Geum.ru

Федерация Компания "Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд."

Вид материалаДокументы
Подобный материал:
1   ...   22   23   24   25   26   27   28   29   ...   38

Киты – В качестве теплоизоляции у китов служит слой подкожного жира, таким образом загрязнение нефтью на окажет значительного влияния на их терморегуляцию. Воздействие нефтезагрязнений на кожу китовых невелико и не имеет существенного значения для здоровья животного (Geraci, 1990).


Четкой связи между зарегистрированными и изученными разливами нефти, включая хорошо изученные разливы в канале Санта-Барбара и с танкера “Эксон Вальдез”, и смертностью китовых не имеется (Geraci, 1990). На мигрирующих серых китов разлив в канале Санта-Барбара, по видимому, на оказал особого влияния. Не было замечено связи и между этим разливом и уровнем смертности морских млекопитающих. Повышенные количества погибших морских млекопитающих, обнаруженных после этого разлива, свидетельствуют о повышении интенсивности обследования (Geraci, 1990). Был сделан вывод, что киты либо были способны обнаруживать нефть и избегать контакта с ней, либо не пострадали от ее воздействия (Geraci, 1990).


Возможно, что произошло существенное снижение размера стада касаток, обитающих в районе, где произошла авария танкера “Эксон Вальдез”, однако четкой взаимосвязи между разливом и снижением популяции не было установлено (Dahlheim and Matkin, 1994, 1994). Не было отмечено влияния на горбатых китов в заливе Принс-Уильям после разлива с “Эксон Вальдез” (von Ziegesar et al., 1994). На некоторое время горбатые киты были вытеснены из залива Принс-Уильям, однако это явление могло быть вызвано загрязнением нефтью, присутствием водных и воздушных судов либо перемещением источников питания.


В некоторых случаях китовые способны избегать разливов нефти, в других же случаях они проплывают через пятна нефти без какого-либо заметного ущерба (Geraci, 1990; Harvey and Dahlheim, 1994). Можно сделать вывод, что при попадании нефти на глаза китовых, воздействие будет как на кольчатую нерпу и долгосрочный контакт может вызвать необратимые повреждения (St. Aubin, 1990).


Поглощение нефти китами возможно в случае, если происходит загрязнение источников их питания или абсорбирование через дыхательные пути. Некоторое количество нефти выводится с рвотной массой и фекалиями, но некоторое количество абсорбируется и может вызвать токсическое действие (Smith, 1980). После возврата в чистые воды, зараженные особи способны очищать организм от поглощенной нефти (Engelhardt, 1981, 1982). Тем не менее, маловероятно, что киты, попавшие в пятно нефти, поглощают достаточное количество нефти, чтобы вызвать серьезные внутренние повреждения (Geraci and St. Aubin, 1980, 1982).


В случае гладких китов, нефть может обволакивать китовый ус, тем самым снижая эффективность фильтрации; однако, это воздействие может быть обратимо в течение нескольких дней (см. отчеты Richardson et al., 1989; Geraci, 1990). Влияние внешнего загрязнения нефтью на эффективность питания гладких китов незначительно (Geraci, 1990). Маловероятно, что снижение эффективности фильтрации китового уса может быть вызвано мазутом.


Влияние на китов в открытых водах вероятнее всего незначительно, однако, внешнее загрязнение китов нефтью в прибережных водах или у кромки ледового покрова, где они не способны избежать контакта, может вызвать незначительные, локальные, кратковременные последствия (Geraci, 1990). Наиболее серьезное воздействие может быть оказано на белух, традиционно проводящих лето в эстуариевых водах. Белухи заходят в эстуарии невзирая на присутствие моторных лодок и судов и в некоторых случаях даже в случае интенсивной охоты на них.

Ластоногие (тюлени, морские львы, моржи) –Контакт с нефтью может вызвать следующие эффекты у ластоногих:

Потерю терморегуляции у молодняка, вызывающую летальный исход

Раздражение глаз и кожи

Возможное расстройство органов обоняния, дыхательных и почечных функций.


Данные отчетов о воздействии разливов нефти показывают, что определенная смертность тюленей происходит в результате нефтезагрязнений; однако, широкомасштабной смертности никогда не отмечалось (St. Aubin, 1990). Наиболее серьезное воздействие от разлива нефти проявлялось у молодняка в холодных водах (St. Aubin, 1990). Браунелл и ЛеБёф (1979) не заметили существенного воздействия нефтезагрязнений от разлива в Санта Барбаре (Калифорния) на морских львов либо на уровень смертности новорожденных тюленей. Описание воздействия разлива нефти на ластоногих приведено в Плане ликвидации разливов нефти в дополнении Н.


В случае разлива на месторождении ПА в период наличия на воде ледяного покрова нефтяное пятно будет сдвигаться на юг. Такое его движение могло бы повлиять на скопления лахтака и акибы. Но по сравнению со всей доступной этим видам площадью, зона воздействия оказалась бы небольшой. Разлив на месторождении ПA в июле привел бы к движению нефтяного пятна на юго-запад и загрязнению береговой линии северной части зал. Чайво. Имеется очень малая вероятность того, что нефтяное пятно подойдет к известным местам размножения тюленей у южной части зал. Чайво.

Китовые (киты, морские свиньи и дельфины) –Воздействие нефти на китовых может выразиться в следующем:

засорение китового уса у гладких китов (в том числе находящегося под угрозой исчезновения серого кита);

нарушения функций дыхания;

неизученные физиологические последствия, вызываемые поглощением нефти;

сокращение кормовой базы в результате загрязнения среды обитания;

раздражения кожного покрова и глаз.


Подробное описание воздействий возможного разлива нефти на китовых приведено в Плане ликвидации разливов нефти в дополнении Н.


Из-за быстрого рассеивания пятен нефти и конденсата на месторождении ПА и низкой вероятности распространения пятен на большие площади, популяции китовых смогут уклониться от длительного контакта с нефтью. Следовательно, крупный разлив нефти в море может привести к краткосрочному воздействию на локальные популяции китовых, однако длительных последствий не ожидается. Вероятность того, что разлив нефти окажет отрицательное воздействие на октябрьскую миграцию находящейся под угрозой вымирания охотско-корейской популяции серого кита, невелика. В это время года перемещение пятна нефти наиболее вероятно примет юго-восточное направление с удалением от прибережных путей миграции. Результаты моделирования разлива приведены в дополнении Н.

меры по предотвращению аварий и минимизации их последствий

Факторы риска, свЯзанные с геологиЧеским строением и особенностЯми грунтов


Проектирование и установка добычного комплекса на базеплатформы «Моликпак» и подводного трубопровода будет выполнено с учетом всех аспектов геологического риска и риска, связанного с воздействием грунтов. На месторождении были проведены подробные инженерно-геологические изыскания по месту постановки платформы и привязки трубопровода с целью выявления всех участков, характеризующихся геологическим и грунтовым риском, и подготовки соответствующих проектных рекомендаций, направленных на ликвидацию или максимальное снижение уровня данных опасностей (EQE, 1992, 1996, 1996a; CSA 1995, 1996). По мере необходимости, до начала строительных работ могут быть проведены дополнительные изыскания.


В последующих разделах приведено описание мер, которые будут использованы с целью предотвращения или подавления конкретных факторов риска, связанных с особенностями грунтов и геологического строения.

Разрывы


В целях избежания повреждений при разрывообразовательных процессах и последующих разрывах сбросов, при проектировании и строительстве платформы и трубопровода предусматриваются следующие меры.

Была произведена оценка возможности сбросообразовательных процессов и последующих разрывов сбросов на основании батиметрической и сейсморазведки и информации, полученной при отборе керна (в точке постановки платформы) и образцов донных осадков (EQE 1996; CSA 1996). Эти результаты были использованы для выявления вероятных направлений сбросов и оценки возможных величин и периодов смещения ранее образовавшихся сбросов. Оценка вероятности этих процессов основывалась на сведениях о ранее происшедших сейсмических событиях (Чернов и Иващенко 1995a). Если имеющихся данных окажется недостаточно, будут проведены дополнительные изыскания.

Точка постановки платформы выбрана с учетом удаления от зон активного сбросообразования. Возможные повреждения в результате воздействия от разрыва сброса сводятся к минимуму или полностью устраняются соответствующей разработкой конструкции платформы с использованием критериев, указанных в API RP 2A.

Трубопровод, соединяющий платформу с ОЯП, не пересекает обнаруженных разломов. Трубопровод укладывается на морское дно в свободном состоянии, т.е. без заглубления, таким образом избегая воздействий смещения грунта. В то же время, в конструкции трубопровода предусматривается способность поглощать или выдерживать сдвиги определенных размеров. В маловероятном случае прорыва трубопровода, объем выброса углеводородов ограничивается автоматическим отсекателями, после чего для локализации и сбора разлитой нефти разливов будет использовано заранее подготовленное оборудование по ликвидации.

Колебания грунта


Платформа «Моликпак» и трубопровод проектируются в соответствии с требованиями API с учетом ожидаемых сейсмических нагрузок. Во избежание возможных повреждений в результате сотрясения конструкции, вызванного колебаниями грунта, было выполнено следующее:

Сейсмичность в районе точки постановки платформы «Моликпак» была рассмотрена по имеющимся картам, каталогам данных о прошедших землетрясениях и техническим отчетам. В комплексе исследований был проведен анализ имеющихся данных о землетрясениях и сбросообразовании в исторический период с учетом эпицентров и магнитуд в данном районе (Чернов и Иващенко 1995а, 1995b, 1995c, 1995d, 1996). Ускорения грунтов в точке постановки платформы были изучены и рассчитаны для ряда землетрясений с различными периодами вероятности.

Расчет проектных величин интенсивных колебаний грунта, используемых для проектирования платформы и подставки, выполнялся с учетом максимального ускорения грунта (МУГ), спектра реакции приведенной формы и спектра реакции равномерно распределенной вероятности в соответствии с рекомендациями для проектирования API RP 2A. Эти данные были использованы для построения акселерограмм (график ускорения по времени) для проведения конструктивной оценки платформы «Моликпак» и подставки. Вероятностное моделирование сейсмичности региона позволяет произвести оценку вероятных значений МУГ и спектра реакции по землетрясениям с различным периодом повторения.

С целью получения исходных данных по сейсмичности в точке постановки платформы были выполнены инженерно-геологические изыскания, направленные на определение условий сейсмичности на шельфе (EQE 1996).

В конструкцию платформы включены сейсмостойкие элементы, такие как гибкие трубные соединения и упрочненные основания и конструкции.

Разжижение грунтов


Возможное воздействие на платформу «Моликпак» и трубопровод в результате разжижения грунтов будет сведено к минимуму, либо полностью устранено за счет применения следующих мер:

С целью выявления способных к разжижению донных осадков в точке постановки платформы и привязки трубопровода были выполнены отбор грунтов и лабораторные исследования.

Конструкция платформы «Моликпак» будет соответствовать требованиям API RP2 по проектированию опорных оснований.

Просачивание углеводородов и газа


Потенциальное воздействие в результате просачивания углеводородов сводится к минимуму путем обнаружения и исследования зон просачивания геофизическими методами (звуковым зондированием и гидролокацией бокового обзора) и, в конечном счете, обходом участков просачивания. Изысканиями, проведенными по настоящий день, участков просачивания углеводородов в зоне производства работ по проекту не выявлено.

Занесенные русла


Потенциальные проблемы, связанные со строительством вблизи погребенных русел, устраняются за счет выявления геофизическими методами присутствия погребенных русел в районе постановки платформы. Установка платформы и укладка трубопровода производится на расстоянии от данных русел.

Опускание дна и техногенная сейсмичность


Потенциальное воздействие на платформу «Моликпак» в результате проседания будет устранено путем использования следующих мер:

Изучение и моделирование характеристик залежи и режима добычи с целью определения возможности проседания.

Воздействие в результате проседания будет сведено на нет путем нагнетания газа в пласт взамен добытых углеводородов. В будущем возможно применение заводнения, при котором в пласт будет нагнетаться вода.

Эрозия дна и пропахивание льдом


Возможные последствия эрозии дна и пропахивания льдом предотвращаются следующими мерами:

Для определения величины эрозии, переноса и переотложения осадков под действием волн и течений в районе места установки платформы «Моликпак» и вдоль трассы трубопровода была проведена геофизическая и батиметрическая съемка с высокой разрешающей способностью (Компания «Сахалин Энерджи», План освоенияПильтун-Астохского лицензионного участка (этап 1: Астохская площадь), июнь 1997 г.).

Результаты заключительных исследований в районе установки платформы «Моликпак» будут использованы для обхода участков эрозии донных отложений.

Изучение процесса пропахивания льдом на различных глубинах показало, что оно происходит только на глубине не больше 23 м. Платформа «Моликпак» и трубопровод располагаются на участке, где глубина моря составит приблизительно 30 м (компания «Сахалин Энерджи», План освоения Пильтун-Астохского лицензионного участка (этап 1: Астохская площадь), июнь 1997 г.).

Неровности контура морского дна


Для выявления участков твердого дна (переуплотненный грунт и подстилающая порода) в месте установки платформы и привязки трубопровода были выполнены геофизические исследования с высокой разрешающей способностью и анализы образцов грунта, собранных при работе земснаряда, и т.п. Результаты полевых изысканий служат основанием для определения методов и параметров установки платформы и подставки.

Искусственные объекты


При монтаже платформы и подводного трубопровода могут встречаться различные объекты искусственного происхождения, которые могут затруднить осуществление планируемых работ. Чтобы предотвратить эту возможность, проектом предусматривается следующее:

Обнаружение искусственных объектов (таких, например, как подводное устьевое оборудование, трубопроводы, кабели, транспортировочная тара, предметы военного снаряжения и затонувшие суда) посредством батиметрических, магнитометрических съемок и съемок с помощью гидролокатора бокового обзора, а также с помощью водолазов.

Удаление или обход искусственных объектов.

меры предупреждениЯ воздействий, обусловленных метеорологиЧескими условиЯми


Для учета специфических океанографических и метеорологических условий шельфа о. Сахалин при проектировании и эксплуатации морских сооружений приняты изложенные ниже меры. Кроме того, в плане производства работ будут предусмотрены факторы, являющиеся критериями для принятия решений по процессу остановки работ в случае неблагоприятных условий.

В случае суровой погоды или сильного волнения работы по установке платформы будут временно останавливаться.

Установка платформы будет производиться в течение безледового периода с 15 июня по 1 ноября.

Порядок установки платформы разработан с учётом воздействия ледовых и волновых нагрузок и нагрузок течений с периодом повторяемости 100 лет.

Во время сильного обледенения верхних строений платформы работы могут быть временно остановлены до удаления льда или в ожидании улучшения окружающих условий.

При установке платформы предусмотрено воздействие сил, создаваемых волной цунами с периодом повторяемости 100 лет. В ходе рабочего проектирования будут использоваться расчетные критерии, основанные на высоте волны цунами и глубине размыва, которые могут ожидаться в течение срока осуществления проекта.

Система ОЯП проектируется и сооружается на основе разработанных критериев, что поможет ослабить потенциально существенное воздействие цунами.

предотвращение аварийных ситуаций


В настоящем разд. приведено описание мер, внедряемых в процессы проектирования, строительства и эксплуатации предлагаемого проекта с целью полного устранения или сведения к минимуму вероятности и (или) воздействия на окружающую среду. В число возможных аварийных ситуаций, которые могут оказать наибольшее воздействие на окружающую природную среду, входят:

разрушение конструкций;

аварийные выбросы;

разрушение трубопровода;

аварии технологической системы (включая утечки углеводородов, пожары, взрывы);

аварии на море (включая столкновения судов).


Компания «Сахалин Энерджи» разработала План ликвидации разливов нефти с целью обеспечения готовности сил и средств системы управления и контроля, а также привлечения дополнительных ресурсов в случае необходимости ликвидации вышеупомянутых аварийных ситуаций. Описание плана приведено в дополнении Н.

Разрушение конструкций


На месторождении ПА была проведена широкомасштабная программа исследований, направленная на сбор информации о природных условиях района, результаты которой указывают на низкую вероятность разрушения конструкций. Данные о возможных нагрузках были собраны с целью учета этих силовых воздействий при проектировании и монтаже платформы «Моликпак», подводного трубопровода и системы ОЯП. В случае крайне маловероятного катастрофического разрушения платформы, максимальный объем выброса нефти будет равен объему нефти, содержимому в емкостях на платформе «Моликпак», в стояках трубопроводов и в соответствующих трубопроводах. Выброс нефти из скважин предотвращается путем использования глубинных клапанов-отсекателей.


Меры по предотвращению и защите против возможных последствий разрушения конструкций включают:

Сбор исходной информации по природным условиям


Исходная информация по природным условиям рассматривается по отдельным категориям воздействий, таким как ветер, волнение, течения, температуры, приливно-отливный режим, обрастание, химические элементы в воде и воздухе, снежный и ледовый покров, сейсмичность, цунами и стамухи. С целью определения типов и величин нагрузок и сочетаний нагрузок, которым будет подвержена платформа «Моликпак», был выполнен комплекс расчетов.

Защита от коррозии


Элементы конструкции платформы «Моликпак» будут защищены от коррозии антикоррозийными покрытиями, учитывающими возможности возникновения коррозии под напряжением, коррозионной усталости и электрохимической коррозии в течение ожидаемого срока эксплуатации платформы «Моликпак».

Проверки


Программа освидетельствования платформы будет разработана в соответствии с требованиями API с целью осуществления контроля за состоянием сооружения в течение всего срока реализации проекта.

Неконтролируемые выбросы


Аварийный выброс определяется как неконтролируемый поток флюидов из устья или ствола скважины. Компания «Сахалин Энерджи» будет использовать наилучшие современные технологии бурения с целью улучшения эффективности оценки условий аномального пластового давления и минимизации вероятности выброса. При возникновении аномального давления в скважине предусматривается использование противовыбросовых превенторов (ПВП). ПВП по существу действуют как клапаны, закрывающие скважину для предотвращения неконтролируемого выброса углеводородов в окружающую среду. Используются три типа ПВП:

Кольцевой превентор


В качестве кольцевого превентора используется превентор диаметром 476 мм типа D производства компании “Камерон Айрон Уоркс”, рассчитанный на давление 69 МПа. Он обеспечивает закрытие и герметизацию при различных условиях – от отсутствия труб в скважине до наличия УБТ в кольцевом элементе превентора.

Превентор с трубными плашками


Конструкция превентора с трубными плашками предусматривает возможность установки различных плашек, обеспечивающих герметизацию скважины вокруг труб широкого диапазона типоразмеров. Плашки взаимозаменяемы, что дает возможность изменять конфигурацию. Трубные плашки рассчитаны на давление 69 МПа. Сообщение с кольцевым пространством ниже любой трубной или глухой плашки обеспечивается фланцевыми отверстиями в корпусе ПВП. Эти отверстия могут быть закрыты наглухо фланцами или соединены через клапаны со штуцерным манифольдом.

Превентор с глухими/срезающими плашками


Два сдвоенных превентора диаметром 476 мм типа U2 производства компании “Камерон Айрон Уоркс”, рассчитанные на рабочее давление 69 МПа, будут заменены на сдвоенные превенторы диаметром 346 мм типа U2 производства той же компании, рассчитанные на рабочее давление 34,5 МПа, с целью уменьшения габаритов установки. Бурение скважин на Астохском участке не требует применения более крупного противовыбросового оборудования.


К мерам по предотвращению выбросов относятся:


аа) Обучение персонала правилам управления скважиной


Компания «Сахалин Энерджи» намерена использовать персонал, прошедший соответствующее обучение в соответствии с правилами и порядками компании «Сахалин Энерджи». Буровой персонал пройдет обучение и стажировку в соответствии с требованиями стандартов API. Руководство за проведением буровых работ будет осуществляться круглосуточно, за исключением случаев, когда скважина закрыта. На борту платформы будет храниться журнал для регистрации конкретных курсов обучения и переподготовки, которые были успешно пройдены буровым персоналом, с указанием дат завершения данных курсов.


bb) Порядок действий