементов) средового образования. Ибо в большинстве производственных процессов главное – это организация движения сырья, полуфабрикатов и готовой продукции «в теле» средового объекта. Тогда как размеры и формы обрабатывающего продукцию оборудования работают как «узлы» и «каналы», материализующие этот порядок.
  
• дизайн оборудования (технологического и инженерного), как правило, должен вестись одновременно с проектированием рабочих мест и их комбинаций, причем станки, конвейеры и т.п. проектируются как объемные сооружения, а рабочие места, зоны и подводящие к ним коммуникационные «русла» - как пространственные системы. В результате облик производственного интерьера складывается как своеобразное взаимодействие «скульптур» станков и механизмов с окружающими их пространствами коммуникаций и рабочих мест, которые вместе образуют объемно-пространственный каркас средового «тела».
  
• особой задачей формирования пространственной основы «уникальных» и «унифицированных» производств является создание систем инженерного обеспечения. При этом такие системы стремятся сконцентрировать в единых магистральных каналах.
  
• в производственной среде существенно художественное «разделение труда» ее пространственной основы и элементов оборудования и наполнения: выразительность первой практически отодвинута на второй план, и «заслонена» в облике среды формами станков, инженерных коммуникаций и т.д., которые раскрывают и содержательную роль образа, и являются декором пространственной системы.
  

•